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U 67: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''[[U 66]] ← [[U 67]] → [[U 68]] →→→→→ [[Die U-Boote]] → [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] → [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] → [[Hauptseite]]'''
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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⬇ '''DAS BOOT''' ⬇ ①
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 67'''
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| Typ: || colspan="3" | [[IX C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 07.08.1939
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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| Serie: || colspan="3" | U 66 - U 68
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| Baunummer: || colspan="3" | 986
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| Kiellegung: || colspan="3" | 05.04.1940
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| Stapellauf: || colspan="3" | 30.10.1940
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| Indienststellung: || colspan="3" | 22.01.1941
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Bleichrodt]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 26 049
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| 22.01.1941 - 04.06.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Heinrich Bleichrodt]]
 
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| 05.06.1941 - 02.07.1941 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Günther Pfeffer]]
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| 03.07.1941 - 16.07.1943 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Günther Müller-Stöckheim]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
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| 22.01.1941 - 31.08.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven
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| 01.09.1941 - 16.07.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Lorient
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 67|Klick hier → KTB Ausbildung U 67]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 12.07.1941 - 13.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
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| || colspan="3" | U 67, unter Oberleutnant zur See [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 12.07.1941 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte,  durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurde es im Druckdock überprüft. U 67 war das erste U-Boot was mit der Ortungsabsorbierenden Schicht namens [[Alberich]] beklebt war.
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 29.07.1941 - 29.07.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Apenrade
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| 31.07.1941 - 31.07.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Apenrade → → Eingelaufen in Kiel
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| 01.08.1941 - 02.08.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Farsund
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| 03.08.1941 - 05.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Farsund → → Eingelaufen in Lofjord
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| 11.08.1941 - 11.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  dem Lofjord → → Eingelaufen in Aalesund
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| 12.08.1941 - 12.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Aalesund → → Eingelaufen in Bergen
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| || colspan="3" | U 67, unter Oberleutnant zur See [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 29.07.1941 von Kiel aus. Das Boot nahm an Sonderversuchen mit der [[Alberich]]-Haut vor Norwegen teil. Danach ging es zur Überholung dieser Haut ins Dock nach Bergen. Am 12.08.1941 lief U 67 in Bergen ein.
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]]
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| 19.08.1941 - 29.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 07.08.1939
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| || colspan="3" | U 67, unter Oberleutnant zur See [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 19.08.1941 von Bergen aus. Das Boot marschierte von Bergen nach Lorient mit Angriffsverbot. Es verlor auf dieser Fahrt 50 - 60 % der aufgeklebten [[Alberich]]-Matten. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 2.527,5 sm über und 80,6 sm unter Wasser, lief U 67 am 29.08.1941 in Lorient ein.
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 66 - U 68
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 986
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 05.04.1940
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| 14.09.1941 - 16.10.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 30.10.1940
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| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 14.09.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kapverdischen Inseln. Es mußte die Fahrt wegen Schäden an den Torpedorohren abbrechen. Die Schäden traten auf, als das Boot das britische U-Boot >>HMS Clyde (N.12)<< in der Tarafal-Bucht rammte. U 67 versorgte am 02.10.1941  [[U 68]] mit 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl, 75 l Destillat, 7 [[Torpedo|Torpedos]] und 2 t Proviant und trat den Rückmarsch an. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.249 sm über und 28 sm unter Wasser, lief U 67 am 16.10.1941 wieder in Lorient ein.
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || [[22.01.1941]]
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.753 BRT versenken.
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Heinrich Bleichrodt]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 67 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 26 049
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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|}
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
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⬇ '''KOMMANDANTEN''' ⬇ ②
 
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| 26.11.1941 - 26.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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| || 22.01.1941 – 04.06.1941 || Kapitänleutnant || [[Heinrich Bleichrodt]]
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| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 26.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. U 67 gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 5.788 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 67 am 26.12.1941 wieder in Lorient ein.
 
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|-
−
| || 05.06.1941 – 02.07.1941 || Oberleutnant zur See || [[Günther Pfeffer]]
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 03.07.1941 – 16.07.1943 || Korvettenkapitän || [[Günther Müller-Stöckheim]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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|}
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
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⬇ '''FLOTTILLEN''' ⬇
 
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| 19.01.1942 - 30.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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| || 21.01.1941 – 31.08.1941 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]] || Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 19.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Curacao. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]]. Nach 70 Tagen und zurückgelegten zirka 9.950 sm über und 420 sm unter Wasser, lief U 67 am 30.03.1942 wieder in Lorient ein.
 
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| || 01.09.1941 – 16.07.1943 || Frontboot || [[2. U-Flottille]] || Wilhelmshaven/Lorient
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.903 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.177 BRT beschädigen.
 
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|}
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 67 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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⬇ '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG''' ⬇
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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| || 30.01.1941 - 05.03.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
 
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| || 06.03.1941 - 12.03.1941 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| 20.05.1942 - 08.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || 13.03.1941 - 07.04.1941 || Danzig || Schießübungen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 20.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Karibik, bei den Großen Antillen und im Golf von Mexiko. Nach 80 Tagen und zurückgelegten zirka 11.000 sm über und 510 sm unter Wasser, lief U 67 am 08.08.1942 wieder in Lorient ein.
 
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| || 08.04.1941 - 11.04.1941 || Rönne || Abhorchversuche und Einzelübungen.
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 30.015 BRT versenken und 2 Schiffe mit 14.821 BRT beschädigen.  
 
