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U 514: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 514" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C]]
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[24.01.1942]]
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[24.01.1942]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 27 254
 
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| || [[24.01.1942]] - [[08.07.1943]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
 
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! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
 
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| || [[24.01.1942]] - [[31.08.1942]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
 
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| || [[01.09.1942]] - [[08.07.1943]] || [[FB]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 24.531  [[BRT]] ||
 
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| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 2 ||
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[12.08.1942]] - [[09.11.1942]]<br>
+
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Jürgen Auffermann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], südöstlich [[Trinidad]]<br>
 
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[[12.08.1942]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[13.08.1942]] in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[15.08.1942]] aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[06.09.1942]] - 11:00 Uhr britisches Segelschiff ''[[Helen Forsey]]'' mit 167 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[11.09.1942]] - 22:37 Uhr kanadischen Dampfer ''[[Cornwallis]]'' mit 5.458 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
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[[15.09.1942]] - 15:17 Uhr britischen Dampfer ''[[Kioto]]'' mit 3.297 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[28.09.1942]] - 01:10 Uhr brasilianischen Dampfer ''[[Ozório]] mit 2.730 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[28.09.1942]] - 02:16 Uhr brasilianischen Dampfer ''[[Lages]]'' mit 5.472 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[12.10.1942]] - 00:10 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Steel Scientist]]'' mit 5.688 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[09.11.1942]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[24.01.1942]] - [[08.07.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[09.12.1942]] - [[12.02.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Jürgen Auffermann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], östlich [[Trinidad]], [[Azorische Inseln]]<br>
 
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[[09.12.1942]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[03.01.1943]] - 22:52 Uhr britischen Tanker ''[[British Vigilance]]'' mit 8.093 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
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[[27.01.1943]] - 20:43 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Charles C. Pinckney]]'' mit 7.177 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[12.02.1943]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[15.04.1943]] - [[22.05.1943]]<br>
+
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Jürgen Auffermann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], östlich [[Neufundland]]<br>
 
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[[15.04.1943]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[22.05.1943]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[24.01.1942]] - [[31.08.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[01.07.1943]] - [[08.07.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Jürgen Auffermann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Biscaya]], nordöstlich [[Kap Finisterre]]<br>
 
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[[01.07.1943]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[08.07.1943]] Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[01.09.1942]] - [[08.07.1943]] || [[Frontboot]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]
 
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| || Datum: || || [[08.07.1943]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || [[Position]]: || || 43°37' N - 08°59 'W
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| || [[Planquadrat]]: || || BF 7914
+
| || colspan="3" |
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 +
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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−
| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 224
+
| || [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
 
|-
 
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−
| || Tote: || || 54
+
| || [[27.01.1943]] - [[29.01.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
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−
| || Überlebende: || || 0
+
| || [[30.01.1942]] - [[10.04.1942]] || [[Kiel]] || Im Eis fest.
 
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−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[11.04.1942]] - [[22.04.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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−
| || colspan="3" |
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| || [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
−
 
 
−
U 514 wurde am [[08.07.1943]] im [[Nordatlantik]] nordöstlich von [[Kap Finisterre]] durch acht [[Rakete|Raketenbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 224, geflogen von T. Bulloch, versenkt. Das U-Boot befand sich bei der Versenkung zwischen spanischen Fischerbooten die die Versenkung mit ansahen.
 
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || [[26.04.1942]] - [[22.05.1942]] || [[Danzig]] || Eisschäden in der [[Holmwerft]] beseitigt.
 
|-
 
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| || [[Hans-Jürgen Auffermann|Auffmermann, Hans-Jürgen]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 01.10.1914
+
| || [[23.05.1942]] - [[25.05.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauermann, Hans]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 12.10.1924
+
| || [[26.05.1942]] - [[28.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Baumann, Willi]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 25.08.1923
+
| || [[29.05.1942]] - [[30.05.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Bindtner, Franz]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 17.01.1921
+
| || [[31.05.1942]] - [[12.06.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Bittner, Hellmut-August]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 09.10.1922
+
| || [[13.06.1942]] - [[20.06.1943]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Braun, Heinz]]|| [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 25.03.1918
+
| || [[22.06.1942]] - [[30.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Buschmann, Heinz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 16.01.1922
+
| || [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Casper, Ernst]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 29.06.1923
+
| || [[06.07.1942]] - [[04.08.1942]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Deubner, Georg]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 19.08.1922
+
| || [[05.08.1942]] - [[07.08.1942]] || [[Hamburg]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
−
| || [[Dieterich, Helmut]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 06.10.1924
+
| || [[08.08.1942]] - [[11.08.1942]] || [[Kiel]] || Restausrüstung, Funkbeschickung, Entmagnetisieren.
 
