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U 523: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 522]] - - [[U 523]] - - [[U 524]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 523" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || [[08.07.1942]] - [[20.07.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[21.07.1942]] - [[24.07.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[26.09.1942]] - [[04.08.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]]. Erprobung eines [[Bachstelze|Traghubschraubers]] und Ausbildung des Kommandanten als Pilot.
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| || 26.09.1942 - 04.08.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. Erprobung eines [[Bachstelze|Traghubschraubers]] und Ausbildung des Kommandanten als Pilot.
 
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| || [[05.08.1942]] - [[07.08.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]. Kollision mit [[U 253]].
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| || [[08.08.1942]] - [[10.09.1942]] || [[Danzig]] || Reparatur des Vorsteven in der [[Holmwerft]].
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| || [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || [[13.09.1942]] - [[16.09.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit der ''[[Scharnhorst (Schlachtschiff)|Scharnhorst]]''.
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| || 13.09.1942 - 16.09.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit der ''[[Scharnhorst (Schlachtschiff)|SCHARNHORST]]''.
 
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| || [[17.09.1942]] - [[06.10.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| || [[07.10.1942]] - [[16.10.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[17.10.1942]] - [[27.10.1942]] || [[Danzig]] || Vermessung der Ruderanlage.
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| || [[26.10.1942]] - [[16.11.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| || [[17.11.1942]] - [[02.12.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] || [[Rendsburg]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 04.12.1942 - 05.12.1942 || Rendsburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[07.12.1942]] - [[26.01.1943]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
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| || [[27.01.1943]] - [[01.02.1943]] || [[Hamburg]] || [[Torpedo]]- und Proviantübernahme.
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| || [[03.02.1943]] - [[08.02.1943]] || [[Kiel]] || [[Funkbeschickung]], [[Entmagnetisieren]]. Übernahme von Munition und Brennstoff.
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''  
 
 
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| || [[09.02.1943]] - 08:08 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[10.02.1943]] - 20:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 09.02.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 10.02.1943 - Kristiansand
 
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| || 11.02.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 11.02.1943 - Egersund
 
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| || [[12.02.1943]] - 12:00 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[16.04.1943]] - 09:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || 12.02.1943 - Egersund || - - - - - - - - || 16.04.1943 - Lorient
 
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'''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Kapitänleutnant]] [[Werner Pietzsch]], war 64 Tage, 16 Stunden und 34 Minuten auf See und legte dabei 9.694 [[sm]] über und 276 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[10.02.1943]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff übernommen und am [[11.02.1943]] in [[Egersund]], wegen schlechten Wetter, Übernachtet. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und nordöstlich von [[Neufundland]]. Es wurde am [[08.04.1943]] von [[U 463]] mit 22 m ³ Brennstoff und am [[09.04.1943]] von [[U 462]] mit einem [[Fu.M.B.]] versorgt. U 523 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Burggraf (U-Bootgruppe)|Burggraf]], [[Westmark (U-Bootgruppe)|Westmark]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]] und [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 5.847 [[BRT]] versenken.
+
U 523, unter Kapitänleutnant  [[Werner Pietzsch]], lief am 09.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Übernachtung wegen schlechtem Wetter in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik und nordöstlich von Neufundland. Es wurde am 08.04.1943 von [[U 463]] mit 22 m ³ Brennstoff und am 09.04.1943 von [[U 462]] mit einem [[Fu.M.B.]] versorgt. U 523 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Burggraf (U-Bootgruppe)|Burggraf]], [[Westmark (U-Bootgruppe)|Westmark]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]] und [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 19.03.1943 die amerikanische ''[[Mattew Luckenbach|MATTEW LUCKENBACH]]'' mit 5.847 BRT. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 9.694 sm über und 276 sm unter Wasser, lief U 523 am 16.04.1943 in Lorient ein.
  
