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U 51: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 50]] ←  U 51 → [[U 52]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 21.11.1937
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 45 - U 55
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 581
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 26.02.1937
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 11.06.1938
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 06.08.1938
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Ernst-Günter Heinicke]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 05 671
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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| || 15.01.1940 – 20.08.1940 || Kapitänleutnant || [[Dietrich Knorr]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VORKRIEGSUNTERNEHMUNG'''</span>
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|+ [[U 50]] ←  U 51 → [[U 52]]
 
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| || 00.05.1939 – Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 00.06.1939 – Wilhelmshaven
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 51'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII B]]
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U 51, unter Kapitänleutnant [[Dietrich Knorr]], lief im Mai 1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot führte, zusammen mit [[U 39]], [[U 45]], [[U 46]] und [[U 47]], Tauch- und Geleitübungen im Nordatlantik und der Biscaya durch. Im Juni 1939 lief U 51 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 21.11.1937
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 17.01.1940 – Kiel || → → → → → → → → → || 08.02.1940 – Wilhelmshaven
 
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U 51, unter Kapitänleutnant [[Dietrich Knorr]], lief am 17.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 3.143 BRT versenken. Nach 22 Tage und zurückgelegten zirka 3.000 sm zurück, lief U 51 am 08.02.1940 in Wilhelmshaven ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
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| || 22.01.1940 - die schwedische || [[Gothia|GOTHIA]] || 1.640 BRT
 
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| || 29.01.1940 - die norwegische || [[Eika|EIKA]] || 1.503 BRT
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Chronik 17.01.1940 – 08.02.1940:'''
 
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[[17.01.1940]] - [[18.01.1940]] - [[19.01.1940]] - [[20.01.1940]] - [[21.01.1940]] - [[22.01.1940]] - [[23.01.1940]] - [[24.01.1940]] - [[25.01.1940]] - [[26.01.1940]] - [[27.01.1940]] - [[28.01.1940]] - [[29.01.1940]] - [[30.01.1940]] - [[31.01.1940]] - [[01.02.1940]] - [[02.02.1940]] - [[03.02.1940]] - [[04.02.1940]] - [[05.02.1940]] - [[06.02.1940]] - [[07.02.1940]] - [[08.02.1940]]
 
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| Serie: || colspan="3" | U 45 - U 55
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| Baunummer: || colspan="3" | 581
 
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| || 11.03.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 13.04.1940 - Narvik
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| Kiellegung: || colspan="3" | 26.02.1937
 
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| || 13.04.1940 - Narvik || → → → → → → → → → || 22.04.1940 - Kiel
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| Stapellauf: || colspan="3" | 11.06.1938
 
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| || colspan="3" |  
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| Indienststellung: || colspan="3" | 06.08.1938
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U 51, unter Kapitänleutnant [[Dietrich Knorr]], lief am 11.03.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, bei den Orkney- und Shetland Inseln. Es gehörte zur Gruppe 1 die eigentlich im Westfjord operieren sollte. Am 13.04.1940 wurde in Narvik Brennstoff und Proviant aufgenommen, anschließend die Unternehmung fortgesetzt. U 51 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm zurück, lief U 51 am 22.04.1940 in Kiel ein.
 
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'''Fazit des Kommandanten:'''
 
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Die Anforderungen der langen Unterwasserzeiten (20 Tage, 18 Stunden bei einer Unternehmensdauer von 43 Tagen) an die Besatzung sind erheblich hoch. Kalipatronenverbrauch musste sehr beschränkt werden, um wenigstens 6 Wochen in See bleiben zu können. Die 3% CO²-Grenze wurde dadurch mehrfach überschritten. Erkrankungen traten auch bei einem CO²-Gehalt von 3,9% nur in einem Falle auf. Das normale Verhalten des Bootes bis zu großen Tiefen (T= 68,5 m) ist sehr erfreulich.
 
