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U 629: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 628]] - - [[U 629]] - - [[U 630]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 629" '''
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || 26.07.1942 - 04.08.1942 || Kiel || Reparaturen bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]].
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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| || 16.12.1942 - Egersund || -------- || 16.12.1942 - Haugesund
 
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| || 17.12.1942 - Haugesund || -------- || 17.12.1942 - Bergen
 
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Befehlsempfang), [[Egersund]] (wegen Wegsperrung) und [[Haugesund]] (Übernachtung) nach [[Bergen]]. Restausrüstung für den Einsatz im [[Nordmeer]].
+
U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), Egersund (wegen Wegsperrung), und [[Haugesund]] (Übernachtung), nach Bergen. Am 17.12.1942 lief U 629 in Bergen ein. Dort erfolgte die Restausrüstung für den Einsatz im Nordmeer.
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'''Chronik 12.12.1942 – 17.12.1942:''' (die Chronikfunktion für U 629 ist noch nicht verfügbar)
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[[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]]
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[23.12.1942]] - 13:00 Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → → → → || [[23.12.1942]] - 20:10 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || 23.12.1942 - Narvik || -------- || 23.12.1942 - Harstad
 
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| || [[24.12.1942]] - 07:05 Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → → → → || [[29.01.1943]] - 11.40 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 39 Tage und 50 Minuten auf See und legte dabei 7.623 [[sm]] zurück. Am [[22.12.1942]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff ergänzt und am [[23.12.1942]] in [[Harstad]] der Lotse von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Nordwind (U-Bootgruppe)|Nordwind]]. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 19.12.1942 von Bergen aus. Nach Brennstoffergänzung in Narvik, und Übernahme eines Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Nordwind (U-Bootgruppe)|Nordwind]]. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 7.623 sm, lief U 629 am 29.01.1943 in Narvik ein.
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 +
'''Fazit des Kommandanten:'''
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Die Besatzung ist im Durchschnitt jung und war bis auf wenige Männer bisher frontunerfahren. Es wurde Einsatzbereitschaft, Umsicht und Können gezeigt.
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'''Chronik 19.12.1942 – 29.01.1943:'''
  
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Die Besatzung ist im Durchschnitt jung und war bis auf wenige Männer bisher frontunerfahren. Es wurde Einsatzbereitschaft, Umsicht und Können gezeigt.
+
[[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]]
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Bergen]].
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 31.01.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 03.02.1943 lief U 629 in Bergen ein.
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'''Chronik 31.01.1943 – 03.02.1943:'''
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[[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]]
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[24.02.1943]] - 14:07 Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[15.03.1943]] - 07:25 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| || 24.02.1943 - Bergen || -------- || 15.03.1943 - Trondheim
 
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 18 Tage, 17 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 3371 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei der Insel [[Jan Mayen]] und nordwestlich [[Island]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 24.02.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Insel Jan Mayen und nordwestlich Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3371 sm, lief U 629 am 15.03.1943 in Trondheim ein.
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'''Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:'''
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Starke Eisfelder südlich Jan Mayen ergaben starke Behinderung und Einschränkung der Einsatzmöglichkeiten besonders in der 2. Hälfte der Unternehmung.
  
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* '''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 2. Unternehmung:''' Starke Eisfelder südlich Jan Mayen ergaben starke Behinderung und Einschränkung der Einsatzmöglichkeiten besonders in der 2. Hälfte der Unternehmung.
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'''Chronik 24.02.1943 – 15.03.1943:'''
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[[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]]
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 30 Tage, 3 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 4.927,5 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Taifun (U-Bootgruppe)|Taifun]] und [[Passat (U-Bootgruppe)|Passat]]. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Fahrt Erfolgte der Umbau und die Panzerung des Turmes.
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 30.03.1943 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Taifun (U-Bootgruppe)|Taifun]] und [[Passat (U-Bootgruppe)|Passat]]. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tage und zurückgelegten 4.927,5 sm, lief U 629 am 29.04.1943 in Bergen ein. Nach der Fahrt Erfolgte der Umbau und die Panzerung des Turmes.
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'''Chronik 30.03.1943 – 29.04.1943:'''
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[[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]]
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 14 Tage auf See und legte dabei 2.463,8 [[sm]] zurück. Am [[07.07.1943]] wurden in [[Hammerfest]] 2 Meteorologen und 1 Wetterstation an Bord genommen. Das Boot operierte anschließend im [[Nordmeer]] und bei der Insel [[Spitzbergen]]. Als Sonderaufgabe erfolgte der Aufbau der Wetterstation "Robert" (WFL-24) und der Abbau der Wetterstation "Edwin" (WFL-22), auf der [[Bäreninsel]]. Am [[16.07.1943]] wurden in [[Hammerfest]] die Meteorologen und die alte Wetterstation von Bord gegeben und am [[17.07.1943]] in [[Tromsö]] ein Lotse an Bord genommen und nach [[Narvik]] marschiert. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 03.07.1943 von Bergen aus. Nach der Aufnahme von 2 Meteorologen und 1 Wetterstation in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Spitzbergen. Als Sonderaufgabe erfolgte der Aufbau der Wetterstation "Robert" (WFL-24) und der Abbau der Wetterstation "Edwin" (WFL-22), auf der Bäreninsel. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (Meteorologen und alte Wetterstation von Bord), und Tromsö (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.463,8 sm, lief U 629 am 17.07.1943 in Narvik ein.
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'''Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:'''
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Zum 10.07.: Das Flugzeug wurde schon vor mehreren Monaten festgestellt. Die Besatzung war von Seenotflugzeug abgeholt. Die Aufgabe Ausbringung des WFL-Geräts wurde mit Geschick und Verständnis durchgeführt. Das mangelhafte Arbeiten des Geräts ist ein bedauerlicher technischer Versager. Hierdurch wurde erneutes Anlaufen der Insel notwendig.
  
