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U 60: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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⬇ '''DAS BOOT''' ⬇ ①
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 59]] ← U 60 → [[U 61]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[II C]]
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[II C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 21.07.1937
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 21.07.1937
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| || [[Serie:]] || U 56 - U 63
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 56 - U 63
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| || [[Baunummer:]] || 259
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 259
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| || [[Kiellegung:]] || 01.10.1938
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.10.1938
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| || [[Stapellauf:]] || 01.06.1939
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 01.06.1939
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| || [[Indienststellung:]] || 22.07.1939
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 22.07.1939
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Georg Schewe]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Georg Schewe]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 11 306
 
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⬇ '''KOMMANDANTEN''' ⬇ ②
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Kommandanten
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| || 22.07.1939 - 12.08.1940 || Kapitänleutnant || [[Georg Schewe]]
 
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| || 22.07.1939 – 12.08.1940 || Kapitänleutnant || [[Georg Schewe]]
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| || 19.07.1940 - 05.11.1940 || Oberleutnant zur See || [[Adalbert Schnee]]  
 
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| || 19.07.1940 – 05.11.1940 || Oberleutnant zur See || [[Adalbert Schnee]]  
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| || 06.11.1940 - 30.09.1941 || Oberleutnant zur See || [[Georg Wallas]]
 
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| || 06.11.1940 – 30.09.1941 || Oberleutnant zur See || [[Georg Wallas]]
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| || 01.10.1941 - 00.05.1942 || Oberleutnant zur See || [[Kurt Pressel]]  
 
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| || 01.10.1941 – 00.05.1942 || Oberleutnant zur See || [[Kurt Pressel]]  
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| || 00.05.1942 - 06.12.1942 || Oberleutnant zur See || [[Hans-Dieter Mohs]]
 
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| || 00.05.1942 – 06.12.1942 || Oberleutnant zur See || [[Hans-Dieter Mohs]]
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| || 00.09.1942 - 00.12.1942 || Leutnant zur See || [[Otto Hübschen]]  
 
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| || 00.09.1942 - 00.12.1942 || Leutnant zur See || [[Otto Hübschen]]
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| || 07.12.1942 - 15.02.1944 || Oberleutnant zur See || [[Ludo Kregelin]]
 
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| || 07.12.1942 – 15.02.1944 || Oberleutnant zur See || [[Ludo Kregelin]]
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| || 16.02.1944 - 28.02.1945 || Oberleutnant zur See|| [[Herbert Giesewetter]]  
 
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| || 16.02.1944 – 28.02.1945 || Oberleutnant zur See || [[Herbert Giesewetter]]
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⬇ '''FLOTTILLEN''' ⬇
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Flottillen
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| || 22.07.1939 – 00.10.1939 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille EMSMANN]] || Kiel
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| || 22.07.1939 - 00.10.1939 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille EMSMANN]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 60|Klick hier → Ausbildung U 60]]
 
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| || 00.10.1939 – 31.12.1939 || Frontboot || [[5. U-Flottille EMSMANN]] || Kiel
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| || 00.10.1939 - 31.12.1939 || Frontboot || [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille EMSMANN]] || Kiel
 
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| || 01.01.1940 – 18.11.1940 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Kiel
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| || 01.01.1940 - 18.11.1940 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Kiel
 
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| || 19.11.1940 – 00.03.1945 || Schulboot || [[21. U-Flottille]] || Pillau
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| || 19.11.1940 - 00.03.1945 || Schulboot || [[21. U-Flottille]] || Pillau
 
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⬇ '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG''' ⬇
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| || 04.11.1939 - Kiel || → → → → → → || 21.11.1939 - Kiel
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot in der Nordsee und im Nordmeer. Nach 17 Tagen, lief U 60 am 12.11.1939 wieder in Kiel ein.
 
