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U 663: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
  
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[[U 662]] ← U 663 → [[U 664]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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Flottillen
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| || [[14.05.1942]] - [[30.09.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.10.1942]] - [[31.10.1942]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || 14.05.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 663|Klick hier → Ausbildung U 663]]
 
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| || [[01.11.1942]] - [[08.05.1943]] || [[Frontboot]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]]
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[15.05.1942]] - [[17.05.1942]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
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| || 08.10.1942 - Kiel || → → → → → → || 10.10.1942 - Kristiansand
 
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|-
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| || [[19.05.1942]] - [[03.06.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 10.10.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 10.10.1942 - Farsund
 
|-
 
|-
−
| || [[05.06.1942]] - [[06.06.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 12.10.1942 - Farsund || → → → → → → || 13.10.1942 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || [[07.06.1942]] - [[10.06.1942]] || [[Pillau]] || Einzelausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || 05.11.1942 - Bergen || → → → → → → || 31.12.1942 - Brest
 
|-
 
|-
−
| || [[11.06.1942]] - [[14.06.1942]] || [[Königsberg]] || Zur Kontrolle der Ausblasleitung in der Werft.
+
| || colspan="3" | U 663, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Schmid]], lief am 08.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, Übernachtung in Farsund, lief das Boot zur Unternehmung aus. Am 14.10.1942 erlitt das Boot,  bei einem Tieftauchversuch, Schäden nach Kollision mit einem Felsen und mußte in Bergen repariert und neu ausgerüstet werden. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich Grönland. Es wurde am 07.12.1942 von [[U 460]] mit 55 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 663 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Drachen (U-Bootgruppe)|Drachen]], [[Panzer (U-Bootgruppe)|Panzer]] und [[Büffel (U-Bootgruppe)|Büffel]]. 84 Tagen und zurückgelegten 7.877,2 sm, lief U 663 am 31.12.1942 in Brest ein.
 
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| || [[15.06.1942]] - [[17.06.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 663 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.170 BRT versenken.
 
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|-
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| || [[18.06.1942]] - [[22.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 663 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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−
| || [[23.06.1942]] - [[12.07.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 663 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[13.07.1942]] - [[21.07.1942]] || [[Danzig]] || Trockentaktische Ausbildung.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[22.07.1942]] - [[05.08.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| || [[06.08.1942]] - [[07.09.1942]] || [[Königsberg]] || Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
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| || [[08.09.1942]] - [[18.09.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || [[22.09.1942]] - [[07.10.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || 04.03.1943 - Brest || → → → → → → || 06.03.1943 - Brest
 
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| || colspan="3" | U 663, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Schmid]], lief am 04.03.1943 von Brest aus. Nach 2 Tagen mußte das Boot, wegen defektem Diesel, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im  Nordatlantik, südlich Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]]. Die Unternehmung mußte, wegen Waboschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 4.130 sm, lief U 663 am 04.04.1943 wieder in Brest ein.
 
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| || colspan="3" | U 663 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.754 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 663 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 663 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 05.05.1943 - Brest || → → → → → → || 08.05.1943 - Verlust des Bootes
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>
 
 
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| || [[08.10.1942]] - 07:10 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[10.10.1942]] - 02:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | U 663, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Schmid]], lief am 05.05.1943 von Brest aus. Nach 3 Tagen wurde das Boot, auf dem Ausmarsch, in der Biscaya, durch ein australisches Flugzeug schwer beschädigt, sodaß es am nächsten Tag sank.
 
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| || [[10.10.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[10.10.1942]] - 18:30 Uhr in '''[[Farsund]]'''
+
| || colspan="3" | U 663 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[12.10.1942]] - 11:45 Uhr aus '''[[Farsund]]''' || → → → → || [[13.10.1942]] - 19:40 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 663 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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| || [[05.11.1942]] - 16:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[31.12.1942]] - 13:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 663, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Schmid]], war 56 Tage, 11 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 7.877,2 [[sm]] zurück. Am [[10.10.1942]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff ergänzt, am [[10.10.1942]] in [[Farsund]] übernachtet und das Geleit gewechselt. Am [[14.10.1942]] erlitt das Boot,  bei einem Tieftauchversuch, Schäden nach Kollision mit einem Felsen und mußte in [[Bergen]] repariert und neu ausgerüstet werden. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], nordöstlich [[Neufundland]] und südlich [[Grönland]]. Es wurde am [[07.12.1942]] von [[U 460]] mit 55 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 663 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Drachen (U-Bootgruppe)|Drachen]], [[Panzer (U-Bootgruppe)|Drachen]] und [[Büffel (U-Bootgruppe)|Büffel]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.170 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurde:''' [[26.11.1942]] - br - ''[[Barberrys]]'' - 5.170 [[BRT]].
 