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| || 15.04.1941 - 27.04.1941 || Danzig || Taktische Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 67 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 28.04.1941 - 29.04.1941 || Danzig || Überführungsfahrt nach Kiel.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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−
| || 01.05.1941 - 03.05.1941 || Kiel || Überführungsfahrten zur Werft in Wilhelmshaven.
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
 
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| || 03.05.1941 - 01.07.1941 || Wilhelmshaven || Restarbeiten in der Westwerft.
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| 16.09.1942 - 21.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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|}
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| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 16.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 11.12.1942 von [[U 460]] mit 16 m³ Brennstoff versorgt. Bei einem Unfall, beim Umladen von Torpedos, starb am 27.10.1942, ein Mitglied der Besatzung. Nach 96 Tagen und zurückgelegten zirka 11.650 sm über und 551 sm unter Wasser, lief U 67 am 21.12.1942 wieder in Lorient ein.
−
 
 
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⬇ '''DIE UNTERNEHMUNGEN''' ⬇
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 20.467 BRT versenken und 2 Schiffe mit 11.718 BRT beschädigen.
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| style="width:15%" |
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 67 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
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−
| || 12.07.1941 - 06:10 Uhr - '''Wilhelmshaven'''  || → →  → → || 13.07.1941 - 01:25 Uhr - '''Kiel'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 67, unter Oberleutnant zur See [[Günther Müller-Stöckheim]], war 17 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Wilhelmshaven nach Kiel. Dort wurde das Boot im Druckdock überprüft. U 67 war das erste U-Boot was mit der Ortungsabsorbierenden Schicht [[Alberich]] beklebt war.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[12.07.1941]] → [[13.07.1941]]
 
−
 
 
−
'''<u>VERSUCHS- und [[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRTEN]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 29.07.1941 - 05:10 Uhr - '''Kiel'''  || → → → → || 29.07.1941 - 21:40 Uhr - '''Apenrade'''
+
| 03.03.1943 - 13.04.1943 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 31.07.1941 - 07:20 Uhr - '''Apenrade'''  || → →  → → || 31.07.1941 - 16:45 Uhr - '''Kiel'''
+
| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen- und Kanarischen Inseln. U 67 gehörte auf dieser Fahrt zu den U-Bootgruppen [[Wohlgemut (U-Bootgruppe)|Wohlgemut]] und [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber 2]]. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 6.500 sm über und 407 sm unter Wasser, lief U 67 am 13.04.1943 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || 01.08.1941 - 04:30 Uhr - '''Kiel'''  || → →  → → || 02.08.1941 - 21:15 Uhr - '''Farsund'''
+
| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 03.08.1941 - 05:00 Uhr - '''Farsund'''  || → →  → → || 05.08.1941 - 13:25 Uhr - '''Lofjord'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 11.08.1941 - 07:10 Uhr - '''Lofjord''' || → →  → → || 11.08.1941 - 22:20 Uhr - '''Aalesund'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 12.08.1941 - 00:40 Uhr - '''Aalesund'''  || → → → → || 12.08.1941 - 14:25 Uhr - '''Bergen'''
+
| 10.05.1943 - 16.07.1943 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Lorient → → Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 67, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Günther Müller-Stöckheim]], lief am 10.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Karibik und im Mittelatlantik. Nach 67 Tagen wurde U 67 von einem amerikanischen Trägerflugzeug versenkt.
−
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 67, unter Oberleutnant zur See [[Günther Müller-Stöckheim]], war insgesamt 6 Tage, 8 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot nahm an Sonderversuchen mit der [[Alberich]]-Haut vor Norwegen teil. Danach ging es zur Überholung dieser Haut ins Dock nach Bergen.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[29.07.1941]] → [[30.07.1941]] → [[31.07.1941]] → [[01.08.1941]] → [[02.08.1941]] → [[03.08.1941]] → [[04.08.1941]] → [[05.08.1941]] → [[06.08.1941]] → [[07.08.1941]] → [[08.08.1941]] → [[09.08.1941]] → [[10.08.1941]] → [[11.08.1941]] → [[12.08.1941]]
 
−
 
 
−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 19.08.1941 - 19:00 Uhr - '''Bergen'''  || → →  → → || 29.08.1941 - 10:05 Uhr - '''Lorient'''
+
| || colspan="3" | U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 67 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]] (B.d.U.)
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 67, unter Oberleutnant zur See [[Günther Müller-Stöckheim]], war 9 Tage, 15 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 2.527,5 [[sm]] über und 80,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot marschierte von Bergen nach Lorient mit Angriffsverboot. Es verlor auf dieser Fahrt 50 - 60 % der aufgeklebten [[Alberich]]-Matten.
 
−
 
 
−
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Überführungsfahrt eines Versuchsbootes aus der Heimat nach Westfrankreich. Angriffsverboot. Befehl, abgesetzt zu marschieren. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[19.08.1941]] → [[20.08.1941]] → [[21.08.1941]] → [[22.08.1941]] → [[23.08.1941]] → [[24.08.1941]] → [[25.08.1941]] → [[26.08.1941]] → [[27.09.1941]] → [[28.08.1941]] → [[29.08.1941]]
 
−
 
 
−
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 14.09.1941 - 20:00 Uhr - '''Lorient'''  || → →  → → || 16.10.1941 - 14:25 Uhr - '''Lorient'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
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| Boot: || colspan="3" | U 67
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], war 31 Tage, 18 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei 6.249 sm über und 28 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kapverdischen Inseln. Dabei traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SL-87]]. Es mußte die Fahrt wegen Schäden an den Torpedorohren vorzeitig abbrechen. Die Schäden traten auf als U 67 das britische U-Boot [[HMS]] ''[[Clyde (N-12)]]'' in der Tarafal-Bucht rammte. U 67 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.753 BRT versenken.
 
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'''Versenkt wurde : ''' 24.09.1941 - Großbritannien - ''[[St. Clair II|ST. CLAIR II]]'' - 3.753 BRT.
 