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| || 23.07.1939 - 15.09.1939 || Kiel || Erprobungen bei der Erprobungsgruppe für U-Boote.
+
| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 18.09.1939 - 30.09.1939 || Kiel || Torpedoschießen bei der U-Schulflottille.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 01.10.1939 - 02.11.1939 || Kiel || Ausbildung und Werftaufenthalt.
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⬇ '''DIE UNTERNEHMUNGEN''' ⬇
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| || 04.12.1939 - Kiel || → → → → → → || 04.12.1939 - Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.12.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort nahm das Boot, auf der Jade, an Horchübungen mit der 12. U-Jagdflottille teil.
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| || 12.12.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 18.12.1939 - Wilhelmshaven
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| || 19.12.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 19.12.1939 - Kiel
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 12.12.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und legte 9 [[Mine|Minen]] vor Lowestoft. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 7 Tagen, lief U 60 am 19.12.1939 in Kiel ein.
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| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.373 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 60 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 04.11.1939 - 07:00 Uhr - '''Kiel'''  || → →  → → || 21.11.1939 - 12:00 Uhr - '''Kiel'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |  
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'''Die Fahrt : ''' U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], war 17 Tage und 5 Stunden auf See. Das Boot operierte in der Nordsee und im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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| || 09.01.1940 - Kiel || → → → → → → || 09.01.1940 - Brunsbüttel
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| || 11.01.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 21.01.1940 - Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 09.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der südlichen Nordsee und vor der Ostküste von England. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 1.504 sm, lief U 60 am 21.01.1940 in Wilhelmshaven ein.
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| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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'''Zeitstrahl:''' → [[04.11.1939]] → [[05.11.1939]] → [[06.11.1939]] → [[07.11.1939]] → [[08.11.1939]] → [[09.11.1939]] → [[10.11.1939]] → [[11.11.1939]] → [[12.11.1939]] → [[13.11.1939]] → [[14.11.1939]] → [[15.11.1939]] → [[16.11.1939]] → [[17.11.1939]] → [[18.11.1939]] → [[19.11.1939]] → [[20.11.1939]] → [[21.11.1939]]
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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| || 14.02.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 14.02.1940 - Helgoland
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| || 15.02.1940 - Helgoland || → → → → → → || 29.02.1940 - Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 14.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Abgabe des [[Eisschutz]] in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.981 sm über und 272 sm unter Wasser, lief U 60 am 29.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
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 +
| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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|-
−
| || 04.12.1939 - 01:00 Uhr - '''Kiel'''  || → →  → → || 04.12.1939 - 18:24 Uhr - '''Wilhelmshaven'''
+
| ||
 
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| || colspan="3" |
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−
'''Die Fahrt : ''' U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], war 17 Stunden und 24 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel nach Wilhelmshaven wo es auf der Jade an Horchübungen mit der 12. U-Jagdflottille teilnahm.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[04.12.1939]]
 
  
−
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || 12.12.1939 - 13:00 Uhr - '''Wilhelmshaven''' || → →  → → || 18.12.1939 - 17:55 Uhr - '''Wilhelmshaven'''
+
| style="width:2%" |
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| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || 19.12.1939 - 06:15 Uhr - '''Wilhelmshaven''' || → →  → → || 19.12.1939 - 22:34 Uhr - '''Kiel'''
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
+
| || 02.03.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 03.03.1940 - Kiel
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], war 6 Tage, 21 Stunden und 14 Minuten auf See. Das Boot operierte in der Nordsee und legte 9 [[Mine|Minen]] vor Lowestoft. Auf dem Rückmarsch lief das Boot, vor dem Marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal, in Wilhelmshaven ein. U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.375 BRT durch [[Mine|Minen]] versenken.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurde : ''' 19.12.1939 - Großbritannien - ''[[City of Kobe]]'' - 4.373 BRT.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[12.12.1939]] → [[13.12.1939]] → [[14.12.1939]] → [[15.12.1939]] → [[16.12.1939]] → [[17.12.1939]] → [[18.12.1939]]
 
−
 
 
−
'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 09.01.1940 - 13:20 Uhr - '''Kiel'''  || → →  → → || 09.01.1940 - 22:15 Uhr - '''Brunsbüttel'''
+
| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 02.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurden bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]] Überholungsarbeiten durchgeführt.
 