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'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 4. Unternehmung:''' Zum 10.07.: Das Flugzeug wurde schon vor mehreren Monaten festgestellt. Die Besatzung war von Seenotflugzeug abgeholt. Die Aufgabe Ausbringung des WFL-Geräts wurde mit Geschick und Verständnis durchgeführt. Das mangelhafte Arbeiten des Geräts ist ein bedauerlicher technischer Versager. Hierdurch wurde erneutes Anlaufen der Insel notwendig.
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'''Chronik 03.07.1943 – 17.07.1943:'''
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[[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]]
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 9 Tage, 21 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 2.086,2 [[sm]] zurück. Am [[20.07.1043]] wurden in [[Tromsö]] [[Mine|Minen]] aufgenommen und am [[21.07.1943]] in [[Narvik]] der [[Ju-Verdichter]] Repariert. Das Boot operierte anschließend im [[Nordmeer]] und legte  24 [[Mine|Minen]] im Westeingang der [[Petschora Bucht]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[30.07.1943]] in [[Harstad]] ein Lotse aufgenommen und nach [[Narvik]] marschiert. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 19.07.1943 von Narvik aus. Nach der Übernahme von [[Mine|Minen]] in Tromsö, sowie der Reparatur des [[Ju-Verdichter]] in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und legte  24 [[Mine|Minen]] im Westeingang der Petschora Bucht. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.086,2 sm, lief U 629 am 31.07.1943 wieder in Narvik ein.
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'''Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:'''
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Zu 26.07. 04:00 Uhr, Angriff auf gesichteten Verband vor dem Minenwerfen befehlsmäßig unterlassen, zumal Rohre nicht schußklar. Minenwerfen wurde mit Geschick und taktischen Verständnis durchgeführt, bemerkenswert ist das Werfen der Sperre unter Wasser auf Tiefen von nur 11 - 13 Meter.
  
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'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 5. Unternehmung:''' Zu 26.07. 04:00 Uhr, Angriff auf gesichteten Verband vor dem Minenwerfen befehlsmäßig unterlassen, zumal Rohre nicht schußklar. Minenwerfen wurde mit Geschick und taktischen Verständnis durchgeführt, bemerkenswert ist das Werfen der Sperre unter Wasser auf Tiefen von nur 11 - 13 Meter.
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'''Chronik 19.07.1943 – 31.07.1943:'''
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[[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]]
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 14 Tage, 6 Stunden und 9 Minuten auf See und legte dabei 2.708,8 [[sm]] zurück. Das Am [[05.08.1943]] wurden in [[Tromsö]] [[Mine|Minen]] an Bord genommen und am [[06.08.1943]] in [[Hammerfest]] Brennstoff ergänzt. Boot operierte anschließend im [[Nordmeer]] und legte 24 [[Mine|Minen]] nordöstlich von [[Ruski Saworot]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[19.08.1943]] in [[Harstad]] Proviant aufgenommen und nach [[Narvik]] marschiert. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 04.08.1943 von Narvik aus. Nach Übernahme von [[Mine|Minen]] in Tromsö, sowie Brennstoffergänzung in Hammerfest, operierte das Boot  an Bord im Nordmeer und legte 24 [[Mine|Minen]] nordöstlich von Ruski Saworot. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme), nach Narvik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.708,8 sm, lief U 629 am 19.08.1943 wieder in Narvik ein.
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'''Chronik 04.08.1943 – 19.08.1943:'''
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[[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]]
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 23 Tage, 23 Stunden und 9 Minuten auf See und legte dabei 4.543,4 [[sm]] zurück. Am [[24.08.1943]] wurden in [[Tromsö]] [[Mine|Minen]] aufgenommen und am [[25.08.1943]] in [[Hammerfest]] wegen Nebel übernachtet. Das Boot operierte anschließend im [[Nordmeer]] und legte 16 [[Mine|Minen]] vor der Reede von [[Anderma]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[17.09.1943]] in [[Harstad]] übernachtet und anschließend über [[Narvik]] in den [[Skjomenfjord]] marschiert. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 24.03.1943 von Narvik aus. Nach der Aufnahme von [[Mine|Minen]] in Tromsö, und Übernachtung wegen Nebel in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und legte 16 [[Mine|Minen]] vor der Reede von Anderma. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernachtung), und Narvik, in den Skjomenfjord. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.543,4 sm, lief U 629 am 18.09.1943 in den Skjomenfjord ein.
  