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'''Versorgt wurde:''' 02.10.1941 - [[U 69]] - 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl, 75 l Destillat, 7 [[Torpedo|Torpedos]] und 2 t Proviant
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Auf Grund der Ramming mit dem unbekannten U-Boot mußte Unternehmung früher abgebrochen werden. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
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'''Zeitstrahl:''' → [[14.09.1941]] → [[15.09.1941]] → [[16.09.1941]] → [[17.09.1941]] → [[18.09.1941]] → [[19.09.1941]] → [[20.09.1941]] → [[21.09.1941]] → [[22.09.1941]] → [[23.09.1941]] → [[24.09.1941]] → [[25.09.1941]] → [[26.09.1941]] → [[27.09.1941]] → [[28.09.1941]] → [[29.09.1941]] → [[30.09.1941]] → [[01.10.1941]] → [[02.10.1941]] → [[03.10.1941]] → [[04.10.1941]] → [[05.10.1941]] → [[06.10.1941]] → [[07.10.1941]] → [[08.10.1941]] → [[09.10.1941]] → [[10.10.1941]] → [[11.10.1941]] → [[12.10.1941]] → [[13.10.1941]] → [[14.10.1941]] → [[15.10.1941]] → [[16.10.1941]]
 
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 26.11.1941 - 13:30 Uhr - '''Lorient'''  || → →  → → || 26.12.1941 - 13:00 Uhr - '''Lorient'''
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| Datum: || colspan="3" | 16.07.1943
 
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| || colspan="3" |  
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Müller-Stöckheim]]
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], war 29 Tage, 23 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 5.788 sm über und 256 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Straße von Gibraltar. Es traf dabei, erfolglos, auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HG-76]]. U 67 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Dem Kommandanten ist es trotz zähen Operierens nicht gelungen, auf den stark gesicherten Gibraltar-Geleitzug zum Angriff zu kommen. Angriffe auf Sicherungsfahrzeuge brachten infolge personellen, wie auch materieller Versager keinen Erfolg. Die hier gewonnenen Erfahrungen werden für die späteren Unternehmungen von großem Werft sein.
 
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'''Zeitstrahl:''' → [[26.11.1941]] → [[27.11.1941]] → [[28.11.1941]] → [[29.11.1941]] → [[30.11.1941]] → [[01.12.1941]] → [[02.12.1941]] → [[03.12.1941]] → [[04.12.1941]] → [[05.12.1941]] → [[06.12.1941]] → [[07.12.1941]] → [[08.12.1941]] → [[09.12.1941]] → [[10.12.1941]] → [[11.12.1941]] → [[12.12.1941]] → [[13.12.1941]] → [[14.12.1941]] → [[15.12.1941]] → [[16.12.1941]] → [[17.12.1941]] → [[18.12.1941]] → [[19.12.1941]] → [[20.12.1941]] → [[21.12.1941]] → [[22.12.1941]] → [[23.12.1941]] → [[24.12.1941]] → [[25.12.1941]] → [[26.12.1941]]
 
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 19.01.1942 - 17:45 Uhr - '''Lorient'''  || → →  → → || 30.03.1942 - 10:30 Uhr - '''Lorient'''
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| Position: || colspan="3" | 30° 05' Nord - 44° 17' West
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], war 69 Tage, 16 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei zirka 9.950 sm über und 420 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nord- und Mittelatlantik sowie in der Karibik. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]]. U 67 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 17.903 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.177 BRT beschädigen.
 
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'''Versenkt wurden : ''' 21.02.1942 - Norwegen - ''[[Kongsgaard|KONGSGAARD]]'' - 9.467 BRT, 14.03.1942 - Panama - ''[[Penelope|PENELOPE]]'' - 8.436 BRT.
 
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'''Beschädigt wurde : ''' 16.02.1942 - Niederlande - ''[[Rafaela|RAFAELA]]'' - 3.177 BRT.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Erfolg dieser Unternehmung ist im Verhältnis zu ihrer Dauer und dem angetroffenen Verkehr gering. Dieses ist zum Teil auf viele ungeklärte Fehlschüsse zurückzuführen. Der Versuch eines Artillerieangriffes auf die Ölraffenerie von Curacao hätte vom Kommandanten energischer angepackt werden müssen.
 
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'''Zeitstrahl:''' → [[19.01.1942]] → [[20.01.1942]] → [[21.01.1942]] → [[22.01.1942]] → [[23.01.1942]] → [[24.01.1942]] → [[25.01.1942]] → [[26.01.1942]] → [[27.01.1942]] → [[28.01.1942]] → [[29.01.1942]] → [[30.01.1942]] → [[31.01.1942]] → [[01.02.1942]] → [[02.02.1942]] → [[03.02.1942]] → [[04.02.1942]] → [[05.02.1942]] → [[06.02.1942]] → [[07.02.1942]] → [[08.02.1942]] → [[09.02.1942]] → [[10.02.1942]] → [[11.02.1942]] → [[12.02.1942]] → [[13.02.1942]] → [[14.02.1942]] → [[15.02.1942]] → [[16.02.1942]] → [[17.02.1942]] → [[18.02.1942]] → [[19.02.1942]] → [[20.02.1942]] → [[21.02.1942]] → [[22.02.1942]] → [[23.02.1942]] → [[24.02.1942]] → [[25.02.1942]] → [[26.02.1942]] → [[27.02.1942]] → [[28.02.1942]] → [[01.03.1942]] → [[02.03.1942]] → [[03.03.1942]] → [[04.03.1942]] → [[05.03.1942]] → [[06.03.1942]] → [[07.03.1942]] → [[08.03.1942]] → [[09.03.1942]] → [[10.03.1942]] → [[11.03.1942]] → [[12.03.1942]] → [[13.03.1942]] → [[14.03.1942]] → [[15.03.1942]] → [[16.03.1942]] → [[17.03.1942]] → [[18.03.1942]] → [[19.03.1942]] → [[20.03.1942]] → [[21.03.1942]] → [[22.03.1942]] → [[23.03.1942]] → [[24.03.1942]] → [[25.03.1942]] → [[26.03.1942]] → [[27.03.1942]] → [[28.03.1942]] → [[29.03.1942]] → [[30.03.1942]]
 
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 20.05.1942 - 21:35 Uhr - '''Lorient'''  || → →  → → || 08.08.1942 - 14:37 Uhr - '''Lorient'''
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| Planquadrat: || colspan="3" | DF 4737
 
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| || colspan="3" |  
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], war 79 Tage, 17 Stunden und 2 Minuten auf See und legte dabei zirka 11.000 sm über und 510 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nord-und Mittelatlantik, in der Karibik bei den Großen Antillen und im Golf von Mexiko. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit zusammen 30.015 BRT versenken und 2 Schiffe mit zusammen 14.821 BRT beschädigen.
 