|-
 
|-
−
| || 11.01.1940 - 08:00 Uhr - '''Brunsbüttel'''  || → →  → → || 21.01.1940 - 14:53 Uhr - '''Wilhelmshaven'''
+
| ||
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''Die Fahrt : ''' U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], war 10 Tage, 16 Stunden und 48 Minuten auf See und legte dabei 1.504 sm zurück. Am 09.01.1940 lief das Boot, nach dem Marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal, in Brunsbüttel ein. Anschließend operierte es in der südlichen Nordsee und vor dem Ärmelkanal und der niederländischen Küste. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
'''Zeitstrahl:''' → [[09.01.1940]] → [[10.01.1940]] → [[11.01.1940]] → [[12.01.1940]] → [[13.01.1940]] → [[14.01.1940]] → [[15.01.1940]] → [[16.01.1940]] → [[17.01.1940]] → [[18.01.1940]] → [[19.01.1940]] → [[20.01.1940]] → [[21.01.1940]]
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:20%" |
−
'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
+
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|-
−
| || 14.02.1940 - 06:45 Uhr - '''Kiel'''  || → →  → → || 14.02.1940 - 21:28 Uhr - '''Helgoland'''
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 15.02.1940 - 13:30 Uhr - '''Helgoland'''  || → → → → || 29.02.1940 - 18:45 Uhr - '''Wilhelmshaven'''
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| || 27.03.1940 - Kiel || → → → → → → || 28.03.1940 - Wilhelmshaven  
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 27.03.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Werftüberholung, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort lag es in Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], war 14 Tage, 19 Stunden und 58 Minuten auf See und legte dabei 1.981 sm über und 272 sm unter Wasser zurück. Am 14.02.1940 lief das Boot, wegen starken Schneetreiben, in Helgoland ein. Anschließend operierte es in der Nordsee vor dem Moray Firth und bei den Shetland Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl''' → [[14.02.1940]] → [[15.02.1940]] → [[16.02.1940]] → [[17.02.1940]] → [[18.02.1940]] → [[19.02.1940]] → [[20.02.1940]] → [[21.02.1940]] → [[22.02.1940]] → [[23.02.1940]] → [[24.02.1940]] → [[25.02.1940]] → [[26.02.1940]] → [[27.02.1940]] → [[28.02.1940]] →  [[29.02.1940]]
 
−
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 02.03.1940 - 05:30 Uhr - '''Wilhelmshaven'''  || → →  → → || 03.03.1940 - 04:10 Uhr - '''Kiel'''
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'''Die Fahrt : ''' U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], war 21 Stunden und 40 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Wilhelmshaven nach Kiel. Dort wurden, bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]], Überholungsarbeiten durchgeführt.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''Zeitstrahl:''' → [[02.03.1940]] → [[03.03.1940]]
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| || 27.03.1940 - 20:00 Uhr - '''Kiel'''  || → →  → → || 28.03.1940 - //:// Uhr - '''Wilhelmshaven'''
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" |
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| || 04.04.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 14.04.1940 - Bergen
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'''Die Fahrt : ''' U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte nach der Werftüberholung von Kiel nach Wilhelmshaven. Dort lag es in Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
 
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'''Zeitstrahl:''' → [[27.03.1940]] → [[28.03.1940]]
 
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 04.04.1940 - 08:12 Uhr - '''Wilhelmshaven'''  || → → → → || 14.04.1940 - 11:53 Uhr - '''Bergen'''
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| || 14.04.1940 - Bergen || → → → → → → || 25.04.1940 - Brunsbüttel
 
|-
 
|-
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| || 14.04.1940 - 17:23 Uhr - '''Bergen'''  || → → → → || 27.04.1940 - 02:03 Uhr - '''Kiel'''
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| || 25.04.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 27.04.1940 - Kiel
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Nach Ergänzung von Brennstoff und Proviant in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es bildete zusammen mit [[U 34]], [[U 50]] und [[U 62]] die U-Boot-Gruppe [[Folla (U-Bootgruppe)|Folla]], diese sollte Vorstöße in den Namsenfjord unternehmen. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel, dem Kaiser Wilhelm Kanal und Holtenau, nach Kiel. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 2.055 sm über und 467,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 27.04.1940 in Kiel ein.
−
 