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'''Der Kommandant zur 7. Unternehmung:''' Die Stammbesatzung war, wie auf allen bisherigen Unternehmungen, gut. Neues, in Bergen eingeschifftes technisches Personal, ebenfalls. Mtr. II Heimes (Soldat mit Frontbewährung, 7 Monate Gefängnis), bewährte sich sowohl charakterlich, als auch fachlich und erhielt das UBK. Neues seemännisches Personal genügte nicht im entferntesten den Ansprüchen, die an einen Ubootfahrer gestellt werden müssen. Neue Seeleute zu schnelle Ausbildung. Neuer Koch als solcher nicht zu gebrauchen.
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'''Fazit des Kommandanten:'''  
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Die Stammbesatzung war, wie auf allen bisherigen Unternehmungen, gut. Neues, in Bergen eingeschifftes technisches Personal, ebenfalls. Mtr. II Heimes (Soldat mit Frontbewährung, 7 Monate Gefängnis), bewährte sich sowohl charakterlich, als auch fachlich und erhielt das UBK. Neues seemännisches Personal genügte nicht im entferntesten den Ansprüchen, die an einen Ubootfahrer gestellt werden müssen. Neue Seeleute zu schnelle Ausbildung. Neuer Koch als solcher nicht zu gebrauchen.
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'''Chronik 24.08.1943 – 18.09.1943:'''
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[[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]]
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], verlegte aus dem [[Skjomenfjord]] in die Werft nach [[Bergen]].Dort wurden vom [[22.09.1943]] bis [[20.11.1943]] Reparaturarbeiten durchgeführt.
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 18.09.1943 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 21.09.1943 lief U 629 in Bergen ein. Dort wurden, vom 22.09.1943 - 20.11.1943, Reparaturarbeiten durchgeführt.
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'''Chronik 18.09.1943 – 21.09.1943:'''
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[[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]]
 
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>8. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 44 Tage, 2 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 4.519,8 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Am [[21.12.1943]] Rettung der Besatzung von [[U 284]]. U 629 gehörte zu den [[U-Boot-Guppen]] [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]] und [[Amrum (U-Bootgruppe)|Amrum]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 22.11.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Am 21.12.1943 erfolgte die Rettung der Besatzung von [[U 284]]. U 629 gehörte zu den [[U-Boot-Guppen]] [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]] und [[Amrum (U-Bootgruppe)|Amrum]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 4.519,8 sm, lief U 629 am 05.01.1944 in Brest ein.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' Der Kommandant hat sein Boot entschlossen, umsichtig und tatkräftig geführt. Der Angriff gegen den Zerstörer mit der überzähligen Besatzung U 284 an Bord ist besonders erfreulich und bemerkenswert. Anerkannter Erfolg: 1 Zerstörer versenkt.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
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Der Kommandant hat sein Boot entschlossen, umsichtig und tatkräftig geführt. Der Angriff gegen den Zerstörer mit der überzähligen Besatzung U 284 an Bord ist besonders erfreulich und bemerkenswert. Anerkannter Erfolg: 1 Zerstörer versenkt.
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'''Chronik 22.11.1943 – 05.01.1944:'''
  