  
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Das Rammen des Felsens am 14.10. mit auslaufklaren Boot beim Auftauchen nach Tieftauchversuch zeugt von wenig seemännischen Blick und Übersicht des Kommandanten beim Führen des Bootes. Ein Ausfall von drei Wochen wegen Unvorsichtigkeit des Kommandanten ist für die Ubootskriegsführung eine schwerwiegende Belastung. Aus der Unternehmung war wegen mangelnder Erfolgsaussichten nicht mehr herauszuholen.
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Verlustursache
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'''<u>2. Unternehmung:</u>
 
 
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| || [[04.03.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → ||  [[06.03.1943]] - 16:40 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || Boot: || U 663
 
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| || [[10.03.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[04.04.1943]] - 13:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| || Datum: || 08.05.1943
 
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| || colspan="3" |
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| || Letzter Kommandant:  || [[Heinrich Schmid]]
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'''Die Fahrt:''' U 663, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Schmid]], war 22 Tage, 21 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei [[sm]] über und [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[06.03.1943]] mußte das Boot, wegen defektem Diesel, zurück nach [[Brest]]. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]]. Die Unternehmung mußte wegen [[Wasserbombe|Waboschäden]] frühzeitig abgebrochen werden. U 663 konnte 1 Schiff mit 5.754 [[BRT]] versenken.
 
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−
'''Versenkt wurde:''' [[18.03.1943]] - ''[[Clarissa Radcliff]]'' - 5.754 [[BRT]].
 
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−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Unternehmung ohne größere Operationsmöglichkeiten. Ein Versenkungserfolg ist erfreulich. 27.03.: Formulierung FT´s entspricht nicht Befehlen. Die Aufzählung der Schäden ist zu lang.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || Ort: || Biscaya
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'''<u>3. Unternehmung:</u>
 
 
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| || [[05.05.1943]] - 07:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[08.05.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
+
| || [[Position]]: || (46°50' Nord - 10°00' West)
 
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| || colspan="3" |
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| || [[Planquadrat]]: || (BF 4449)
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 663, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Schmid]], war 3 Tage auf See. Es wurde am [[07.05.1943]], auf dem Ausmarsch, in der [[Biscaya]], durch ein australisches Flugzeug schwer beschädig sodaß es am nächsten Tag sank.
 
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
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| || Verlust durch: || Unbekannt
 
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| || colspan="3" |
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| || Tote: || 49
 
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+
| || Überlebende: || 0
 
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 663|Klick hier → Besatzungsliste U 663]]
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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−
| || Datum: || || [[08.05.1943]]
+
| || colspan="3" | U 663 seit dem 08.05.1943, in der Biscaya westlich von Brest, aus unbekannter Ursache verschollen.
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Heinrich Schmid]]
+
| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung des Verlustes, wurde von Axel Niestlé im November 1989 geändert. Der Angriff der [[Handley Page Halifax]] S der [[RAF]] Squadron 58, am 07.05.1943 auf der Position 46°33' N - 11°12' W, dem früher die Versenkung von U 663 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U 214]] und richtete nur geringen Schaden an. U 663 meldete zuletzt am 08.05.1943  um 03:16 Uhr aus Position 46°50' N - 10°58' W und meldete Schäden durch den Angriff der Sunderland W (Geoffrey-George Rossiter) der [[RAAF]] Squadron 10, am 07.05.1943 in Position 47°06' N - 10°58' W, und seine weiteren Absichten. Als das Boot daraufhin wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 08.05.1943 als vermisst geführt. Die bei dem Luftangriff erlittenen strukturellen Schäden bieten eine mögliche Erklärung für seinen Verlust. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 223).
 