 
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'''Die Fahrt : ''' U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], war 22 Tage, 12 Stunden und 21 Minuten auf See und legte dabei 2.055 sm über und 467,6 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee vor östlich des Moray Firth, östlich der Orkney- und Shetland Insel, vor Bergen. Es gehörte beim [[Unternehmen Weserübung]] zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Nach Ergänzung von Brennstoff und Proviant in Bergen, am 14.04.1940, operierte das Boot im Nordmeer, an der norwegischen Küste bis nordwestlich der Insel Vikna. Es bildete zusammen mit [[U 34]], [[U 50]] und [[U 62]] die [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Folla (U-Boot-Gruppe)|Folla]] diese sollte Vorstöße in den Namsenfjord unternehmen. U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
−
 
 
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'''Zeitstrahl:''' → [[04.04.1940]] → [[05.04.1940]] → [[06.04.1940]] → [[07.04.1940]] → [[08.04.1940]] → [[09.04.1940]] → [[10.04.1940]] → [[11.04.1940]] → [[12.04.1940]] → [[13.04.1940]] → [[14.04.1940]] → [[15.04.1940]] → [[16.04.1940]] → [[17.04.1940]] → [[18.04.1940]] → [[19.04.1940]] → [[20.04.1940]] → [[21.04.1940]] → [[22.04.1940]] → [[23.04.1940]] → [[24.04.1940]] → [[25.04.1940]] → [[26.04.1940]] → [[27.04.1940]]
 
−
 
 
−
'''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 18.05.1940 - 09:10 Uhr - '''Kiel'''  || → →  → → || 19.05.1940 - 15:35 Uhr - '''Helgoland'''
+
| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 20.05.1940 - 15:05 Uhr - '''Helgoland'''  || → →  → → || 10.06.1940 - 14:30 Uhr - '''Helgoland'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 10.06.1940 - 15:55 Uhr - '''Helgoland'''  || → →  → → || 11.06.1940 - 09:35 Uhr - '''Kiel'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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|}
  
−
'''Die Fahrt : ''' U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], war 22 Tage, 7 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 1.790 sm über und 432 sm unter Wasser zurück. Am 19.05.1940 mußte das Boot, wegen defekter [[Kreiselkompaß|Kreiselkompaßanlage]], zurück nach Helgoland. Anschließend operierte es in der Nordsee und vor und im Eingang zum Ärmelkanal. U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Eine Unternehmung, der trotz Rangehens des Kommandanten der Erfolg versagt blieb.
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| style="width:2%" |
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'''Zeitstrahl:''' → [[18.05.1940]] → [[19.05.1940]] → [[20.05.1940]] → [[21.05.1940]] → [[22.05.1940]] → [[23.05.1940]] → [[24.05.1940]] → [[25.05.1940]] → [[26.05.1940]] → [[27.05.1940]] → [[28.05.1940]] → [[29.05.1940]] → [[30.05.1940]] → [[31.05.1940]] → [[01.06.1940]] → [[02.06.1940]] → [[03.06.1940]] → [[04.06.1940]] → [[05.06.1940]] → [[06.06.1940]] → [[07.06.1940]] → [[08.06.1940]] → [[09.06.1940]] → [[10.06.1940]] → [[11.06.1940]]
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| style="width:15%" |
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
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| || 18.05.1940 - Kiel || → → → → → → || 19.05.1940 - Helgoland
 
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| || 21.06.1940 - //:// Uhr - '''Kiel'''  || → → → → || 23.06.1940 - //:// Uhr - '''Memel'''
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| || 20.05.1940 - Helgoland || → → → → → → || 10.06.1940 - Helgoland
 
