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U 540: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 540" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
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| || [[10.03.1943]] - [[17.10.1943]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Lorenz Kasch]]
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| || [[10.03.1943]] - [[17.10.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Lorenz Kasch]]
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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| || [[10.03.1943]] - [[30.09.1943]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || [[10.03.1943]] - [[30.09.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
 
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| || [[01.10.1943]] - [[17.10.1943]] || [[FB]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]  
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| || [[01.10.1943]] - [[17.10.1943]] || [[Frontboot]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]  
 
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[11.09.1943]] - [[14.09.1943]]<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Lorenz Kasch]]<br>
 
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[[11.09.1943]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[14.09.1943]] in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] || [[Hamburg]] || Funkmeßbeschickung.
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[04.10.1943]] - [[17.10.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Lorenz Kasch]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], östlich [[Kap Farewell]]<br>
 
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[[04.10.1943]] aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[17.10.1943]] Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[15.03.1943]] - [[01.04.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || Datum: || || [[17.10.1943]]
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| || [[02.04.1943]] - [[05.04.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakschießen.
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Lorenz Kasch]]
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| || [[05.04.1943]] - [[07.04.1943]] || [[Stettin]] || Ausräumen der Bootslast.
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || [[09.04.1943]] - [[12.04.1943]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || [[Position]]: || || 58°38' N - 31°56' W
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| || [[13.04.1943]] - [[28.04.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AK 2566
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| || [[28.04.1943]] - [[04.05.1943]] || [[Hela]] || Einzel- und Vortaktische Ausbildung.
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' H der  [[RAF]] Squadron 120, ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der [[RAF]] Squadron 59
+
| || [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] || [[Pillau]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || Tote: || || 55
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| || [[09.05.1943]] - [[11.05.1943]] || [[Königsberg]] || Reparatur der Mündungsklappen.
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || [[12.05.1943]] - [[15.05.1943]] || [[Pillau]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || [[16.05.1943]] - [[29.05.1943]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || colspan="3" |
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| || [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] || [[Gotenhafen]] || Reparatur des Funkpeilers.
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U 540 wurde am [[17.10.1943]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Kap Farewell]] durch 16 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' H der britischen [[RAF]] Squadron 120, geflogen von B. Turnbull, und der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der britischen [[RAF]] Squadron 59, geflogen von E. Knowles, versenkt. Das Boot brach in zwei Teile und sank mit der gesamten Besatzung. Es operierte an den zusammengefassten [[Geleitzüge|Geleitzügen]] [[ON-206]] und [[ONS-20]]. Die beiden Flugzeuge flogen Geleitsicherung und waren auf [[Island]] stationiert.  
 
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[01.06.1943]] - [[11.06.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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−
| || [[Bartelt, Willy]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 11.01.1923
+
| || [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakschießen.
 
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−
| || [[Bauchspiess, Wolfgang]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 10.10.1923
+
| || [[13.06.1943]] - [[16.06.1943]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Sonderburg]] und [[Kiel]] nach [[Hamburg]].
 
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−
| || [[Baumgarten, Karl]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 11.02.1921
+
| || [[16.06.1943]] - [[30.07.1943]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
 
|-
 
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−
| || [[Bernhard, August]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 22.07.1921
+
| || [[31.07.1943]] - [[02.08.1943]] || [[Ostsee]] || Nach der Bombardierung [[Hamburg|Hamburg]], Marsch nach [[Stettin]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Blum, Hans-Jürg]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 01.11.1924
+
| || [[02.08.1943]] - [[07.08.1943]] || [[Stettin]] || Fortsetzung der Restarbeiten in der Werft.
 
|-
 
|-
−
| || [[Böckmann, Hans-Hubert]]|| [[Bootsmann|Btsm.]] || 16.10.1914
+
| || [[07.08.1943]] - [[14.08.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakschießen bei der [[Flakschule]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Bolle, Joachim]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 27.07.1923
+
| || [[17.08.1943]] - [[20.08.1943]] || [[Hela]] || Nachausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Brandscheidt, Peter]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 07.10.1924
+
| || [[20.08.1943]] - [[23.08.1943]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Briest, Erich]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 25.03.1921
+
| || [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Bugdalle, Karl]]|| [[Matrose|Mtr.I]] || 25.04.1924
+
| || [[25.08.1943]] - [[03.09.1943]] || [[Stettin]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
−
| || [[Czarnecki, Heinrich]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 19.03.1922
+
| || [[04.09.1943]] - [[10.09.1943]] || [[Kiel]] || Restausrüstung.
 