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'''Versenkt wurden : ''' 16.06.1942 - Nikaragua - ''[[Managua|MANAGUA]]'' - 2.220 BRT, 23.06.1942 - USA - ''[[Rawleigh Warner|RAWLEIGH WARNER]]'' - 3.663 BRT, 29.06.1942 - Großbritannien - ''[[Empire Mica|EMPIRE MICA]]'' - 8.032 BRT, 06.07.1942 - Norwegen - ''[[Bayard|BAYARD]]'' - 2.160 BRT, 10.07.1942 - USA - ''[[Benjamnin Brewster|BENJAMIN BREWSTER]]'' - 5.950 BRT, 13.07.1942 - USA - ''[[R.W. Gallagher|R.W. GALLAGHER]]'' - 7.989 BRT.
 
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'''Beschädigt wurden: ''' 20.06.1942 - Norwegen - ''[[Nortind|NORTIND]]'' - 8.221 BRT, 07.07.1942 - USA - ''[[Paul H. Harwood|PAUL H. HARWOOD]]'' - 6.610 BRT.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Sehr erfolgreiche, gut durchgeführte Unternehmung. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
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'''Zeitstrahl:''' → [[20.05.1942]] → [[21.05.1942]] → [[22.05.1942]] → [[23.05.1942]] → [[24.05.1942]] → [[25.05.1942]] → [[26.05.1942]] → [[27.05.1942]] → [[28.05.1942]] → [[29.05.1942]] → [[30.05.1942]] → [[31.05.1942]] → [[01.06.1942]] → [[02.06.1942]] → [[03.06.1942]] → [[04.06.1942]] → [[05.06.1942]] → [[06.06.1942]] → [[07.06.1942]] → [[08.06.1942]] → [[09.06.1942]] → [[10.06.1942]] → [[11.06.1942]] → [[12.06.1942]] → [[13.06.1942]] → [[14.06.1942]] → [[15.06.1942]] → [[16.06.1942]] → [[17.06.1942]] → [[18.06.1942]] → [[19.06.1942]] → [[20.06.1942]] → [[21.06.1942]] → [[22.06.1942]] → [[23.06.1942]] → [[24.06.1942]] → [[25.06.1942]] → [[26.06.1942]] → [[27.06.1942]] → [[28.06.1942]] → [[29.06.1942]] → [[30.06.1942]] → [[01.07.1942]] → [[02.07.1942]] → [[03.07.1942]] → [[04.07.1942]] → [[05.07.1942]] → [[06.07.1942]] → [[07.07.1942]] → [[08.07.1942]] → [[09.07.1942]] → [[10.07.1942]] → [[11.07.1942]] → [[12.07.1942]] → [[13.07.1942]] → [[14.07.1942]] → [[15.07.1942]] → [[16.07.1942]] → [[17.07.1942]] → [[18.07.1942]] → [[19.07.1942]] → [[20.07.1942]] → [[21.07.1942]] → [[22.07.1942]] → [[23.07.1942]] → [[24.07.1942]] → [[25.07.1942]] → [[26.07.1942]] → [[27.07.1942]] → [[28.07.1942]] → [[29.07.1942]] → [[30.07.1942]] → [[31.07.1942]] → [[01.08.1942]] → [[02.08.1942]] → [[03.08.1942]] → [[04.08.1942]] → [[05.08.1942]] → [[06.08.1942]] → [[07.08.1942]] → [[08.08.1942]]
 
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'''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 16.09.1942 - 18:20 Uhr - '''Lorient'''  || → →  → → || 21.12.1942 - 10:26 Uhr - '''Lorient'''
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| Tote: || colspan="3" | 48
 
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| || colspan="3" |  
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| Überlebende: || colspan="3" | 3
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], war 95 Tage, 16 Stunden und 6 Minuten auf See und legte dabei zirka 11.650 sm über und 551 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik und am Rand der Karibik. Es wurde am 11.12.1942 von [[U 460]] mit 16 m³ Brennstoff versorgt. U 67 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 20.467 BRT versenken und 2 Schiffe mit zusammen 11.718 BRT beschädigen.
 
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'''Versenkt wurden : ''' 26.10.1942 - Norwegen - ''[[Primero|PRIMERO]]'' -  4.414 BRT, 09.11.1942]] - Norwegen - ''[[Nidarland|NIDARLAND]]'' - 6.132 BRT, 15.11.1942 - Großbritannien - ''[[King Arthur|KING ARTHUR]]'' - 5.224 BRT, 18.11.1942 - Norwegen -  ''[[Tortugas|TORTUGAS]]'' - 4.697 BRT.
 
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'''Beschädigt wurden : ''' 08.11.1942 - Großbritannien - ''[[Capo Olmo|CAPO OLMO]]'' - 4.712 BRT, 28.11.1942 - Großbritannien - ''[[Empire Glade|EMPIRE GLADE]]'' - 7.006 BRT.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' 1.) Die Kollision mit dem torpedierten  am [[25.10.1942|25.10.]] hat der Kommandant selbst verschuldet, da er in den kritischen Augenblicken die Situation entfernungsmäßig nicht übersah und zu spät den Befehl zum Auf Tiefe gehen gab. 2.) An dem Unfall, dem der Matrosengefreite Hartmann am 27.10. zum Opfer fiel, trifft weder den Kommandanten noch ein Besatzungsmitglied ein verschulden. Es liegt höhere Gewalt vor. Die Maßnahmen nach dem Unfall waren sachgemäß. Die Ursachen werden von zuständiger Seite geklärt, um in Zukunft ähnliche Unfälle auszuschließen. Sonst nichts zu bemerken.
 