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
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[[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]] - [[16.12.1943]] - [[17.12.1943]] - [[18.12.1943]] - [[19.12.1943]] - [[20.12.1943]] - [[21.12.1943]] - [[22.12.1943]] - [[23.12.1943]] - [[24.12.1943]] - [[25.12.1943]] - [[26.12.1943]] - [[27.12.1943]] - [[28.12.1943]] - [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 9 Tage auf See. Am [[07.03.1944]] mußte das Boot, wegen defekter Hauptschalttafel, zurück nach [[Brest]]. Nach dem zweiten Auslaufen, mußte das Boot,  in der [[Biscaya]] befindlich, nach einem Fliegerangriff mit größeren Schäden, die Unternehmung endgültig abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
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'''<u>9. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''<u>10. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[06.06.1944]] - 21:35 Uhr aus '''[[Brest]]'''|| → → → → || [[07.06.1944]] - 05:13 Uhr '''Verlust des Bootes'''
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'''Die Fahrt:''' U 629, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Helmuth Bugs]], war 7 Stunden und 38 Minuten auf See. Das Boot operierte, bei der alliierten Invasion, in der [[Biscaya]], im [[Ärmelkanal]] und westlich von [[Brest]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 629 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 04.03.1944 von Brest aus. Am 07.03.1944 mußte das Boot, wegen defekter Hauptschalttafel, zurück nach Brest. Nach dem zweiten Auslaufen, mußte das Boot, in der Biscaya befindlich, nach einem Fliegerangriff mit größeren Schäden, die Unternehmung endgültig abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 11 Tagen, lief U 629 am 15.03.1944 wieder in Brest ein.
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'''Chronik 04.03.1944 – 15.03.1944:'''
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[[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]]
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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'''<u>10. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biscaya, im Ärmelkanal und westlich von Brest. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 1 Tag wurde U 629 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
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'''Chronik 06.06.1944 – 07.06.1944:'''
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[[06.06.1944]] - [[07.06.1944]]
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || Datum: || || [[07.06.1944]]
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| || '''Boot:''' || U 629
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Helmuth Bugs]]
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| || '''Datum:''' || [[07.06.1944]]
 
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| || Ort: || || [[Ärmelkanal]]  
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Helmuth Bugs]]
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=48.566666666667_N_5.3833333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+629| 48°34' N - 05°23' W]
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| || '''Ort:''' || Ärmelkanal
 
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| || [[Planquadrat]]: || || BF 2871
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| || '''[[Position]]:''' || 48°34' Nord - 05°23' West
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' L der [[RAF]] Squadron 53
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2871
 
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| || Tote: || || 51
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Consolidated B-24 Liberator]]''
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || '''Tote:''' || 51
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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U 629 wurde am 07.06.1944 im Ärmelkanal westlich von Brest durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' L der britischen [[RAF]] Squadron 53, geflogen von J.W. Carmichael, versenkt. Drei tote Besatzungsmitglieder von U 629 wurden nach der Versenkung, zwischen dem 19.06.1944  und dem 21.06.1944 an der französischen Küste bei Quessant angeschwemmt.
  
−
U 629 wurde am [[07.06.1944]] im [[Ärmelkanal]] westlich von [[Brest]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' L der britischen [[RAF]] Squadron 53, geflogen von J.W. Carmichael, versenkt. Drei tote Besatzungsmitglieder von U 629 wurden nach der Versenkung, zwischen dem [[19.06.1944]]  und dem [[21.06.1944]] an der französischen Küste bei [[Quessant]] angeschwemmt.  
+
Das U 629 am 08.06.1944 durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' G der britischen [[RAF]] Squadron 224 versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 441]], das dabei versenkt wurde.
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Das U 629 am [[08.06.1944]] durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' G der britischen [[RAF]] Squadron 224 versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 441]], das dabei versenkt wurde.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 07.06.1944 kamen ums Leben:''' (52 Personen)
  
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'''Am 07.06.1944 kamen ums Leben: (52)'''
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[[Becher, Heinz-Helmut]] - [[Bergmann, Karl-Heinz]] - [[Blankenburg, Kurt]] - [[Born, Christian]] - [[Borrmann, Walter]] - [[Braun, Oskar]] - [[Hans-Helmuth Bugs|Bugs, Hans-Helmuth]] - [[Buro, Kurt]] - [[Döring, Werner]] - [[Etzel, Walter]] - [[Fabricius, Walter]] - [[Foelz, Georg]] - [[Fuss, Werner]] - [[Görtz, Gustav]] - [[Gottfroh, Jürgen]] - [[Gottong, Karl]] - [[Heimes, Rudolf]] - [[Hoffmann, Otto]] - [[Hofmann, Willi]] - [[Hübner, Leonhard]] - [[Hüllinghoff, Hermann]] - [[Ivancsits, Karl]] - [[Jössner, Herbert]] - [[Kirbach, Herbert]] - [[Koitzsch, Heinz]] - [[Kreuter, Heinrich]] - [[Küppers, Heinrich]] - [[Landsperger, Erich]] - [[Lorenzen, Broder]] - [[Mang, Anton]] - [[Müller, Karl]] - [[Müller, Paul]] - [[Neumann, Karl-Heinz]] - [[Obens, Johann]] - [[Prüfer, Ofried]] - [[Reiche, Rudi]] - [[Reichel, Manfred]] - [[Schäfer, Willi]] - [[Schmid, Helmut]] - [[Schnatz, Günther]] - [[Schöneberg, Wolfgang]] - [[Schrader, Karl]] - [[Schreiber, Hans-Joachim]] - [[Sehrbruch, Fritz-Wilhelm]] - [[Seidel, Günter]] - [[Stadler, Erwin]] - [[Wagenhäuser, Ambros]] - [[Weber, Fritz]] - [[Wichmann, Heinz]] - [[Willecke, Barnim]] - [[Wittke, Erich]] - [[Zettl, Ewald]]
  