|-
 
|-
−
| || [[Erping, Wilfried]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 22.12.1923
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Glas, Josef]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 09.09.1922
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Haase, Kurt]]|| [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 24.07.1919
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Hernickel, Alfred]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 15.01.1925
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Jettmann, Kurt-Hans]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 09.01.1921
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
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−
| || [[Lorenz Kasch|Kasch, Lorenz]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 20.08.1914
+
| || [[11.09.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[13.09.1943]] - 00:05 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kaufmann, Friedrich]]|| [[Kapitänleutnant (Ing.)|Kptlt.(Ing.)]] || 30.09.1917
+
| || [[13.09.1943]] - 05:45 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[13.09.1943]] - 19:20 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kerber, Karl-Johannes]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 09.11.1924
+
| || [[14.09.1943]] - 06:00 Uhr aus '''[[Haugesund]]''' || → → → → || [[14.09.1943]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kohrs, Wilhelm-Alfred|Dr. Kohrs, Wilhelm-Alfred]]|| [[Marinestabsarzt|Mar.St.Arzt]] || 05.09.1916
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 540, unter [[Kapitänleutnant]] [[Lorenz Kasch]], verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Befehlsempfang) und [[Haugesund]] (Übernachtung) in die Werft nach [[Bergen]].Hier wurden die Maschinen repariert und ein [[Wanze|Wanze-Gerät]] eingebaut. Anschließen ging es zu Tauchübungen in den [[Byfjord]].
 
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|-
−
| || [[Kühn, Artur]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 08.08.1921
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Lucht, Otto]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 05.11.1920
+
| || [[28.09.1943]] - 17:30 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[28.09.1943]] - 23:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Marx, Engelbert]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 16.02.1923
+
| || [[01.10.1943]] - 16:45 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[17.10.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
 
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|-
−
| || [[Meimberg, Alfred]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 11.10.1921
+
| || colspan="3" |
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 +
* '''Die Fahrt:''' U 540, unter [[Kapitänleutnant]] [[Lorenz Kasch]], war 19 Tage auf See. Am [[28.09.1943]] mußte das Boot, wegen Dieselschaden zurück nach [[Bergen]]. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]] und östlich [[Kap Farewell]]. U 540 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 540 dagegen wurde auf dieser Fahrt von zwei britischen Flugzeugen versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Minde, Walter-Herbert]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.04.1922
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Möller, Fritz]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 15.01.1923
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Möser, Georg]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 26.03.1924
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Mühle, Kurt]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 06.01.1924
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Günter]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 04.12.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Harald]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 02.01.1920
+
| || Datum: || || [[17.10.1943]]
 
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|-
−
| || [[Müller, Otto]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 22.09.1923
+
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Lorenz Kasch]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Paul]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 11.10.1923
+
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Naumann, Karl]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 15.10.1916
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" |[http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.633333333333_N_31.933333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+540| 58°38' N - 31°56' W]
 
|-
 
|-
−
| || [[Nauss, Karl]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 09.06.1923
+
| || [[Planquadrat]]: || || AK 2566
 
|-
 
|-
−
| || [[Nels, Karl]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 06.06.1923
+
| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' H der  [[RAF]] Squadron 120, ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der [[RAF]] Squadron 59
 
|-
 
|-
−
| || [[Neumann, Heinrich]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.04.1923
+
| || Tote: || || 55
 
|-
 
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−
| || [[Niehus, Karl]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 11.06.1924
+
| || Überlebende: || || 0
 
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−
| || [[Nielsen, Henning]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.07.1921
+
| || colspan="3" |
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 +
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 +
 
 +
U 540 wurde am [[17.10.1943]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Kap Farewell]] durch 16 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' H der britischen [[RAF]] Squadron 120, geflogen von B. Turnbull, und der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der britischen [[RAF]] Squadron 59, geflogen von E. Knowles, versenkt. Das Boot brach in zwei Teile und sank mit der gesamten Besatzung. Es operierte an den zusammengefassten [[Geleitzüge|Geleitzügen]] [[ON-206]] und [[ONS-20]]. Die beiden Flugzeuge flogen Geleitsicherung und waren auf [[Island]] stationiert.  
 
|-
 
|-
−
| || [[Noftze, Rudi]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 28.04.1924
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Nossack, Siegfried]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 09.05.1924
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Pecnik, Johann]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 07.01.1924
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
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−
| || [[Risch, Rudolf]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 25.12.1913
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 +
 
 +
'''Am 17.10.1943 kamen ums Leben: ()'''
 +
 
 +
In Arbeit.
 +
 
 +
'''Vor dem 28.09.1943: ()''' ②
 +
 
 +
In Arbeit.
 