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'''Versenkt wurde:''' [[19.03.1943]] - am - ''[[Mattew Luckenbach]]'' - 5.847 [[BRT]].
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Die Wetterbedingungen waren, besonders da es sich um die 1. Fahrt des Bootes handelte, ungünstig. Es ist aber zu hoffen, daß die gemachten Erfahrungen verwendet wurden und bei der nächsten Unternehmung alle Chancen voll ausgenützt werden.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Die Wetterbedingungen waren, besonders da es sich um die 1. Fahrt des Bootes handelte, ungünstig. Es ist aber zu hoffen, daß die gemachten Erfahrungen verwendet wurden und bei der nächsten Unternehmung alle Chancen voll ausgenützt werden.
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'''Zeitstrahl:'''
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''  
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U 523, unter Kapitänleutnant  [[Werner Pietzsch]], lief am 22.05.1943 von Lorient aus. Das Boot wurde beim Ausmarsch, in der  Biscaya, bei einem Flugzeugangriff schwer beschädigt und mußte nach Lorient zurück. Nach 4 Tagen und zurückgelegten 558,5 sm, lief U 523 am 26.05.1943 wieder in Lorient ein.
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'''Zeitstrahl:'''
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Kapitänleutnant]] [[Werner Pietzsch]], war 4 Tage, 3 Stunden und 35 Minuten auf See und legte dabei 558,5 [[sm]] zurück. Das Boot wurde beim Ausmarsch, in der [[Biscaya]], bei einem Flugzeugangriff schwer beschädigt und mußte nach [[Lorient]] zurück.
+
U 523, unter Kapitänleutnant [[Werner Pietzsch]], lief am 01.08.1943 von Lorient aus. Das Boot mußte, in der Biscaya, nach Feststellung von Schäden am Grundlager und gefundenem Zucker in der Ölwanne, zurück nach Lorient. Nach 2 Tagen lief U 523 am 03.08.1943 wieder in Lorient ein.
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''  
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'''Zeitstrahl:'''
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Kapitänleutnant]] [[Werner Pietzsch]], war 1 Tage, 19 Stunden und 55 Minuten auf See. Das Boot mußte, in der [[Biscaya]], nach Feststellung von Schäden am Grundlager und gefundenem Zucker in der Ölwanne, zurück nach [[Lorient]]. Dort erfolgt die Reparatur und das verschmutzte Öl ausgewechselt.
+
U 523, unter Kapitänleutnant  [[Werner Pietzsch]], lief am 16.08.1943 von Lorient aus. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch als es nach 9 Tagen, im Nordatlantik westlich von Vigo, von britischen Kriegsschiffen versenkt wurde. Das Boot selbst, konnte keine Schiffe mehr versenken oder beschädigen..
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''  
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'''Zeitstrahl:'''  
 
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'''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Kapitänleutnant]] [[Werner Pietzsch]], war 9 Tage auf See. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch als es,  im [[Nordatlantik]] westlich von [[Vigo]], von britischen Kriegsschiffen versenkt wurde. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden.
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[25.08.1943]]
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| || '''Datum:''' || [[25.08.1943]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Werner Pietzsch]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Werner Pietzsch]]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" |[http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=42.05_N_18.033333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+523| 42°03' N - 18°02' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 42°03' Nord - 18°02' West
 
|-
 
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−
| || [[Planquadrat]]: || || CF 3188
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CF 3188
 
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−
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Wanderer (D.74)]]'', [[HMS]] ''[[Wallflower (K.44)]]''
+
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Wanderer (D.74)|WANDERER (D.74)]]'', ''[[Wallflower (K.44)|WALLFLOWER (K.44)]]''
 
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−
| || Tote: || || 17
+
| || '''Tote:''' || 17
 
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| || Überlebende: || || 37
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| || '''Überlebende:''' || 37
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
+
U 523 wurde am 25.08.1943 im Nordatlantik westlich von Vigo durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] des britischen Zerstörers ''[[Wanderer (D.74)|WANDERER]]'' und der britischen Korvette ''[[Wallflower (K.44)|WALLFLOWER]]'' versenkt. Das Boot befand sich an den zusammengelegten Geleitzügen [[OG-92]] und [[KMS-24]].
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|}
  
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U 523 wurde am [[25.08.1943]] im [[Nordatlantik]] westlich von [[Vigo]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Wanderer (D.74)]]'' und der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Wallflower (K.44)]]'' versenkt. Das Boot befand sich an den zusammengelegten Geleitzügen [[OG-92]] und [[KMS-24]].
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'''DIE BESATZUNG'''
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[[Berg, Paul]] ● [[Bohrer, Jakob]] ● [[Bollinger, Werner]] ● [[Bug, Kurt-Anton]] ● [[Dralle, Friedrich]] ● [[Fetzer, Adolf]] ● [[Halfpap, Waldemar]] ● [[Karl, Eduard]] ● [[Lang, Richard]] ● [[Lowski, Günter]] ● [[Mast, Karl]] ● [[Orthmann, Hans]] ● [[Schlung, Wilhelm]] ● [[Simmes, Helmut]] ● [[Timmermann, Fritz]] ● [[Weigel, Heinrich]] ● [[Ziegler, Kurt]]
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'''Überlebende des 25.08.1943:''' (8 Personen) (3)
  
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'''Überlebende des 25.08.1943: (8)''' ②
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[[Arntzen, Willi]] - [[Artner, Reinhard]] - [[Grau, Cornelius-Alex]] - [[Krüger, Heinrich]] - [[Lorch, Walter]] - [[Werner Pietzsch|Pietzsch, Werner]] - [[Seiwert, Willibald]] - [[Sommer, Gerhard]]
  
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'''Vor dem 16.08.1943:''' (1 Personen) (4)
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 180.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite 180.
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 80, 230.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 144 – 145.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 227.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 176 - 179
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote / U 501 - U 560] Seite 176 - 179
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 523 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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② Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.
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(3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Version vom 9. April 2017, 17:54 Uhr

U 522 - - U 523 - - U 524 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 338
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 04.08.1941
Stapellauf: 15.04.1942
Indienststellung: 25.06.1942
Kommandant: Werner Pietzsch
Feldpostnummer: M - 06 935

DIE KOMMANDANTEN (2)

25.06.1942 - 25.08.1943 Kapitänleutnant Werner Pietzsch

FLOTTILLEN

25.06.1942 - 31.01.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.02.1943 - 25.08.1943 Frontboot 10. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