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[[Becher, Heinz-Helmut]] ● [[Bergmann, Karl-Heinz]] ● [[Blankenburg, Kurt]] ● [[Born, Christian]] ● [[Borrmann, Walter]] ● [[Braun, Oskar]] ● [[Hans-Helmuth Bugs|Bugs, Hans-Helmuth]] ● [[Buro, Kurt]] ● [[Döring, Werner]] ● [[Etzel, Walter]] ● [[Fabricius, Walter]] ● [[Foelz, Georg]] ● [[Fuss, Werner]] ● [[Görtz, Gustav]] ● [[Gottfroh, Jürgen]] ● [[Gottong, Karl]] ● [[Heimes, Rudolf]] ● [[Hoffmann, Otto]] ● [[Hofmann, Willi]] ● [[Hübner, Leonhard]] ● [[Hüllinghoff, Hermann]] ● [[Ivancsits, Karl]] ● [[Jössner, Herbert]] ● [[Kirbach, Herbert]] ● [[Koitzsch, Heinz]] ● [[Kreuter, Heinrich]] ● [[Küppers, Heinrich]] ● [[Landsperger, Erich]] ● [[Lorenzen, Broder]] ● [[Mang, Anton]] ● [[Müller, Karl]] ● [[Müller, Paul]] ● [[Neumann, Karl-Heinz]] ● [[Obens, Johann]] ● [[Prüfer, Ofried]] ● [[Reiche, Rudi]] ● [[Reichel, Manfred]] ● [[Schäfer, Willi]] ● [[Schmid, Helmut]] ● [[Schnatz, Günther]] ● [[Schöneberg, Wolfgang]] ● [[Schrader, Karl]] ● [[Schreiber, Hans-Joachim]] ● [[Sehrbruch, Fritz-Wilhelm]] ● [[Seidel, Günter]] ● [[Stadler, Erwin]] ● [[Wagenhäuser, Ambros]] ● [[Weber, Fritz]] ● [[Wichmann, Heinz]] ● [[Willecke, Barnim]] ● [[Wittke, Erich]] ● [[Zettl, Ewald]]
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'''Vor dem 06.06.1944:''' (3 Personen) (3)
  
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'''Vor dem 06.06.1944: (3)''' ②
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[[Rose, ]] - [[Schwermer, Herbert]] - [[Helmut Wehrkamp|Wehrkamp, Helmut]]
  
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[[Rose, ]] ● [[Schwermer, Herbert]] ● [[Helmut Wehrkamp|Wehrkamp, Helmut]]
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'''Einzelverluste (2 Personen)
  
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'''Einzelverluste (2)'''
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[[Helmholz, Gerhard]] - [[Köhl, Wilhelm]]
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[[Helmholz, Gerhard]] ● [[Köhl, Wilhelm]]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 523, 571, 594, 681.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 41.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 81, 223.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 180, 251.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 275.
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 660]
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 ''' – S. 194 – 203.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1)  Bild von U 629 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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−
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Version vom 15. September 2017, 10:05 Uhr

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DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 129
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 23.08.1941
Stapellauf: 12.05.1941
Indienststellung: 02.07.1942
Kommandant: Hans-Helmuth Bugs
Feldpostnummer: M - 07 337

DIE KOMMANDANTEN (2)

02.07.1942 - 07.06.1944 Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs

DIE FLOTTILLEN

02.07.1942 - 30.11.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.12.1942 - 31.10.1943 Frontboot 11. U-Flottille
01.11.1943 - 07.06.1944 Frontboot 1. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

