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U 627

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 627"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 127
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 08.08.1941
Stapellauf: 29.04.1942
Indienststellung: 18.06.1942
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Robert Kindelbacher
Feldpostnummer: M - 07 218

Kommandanten

18.06.1942 - 27.10.1942 Kapitänleutnant Robert Kindelbacher

Flottillen

18.06.1942 - 00.10.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
00.10.1942 - 27.10.1942 Frontboot 6. U-Flottille, Danzig

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

19.06.1942 - 21.06.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
23.06.1942 - 07.07.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
08.07.1942 - 10.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
11.07.1942 - 14.07.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
15.07.1942 - 18.07.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
19.07.1942 - 12.08.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
13.08.1942 - 18.08.1942 Danzig Wechsel der Steuerbordschraube in der Holmwerft.
19.08.1942 - 20.08.1942 Danzig Artillerieschießen in der Danziger Bucht.
21.08.1942 - 30.08.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
31.08.1942 - 02.09.1942 Danzig Trockentaktische Ausbildung.
03.09.1942 - 09.09.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
10.09.1942 - 11.09.1942 Danzig Dienst nach Hafendienstplan.
15.09.1942 - 17.09.1942 Kiel Ausbildung im Hafen.
18.09.1942 - 07.10.1942 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
08.10.1942 - 15.10.1942 Kiel Entmagnetisieren, Kompensieren und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

15.10.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 17.10.1942 - //:// Uhr in Kristiansand
17.10.1942 - //:// Uhr aus Kristiansand → → → → 27.10.1942 - Verlust des Bootes

Die Fahrt: U 627, unter Kapitänleutnant Robert Kindelbacher, war 13 Tage auf See. Am 17.10.1942 wurden in Kristiansand nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Schiffe konnte es nicht versenken oder beschädigen. U 627 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 27.10.1942
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Robert Kindelbacher
Ort: Nordatlantik
Position: 59°14' N - 22°49' W
Planquadrat: AL 2374
Versenkt durch: Fortress F der RAF Squadron 206
Tote: 44
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 627 wurde am 27.10.1942 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress F der britischen RAF Squadron 206 versenkt. Das Boot operierte am Geleitzug SC-105. Die Boeing B-17 Flying Fortress F wurde geflogen von R.L. Cowey. Nach der Versenkung trieben Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche.


DIE BESATZUNG:

Am 27.10.1942 kamen ums Leben: (44)

Bauer, WilhelmBauernfeind, MaxBechmann, HerbertBelghaus, HansBorchert, HarryBulicke, BrunoBusch, ChristophDietrich, RichardFröhlich, HorstGottemeier, Gerhard-RudolfGräfe, HeinzGrzeskowiak, BrunoHöppner, OttfriedHoffmann, HeinzHoffmann, HeinzHuth, HansIsrael, WalterKallas, FriedrichKindelbacher, RobertKlautsch, GüntherKoch, HarryKoch, RobertKoch, Willi-OttoKrall, HeinrichKunze, KurtLeseberg, AlfredLiebs, HubertMarx, FriedrichOffelder, ErnstPurkart, RudiRauch, FranzRiedel, WalterRodewald, Alfred-KurtSchäfer, HansSchrons, RobertStockmann, JohannThadewald, Hans-JoachimWachter, KurtWachter, MaxWalter, RichardWeidner, HerbertWeise, KurtWiebusch, AdolfWolters, Emil

Vor dem 15.10.1942:

Nicht ermittelt.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 666


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 626U 627U 628

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