U 605: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 10. Februar 2024, 08:42 Uhr

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U 604 ← U 605 → U 606


	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	22.05.1940
	Bauwerft:	Blohm & Voss, Hamburg
	Baunummer:	105
	Serie:	U 551 - U 650
	Kiellegung:	12.03.1941
	Stapellauf:	27.11.1941
	Indienststellung:	15.01.1942
	Kommandant:	Herbert-Viktor Schütze
	Feldpostnummer:	M - 28 117

Kommandanten


15.01.1942 - 14.11.1942	Kapitänleutnant	Herbert-Viktor Schütze

Flottillen


15.01.1942 - 31.07.1942	Ausbildungsboot	5. U-Flottille	Kiel
01.08.1942 - 31.10.1942	Frontboot	9. U-Flottille	Brest
01.11.1942 - 14.11.1942	Frontboot	29. U-Flottille	La Spezia

Klick hier → KTB Ausbildung U 605

Unternehmungen


1. Unternehmung

28.07.1942 - Kiel	→ → → → → →	29.07.1942 - Kristiansand
30.07.1942 - Kristiansand	→ → → → → →	31.07.1942 - Bergen
31.07.1942 - Bergen	→ → → → → →	04.09.1942 - Brest

U 605, unter Kapitänleutnant Herbert-Viktor Schütze, lief am 29.07.1942 wurde in Kristiansand Brennstoff und Wasser ergänzt und am 31.07.1942 erfolgte in Bergen die Reparatur der Maschinenlager. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Färöer-Inseln und östlich der Neufundlandbank. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Steinbrinck und Lohs. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.066 sm über und 242 sm unter Wasser, lief U 605 am 04.09.1942 in Brest ein.
U 605 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit insgesamt 8.409 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung


2. Unternehmung

01.10.1942 - Brest	→ → → → → →	14.10.1942 - La Spezia

U 605, unter Kapitänleutnant Herbert-Viktor Schütze, lief am 01.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 09.10.1942, im Mittelmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Tümmler. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.842 sm über und 101 sm unter Wasser, lief U 605 am 14.10.1942 in La Spezia ein.
U 605 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung


3. Unternehmung

21.10.1942 - La Spezia	→ → → → → →	14.11.1942 - Verlust des Bootes

U 605, unter Kapitänleutnant Herbert-Viktor Schütze, lief am 21.10.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer, vor Algier. Nach 24 Tagen wurde U 605 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 605 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)

Verlustursache


	Boot:	U 605
	Datum:	14.11.1942
	Letzter Kommandant:	Herbert-Viktor Schütze
	Ort:	Mittelmeer
	Position:	36°20' Nord - 01°01' Ost
	Planquadrat:	CH 7637
	Verlust durch:	Wasserbomben
	Tote:	46
	Überlebende:	0

	Klick hier → Besatzungsliste U 605



	U 605 wurde am 14.11.1942 im Mittelmeer nördlich von Algier durch drei Wasserbomben der Lockheed Hudson B (John-William Barling) der britischen RAF Squadron 233 versenkt.
	Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde vom FDS/NHB im Juli 1987 geändert. Der Angriff der Korvetten HMS POPPY (K.213) (Lt. Neil-Kenneth Boyd) und HMS LOTUS (K.130) (Lt. Harry-John Hall), am 13.11.1942 auf der Position 37°04' N - 02°55' E, der früher für die Versenkung von U 605 verantwortlich gemacht wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen U 77 und verursachte nur geringe Schäden. Dr. Axel Niestlé - S. 222).

	U 605 konnte auf 3 Unternehmungen 3 Schiffe mit 8.409 BRT versenken.

	Busch/Röll schreiben dazu:
	Ich zitiere: Am 14.11.42 im Mittelmeer nördlich von Algier durch die >>Hudson<< B der britischen 233. Squadron mit drei Wasserbomben versenkt. Ursprünglich wurde die Versenkung des Bootes den britischen Korvetten LOTUS und POPPY angelastet. Doch diese griffen U 77 an, daß nur geringe Schäden aufwies. Zitat Ende.
	Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 66.
	Clay Blair schreibt dazu:
	Ich zitiere: Am Nachmittag des 14. November, sichtete eine von dem Neuseeländer John W. Barling geflogene Hudson der britischen Squadron 233 ein U-Boot nördlich von Oran. Barling griff das vor kurzem eingetroffen Boot U 605 unter Herbert-Viktor Schütze an und versenkte es. Es gab keine Überlebenden. Die Admiralität schrieb die Versenkung anfangs den Korvetten Lotus und Poppy zu, nach einer sorgfältigeren Untersuchung nach dem Krieg sprach sie das Verdienst jedoch Barlings Hudson zu. Zitat Ende.
	Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 142.