03.07.1942 - 05.07.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
07.07.1942 - 18.07.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
18.07.1942 - 24.07.1942 Frederikshaven Sonderversuche beim SVK.
26.07.1942 - 04.08.1942 Kiel Reparaturen bei den Deutschen Werke AG.
06.08.1942 - 09.08.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
10.08.1942 - 12.08.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
13.08.1942 - 15.08.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
17.08.1942 - 08.09.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
10.09.1942 - 28.09.1942 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
29.09.1942 - 30.09.1942 Danzig Instandsetzung in der Holmwerft.
01.10.1942 - 03.10.1942 Danzig Nach Kollision mit Dampfer, Reparaturen in der Holmwerft.
03.10.1942 - 14.10.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
15.10.1942 - 16.10.1942 Ostsee Marsch über Kiel nach Hamburg. 2 Mann über Bord, ertrunken.
18.10.1942 - 11.11.1942 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
12.11.1942 - 13.11.1942 Hamburg Modelltorpedoschießen und Einräumen des Bootes.
14.11.1942 - 16.11.1942 Ostsee Marsch über Kiel nach Hela.
17.11.1942 - 24.11.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
28.11.1942 - 03.12.1942 Kiel Heizungseinbau bei den Deutschen Werken AG.
04.12.1942 - 06.12.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
07.12.1942 - 11.12.1942 Kiel Schweißarbeiten bei den Deutschen Werken AG.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

12.12.1942 - Kiel -------- 14.12.1942 - Kristiansand
15.12.1942 - Kristiansand -------- 15.12.1942 - Egersund
16.12.1942 - Egersund -------- 16.12.1942 - Haugesund
17.12.1942 - Haugesund -------- 17.12.1942 - Bergen

U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), Egersund (wegen Wegsperrung), und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 17.12.1942 lief U 629 in Bergen ein. Dort erfolgte die Restausrüstung für den Einsatz im Nordmeer.

Chronik 12.12.1942 – 17.12.1942: (die Chronikfunktion für U 629 ist noch nicht verfügbar)

12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942

.

1. UNTERNEHMUNG:

19.12.1942 - Bergen -------- 22.12.1942 - Narvik
23.12.1942 - Narvik -------- 23.12.1942 - Harstad
24.12.1942 - Harstad -------- 29.01.1943 - Narvik

U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 19.12.1942 von Bergen aus. Nach Brennstoffergänzung in Narvik, und Übernahme eines Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Nordwind. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 7.623 sm, lief U 629 am 29.01.1943 in Narvik ein.

Fazit des Kommandanten:

Die Besatzung ist im Durchschnitt jung und war bis auf wenige Männer bisher frontunerfahren. Es wurde Einsatzbereitschaft, Umsicht und Können gezeigt.

Chronik 19.12.1942 – 29.01.1943:

19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943

.

VERLEGUNGSFAHRT:

31.01.1943 - Narvik -------- 03.02.1943 - Bergen

U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 31.01.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 03.02.1943 lief U 629 in Bergen ein.

Chronik 31.01.1943 – 03.02.1943:

31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943

.

2. UNTERNEHMUNG:

24.02.1943 - Bergen -------- 15.03.1943 - Trondheim

U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 24.02.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Insel Jan Mayen und nordwestlich Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3371 sm, lief U 629 am 15.03.1943 in Trondheim ein.

Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:

Starke Eisfelder südlich Jan Mayen ergaben starke Behinderung und Einschränkung der Einsatzmöglichkeiten besonders in der 2. Hälfte der Unternehmung.

Chronik 24.02.1943 – 15.03.1943:

24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943

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3. UNTERNEHMUNG:

30.03.1943 - Trondheim -------- 29.04.1943 - Bergen

U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 30.03.1943 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Taifun und Passat. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tage und zurückgelegten 4.927,5 sm, lief U 629 am 29.04.1943 in Bergen ein. Nach der Fahrt Erfolgte der Umbau und die Panzerung des Turmes.

Chronik 30.03.1943 – 29.04.1943:

30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943

.

4. UNTERNEHMUNG:

03.07.1943 - Bergen -------- 07.07.1943 - Hammerfest
08.07.1943 - Hammerfest -------- 16.07.1943 - Hammerfest
16.07.1943 - Hammerfest -------- 17.07.1943 - Tromsö
17.07.1943 - Tromsö -------- 17.07.1943 - Narvik

U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 03.07.1943 von Bergen aus. Nach der Aufnahme von 2 Meteorologen und 1 Wetterstation in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Spitzbergen. Als Sonderaufgabe erfolgte der Aufbau der Wetterstation "Robert" (WFL-24) und der Abbau der Wetterstation "Edwin" (WFL-22), auf der Bäreninsel. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (Meteorologen und alte Wetterstation von Bord), und Tromsö (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.463,8 sm, lief U 629 am 17.07.1943 in Narvik ein.

Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:

Zum 10.07.: Das Flugzeug wurde schon vor mehreren Monaten festgestellt. Die Besatzung war von Seenotflugzeug abgeholt. Die Aufgabe Ausbringung des WFL-Geräts wurde mit Geschick und Verständnis durchgeführt. Das mangelhafte Arbeiten des Geräts ist ein bedauerlicher technischer Versager. Hierdurch wurde erneutes Anlaufen der Insel notwendig.