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| || colspan="3" |
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| || 10.06.1940 - Helgoland || → → → → → → || 11.06.1940 - Kiel
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], war 2 tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel, zur [[24. U-Flottille]] nach Memel.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[21.06.1940]] → [[22.06.1940]] → [[23.06.1940]]
 
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
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−
| || 19.07.1940 - //:// Uhr - '''Memel'''  || → →  → → || 21.07.1940 - //:// Uhr - '''Kiel'''
+
| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 18.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie der Reparatur der Kreiselkompaßanlage und Brennstoffergänzung in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee und im Ärmelkanal. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 60 nach 24 Tagen und zurückgelegten 1.790 sm über und 432 sm unter Wasser, am 11.06.1940 wieder in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von Memel, zur Werftüberholung und Ausrüstung nach Kiel.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[19.07.1940]] → [[20.07.1940]] → [[21.07.1940]]
 
−
 
 
−
'''<u>7. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 30.07.1940 - 08:00 Uhr - '''Kiel''' || → →  → → || 03.08.1940 - 23:08 Uhr - '''Bergen'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 04.08.1940 - 22:25 Uhr - '''Bergen''' || → →  → → || 18.08.1940 - 10:57 Uhr - '''Lorient'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], war 18 Tage, 3 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 2.337,2 sm über und 247,8 sm unter Wasser zurück. Am 03.08.1940 wurde in Bergen nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und vor dem Nordkanal. U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.787 BRT versenken.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurde : ''' 13.08.1940 - Schweden - ''[[Nils Gorthon]]'' - 1.787 BRT.
 
−
 
 
−
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Gut durchgeführte zweite Unternehmung des Kommandanten. Sein Verhalten im stark luftüberwachten Gebiet zeigt, daß er die Luftgefahr nicht überschätzt.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[30.07.1940]] → [[31.07.1940]] → [[01.08.1940]] → [[02.08.1940]] → [[03.08.1940]] → [[04.08.1940]] → [[05.08.1940]] → [[06.08.1940]] → [[07.08.1940]] → [[08.08.1940]] → [[09.08.1940]] → [[10.08.1940]] → [[11.08.1940]] → [[12.08.1940]] → [[13.08.1940]] → [[14.08.1940]] → [[15.08.1940]] → [[16.08.1940]] → [[17.08.1940]] → [[18.08.1940]]
 
  
−
'''<u>8. UNTERNEHMUNG:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || 21.08.1940 - 19:00 Uhr - '''Lorient'''  || → →  → → || 06.09.1940 - 20:38 Uhr - '''Lorient'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], war 16 Tage, 1 Stunden und 38 Minuten auf See und legte dabei 2.195 sm über und 192,6 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor dem Nordkanal und bei den Hebriden. Dabei traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[OB-205]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.401 BRT versenken und 1 Schiff mit 15.434 BRT beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurde : ''' 03.09.1940 - Großbritannien - ''[[Ulva]]'' - 1.401 BRT.
 
−
 
 
−
'''Beschädigt wurde : ''' 31.08.1940 - Niederlande - ''[[Volendam]]'' - 15.434 BRT.
 
−
 
 
−
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Gute, für ein kleines Boot besonders erfolgreiche Unternehmung. Die zähe und taktisch richtige Verfolgung des am 02. und 03. September bis zum Erfolg verdient Anerkennung.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[21.08.1940]] → [[22.08.1940]] → [[23.08.1940]] → [[24.08.1940]] → [[25.08.1940]] → [[26.08.1940]] → [[27.08.1940]] → [[28.08.1940]] → [[29.08.1940]] → [[30.08.1940]] → [[31.08.1940]] → [[01.09.1940]] → [[02.09.1940]] → [[03.09.1940]] → [[04.09.1940]] → [[05.09.1940]] → [[06.09.1940]]
 