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'''Zeitstrahl:''' → [[16.09.1942]] → [[17.09.1942]] → [[18.09.1942]] → [[19.09.1942]] → [[20.09.1942]] → [[21.09.1942]] → [[22.09.1942]] → [[23.09.1942]] → [[24.09.1942]] → [[25.09.1942]] → [[26.09.1942]] → [[27.09.1942]] → [[28.09.1942]] → [[29.09.1942]] → [[30.09.1942]] → [[01.10.1942]] → [[02.10.1942]] → [[03.10.1942]] → [[04.10.1942]] → [[05.10.1942]] → [[06.10.1942]] → [[07.10.1942]] → [[08.10.1942]] → [[09.10.1942]] → [[10.10.1942]] → [[11.10.1942]] → [[12.10.1942]] → [[13.10.1942]] → [[14.10.1942]] → [[15.10.1942]] → [[16.10.1942]] → [[17.10.1942]] → [[18.10.1942]] → [[19.10.1942]] → [[20.10.1942]] → [[21.10.1942]] → [[22.10.1942]] → [[23.10.1942]] → [[24.10.1942]] → [[25.10.1942]] → [[26.10.1942]] → [[27.10.1942]] → [[28.10.1942]] → [[29.10.1942]] → [[30.10.1942]] → [[31.10.1942]] → [[01.11.1942]] → [[02.11.1942]] → [[03.11.1942]] → [[04.11.1942]] → [[05.11.1942]] → [[06.11.1942]] → [[07.11.1942]] → [[08.11.1942]] → [[09.11.1942]] → [[10.11.1942]] → [[11.11.1942]] → [[12.11.1942]] → [[13.11.1942]] → [[14.11.1942]] → [[15.11.1942]] → [[16.11.1942]] → [[17.11.1942]] → [[18.11.1942]] → [[19.11.1942]] → [[20.11.1942]] → [[21.11.1942]] → [[22.11.1942]] → [[23.11.1942]] → [[24.11.1942]] → [[25.11.1942]] → [[26.11.1942]] → [[27.11.1942]] → [[28.11.1942]] → [[29.11.1942]] → [[30.11.1942]] → [[01.12.1942]] → [[02.12.1942]] → [[03.12.1942]] → [[04.12.1942]] → [[05.12.1942]] → [[06.12.1942]] → [[07.12.1942]] → [[08.12.1942]] → [[09.12.1942]] → [[10.12.1942]] → [[11.12.1942]] → [[12.12.1942]] → [[13.12.1942]] → [[14.12.1942]] → [[15.12.1942]] → [[16.12.1942]] → [[17.12.1942]] → [[18.12.1942]] → [[19.12.1942]] → [[20.12.1942]] → [[21.12.1942]]
 
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'''<u>7. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 03.03.1943 - 16:00 Uhr - '''Lorient'''  || → →  → → || 13.04.1943 - 10:00 Uhr - '''Lorient'''
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 67|Klick hier → Besatzungsliste U 67]]'''
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter Kapitänleutnant [[Günther Müller-Stöckheim]], war 40 Tage und 18 Stunden auf See und legte dabei zirka 6.500 sm über und 407 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nord- und Mittelatlantik, bei den Azorischen- und Kanarischen Inseln. Dabei traf es, erfolglos, auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RS-3]]. Es gehörte zu den U-Bootgruppen [[Wohlgemut (U-Bootgruppe)|Wohlgemut]] und [[Seeräuber (U-Bootgruppe) 2|Seeräuber 2]]. U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Das Durchsacken am 15.03., das schnelle Steigen und Herauskommen des Bootes ist wahrscheinlich auf eine Luftblase, undichte Oberdeckstube, zurückzuführen. Da alle Manometer in der Zentrale an demselben Außenbordanschluß hängen, empfiehlt es sich, bei jedem Auf Tiefe gehen, etwa auf Tiefe A + 40 m Tiefenmanometer Bug- und Heckraum beobachten und abgetauchte Tiefe alle 10 m in die Zentrale melden lassen. Bugraum die Fünfer-, Heckruam die Zehnerstellen. Sonst nichts zu bemerken.
 
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'''Zeitstrahl:''' → [[03.03.1943]] → [[04.03.1943]] → [[05.03.1943]] → [[06.03.1943]] → [[07.03.1943]] → [[08.03.1943]] → [[09.03.1943]] → [[10.03.1943]] → [[11.03.1943]] → [[12.03.1943]] → [[13.03.1943]] → [[14.03.1943]] → [[15.03.1943]] → [[16.03.1943]] → [[17.03.1943]] → [[18.03.1943]] → [[19.03.1943]] → [[20.03.1943]] → [[21.03.1943]] → [[22.03.1943]] → [[23.03.1943]] → [[24.03.1943]] → [[25.03.1943]] → [[26.03.1943]] → [[27.03.1943]] → [[28.03.1943]] → [[29.03.1943]] → [[30.03.1943]] → [[31.03.1943]] → [[01.04.1943]] → [[02.04.1943]] → [[03.04.1943]] → [[04.04.1943]] → [[05.04.1943]] → [[06.04.1943]] → [[07.04.1943]] → [[08.04.1943]] → [[09.04.1943]] → [[10.04.1943]] → [[11.04.1943]] → [[12.04.1943]] → [[13.04.1943]]
 
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || 10.05.1943 - //:// Uhr - '''Lorient'''  || → →  → → || 16.07.1943 - //:// Uhr - '''Verlust des Bootes'''
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| colspan="3" | U 67 wurde am 16.07.1943, im Nordatlantik/Sargasso See, durch Wasserbomben einer >>[[Grumman TBF Avenger]]<< (Robert-Pershing Williams) der Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers >>[[USS Core (CVE-13)]]<< (Capt. Marshall-Raymond Greer) versenkt.
 
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| || colspan="3" |
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'''Die Fahrt : ''' U 67, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Günther Müller-Stöckheim]], war 67 Tage auf See. Das Boot operierte im Nord- und Mittelatlantik. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 67 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Trägerflugzeug versenkt.
 