Chronik 03.07.1943 – 17.07.1943:

03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943

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5. UNTERNEHMUNG:

19.07.1943 - Narvik -------- 20.07.1943 - Tromsö
21.07.1943 - Tromsö -------- 21.07.1943 - Narvik
21.07.1943 - Narvik -------- 30.07.1943 - Harstad
31.07.1943 - Harstad -------- 31.07.1943 - Narvik

U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 19.07.1943 von Narvik aus. Nach der Übernahme von Minen in Tromsö, sowie der Reparatur des Ju-Verdichter in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und legte 24 Minen im Westeingang der Petschora Bucht. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.086,2 sm, lief U 629 am 31.07.1943 wieder in Narvik ein.

Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:

Zu 26.07. 04:00 Uhr, Angriff auf gesichteten Verband vor dem Minenwerfen befehlsmäßig unterlassen, zumal Rohre nicht schußklar. Minenwerfen wurde mit Geschick und taktischen Verständnis durchgeführt, bemerkenswert ist das Werfen der Sperre unter Wasser auf Tiefen von nur 11 - 13 Meter.

Chronik 19.07.1943 – 31.07.1943:

19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943

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6. UNTERNEHMUNG:

04.08.1943 - Narvik -------- 05.08.1943 - Tromsö
05.08.1943 - Tromsö -------- 06.08.1943 - Hammerfest
07.08.1943 - Hammerfest -------- 19.08.1943 - Harstad
19.08.1943 - Harstad -------- 19.08.1943 - Narvik

U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 04.08.1943 von Narvik aus. Nach Übernahme von Minen in Tromsö, sowie Brennstoffergänzung in Hammerfest, operierte das Boot an Bord im Nordmeer und legte 24 Minen nordöstlich von Ruski Saworot. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme), nach Narvik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.708,8 sm, lief U 629 am 19.08.1943 wieder in Narvik ein.

Chronik 04.08.1943 – 19.08.1943:

04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943

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7. UNTERNEHMUNG:

24.08.1943 - Narvik -------- 24.08.1943 - Tromsö
25.08.1943 - Tromsö -------- 25.08.1943 - Hammerfest
26.08.1943 - Hammerfest -------- 17.09.1943 - Harstad
18.09.1943 - Harstad -------- 18.09.1943 - Narvik
18.09.1943 - Narvik -------- 18.09.1943 - Skjomenfjord

U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 24.03.1943 von Narvik aus. Nach der Aufnahme von Minen in Tromsö, und Übernachtung wegen Nebel in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und legte 16 Minen vor der Reede von Anderma. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernachtung), und Narvik, in den Skjomenfjord. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.543,4 sm, lief U 629 am 18.09.1943 in den Skjomenfjord ein.

Fazit des Kommandanten:

Die Stammbesatzung war, wie auf allen bisherigen Unternehmungen, gut. Neues, in Bergen eingeschifftes technisches Personal, ebenfalls. Mtr. II Heimes (Soldat mit Frontbewährung, 7 Monate Gefängnis), bewährte sich sowohl charakterlich, als auch fachlich und erhielt das UBK. Neues seemännisches Personal genügte nicht im entferntesten den Ansprüchen, die an einen Ubootfahrer gestellt werden müssen. Neue Seeleute zu schnelle Ausbildung. Neuer Koch als solcher nicht zu gebrauchen.

Chronik 24.08.1943 – 18.09.1943:

24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943 - 05.09.1943 - 06.09.1943 - 07.09.1943 - 08.09.1943 - 09.09.1943 - 10.09.1943 - 11.09.1943 - 12.09.1943 - 13.09.1943 - 14.09.1943 - 15.09.1943 - 16.09.1943 - 17.09.1943 - 18.09.1943

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VERLEGUNGSFAHRT:

18.09.1943 - Skjomenfjord -------- 21.09.1943 - Bergen

U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 18.09.1943 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 21.09.1943 lief U 629 in Bergen ein. Dort wurden, vom 22.09.1943 - 20.11.1943, Reparaturarbeiten durchgeführt.

Chronik 18.09.1943 – 21.09.1943:

18.09.1943 - 19.09.1943 - 20.09.1943 - 21.09.1943

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8. UNTERNEHMUNG:

22.11.1943 - Bergen -------- 05.01.1944 - Brest

U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 22.11.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Am 21.12.1943 erfolgte die Rettung der Besatzung von U 284. U 629 gehörte zu den U-Boot-Guppen Coronel, Coronel 1, Coronel 2 und Amrum. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 4.519,8 sm, lief U 629 am 05.01.1944 in Brest ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Kommandant hat sein Boot entschlossen, umsichtig und tatkräftig geführt. Der Angriff gegen den Zerstörer mit der überzähligen Besatzung U 284 an Bord ist besonders erfreulich und bemerkenswert. Anerkannter Erfolg: 1 Zerstörer versenkt.