−
 
 
−
'''<u>9. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 16.09.1940 - 16:00 Uhr - '''Lorient'''  || → → → → || 02.10.1940 - 20:30 Uhr - '''Bergen'''
+
| || 21.06.1940 - Kiel || → → → → → → || 23.06.1940 - Memel
 
|-
 
|-
−
| || 05.10.1940 - 01:00 Uhr - '''Bergen'''  || → →  → → || 08.10.1940 - 13:02 Uhr - '''Kiel'''
+
| || colspan="3" | U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 21.06.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[24. U-Flottille]] nach Memel. Am 23.06.1940 lief U 60 in Memel ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], war 19 Tage, 16 Stunden und 32 Minuten auf See und legte dabei 2.671 sm über und 247 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor dem Nordkanal. Auf dem Rückmarsch wurde am 02.10.1940 in Bergen nochmal Brennstoff aufgenommen. U 60 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' → [[16.09.1940]] → [[17.09.1940]] → [[18.09.1940]] → [[19.09.1940]] → [[20.09.1940]] → [[21.09.1940]] → [[22.09.1940]] → [[23.09.1940]] → [[24.09.1940]] → [[25.09.1940]] → [[26.09.1940]] → [[27.09.1940]] → [[28.09.1940]] → [[29.09.1940]] → [[30.09.1940]] → [[01.10.1940]] → [[02.10.1940]] → [[03.10.1940]] → [[04.10.1940]] → [[05.10.1940]] → [[06.10.1940]] → [[07.10.1940]] → [[08.10.1940]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
⬇ '''DIE VERLUSTURSACHE''' ⬇
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:25%" |
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| style="width:20%" |
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| style="width:95%" |
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| style="width:15%" |
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| style="width:2%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 60
+
| || 19.07.1940 - Memel || → → → → → → || 21.07.1940 - Kiel
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[05.05.1945]]
+
| || colspan="3" | U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 19.07.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur Werftüberholung und Ausrüstung, nach Kiel. Am 21.07.1940 lief U 60 in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Herbert Giesewetter]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Wilhelmshaven
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 53°31' Nord - 08°10' Ost
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 9815
+
| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
+
| || 30.07.1940 - Kiel || → → → → → → || 03.08.1940 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || -
+
| || 04.08.1940 - Bergen || → → → → → → || 18.08.1940 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| || colspan="3" | U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 30.07.1940 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.337,2 sm über und 247,8 sm unter Wasser, lief U 60 am 18.08.1940 in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.787 BRT versenken.
−
 
+
|-
−
U 60 wurde am [[05.05.1945]] in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am [[28.02.1945]] in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 60, versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem [[10.10.1945]] und dem [[25.10.1945]] gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 60 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
⬇ '''DIE BESATZUNG''' ⬇
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| style="width:25%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
+
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
 +
|-
 +
| || 21.08.1940 - Lorient || → → → → → → || 06.09.1940 - Lorient
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 21.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei den Hebriden. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.195 sm über und 192,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 06.09.1940 wieder in Lorient ein.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.401 BRT versenken und 1 Schiff mit 15.434 BRT beschädigen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 60 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
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'''Vom 22.07.1939 - 05.05.1945: (32) ③'''
 
−
 
 
−
[[Adler, ]] ● [[Behrens, Kraft]] ● [[Karl Boddenberg|Boddenberg, Karl]] ● [[Brand, Wilhelm]] ● [[Franke, Theodor]] ● [[Herbert Giesewetter|Giesewetter, Herbert]] ● [[Glaser, Heins]] ● [[Hackstein, Willi]] ● [[Hagenbücher, Alfred]] ● [[Hanke, Heinz]] ● [[Hartmann, Karl]] ● [[Holtfreder, Herbert]] ● [[Otto Hübschen|Hübschen, Otto]] ● [[Ibelshäuser, Johannes]] ● [[Ludo Kregelin|Kregelin, Ludo]] ● [[Lechtenbörger, Willi]] ● [[Leimkühler, Wolfgang]] ● [[Lepzy, Viktor]] ●[[Lewitz, Konrad]] ● [[Lückert, Max]] ● [[ Heinz-Dieter|Mohs, Heinz-Dieter]] ● [[Netter, Arthur]] ● [[Ockein, Werner]] ● [[Kurt Pressel|Pressel, Kurt]]● [[Putzig, Karl-Otto-Johannes]] ● [[Richartz, Willi]] ● [[Russ, Albert]] ●[[Georg Schewe|Schewe, Georg]] ● [[Adalbert Schnee|Schnee, Adalbert]] ● [[Georg Wallas|Wallas, Georg]] ● [[Wittwer, Max]] ● [[Zink, Herbert]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
⬇ '''EMPFOHLENE LITERATUR''' ⬇
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" - S. 89 - 97.
 