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'''Zeitstrahl:''' → [[10.05.1943]] → [[11.05.1943]] → [[12.05.1943]] → [[13.05.1943]] → [[14.05.1943]] → [[15.05.1943]] → [[16.05.1943]] → [[17.05.1943]] → [[18.05.1943]] → [[19.05.1943]] → [[20.05.1943]] → [[21.05.1943]] → [[22.05.1943]] → [[23.05.1943]] → [[24.05.1943]] → [[25.05.1943]] → [[26.05.1943]] → [[27.05.1943]] → [[28.05.1943]] → [[29.05.1943]] → [[30.05.1943]] → [[31.05.1943]] → [[01.06.1943]] → [[02.06.1943]] → [[03.06.1943]] → [[04.06.1943]] → [[05.06.1943]] → [[06.06.1943]] → [[07.06.1943]] → [[08.06.1943]] → [[09.06.1943]] → [[10.06.1943]] → [[11.06.1943]] → [[12.06.1943]] → [[13.06.1943]] → [[14.06.1943]] → [[15.06.1943]] → [[16.06.1943]] → [[17.06.1943]] → [[18.06.1943]] → [[19.06.1943]] → [[20.06.1943]] → [[21.06.1943]] → [[22.06.1943]] → [[23.06.1943]] → [[24.06.1943]] → [[25.06.1943]] → [[26.06.1943]] → [[27.06.1943]] → [[28.06.1943]] → [[29.06.1943]] → [[30.06.1943]] → [[01.07.1943]] → [[02.07.1943]] → [[03.07.1943]] → [[04.07.1943]] → [[05.07.1943]] → [[06.07.1943]] → [[07.07.1943]] → [[08.07.1943]] → [[09.07.1943]] → [[10.07.1943]] → [[11.07.1943]] → [[12.07.1943]] → [[13.07.1943]] → [[14.07.1943]] → [[15.07.1943]] → [[16.07.1943]]
 
 
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| colspan="3" | U 67 konnte auf 8 Unternehmungen 13 Schiffe mit 72.138 BRT versenken und 5 Schiffe mit 29.726 BRT beschädigen.
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⬇ '''DIE VERLUSTURSACHE''' ⬇
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || '''Boot:''' || U 67
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || '''Datum:''' || [[16.07.1943]]
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| colspan="3" | Zitat: Britischer Bericht über die Versenkung von U 67:
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günther Müller-Stöckheim]]
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| colspan="3" | Leutnant Robert Pershing Williams flog am 16.07.43 als Pilot in 2400 Meter Höhe an der Backbordseite eines Konvois U-Boot-Sicherung. Sicht 20 Seemeilen, halb bedeckter Himmel (Kumuluswolken). Als das Flugzeug bei einer Geschwindigkeit von 250 km/h gerade von einer Wolke freikam, sah der Pilot an der Backbordseite in etwa 17 Kilometer Entfernung ein U-Boot mit Kurs 35 Grad und acht Knoten Geschwindigkeit. Der Abstand zum Geleitzug betrug zu dieser Zeit etwa 50 Kilometer. Der Pilot drehte sofort nach Backbord ab und suchte Schutz hinter einer Wolke. Dann flog er das U-Boot nach Stoppuhr an und stieß drei bis fünf Kilometer vor dem Boot aus 2300 Meter Höhe, Kurs 350 Grad mit 450 km/h auf das U-Boot zu. Aus 150 Meter Höhe warf er vier Wasserbomben mit einer Tiefeneinstellung von acht und 30 Metern. Die erste Bombe traf etwa 20 Meter hinter dem Turm. Nach vier bis fünf Minuten war das Boot in einem Ölteppich verschwunden. Um 07:34 Uhr wurde der Geleitzerstörer [[USS McCormick (DD-223)]] zur Versenkungsstelle beordert, die er um 11:30 Uhr erreichte. Drei Überlebende (Oberleutnant z.S. Walter Otto, Oberbootsmaat Hans Burck, Matrosenobergefreiter Walter Janek) nahm er um 11:33 Uhr auf und kehrte zum Geleit zurück. Das Flugzeug war bereits um 08:55 Uhr zum Träger zurückgekehrt. Zitat Ende.
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 117.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 30°05' Nord - 44°17' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DF 4737
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]''
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| colspan="3" | Zitat: Flugzeuge vom Geleitträger Core, der als Unterstützung des westwärts fahrenden Geleitzuges GUS-9 seinen ersten Kampfeinsatz fuhr, sichteten am 16. Juli den Ritterkreuzträger Müller-Stöckheim in dem einlaufenden Boot U 67. Der Pilot Robert P. Williams griff mit seiner Avenger an. Die unaufmerksamen Männer der Brückenwache auf U 67, darunter der junge Erste Wachoffizier Walter Otto, besetzten die Flak nicht rechtzeitig. Williams war deshalb imstande, in einem Lehrbuchangriff vier Torpex-Wasserbomben zu werfen. Die Explosionen schleuderten die vier Matrosen auf Wache ins Meer und zerstörten U 67. Später am selben Tag fischte der Glattdeck-Zerstörer Mccormick aus der Sicherung der Core drei glückliche Überlebende aus dem Wasser: Otto und zwei einfache Soldaten. Pilot Williams wurde mit dem Navy Cross ausgezeichnet. Zitat Ende.
 
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| || '''Tote:''' || 48
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 424.
 
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| || '''Überlebende:''' || 3
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 424. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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U 67 wurde am 16.07.1943, im Mittelatlantik/Sargasso See, durch vier Mk-47-[[Torpex]]- [[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' der Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers [[USS]] ''[[Core (CVE-13)]]'' versenkt. U 67 war das erste U-Boot das mit der Anti-Ortungsbeschichtung [[Alberich]] ausgerüstet wurde.
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 30, 166, 179. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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⬇ '''DIE BESATZUNG''' ⬇
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 38, 187, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 116 - 117. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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'''Am 16.07.1943 kamen ums Leben: (48)'''
 