Chronik 22.11.1943 – 05.01.1944:

22.11.1943 - 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943 - 01.12.1943 - 02.12.1943 - 03.12.1943 - 04.12.1943 - 05.12.1943 - 06.12.1943 - 07.12.1943 - 08.12.1943 - 09.12.1943 - 10.12.1943 - 11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943 - 15.12.1943 - 16.12.1943 - 17.12.1943 - 18.12.1943 - 19.12.1943 - 20.12.1943 - 21.12.1943 - 22.12.1943 - 23.12.1943 - 24.12.1943 - 25.12.1943 - 26.12.1943 - 27.12.1943 - 28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944

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9. UNTERNEHMUNG:

04.03.1944 - Brest -------- 07.03.1944 - Brest
09.03.1944 - Brest -------- 15.03.1944 - Brest

U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 04.03.1944 von Brest aus. Am 07.03.1944 mußte das Boot, wegen defekter Hauptschalttafel, zurück nach Brest. Nach dem zweiten Auslaufen, mußte das Boot, in der Biscaya befindlich, nach einem Fliegerangriff mit größeren Schäden, die Unternehmung endgültig abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 11 Tagen, lief U 629 am 15.03.1944 wieder in Brest ein.

Chronik 04.03.1944 – 15.03.1944:

04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944 - 13.03.1944 - 14.03.1944 - 15.03.1944

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10. UNTERNEHMUNG:

06.06.1944 - Brest -------- 07.06.1944 - Verlust des Bootes

U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biscaya, im Ärmelkanal und westlich von Brest. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 1 Tag wurde U 629 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Chronik 06.06.1944 – 07.06.1944:

06.06.1944 - 07.06.1944

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 629
Datum: 07.06.1944
Letzter Kommandant: Hans-Helmuth Bugs
Ort: Ärmelkanal
Position: 48°34' Nord - 05°23' West
Planquadrat: BF 2871
Verlust durch: Consolidated B-24 Liberator
Tote: 51
Überlebende: 0

U 629 wurde am 07.06.1944 im Ärmelkanal westlich von Brest durch Wasserbomben der Liberator L der britischen RAF Squadron 53, geflogen von J.W. Carmichael, versenkt. Drei tote Besatzungsmitglieder von U 629 wurden nach der Versenkung, zwischen dem 19.06.1944 und dem 21.06.1944 an der französischen Küste bei Quessant angeschwemmt.

Das U 629 am 08.06.1944 durch die Liberator G der britischen RAF Squadron 224 versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 441, das dabei versenkt wurde.

DIE BESATZUNG

Am 07.06.1944 kamen ums Leben: (52 Personen)

Becher, Heinz-Helmut - Bergmann, Karl-Heinz - Blankenburg, Kurt - Born, Christian - Borrmann, Walter - Braun, Oskar - Bugs, Hans-Helmuth - Buro, Kurt - Döring, Werner - Etzel, Walter - Fabricius, Walter - Foelz, Georg - Fuss, Werner - Görtz, Gustav - Gottfroh, Jürgen - Gottong, Karl - Heimes, Rudolf - Hoffmann, Otto - Hofmann, Willi - Hübner, Leonhard - Hüllinghoff, Hermann - Ivancsits, Karl - Jössner, Herbert - Kirbach, Herbert - Koitzsch, Heinz - Kreuter, Heinrich - Küppers, Heinrich - Landsperger, Erich - Lorenzen, Broder - Mang, Anton - Müller, Karl - Müller, Paul - Neumann, Karl-Heinz - Obens, Johann - Prüfer, Ofried - Reiche, Rudi - Reichel, Manfred - Schäfer, Willi - Schmid, Helmut - Schnatz, Günther - Schöneberg, Wolfgang - Schrader, Karl - Schreiber, Hans-Joachim - Sehrbruch, Fritz-Wilhelm - Seidel, Günter - Stadler, Erwin - Wagenhäuser, Ambros - Weber, Fritz - Wichmann, Heinz - Willecke, Barnim - Wittke, Erich - Zettl, Ewald

Vor dem 06.06.1944: (3 Personen) (3)

Rose, - Schwermer, Herbert - Wehrkamp, Helmut

Einzelverluste (2 Personen)

Helmholz, Gerhard - Köhl, Wilhelm

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 523, 571, 594, 681.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 41.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 81, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 180, 251.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 275.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 – S. 194 – 203.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 629 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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