|-
 
|-
−
| || [[Drechsler, Werner]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 23.03.1923
+
| || colspan="3" |
 
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−
| || [[Eckardt, Ernst]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 02.10.1913
+
<br>
 
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|-
−
| || [[Eichleitner, Egon]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 09.11.1922
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Ferger, Josef]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 15.03.1922
+
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| style="width:20%" |
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−
| || [[Fritz, Max]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 13.09.1923
+
| || colspan="3" |
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 +
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Goldschmidt, Heinrich]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.02.1922
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| || [[12.08.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[13.08.1942]] - 17:50 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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| || [[Gretges, Heinrich]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 01.07.1924
+
| || [[15.08.1942]] - 04:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[09.11.1942]] - 17:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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| || [[Hering, Willy]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 10.05.1921
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* '''Die Fahrt:''' U 514, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Jürgen Auffermann]], war Tage auf See und legte dabei [[sm]] über und [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[13.08.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Westatlantik]] und südöstlich von [[Trinidad]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 17.354 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 5.458 [[BRT]] beschädigen.
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* '''Versenkt wurden:''' [[06.09.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Helen Forsey]]''' - 167 [[BRT]] ● [[15.09.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Kioto]]''' - 3.297 [[BRT]] ● [[28.09.1942]] - [[Brasilien|bs]] - '''[[Ozório]]''' mit 2.730 [[BRT]] ● [[28.09.1942]] - [[Brasilien|bs]] - '''[[Lages]]''' - 5.472 [[BRT]] ● [[12.10.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Steel Scientist]]''' - 5.688 [[BRT]].
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* '''Beschädigt wurde:''' [[11.09.1942]] - [[Kanada|ka]] - '''[[Cornwallis]]''' - 5.458 [[BRT]].
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die gute und überlegte Durchführung brachte dem Kommandanten einen schönen Anfangserfolg. Der erfolgreiche Vorstoß auf Bridgetown-Reede wird hervorgehoben.
 
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| || [[Herrmann, Heinz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 19.04.1923
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Höfer, Kurt]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 29.02.1920
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| || [[09.12.1942]] - 16:33 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[12.02.1943]] - 10:54 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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| || [[Kaiser, Heinz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 28.02.1923
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| || colspan="3" |
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* '''Die Fahrt:''' U 514, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Jürgen Auffermann]], war 65 Tage auf See und legte dabei 9.227 [[sm]] über und 487 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], östlich [[Trinidad]] und bei den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. U 514 konnte 1 Schiff mit 7.177 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 8.093 [[BRT]] beschädigen.
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 +
* '''Versenkt wurde:''' [[27.01.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Charles C. Pinckney]]''' - 7.177 [[BRT]].
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* '''Beschädigt wurde:''' [[03.01.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[British Vigilance]]''' - 8.093 [[BRT]].
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Überlegt und richtig durchgeführte Unternehmung.
 
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|-
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| || [[Klein, Otto-Peter-Karl]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 07.03.1924
+
| || colspan="3" |
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
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|-
−
| || [[König, Ernst-Rudolf|Dr. König, Ernst-Rudolf]]|| [[Marinestabsarzt|Mar.St.Arzt]] || 12.01.1912
+
| || [[15.04.1943]] - 18:05 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[22.05.1943]] - 16:02 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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−
| || [[Krayl, Werner]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 14.03.1922
+
| || colspan="3" |
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 +
* '''Die Fahrt:''' U 514, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Jürgen Auffermann]], war 37 Tage auf See und legte dabei 5.778 [[sm]] über und 379,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich [[Neufundland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]] und [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 U-Boot wurde versorgt.
 +
 
 +
* '''Versorgt wurde:''' [[15.05.1943]] - '''[[U 752]]''' - Brennstoff und Proviant.
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 +
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Angriffsmöglichkeiten konnten nicht erreicht werden, da das Boot von mehreren Sicherungsfahrzeugen abgedrängt worden ist.
 
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−
| || [[Krings, Fritz]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 09.04.1914
+
| || colspan="3" |
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
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|-
−
| || [[Küper, Friedrich]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 14.04.1923
+
| || [[01.07.1943]] - 21:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[02.07.1943]] - //:// Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kuschela, Wilhelm]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 03.12.1916
+
| || [[03.07.1943]] - 20:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[08.07.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Leuschner, Hans-Joachim]]|| [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 03.09.1924
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 514, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Jürgen Auffermann]], war 7 Tage auf See. Am [[02.07.1943]] mußte das Boot wegen diverser defekte wieder in [[Lorient]] festmachen. Nach dem abermaligen Auslaufen, wurde es auf dem Ausmarsch befindlich, in der [[Biscaya]], nordöstlich [[Kap Finisterre]], von einem britischen Flugzeug versenkt. Das Boot gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]].
 