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[[Alke, Ernst]] ● [[Bergmann, Lothar]] ● [[Binder, Willi]] ● [[Dederichs, Friedrich]] ● [[Dietz, Lothar]] ● [[Drobik, Ewald]] ● [[Eckert, Heinrich]] ● [[Eiler, Horst]] ● [[Ellwanger, Erwin]] ● [[Fiedler, Otto]] ● [[Frahm, Friedrich]] ● [[Frank, Heinrich]] ● [[Gardemann, Heinz]] ● [[Harder, Paul]] ● [[Heber, Richard]] ● [[Herrmann, Ludwig]] ● [[Hromyk, Johann]] ● [[Kamlage, Helmut]] ● [[Kesper, Heinrich]] ● [[Klein, Benjamin]] ● [[Klein, Erich]] ● [[Klein, Walter]] ● [[Kölle, Walter]] ● [[Krause, Otto]] ● [[Krönauer, Benedikt]] ● [[Lange, Heinz]] ● [[Meyer, Bernd]] ● [[Günther Müller-Stöckheim|Müller-Stöckheim, Günther]] ● [[Ott, Johann]] ● [[Pape, Günter]] ● [[Pfeifer, Leopold]] ● [[Poscher, Karl]] ● [[Raschkowski, Heinz]] ● [[Riedel, Peter]] ● [[Röder, Herbert]] ● [[Schmidt, Christian]] ● [[Scholz, Joachim]] ● [[Schuhknecht, Friedrich]] ● [[Schüren, Heinz]] ● [[Schwarze, Friedrich]] ● [[Seidler, Josef]] ● [[Sommer, Georg]] ● [[Stork, Erhard]] ● [[Thoma, Heinz]] ● [[Wähling, Joachim]] ● [[Weber, Gustav]] ● [[Weidemann, Gerhard]] ● [[Weingarten, Heinrich]]
 
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'''Überlebende des 16.07.1943: (3)'''
 
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[[Burck, Hans]] ● [[Janek, Walter]] ● [[Otto, Walter]]
 
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'''Vor dem 10.05.1943 : (19) ③'''
 
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[[Hermann Bauer|Bauer, Hermann]] ● [[Behrends, Karl]] ● [[Beisheim,  Martin]] ● [[Heinrich Bleichrodt|Bleichrodt, Heinrich]] ● [[Brehm, Heinrich]] ● [[Bromann-Sprzagata, Kurt]] ● [[Helmut Fiehn|Fiehn, Helmut]] ● [[Göben, Klaus von der]] ● [[Günther, Karl]] ● [[Haring, Jörg]] ● [[Henck, Wilhelm]] ● [[Oskar Herwartz|Herwartz, Oskar]] ● [[Matthiesen, ]] ● [[Monecke, Walter]] ● [[Günther Pfeffer|Pfeffer, Günther]] ● [[Hans-Hartwig Trojer|Trojer, Hans-Hartwig]] ● [[Völkel, Heinz]] ● [[Hans-Dieter Wex|Wex, Hans-Dieter]] ● [[Wiebe, Karl-Heinz]] ● [[Zadow, Gerhard]]
 
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'''Einzelverluste: (2)'''
 
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[[Bielstein, Hans-Joachim]] ● [[Hartmann, Heinz]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September" - Mittler Verlag 2008 - S. 60 - 61. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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⬇ '''EMPFOHLENE LITERATUR''' ⬇
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 117, 271, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 147 - 162. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.  
 
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.  
 
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945" - S.  
 
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945" - S.
 
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" - S. 147 -162.
 
 
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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⬇ '''ANMERKUNGEN''' ⬇
 
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① Bilder von U 67 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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② Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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'''[[U 65]] ← [[U 66]] → [[U 67]] →→→→→ [[Die U-Boote]] → [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] → [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] → [[Hauptseite]]'''
+
[[U 66]] ← U 67 → [[U 68]]