Literaturverweise


	Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 142. → Amazon
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 219. → Amazon
	Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 66, 223. → Amazon
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 66. → Amazon
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 263. → Amazon
	Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 73, 222, 266. → Amazon
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 47 – 50. → Amazon

U 604 ← U 605 → U 606

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-[[U 604]] - - [[U 605]] - - [[U 606]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!</small>'''
+[[U 604]] ← U 605 → [[U 606]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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+| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
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-| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
+| || [[Bauauftrag:]] || 22.05.1940
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-| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 22.05.1940
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+| || [[Kiellegung:]] || 12.03.1941
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-|<br>
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-<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
+Kommandanten
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-<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
+Flottillen
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-|<br>
+| || colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 605|Klick hier → KTB Ausbildung U 605]]
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-<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
+Unternehmungen
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-|<br>
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-| || 16.01.1942 - 17.01.1942 || Hamburg ||  Probefahrten auf der Elbe.
-|-
-|<br>
 |-
-| || 19.01.1942 - 30.03.1942 || Kiel ||  Im Eis fest.
+| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 |-
-|<br>
+| ||
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-| || 31.03.1942 - 20.04.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+| || 28.07.1942 - Kiel || → → → → → → || 29.07.1942 - Kristiansand
 |-
-|<br>
+| || 30.07.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 31.07.1942 - Bergen
 |-
-| || 23.04.1942 - 08.05.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+| || 31.07.1942 - Bergen || → → → → → → || 04.09.1942 - Brest
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
-| || 09.05.1942 - 12.05.1942 || Danzig || Reparatur der Steuerbordwelle in der [[Holmwerft]].
+| || colspan="3" | U 605, unter Kapitänleutnant [[Herbert-Viktor Schütze]], lief am 29.07.1942 wurde in Kristiansand Brennstoff und Wasser ergänzt und am 31.07.1942 erfolgte in Bergen die Reparatur der Maschinenlager. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Färöer-Inseln und östlich der Neufundlandbank. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|Steinbrinck]] und [[Lohs (U-Bootgruppe)|Lohs]]. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.066 sm über und 242 sm unter Wasser, lief U 605 am 04.09.1942 in Brest ein.
 |-
-|<br>
+| || colspan="3" | U 605 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit insgesamt 8.409 BRT versenken.
 |-
-| || 14.05.1942 - 16.05.1942 || Gotenhafen || Übungstorpedoschießen beim [[TEK]].
+| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 605 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-|<br>
+| || colspan="3" |  [[U 605 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 |-
-| || 17.05.1942 - 31.05.1942 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 605 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
-| || 01.06.1942 - 02.06.1942 || Gotenhafen ||Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+| ||
-|-
-|<br>
-|-
-| || 02.06.1942 - 09.06.1942 || Gotenhafen || Instandsetzungsarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG (Gotenhafen)|Deutschen Werft AG]].
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-|<br>
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-| || 10.06.1942 - 19.06.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
-|-
-|<br>
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-| || 20.06.1942 - 22.07.1942 || Königsberg || Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
-|-
-|<br>
-|-
-| || 24.07.1942 - 27.07.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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-|<br>
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-<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
-'''1. UNTERNEHMUNG'''
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-|<br>
+| || colspan="3" |  '''2. Unternehmung'''
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-| || 28.07.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 29.07.1942 - Kristiansand
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-|<br>
+| || 01.10.1942 - Brest || → → → → → → || 14.10.1942 - La Spezia
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-| || 30.07.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 31.07.1942 - Bergen
+| ||
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-|<br>
+| || colspan="3" | U 605, unter Kapitänleutnant [[Herbert-Viktor Schütze]], lief am 01.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 09.10.1942, im Mittelmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Tümmler (U-Bootgruppe)|Tümmler]]. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.842 sm über und 101 sm unter Wasser, lief U 605 am 14.10.1942 in La Spezia ein.
 |-
-| || 31.07.1942 - Bergen || - - - - - - - - || 04.09.1942 - Brest
+| || colspan="3" | U 605 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 605 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
-U 605, unter Kapitänleutnant [[Herbert-Viktor Schütze]], lief am Am 29.07.1942 wurde in Kristiansand Brennstoff und Wasser ergänzt und am 31.07.1942 erfolgte in Bergen die Reparatur der Maschinenlager. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln und östlich der Neufundlandbank. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|STEINBRINCK]] und [[Lohs (U-Bootgruppe)|LOHS]]. Das Boot konnte 3 Schiffe mit insgesamt 8.409 BRT versenken. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.066 sm über und 242 sm unter Wasser, lief U 605 am 04.09.1942 in Brest ein.