 
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⬇ '''ANMERKUNGEN''' ⬇
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Verlustursache
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① Bilder von U 60 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de
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| || colspan="3" | U 60 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 28.02.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 60, versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
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| || colspan="3" | U 60 konnte auf 9 Unternehmungen 3 Schiffe mit 7.561 BRT versenken und 1 Schiff mit 15.434 BRT beschädigen.
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② Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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Literaturverweise
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 79, 108, 132, 163, 182, 207, 211, 249. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 21, 22, 27, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358, 368. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 57. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 34. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 89 - 97. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[U 59]] ← [[U 60]] → [[U 61]]
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[[U 59]] ← U 60 → [[U 61]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 10. August 2023, 16:44 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 59 ← U 60 → U 61

U-Boot U 60
Typ: II C
Bauauftrag: 21.07.1937
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 56 - U 63
Baunummer: 259
Kiellegung: 01.10.1938
Stapellauf: 01.06.1939
Indienststellung: 22.07.1939
Kommandant: Georg Schewe
Feldpostnummer: M - 11 306

Kommandanten

22.07.1939 - 12.08.1940 Kapitänleutnant Georg Schewe
19.07.1940 - 05.11.1940 Oberleutnant zur See Adalbert Schnee
06.11.1940 - 30.09.1941 Oberleutnant zur See Georg Wallas
01.10.1941 - 00.05.1942 Oberleutnant zur See Kurt Pressel
00.05.1942 - 06.12.1942 Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs
00.09.1942 - 00.12.1942 Leutnant zur See Otto Hübschen
07.12.1942 - 15.02.1944 Oberleutnant zur See Ludo Kregelin
16.02.1944 - 28.02.1945 Oberleutnant zur See Herbert Giesewetter

Flottillen

22.07.1939 - 00.10.1939 Ausbildungsboot U-Flottille EMSMANN Kiel - Klick hier → Ausbildung U 60
00.10.1939 - 31.12.1939 Frontboot U-Flottille EMSMANN Kiel
01.01.1940 - 18.11.1940 Frontboot 1. U-Flottille Kiel
19.11.1940 - 00.03.1945 Schulboot 21. U-Flottille Pillau