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'''Chronik 11.03.1940 – 22.04.1940:'''
 
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[[11.03.1940]] - [[12.03.1940]] - [[13.03.1940]] - [[14.03.1940]] - [[15.03.1940]] - [[16.03.1940]] - [[17.03.1940]] - [[18.03.1940]] - [[19.03.1940]] - [[20.03.1940]] - [[21.03.1940]] - [[22.03.1940]] - [[23.03.1940]] - [[24.03.1940]] - [[25.03.1940]] - [[26.03.1940]] - [[27.03.1940]] - [[28.03.1940]] - [[29.03.1940]] - [[30.03.1940]] - [[31.03.1940]] - [[01.04.1940]] - [[02.04.1940]] - [[03.04.1940]] - [[04.04.1940]] - [[05.04.1940]] - [[06.04.1940]] - [[07.04.1940]] - [[08.04.1940]] - [[09.04.1940]] - [[10.04.1940]] - [[11.04.1940]] - [[12.04.1940]] - [[13.04.1940]] - [[14.04.1940]] - [[15.04.1940]] - [[16.04.1940]] - [[17.04.1940]] - [[18.04.1940]] - [[19.04.1940]] - [[20.04.1940]] - [[21.04.1940]] - [[22.04.1940]]
 
 
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+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst-Günter Heinicke]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 05 671
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−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| || 06.06.1940 - Kiel || → → → → → → → → → || 07.06.1940 - Brunsbüttel
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| 06.08.1938 - 00.08.1939 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Ernst-Günter Heinicke]]
 
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| || 07.06.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 05.07.1940 - Brunsbüttel
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| 00.08.1939 - 20.08.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Dietrich Knorr]]
 
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| || 05.07.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 05.07.1940 - Kiel
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| || colspan="3" |  
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| 06.08.1938 - 31.08.1939 || colspan="3" | Einsatzboot - [[7. U-Flottille WEGENER|U-Flottille Wegener]], Kiel
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−
U 51, unter Kapitänleutnant [[Dietrich Knorr]], lief am 06.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und die Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Ärmelkanals und in der Biscaya. Dabei traf es auf den Geleitzug [[OA-172]]. U 51 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Prien (U-Bootgruppe)|Prien]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 3 Schiffe mit 22.268 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 29 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm, lief U 51 am 05.07.1940 in Kiel ein.
 
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−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
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|-
−
| || 25.06.1940 - die britische || [[Windsorwood|WINDSORWOOD]] || 5.395 BRT
+
| 01.09.1939 - 31.12.1939 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille WEGENER|U-Flottille Wegener]],  Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 25.06.1940 - die britische || [[Saranac|SARANAC]] || 12.049 BRT
+
| 01.01.1940 - 20.08.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 29.06.1940 - die britische || [[Edgehill|WILLAMETTE VALLEY (X.39)]] || 4.724 BRT
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 00.05.1939 - 00.06.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
1.) Die Umlegung des Geleitzuges am 14. - 16.07. wurde vom B-Dienst nicht erfasst.
 
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−
2.) Die Grenzen des Gebietes, in denen Angriffsverbot befohlen war, waren vom Kommandanten am 14.06. nicht richtig ausgelegt.
 
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−
3.) Gute Unternehmung - schöner Erfolg.
 
−
 
 
−
'''Chronik 06.06.1940 – 05.07.1940:'''
 
−
 
 
−
[[06.06.1940]] - [[07.06.1940]] - [[08.06.1940]] - [[09.06.1940]] - [[10.06.1940]] - [[11.06.1940]] - [[12.06.1940]] - [[13.06.1940]] - [[14.06.1940]] - [[15.06.1940]] - [[16.06.1940]] - [[17.06.1940]] - [[18.06.1940]] - [[19.06.1940]] - [[20.06.1940]] - [[21.06.1940]] - [[22.06.1940]] - [[23.06.1940]] - [[24.06.1940]] - [[25.06.1940]] - [[26.06.1940]] - [[27.06.1940]] - [[28.06.1940]] - [[29.06.1940]] - [[30.06.1940]] - [[01.07.1940]] - [[02.07.1940]] - [[03.07.1940]] - [[04.07.1940]] - [[05.07.1940]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 51, unter Kapitänleutnant [[Ernst-Günter Heinicke]], lief im Mai 1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot führte, zusammen mit [[U 39]], [[U 45]], [[U 46]] und [[U 47]], Tauch- und Geleitübungen im Nordatlantik und der Biskaya durch. Im Juni 1939 lief U 51 wieder in Wilhelmshaven ein.
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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−
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+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
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|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| 17.01.1940 - 08.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
−
| || 09.08.1940 - Kiel || → → → → → → → → → ||  09.08.1940 - Brunsbüttel
+
| || colspan="3" | U 51, unter Kapitänleutnant [[Dietrich Knorr]], lief am 17.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in Nordatlantik. Nach 22 Tage und zurückgelegten zirka 3.000 sm zurück, lief U 51 am 08.02.1940 in Wilhelmshaven ein.
 