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−
| || Ort: || ||[[Biscaya]]
+
| ||
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=46.833333333333_N_10_W_region:XA_type:landmark&title=U+663| 46°50' N - 10°00' W]
+
| || colspan="3" | U 663 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit 10.924 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || BF 45
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' W der australischen [[RAAF]] Squadron 10
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 49
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 07.05.43 gegen 12:28 h in der Biscaya westlich Brest durch die >>Sunderland<< W der australischen 10. Squadron gebombt. Das Boot erlitt dabei schwere Schäden, daß es auf dem Rückmarsch nach Brest am 08.05.43 unter ungeklärten Umständen sank.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 91.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
−
 
 
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 
−
 
 
−
U 663 ist seit dem [[07.05.1943]] in der [[Biscaya]] westlich von [[Brest]] aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot wurde am [[07.05.1943]] durch die ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' W der australischen [[RAAF]] Squadron 10 durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] schwer beschädigt. Das Boot sank wahrscheinlich auf dem Rückmarsch nach [[Brest]] an den bei diesem Angriff erlittenen Schäden.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Das VII-Boot U 663 unter Heinrich Schmid, 27 Jahre alt, das am 5. Mai zu seiner dritten Feindfahrt aus Frankreich auslief. Zwei Tage später machte Geoffrey Rossiter aus der australischen Squadron 10, der eine viermotorige Sunderland für eine Patrouille der Operation Derange flog, U 663 an der Oberfläche aus und belegte das Boot mit sechs 120-Kilogramm-Wasserbomben. Von dem Boot wurde nie wieder etwas gehört.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 386 - 387.
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
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| ||
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| || colspan="3" |
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 08.05.1943 kamen ums Leben: (49)'''
 
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[[Bluhm, Alfred]] ● [[Blut, Rudi-Georg]] ● [[Citek, Karl]] ● [[Daiber, Albrecht-Gerhard]] ● [[Diekmann, Fritz-Karl]] ●  [[Dreller, Erwin]] ● [[Fasold, Walter]] ● [[Gareis, Rolf-Johannes]] ● [[Haas, Hermann]] ● [[Hinz, Adolf]] ● [[Hoffmann, Reinhold]] ● [[Hollenbach, Magnus]] ● [[Huber, Josef]] ● [[Kaden, Hans-Alfred]] ● [[Klar, Gerhardt]] ● [[Kähler, Frank]] ● [[Klatt, Johannes]] ● [[Klichowski, Alfred]] ● [[Leihsner, Paul]] ● [[Lenk, Hans]] ● [[Lucks, Herbert]] ● [[Mayer, Kurt]] ● [[Messerschmidt, Hans]] ● [[Mikolajczyk, Franz]] ● [[Munz, Eugen]] ● [[Ollermann, Kurt]] ● [[Opel, Heinz]] ● [[Peiser, Hans]] ● [[Petz, Werner]] ● [[Pollex, Günther]] ● [[Schlarb, Helmut]] ● [[Heinrich Schmid|Schmid, Heinrich]] ● [[Schubert, Heinz]] ● [[Schulz, Joachim]] ● [[Spindler, Ernst]] ● [[Stein, Kurt]] ● [[Stenzel, Heinz]] ● [[Strecker, Wilhelm]] ● [[Suchert, Hans]] ● [[Thon, Heinz]] ● [[Trzewik, Willi]] ● [[Vandieken, Günter]] ● [[Völkner, Rudolf]] ● [[Vtelensky, Bertram]] ● [[Weber, Ernst]] ● [[Wedemayer, Werner]] ● [[Wenzel, Fritz]] ● [[Wintergerst, Hermann]] ● [[Wolke, Horst]]
 
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'''Vor dem 05.05.1943: (1)''' ②
 
  
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[[Warburg, Wilhelm]]
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 386, 387. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 209. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 76, 235. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849]
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 87, 88, 91. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 283. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 78, 222, 277. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 662]] ← U 663 → [[U 664]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 23. August 2023, 18:19 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 662 ← U 663 → U 664

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Hamburg
Baunummer: 812
Serie: U 651 - U 686
Kiellegung: 31.03.1941
Stapellauf: 26.03.1942
Indienststellung: 14.05.1942
Kommandant: Heinrich Schmid
Feldpostnummer: M - 45 175

Kommandanten

14.05.1942 - 08.05.1943 Kapitänleutnant Heinrich Schmid

Flottillen

14.05.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 663
01.10.1942 - 31.10.1942 Frontboot 11. U-Flottille Bergen
01.11.1942 - 08.05.1943 Frontboot 9. U-Flottille Brest