Unternehmungen

1. Unternehmung
04.11.1939 - Kiel → → → → → → 21.11.1939 - Kiel
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 04.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot in der Nordsee und im Nordmeer. Nach 17 Tagen, lief U 60 am 12.11.1939 wieder in Kiel ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
04.12.1939 - Kiel → → → → → → 04.12.1939 - Wilhelmshaven
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 04.12.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort nahm das Boot, auf der Jade, an Horchübungen mit der 12. U-Jagdflottille teil.
2. Unternehmung
12.12.1939 - Wilhelmshaven → → → → → → 18.12.1939 - Wilhelmshaven
19.12.1939 - Wilhelmshaven → → → → → → 19.12.1939 - Kiel
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 12.12.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und legte 9 Minen vor Lowestoft. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 7 Tagen, lief U 60 am 19.12.1939 in Kiel ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.373 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
09.01.1940 - Kiel → → → → → → 09.01.1940 - Brunsbüttel
11.01.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 21.01.1940 - Wilhelmshaven
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 09.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der südlichen Nordsee und vor der Ostküste von England. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 1.504 sm, lief U 60 am 21.01.1940 in Wilhelmshaven ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
14.02.1940 - Wilhelmshaven → → → → → → 14.02.1940 - Helgoland
15.02.1940 - Helgoland → → → → → → 29.02.1940 - Wilhelmshaven
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 14.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Abgabe des Eisschutz in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.981 sm über und 272 sm unter Wasser, lief U 60 am 29.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
Verlegungsfahrt
02.03.1940 - Wilhelmshaven → → → → → → 03.03.1940 - Kiel
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 02.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurden bei den Deutschen Werke AG Überholungsarbeiten durchgeführt.
Verlegungsfahrt
27.03.1940 - Kiel → → → → → → 28.03.1940 - Wilhelmshaven
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 27.03.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Werftüberholung, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort lag es in Bereitschaft für das Unternehmen Weserübung.
5. Unternehmung
04.04.1940 - Wilhelmshaven → → → → → → 14.04.1940 - Bergen
14.04.1940 - Bergen → → → → → → 25.04.1940 - Brunsbüttel
25.04.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 27.04.1940 - Kiel
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 04.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Nach Ergänzung von Brennstoff und Proviant in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es bildete zusammen mit U 34, U 50 und U 62 die U-Boot-Gruppe Folla, diese sollte Vorstöße in den Namsenfjord unternehmen. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel, dem Kaiser Wilhelm Kanal und Holtenau, nach Kiel. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 2.055 sm über und 467,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 27.04.1940 in Kiel ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
18.05.1940 - Kiel → → → → → → 19.05.1940 - Helgoland
20.05.1940 - Helgoland → → → → → → 10.06.1940 - Helgoland
10.06.1940 - Helgoland → → → → → → 11.06.1940 - Kiel
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 18.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie der Reparatur der Kreiselkompaßanlage und Brennstoffergänzung in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee und im Ärmelkanal. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 60 nach 24 Tagen und zurückgelegten 1.790 sm über und 432 sm unter Wasser, am 11.06.1940 wieder in Kiel ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
Verlegungsfahrt
21.06.1940 - Kiel → → → → → → 23.06.1940 - Memel
U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 21.06.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur 24. U-Flottille nach Memel. Am 23.06.1940 lief U 60 in Memel ein.
Verlegungsfahrt
19.07.1940 - Memel → → → → → → 21.07.1940 - Kiel
U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 19.07.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur Werftüberholung und Ausrüstung, nach Kiel. Am 21.07.1940 lief U 60 in Kiel ein.
7. Unternehmung
30.07.1940 - Kiel → → → → → → 03.08.1940 - Bergen
04.08.1940 - Bergen → → → → → → 18.08.1940 - Lorient
U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 30.07.1940 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.337,2 sm über und 247,8 sm unter Wasser, lief U 60 am 18.08.1940 in Lorient ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.787 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
21.08.1940 - Lorient → → → → → → 06.09.1940 - Lorient
U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 21.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei den Hebriden. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.195 sm über und 192,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 06.09.1940 wieder in Lorient ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.401 BRT versenken und 1 Schiff mit 15.434 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
16.09.1940 - Lorient → → → → → → 02.10.1940 - Bergen
05.10.1940 - Bergen → → → → → → 05.10.1940 - Helgoland
06.10.1940 - Helgoland → → → → → → 06.10.1940 - Brunsbüttel
08.10.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 08.10.1940 - Kiel
U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 16.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Pentland Firth. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. war 22 Tage auf See und legte dabei 2.671 sm über und 247 sm unter Wasser zurück. U 60 ging nach dieser Unternehmung zur 21. U-Flottille wo es als Schulboot eingesetzt wurde.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung

Verlustursache

Boot: U 60
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Herbert Giesewetter
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53°31' Nord - 08°10' Ost
Planquadrat: AN 9815
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 60
U 60 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 28.02.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 60, versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
U 60 konnte auf 9 Unternehmungen 3 Schiffe mit 7.561 BRT versenken und 1 Schiff mit 15.434 BRT beschädigen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 79, 108, 132, 163, 182, 207, 211, 249. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 21, 22, 27, 190. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358, 368. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 57. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 34. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 89 - 97. → Amazon

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