Aktuelle Version vom 3. April 2024, 20:48 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 66 ← U 67 → U 68
DATENBLATT: Unterseeboot U 67
Typ: IX C
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Serie: U 66 - U 68
Baunummer: 986
Kiellegung: 05.04.1940
Stapellauf: 30.10.1940
Indienststellung: 22.01.1941
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Feldpostnummer: M - 26 049
Kommandanten
22.01.1941 - 04.06.1941 Kapitänleutnant - Heinrich Bleichrodt
05.06.1941 - 02.07.1941 Oberleutnant zur See - Günther Pfeffer
03.07.1941 - 16.07.1943 Korvettenkapitän - Günther Müller-Stöckheim
Flottillen
22.01.1941 - 31.08.1941 Ausbildungsboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.09.1941 - 16.07.1943 Frontboot - 2. U-Flottille, Lorient
Klick hier → KTB Ausbildung U 67
Unternehmungen
Verlegungsfahrt
12.07.1941 - 13.07.1941 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
U 67, unter Oberleutnant zur See Günther Müller-Stöckheim, lief am 12.07.1941 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurde es im Druckdock überprüft. U 67 war das erste U-Boot was mit der Ortungsabsorbierenden Schicht namens Alberich beklebt war.
Verlegungsfahrt
29.07.1941 - 29.07.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Apenrade
31.07.1941 - 31.07.1941 Ausgelaufen von Apenrade → → Eingelaufen in Kiel
01.08.1941 - 02.08.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Farsund
03.08.1941 - 05.08.1941 Ausgelaufen von Farsund → → Eingelaufen in Lofjord
11.08.1941 - 11.08.1941 Ausgelaufen von dem Lofjord → → Eingelaufen in Aalesund
12.08.1941 - 12.08.1941 Ausgelaufen von Aalesund → → Eingelaufen in Bergen
U 67, unter Oberleutnant zur See Günther Müller-Stöckheim, lief am 29.07.1941 von Kiel aus. Das Boot nahm an Sonderversuchen mit der Alberich-Haut vor Norwegen teil. Danach ging es zur Überholung dieser Haut ins Dock nach Bergen. Am 12.08.1941 lief U 67 in Bergen ein.
1. Unternehmung
19.08.1941 - 29.08.1941 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Lorient
U 67, unter Oberleutnant zur See Günther Müller-Stöckheim, lief am 19.08.1941 von Bergen aus. Das Boot marschierte von Bergen nach Lorient mit Angriffsverbot. Es verlor auf dieser Fahrt 50 - 60 % der aufgeklebten Alberich-Matten. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 2.527,5 sm über und 80,6 sm unter Wasser, lief U 67 am 29.08.1941 in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
14.09.1941 - 16.10.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 14.09.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kapverdischen Inseln. Es mußte die Fahrt wegen Schäden an den Torpedorohren abbrechen. Die Schäden traten auf, als das Boot das britische U-Boot >>HMS Clyde (N.12)<< in der Tarafal-Bucht rammte. U 67 versorgte am 02.10.1941 U 68 mit 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl, 75 l Destillat, 7 Torpedos und 2 t Proviant und trat den Rückmarsch an. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.249 sm über und 28 sm unter Wasser, lief U 67 am 16.10.1941 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.753 BRT versenken.
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3. Unternehmung
26.11.1941 - 26.12.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 26.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. U 67 gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe Seeräuber. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 5.788 sm über und 256 sm unter Wasser, lief U 67 am 26.12.1941 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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4. Unternehmung
19.01.1942 - 30.03.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 19.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Curacao. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Neuland. Nach 70 Tagen und zurückgelegten zirka 9.950 sm über und 420 sm unter Wasser, lief U 67 am 30.03.1942 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.903 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.177 BRT beschädigen.
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5. Unternehmung
20.05.1942 - 08.08.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 20.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Karibik, bei den Großen Antillen und im Golf von Mexiko. Nach 80 Tagen und zurückgelegten zirka 11.000 sm über und 510 sm unter Wasser, lief U 67 am 08.08.1942 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 30.015 BRT versenken und 2 Schiffe mit 14.821 BRT beschädigen.
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6. Unternehmung
16.09.1942 - 21.12.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 16.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 11.12.1942 von U 460 mit 16 m³ Brennstoff versorgt. Bei einem Unfall, beim Umladen von Torpedos, starb am 27.10.1942, ein Mitglied der Besatzung. Nach 96 Tagen und zurückgelegten zirka 11.650 sm über und 551 sm unter Wasser, lief U 67 am 21.12.1942 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 20.467 BRT versenken und 2 Schiffe mit 11.718 BRT beschädigen.
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7. Unternehmung
03.03.1943 - 13.04.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 67, unter Kapitänleutnant Günther Müller-Stöckheim, lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen- und Kanarischen Inseln. U 67 gehörte auf dieser Fahrt zu den U-Bootgruppen Wohlgemut und Seeräuber 2. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 6.500 sm über und 407 sm unter Wasser, lief U 67 am 13.04.1943 wieder in Lorient ein.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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8. Unternehmung
10.05.1943 - 16.07.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Verlust des Bootes
U 67, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Günther Müller-Stöckheim, lief am 10.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Karibik und im Mittelatlantik. Nach 67 Tagen wurde U 67 von einem amerikanischen Trägerflugzeug versenkt.
U 67 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Boot: U 67
Datum: 16.07.1943
Letzter Kommandant: Günther Müller-Stöckheim
Ort: Nordatlantik
Position: 30° 05' Nord - 44° 17' West
Planquadrat: DF 4737
Verlust durch: Torpex-Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 3
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Verlustursache im Detail
U 67 wurde am 16.07.1943, im Nordatlantik/Sargasso See, durch Wasserbomben einer >>Grumman TBF Avenger<< (Robert-Pershing Williams) der Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers >>USS Core (CVE-13)<< (Capt. Marshall-Raymond Greer) versenkt.
U 67 konnte auf 8 Unternehmungen 13 Schiffe mit 72.138 BRT versenken und 5 Schiffe mit 29.726 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Britischer Bericht über die Versenkung von U 67:
Leutnant Robert Pershing Williams flog am 16.07.43 als Pilot in 2400 Meter Höhe an der Backbordseite eines Konvois U-Boot-Sicherung. Sicht 20 Seemeilen, halb bedeckter Himmel (Kumuluswolken). Als das Flugzeug bei einer Geschwindigkeit von 250 km/h gerade von einer Wolke freikam, sah der Pilot an der Backbordseite in etwa 17 Kilometer Entfernung ein U-Boot mit Kurs 35 Grad und acht Knoten Geschwindigkeit. Der Abstand zum Geleitzug betrug zu dieser Zeit etwa 50 Kilometer. Der Pilot drehte sofort nach Backbord ab und suchte Schutz hinter einer Wolke. Dann flog er das U-Boot nach Stoppuhr an und stieß drei bis fünf Kilometer vor dem Boot aus 2300 Meter Höhe, Kurs 350 Grad mit 450 km/h auf das U-Boot zu. Aus 150 Meter Höhe warf er vier Wasserbomben mit einer Tiefeneinstellung von acht und 30 Metern. Die erste Bombe traf etwa 20 Meter hinter dem Turm. Nach vier bis fünf Minuten war das Boot in einem Ölteppich verschwunden. Um 07:34 Uhr wurde der Geleitzerstörer USS McCormick (DD-223) zur Versenkungsstelle beordert, die er um 11:30 Uhr erreichte. Drei Überlebende (Oberleutnant z.S. Walter Otto, Oberbootsmaat Hans Burck, Matrosenobergefreiter Walter Janek) nahm er um 11:33 Uhr auf und kehrte zum Geleit zurück. Das Flugzeug war bereits um 08:55 Uhr zum Träger zurückgekehrt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 117.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Flugzeuge vom Geleitträger Core, der als Unterstützung des westwärts fahrenden Geleitzuges GUS-9 seinen ersten Kampfeinsatz fuhr, sichteten am 16. Juli den Ritterkreuzträger Müller-Stöckheim in dem einlaufenden Boot U 67. Der Pilot Robert P. Williams griff mit seiner Avenger an. Die unaufmerksamen Männer der Brückenwache auf U 67, darunter der junge Erste Wachoffizier Walter Otto, besetzten die Flak nicht rechtzeitig. Williams war deshalb imstande, in einem Lehrbuchangriff vier Torpex-Wasserbomben zu werfen. Die Explosionen schleuderten die vier Matrosen auf Wache ins Meer und zerstörten U 67. Später am selben Tag fischte der Glattdeck-Zerstörer Mccormick aus der Sicherung der Core drei glückliche Überlebende aus dem Wasser: Otto und zwei einfache Soldaten. Pilot Williams wurde mit dem Navy Cross ausgezeichnet. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 424.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 424. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 30, 166, 179. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 38, 187, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 116 - 117. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September" - Mittler Verlag 2008 - S. 60 - 61. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 117, 271, 281. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 147 - 162. → Amazon
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