Unternehmungen

1. Unternehmung
08.10.1942 - Kiel → → → → → → 10.10.1942 - Kristiansand
10.10.1942 - Kristiansand → → → → → → 10.10.1942 - Farsund
12.10.1942 - Farsund → → → → → → 13.10.1942 - Bergen
05.11.1942 - Bergen → → → → → → 31.12.1942 - Brest
U 663, unter Kapitänleutnant Heinrich Schmid, lief am 08.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, Übernachtung in Farsund, lief das Boot zur Unternehmung aus. Am 14.10.1942 erlitt das Boot, bei einem Tieftauchversuch, Schäden nach Kollision mit einem Felsen und mußte in Bergen repariert und neu ausgerüstet werden. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich Grönland. Es wurde am 07.12.1942 von U 460 mit 55 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 663 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Drachen, Panzer und Büffel. 84 Tagen und zurückgelegten 7.877,2 sm, lief U 663 am 31.12.1942 in Brest ein.
U 663 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.170 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
04.03.1943 - Brest → → → → → → 06.03.1943 - Brest
10.03.1943 - Brest → → → → → → 04.04.1943 - Brest
U 663, unter Kapitänleutnant Heinrich Schmid, lief am 04.03.1943 von Brest aus. Nach 2 Tagen mußte das Boot, wegen defektem Diesel, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Seeteufel. Die Unternehmung mußte, wegen Waboschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 4.130 sm, lief U 663 am 04.04.1943 wieder in Brest ein.
U 663 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.754 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
05.05.1943 - Brest → → → → → → 08.05.1943 - Verlust des Bootes
U 663, unter Kapitänleutnant Heinrich Schmid, lief am 05.05.1943 von Brest aus. Nach 3 Tagen wurde das Boot, auf dem Ausmarsch, in der Biscaya, durch ein australisches Flugzeug schwer beschädigt, sodaß es am nächsten Tag sank.
U 663 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 663
Datum: 08.05.1943
Letzter Kommandant: Heinrich Schmid
Ort: Biscaya
Position: (46°50' Nord - 10°00' West)
Planquadrat: (BF 4449)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 49
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 663
U 663 seit dem 08.05.1943, in der Biscaya westlich von Brest, aus unbekannter Ursache verschollen.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung des Verlustes, wurde von Axel Niestlé im November 1989 geändert. Der Angriff der Handley Page Halifax S der RAF Squadron 58, am 07.05.1943 auf der Position 46°33' N - 11°12' W, dem früher die Versenkung von U 663 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen U 214 und richtete nur geringen Schaden an. U 663 meldete zuletzt am 08.05.1943 um 03:16 Uhr aus Position 46°50' N - 10°58' W und meldete Schäden durch den Angriff der Sunderland W (Geoffrey-George Rossiter) der RAAF Squadron 10, am 07.05.1943 in Position 47°06' N - 10°58' W, und seine weiteren Absichten. Als das Boot daraufhin wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 08.05.1943 als vermisst geführt. Die bei dem Luftangriff erlittenen strukturellen Schäden bieten eine mögliche Erklärung für seinen Verlust. (Dr. Axel Niestlé - S. 223).
U 663 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit 10.924 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 07.05.43 gegen 12:28 h in der Biscaya westlich Brest durch die >>Sunderland<< W der australischen 10. Squadron gebombt. Das Boot erlitt dabei schwere Schäden, daß es auf dem Rückmarsch nach Brest am 08.05.43 unter ungeklärten Umständen sank. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 91.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Das VII-Boot U 663 unter Heinrich Schmid, 27 Jahre alt, das am 5. Mai zu seiner dritten Feindfahrt aus Frankreich auslief. Zwei Tage später machte Geoffrey Rossiter aus der australischen Squadron 10, der eine viermotorige Sunderland für eine Patrouille der Operation Derange flog, U 663 an der Oberfläche aus und belegte das Boot mit sechs 120-Kilogramm-Wasserbomben. Von dem Boot wurde nie wieder etwas gehört. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 386 - 387.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 386, 387. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 209. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 76, 235. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 87, 88, 91. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 283. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 78, 222, 277. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 11 – 14. → Amazon

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