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|-
−
| || [[Schäfer, Hans-Joachim]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.06.1922
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Schaffer, Erich]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.02.1924
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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−
| || [[Schlägel, Werner]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 12.01.1922
+
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| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
 
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| || [[Schmereim, Wilhelm]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 19.08.1920
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560] Seite 242 - 243.
 
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| || [[Ssimank, Heinz]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 24.02.1920
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Wiegmann, Erich]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 12.09.1919
 
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| || [[Winter, Karl-Heinz]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 15.08.1923
 
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| || [[Wunderlich, Siegfried-Kurt]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 24.05.1924
 
 
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Version vom 10. Februar 2013, 09:26 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 540"


DAS BOOT:

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 361
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 12.05.1942
Stapellauf: 18.12.1942
Indienststellung: 10.03.1943
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Lorenz Kasch
Feldpostnummer: M - 50 445

Kommandanten ①

10.03.1943 - 17.10.1943 Kapitänleutnant Lorenz Kasch

Flottillen

10.03.1943 - 30.09.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.10.1943 - 17.10.1943 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

11.03.1943 - 12.03.1943 Hamburg Funkmeßbeschickung.
15.03.1943 - 01.04.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
02.04.1943 - 05.04.1943 Swinemünde Flakschießen.
05.04.1943 - 07.04.1943 Stettin Ausräumen der Bootslast.
09.04.1943 - 12.04.1943 Danzig Erprobungen beim TEK.
13.04.1943 - 28.04.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
28.04.1943 - 04.05.1943 Hela Einzel- und Vortaktische Ausbildung.
06.05.1943 - 07.05.1943 Pillau Erprobungen beim TEK.
09.05.1943 - 11.05.1943 Königsberg Reparatur der Mündungsklappen.
12.05.1943 - 15.05.1943 Pillau Erprobungen beim TEK.
16.05.1943 - 29.05.1943 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
30.05.1943 - 31.05.1943 Gotenhafen Reparatur des Funkpeilers.
01.06.1943 - 11.06.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
12.06.1943 - 13.06.1943 Swinemünde Flakschießen.
13.06.1943 - 16.06.1943 Ostsee Marsch über Sonderburg und Kiel nach Hamburg.
16.06.1943 - 30.07.1943 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
31.07.1943 - 02.08.1943 Ostsee Nach der Bombardierung Hamburg, Marsch nach Stettin.
02.08.1943 - 07.08.1943 Stettin Fortsetzung der Restarbeiten in der Werft.
07.08.1943 - 14.08.1943 Swinemünde Flakschießen bei der Flakschule.
17.08.1943 - 20.08.1943 Hela Nachausbildung bei der AGRU-Front.
20.08.1943 - 23.08.1943 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
23.08.1943 - 24.08.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
25.08.1943 - 03.09.1943 Stettin Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
04.09.1943 - 10.09.1943 Kiel Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

11.09.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 13.09.1943 - 00:05 Uhr in Kristiansand
13.09.1943 - 05:45 Uhr aus Kristiansand → → → → 13.09.1943 - 19:20 Uhr in Haugesund
14.09.1943 - 06:00 Uhr aus Haugesund → → → → 14.09.1943 - //:// Uhr in Bergen

1. Unternehmung:

28.09.1943 - 17:30 Uhr aus Bergen → → → → 28.09.1943 - 23:30 Uhr in Bergen
01.10.1943 - 16:45 Uhr aus Bergen → → → → 17.10.1943 - Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 17.10.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Lorenz Kasch
Ort: Nordatlantik
Position: 58°38' N - 31°56' W
Planquadrat: AK 2566
Versenkt durch: Liberator H der RAF Squadron 120, Liberator D der RAF Squadron 59
Tote: 55
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 540 wurde am 17.10.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch 16 Wasserbomben der Liberator H der britischen RAF Squadron 120, geflogen von B. Turnbull, und der Liberator D der britischen RAF Squadron 59, geflogen von E. Knowles, versenkt. Das Boot brach in zwei Teile und sank mit der gesamten Besatzung. Es operierte an den zusammengefassten Geleitzügen ON-206 und ONS-20. Die beiden Flugzeuge flogen Geleitsicherung und waren auf Island stationiert.


DIE BESATZUNG:

Am 17.10.1943 kamen ums Leben: ()

In Arbeit.

Vor dem 28.09.1943: () ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560 Seite 242 - 243.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_540&oldid=39297“