-'''Versorgt wurde:'''
-|-
-| || 30.08.1942 - [[U 594]] || colspan="3" | Proviant und [[Ju-Verdichter]]-Ersatzteile
-|-
-| || colspan="3" |
-'''Versenkt wurden:'''
 |-
-| || 03.08.1942 - die britische || ''[[Bombay|BOMBAY]]'' || 229 BRT
+| ||
-|-
-| || 25.08.1942 - die britische || ''[[Katvaldis|KATVALDIS]]'' || 3.136 BRT
-|-
-| || 25.08.1942 - die britische || ''[[Sheaf Mount|SHEAF MOUNT]]'' || 5.017 BRT
 |-
-| || colspan="3" |
+| ||
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Gut und zähe durchgeführte erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Außer dem erzielten Erfolg hat der Kommandant wertvolle Erfahrungen sammeln können.
-'''Chronik 28.07.1942 – 04.09.1942:''' (die Chronikfunktion für U 650 ist noch nicht verfügbar)
-[[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]]
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-'''2. UNTERNEHMUNG'''
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+| || colspan="3" |  '''3. Unternehmung'''
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-|<br>
+| ||
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-| || 01.10.1942 - Brest || - - - - - - - - || 14.10.1942 - La Spezia
+| || 21.10.1942 - La Spezia || → → → → → → || 14.11.1942 - Verlust des Bootes
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-| || colspan="3" |
+| ||
-U 605, unter Kapitänleutnant [[Herbert-Viktor Schütze]], lief am 01.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 09.10.1942, im Mittelmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Tümmler (U-Bootgruppe)|TÜMMLER]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.842 sm über und 101 sm unter Wasser, lief U 605 am 14.10.1942 in La Spezia ein.
-'''Fazit des Führers der U-Boote Italien:'''
-Der Durchbruch durch die Enge ist unter richtiger Einschätzung der Wetterlage energisch und gut durchgeführt worden.
-'''Chronik 01.10.1942 – 14.10.1942:'''
-[[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]]
 |-
-|}
+| || colspan="3" | U 605, unter Kapitänleutnant [[Herbert-Viktor Schütze]], lief am 21.10.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer, vor Algier. Nach 24 Tagen wurde U 605 von einem britischen Flugzeug versenkt.
-'''3. UNTERNEHMUNG'''
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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+| || colspan="3" | U 605 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-|<br>
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 605 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 |-
-| || 21.10.1942 - La Spezia || - - - - - - - - || 14.11.1942 - Verlust des Bootes
+| ||
 |-
-| || colspan="3" |
+| ||
-U 605, unter Kapitänleutnant [[Herbert-Viktor Schütze]], lief am 21.10.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer, vor Algier. Schiffe konnten nicht versenken oder beschädigen. Nach 24 Tagen wurde U 605 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
-'''Chronik 21.10.1942 – 14.11.1942
-[[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]]
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-<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+Verlustursache
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+| || Boot: || U 605
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+| || Datum: || 14.11.1942
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+| || Letzter Kommandant: || [[Herbert-Viktor Schütze]]
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-| || '''Boot:''' || U 605
+| || Ort: || Mittelmeer
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-| || '''Datum:''' || [[14.11.1942]]
+| || [[Position]]: || 36°20' Nord - 01°01' Ost
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-| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Herbert-Viktor Schütze]]
+| || [[Planquadrat]]: || CH 7637
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-| || '''Ort:''' || Mittelmeer
+| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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-| || '''[[Position]]:''' || 36°20' Nord - 01°01' Ost
+| || Tote: || 46
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-| || '''[[Planquadrat]]:''' || CH 7637
+| || Überlebende: || 0
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-| || '''Verlust durch:''' || ''[[Lockheed Hudson]]''
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-| || '''Tote:''' || 46
+| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 605|Klick hier → Besatzungsliste U 605]]
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-| || '''Überlebende:''' || 0
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-U 605 wurde am 14.11.1942 im Mittelmeer nördlich von Algier durch drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Lockheed Hudson]]'' B der britischen [[RAF]] Squadron 233 versenkt. Die ''Hudson'' wurde geflogen von dem Neuseeländer J.W. Barling.
-Das U 605 durch die britischen Korvetten ''[[Lotus (K.130)|LOTUS (K.130)]]'' und ''[[Poppy (K.213)|POPPY (K.213)]]'' versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, dieser Angriff galt [[U 77]] das ihn leicht beschädigt überstand.
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-<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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-'''Am 14.11.1942 kamen ums Leben:''' (46 Personen) v.l.n.r.
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-| || [[Biendl, Rudolf]] || [[Böhm, Erich]] || [[Böhm, Walter]]
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-| || [[Brügmann, Heinz]] || [[Dahrendorff, Günther]] || [[Dierich, Günther]]
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-| || [[Ehlen, Hans]] || [[Ehrke, Paul-Friedrich]] || [[Ermer, Friedrich]]
+| || colspan="3" | U 605 wurde am 14.11.1942 im Mittelmeer nördlich von Algier durch drei Wasserbomben der [[Lockheed Hudson]] B (John-William Barling) der britischen [[RAF]] Squadron 233 versenkt.
 |-
-| || [[Fassmann, Oskar]] || [[Frank, Edgar]] || [[Friemuth, Alfried]]
+| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im Juli 1987 geändert. Der Angriff der Korvetten [[HMS Poppy (K.213)|HMS POPPY (K.213)]] (Lt. Neil-Kenneth Boyd) und [[HMS Lotus (K.130)|HMS LOTUS (K.130)]] (Lt. Harry-John Hall), am 13.11.1942 auf der Position 37°04' N - 02°55' E, der früher für die Versenkung von U 605 verantwortlich gemacht wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U 77]] und verursachte nur geringe Schäden. [[Dr. Axel Niestlé]] - S. 222).