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|-
−
| || [[Lindofsky, Robert]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 09.09.1924
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Loose, Günther]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 04.04.1917
+
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|-
 
|-
−
| || [[Milz, Rudolf]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 12.09.1923
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Otto]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 19.03.1924
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Pfaff, Ernst]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 01.01.1922
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Rehder, Walter]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 31.08.1912
+
| || Datum: || || [[08.07.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Rother, Kurt]]|| [[Maat|Mt.]] || 21.03.1920
+
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
 
|-
 
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| || [[Ruhland, Paul-Anton]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 14.08.1921
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
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| || [[Scharnowski, Erwin]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 22.10.1922
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| || [[Position]]: || || colspan="3" |[http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=43.616666666667_N_8.9833333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+514| 43°37' N - 08°59 'W]
 
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| || [[Schwabe, Meinfried]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 03.03.1918
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| || Überlebende: || || 0
 
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| || [[Sindermann, Bernhard]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 15.04.1923
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 514 wurde am [[08.07.1943]] im [[Nordatlantik]] nordöstlich von [[Kap Finisterre]] durch acht [[Rakete|Raketenbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 224, geflogen von T. Bulloch, versenkt. Das U-Boot befand sich bei der Versenkung zwischen spanischen Fischerbooten die die Versenkung mit ansahen.
 
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'''Einzelverluste: ()'''
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| || [[Walter, Rudolf]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 17.04.1923
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560] Seite 109 - 116.
 
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| || [[Weichold, Herbert]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 29.10.1919
+
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| || [[Weiss, Otto]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 18.08.1924
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| || [[Wiesemann, Heinz]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 23.09.1920
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Kühl, Rolf]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 22.09.1916 † 03.06.1942
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Version vom 9. Februar 2013, 13:28 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 514"


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 310
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 29.04.1941
Stapellauf: 18.11.1941
Indienststellung: 24.01.1942
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann
Feldpostnummer: M - 27 254

Kommandanten ①

24.01.1942 - 08.07.1943 Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann

Flottillen

24.01.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.09.1942 - 08.07.1943 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

25.01.1942 - 26.01.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
27.01.1943 - 29.01.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
30.01.1942 - 10.04.1942 Kiel Im Eis fest.
11.04.1942 - 22.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
24.04.1942 - 25.04.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
26.04.1942 - 22.05.1942 Danzig Eisschäden in der Holmwerft beseitigt.
23.05.1942 - 25.05.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
26.05.1942 - 28.05.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
29.05.1942 - 30.05.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
31.05.1942 - 12.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
13.06.1942 - 20.06.1943 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
22.06.1942 - 30.06.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
01.07.1942 - 02.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
06.07.1942 - 04.08.1942 Hamburg Restarbeiten bei der Deutsche Werft AG.
05.08.1942 - 07.08.1942 Hamburg Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
08.08.1942 - 11.08.1942 Kiel Restausrüstung, Funkbeschickung, Entmagnetisieren.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

12.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 13.08.1942 - 17:50 Uhr in Kristiansand
15.08.1942 - 04:30 Uhr aus Kristiansand → → → → 09.11.1942 - 17:00 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die gute und überlegte Durchführung brachte dem Kommandanten einen schönen Anfangserfolg. Der erfolgreiche Vorstoß auf Bridgetown-Reede wird hervorgehoben.

2. Unternehmung:

09.12.1942 - 16:33 Uhr aus Lorient → → → → 12.02.1943 - 10:54 Uhr in Lorient

3. Unternehmung:

15.04.1943 - 18:05 Uhr aus Lorient → → → → 22.05.1943 - 16:02 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Angriffsmöglichkeiten konnten nicht erreicht werden, da das Boot von mehreren Sicherungsfahrzeugen abgedrängt worden ist.

4. Unternehmung:

01.07.1943 - 21:00 Uhr aus Lorient → → → → 02.07.1943 - //:// Uhr in Lorient
03.07.1943 - 20:30 Uhr aus Lorient → → → → 08.07.1943 - Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 08.07.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann
Ort: Nordatlantik
Position: 43°37' N - 08°59 'W
Planquadrat: BF 7914
Versenkt durch: Liberator R der britischen RAF Squadron 224
Tote: 54
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 514 wurde am 08.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch acht Raketenbomben der Liberator R der britischen RAF Squadron 224, geflogen von T. Bulloch, versenkt. Das U-Boot befand sich bei der Versenkung zwischen spanischen Fischerbooten die die Versenkung mit ansahen.


DIE BESATZUNG:

Am 08.07.1943 kamen ums Leben: ()

In Arbeit.

Vor dem 01.07.1943: () ②

In Arbeit.

Einzelverluste: ()

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560 Seite 109 - 116.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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