26.06.1942 - 07.07.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
08.07.1942 - 20.07.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
21.07.1942 - 24.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
26.09.1942 - 04.08.1942 Danzig Erprobungen beim UAK. Erprobung eines Traghubschraubers und Ausbildung des Kommandanten als Pilot.
05.08.1942 - 07.08.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK. Kollision mit U 253.
08.08.1942 - 10.09.1942 Danzig Reparatur des Vorsteven in der Holmwerft.
11.09.1942 - 12.09.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
13.09.1942 - 16.09.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front. Kollision mit der SCHARNHORST.
17.09.1942 - 06.10.1942 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
07.10.1942 - 16.10.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
17.10.1942 - 27.10.1942 Danzig Vermessung der Ruderanlage.
26.10.1942 - 16.11.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
17.11.1942 - 02.12.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
04.12.1942 - 05.12.1942 Rendsburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
07.12.1942 - 26.01.1943 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
27.01.1943 - 01.02.1943 Hamburg Torpedo- und Proviantübernahme.
03.02.1943 - 08.02.1943 Kiel Funkbeschickung, Entmagnetisieren. Übernahme von Munition und Brennstoff.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

09.02.1943 - Kiel - - - - - - - - 10.02.1943 - Kristiansand
11.02.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 11.02.1943 - Egersund
12.02.1943 - Egersund - - - - - - - - 16.04.1943 - Lorient

U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, lief am 09.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Übernachtung wegen schlechtem Wetter in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik und nordöstlich von Neufundland. Es wurde am 08.04.1943 von U 463 mit 22 m ³ Brennstoff und am 09.04.1943 von U 462 mit einem Fu.M.B. versorgt. U 523 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Burggraf, Westmark, Stürmer und Seeteufel. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 19.03.1943 die amerikanische MATTEW LUCKENBACH mit 5.847 BRT. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 9.694 sm über und 276 sm unter Wasser, lief U 523 am 16.04.1943 in Lorient ein.

Fazit des B.d.U.: Die Wetterbedingungen waren, besonders da es sich um die 1. Fahrt des Bootes handelte, ungünstig. Es ist aber zu hoffen, daß die gemachten Erfahrungen verwendet wurden und bei der nächsten Unternehmung alle Chancen voll ausgenützt werden.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

22.05.1943 - Lorient - - - - - - - - 26.05.1943 -Lorient

U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, lief am 22.05.1943 von Lorient aus. Das Boot wurde beim Ausmarsch, in der Biscaya, bei einem Flugzeugangriff schwer beschädigt und mußte nach Lorient zurück. Nach 4 Tagen und zurückgelegten 558,5 sm, lief U 523 am 26.05.1943 wieder in Lorient ein.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

01.08.1943 - Lorient - - - - - - - - 03.08.1943 - Lorient

U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, lief am 01.08.1943 von Lorient aus. Das Boot mußte, in der Biscaya, nach Feststellung von Schäden am Grundlager und gefundenem Zucker in der Ölwanne, zurück nach Lorient. Nach 2 Tagen lief U 523 am 03.08.1943 wieder in Lorient ein.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

16.08.1943 - Lorient - - - - - - - - 25.08.1943 - Verlust des Bootes

U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, lief am 16.08.1943 von Lorient aus. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch als es nach 9 Tagen, im Nordatlantik westlich von Vigo, von britischen Kriegsschiffen versenkt wurde. Das Boot selbst, konnte keine Schiffe mehr versenken oder beschädigen..

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 523
Datum: 25.08.1943
Letzter Kommandant: Werner Pietzsch
Ort: Nordatlantik
Position: 42°03' Nord - 18°02' West
Planquadrat: CF 3188
Verlust durch: WANDERER (D.74), WALLFLOWER (K.44)
Tote: 17
Überlebende: 37

U 523 wurde am 25.08.1943 im Nordatlantik westlich von Vigo durch Wasserbomben und Hedgehog des britischen Zerstörers WANDERER und der britischen Korvette WALLFLOWER versenkt. Das Boot befand sich an den zusammengelegten Geleitzügen OG-92 und KMS-24.

DIE BESATZUNG

Am 25.08.1943 kamen ums Leben: (17 Personen)

Berg, Paul - Bohrer, Jakob - Bollinger, Werner - Bug, Kurt-Anton - Dralle, Friedrich - Fetzer, Adolf - Halfpap, Waldemar - Karl, Eduard - Lang, Richard - Lowski, Günter - Mast, Karl - Orthmann, Hans - Schlung, Wilhelm - Simmes, Helmut - Timmermann, Fritz - Weigel, Heinrich - Ziegler, Kurt

Überlebende des 25.08.1943: (8 Personen) (3)

Arntzen, Willi - Artner, Reinhard - Grau, Cornelius-Alex - Krüger, Heinrich - Lorch, Walter - Pietzsch, Werner - Seiwert, Willibald - Sommer, Gerhard

Vor dem 16.08.1943: (1 Personen) (4)

Dr. Geissler, Paul

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 180.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 80, 230.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 144 – 145.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 227.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 176 - 179

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 523 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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