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-| || [[Hartinger, Josef]] || [[Hennig, Helmut]] || [[Hennig, Karl-Heinz]]
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-| || [[Hepp, Julius]] || [[Höfer, Otto]] || [[Holl, Walter]]
+| || colspan="3" | U 605 konnte auf 3 Unternehmungen 3 Schiffe mit 8.409 BRT versenken.
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-| || [[John, Ernst]] || [[Jürges, Joachim]] || [[Kakuschke, Horst]]
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-| || [[Koch, Erich]] || [[Konrad, Erich]] || [[Limmer, Johann]]
+| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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-| || [[Massmann, Aloysius]] || [[Müller, Johann]] || [[Müller, Walter]]
+| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 14.11.42 im Mittelmeer nördlich von Algier durch die >>Hudson<< B der britischen 233. Squadron mit drei Wasserbomben versenkt. Ursprünglich wurde die Versenkung des Bootes den britischen Korvetten LOTUS und POPPY angelastet. Doch diese griffen [[U 77]] an, daß nur geringe Schäden aufwies.'' Zitat Ende.
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-| || [[Poller, Friedrich]] || [[Rehdorf, Gerhard]] || [[Reibe, Erich]]
+| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 66.
 |-
-| || [[Rydzik, Eugen]] || [[Sauermilch, Gustav]] || [[Schäfer, Erwin]]
+| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 |-
-| || [[Herbert-Viktor Schütze|Schütze, Herbert-Viktor]] || [[Schwahn, Heinz]] || [[Steffen, Reinhard]]
+| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am Nachmittag des 14. November, sichtete eine von dem Neuseeländer John W. Barling geflogene Hudson der britischen Squadron 233 ein U-Boot nördlich von Oran. Barling griff das vor kurzem eingetroffen Boot U 605 unter Herbert-Viktor Schütze an und versenkte es. Es gab keine Überlebenden. Die Admiralität schrieb die Versenkung anfangs den Korvetten Lotus und Poppy zu, nach einer sorgfältigeren Untersuchung nach dem Krieg sprach sie das Verdienst jedoch Barlings Hudson zu.'' Zitat Ende.
 |-
-| || [[Stöckert, Werner]] || [[Teube, Günter]] || [[Thater, Heinz]]
+| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 142.
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-| || [[Ulrich, Heinz]] || [[Volkholz, Karl]] || [[Volkmar, Werner]]
+| ||
 |-
-| || [[Wildner, Rudolf]] || [[Winter, Willi]] || [[Wirth, Herbert]]
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-| || [[Zobel, Hermann]]
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-| || colspan="3" |
-'''Vor dem 21.10.1942:''' (2 Personen) <sup>(3*)</sup>
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-| || [[Coll, Wilhelm]] || [[Wolfgang Schwarzkopf|Schwarzkopf, Wolfgang]]
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-|<br>
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-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+Literaturverweise
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-(1*) Bild von U 605 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
-(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
-(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
-<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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-<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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-<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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-| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
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-| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
-|-
-| || || Seite 766, 767, 768.
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-|<br>
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-| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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-| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
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-| || || Seite 70, 120, 122, 136, 137, 139, 142.
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-|<br>
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-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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-| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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-| || || Seite 219.
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-|<br>
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-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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-| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
-|-
-| || || Seite 66, 223.
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-|<br>
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-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
-|-
-| || || Seite 66.
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-|<br>
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-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 142. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 219. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 |-
-| || || Seite 263.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 66, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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-|<br>
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 66. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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-| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660'''
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 263. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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-| || || Eigenverlag ohne ISBN
+| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 73, 222, 266. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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-| || || Seite 47 – 50.
+| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 47 – 50. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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-[[U 604]] - - [[U 605]] - - [[U 606]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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U 605: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Aktuelle Version vom 10. Februar 2024, 08:42 Uhr