|-
 
|-
−
| || 10.08.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 20.08.1940 - Verlust des Bootes
+
| || colspan="3" | U 51 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiff mit 3.143 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 51 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
U 51, unter Kapitänleutnant [[Dietrich Knorr]], lief am 09.08.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik, im Nordkanal und der Biscaya. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.709 BRT versenken. Nach 11 Tagen wurde U 51 selbst, von einem britischen U-Boot versenkt.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurde:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 15.08.1940 - die britische || [[Sylvafield|SYLVAFIELD]] || 5.709 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 51 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 11.03.1940 - 13.04.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Narvik
−
 
 
−
'''Chronik 09.08.1940 – 20.08.1940:'''
 
−
 
 
−
[[09.08.1940]] - [[10.08.1940]] - [[11.08.1940]] - [[12.08.1940]] - [[13.08.1940]] - [[14.08.1940]] - [[15.08.1940]] - [[16.08.1940]] - [[17.08.1940]] - [[18.08.1940]] - [[19.08.1940]] - [[20.08.1940]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 13.04.1940 - 22.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik → → Eingelaufen in Kiel
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 51, unter Kapitänleutnant [[Dietrich Knorr]], lief am 11.03.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, bei den Orkney- und Shetland Inseln. Es gehörte zur Gruppe 1 die eigentlich im Westfjord operieren sollte. Am 13.04.1940 wurde in Narvik Brennstoff und Proviant aufgenommen, anschließend die Unternehmung fortgesetzt. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm zurück, lief U 51 am 22.04.1940 in Kiel ein.
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 51
+
| || colspan="3" | U 51 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[20.08.1940]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 51 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Dietrich Knorr]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Biscaya
+
| 06.06.1940 - 07.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 47°06' Nord - 04°51' West
+
| 07.06.1940 - 05.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 5527
+
| 05.07.1940 - 05.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || [[Torpedo]]
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| || colspan="3" | U 51, unter Kapitänleutnant [[Dietrich Knorr]], lief am 06.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und die Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Ärmelkanals und in der Biskaya. U 51 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Prien (U-Bootgruppe)|Prien]]. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 29 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm, lief U 51 am 05.07.1940 in Kiel ein.
 
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| || colspan="3" | U 51 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 22.268 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 51 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| 09.08.1940 - 09.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
 
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| 10.08.1940 - 20.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Verlust des Bootes
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U 51 wurde am 20.08.1940, in der Biscaya westlich von Nantes durch das britische Unterseeboot [[HMS Cachalot (N.83)|HMS CACHALOT (N.83)]], versenkt. Das U-Boot schoss einen Sechserfächer auf U 51, von denen zwei Torpedos das deutsche U-Boot trafen. Zuvor wurde U 51 von einer [[Short Sunderland]] der britischen [[RAF]] Squadron 210, geflogen von Ernest Reginald Baker, beschädigt.
 
 
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| || colspan="3" | U 51, unter Kapitänleutnant [[Dietrich Knorr]], lief am 09.08.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik, im Nordkanal und der Biskaya. Nach 11 Tagen wurde U 51 von einem britischen U-Boot versenkt.
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<span style="color:saddlebrown;">BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (43)</span>
 
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| || [[Budelmann, Hans-Joachim]] || [[Burmeister, Franz-Otto]] || [[Dehmer, Anton]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 51 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[Durler, Heinz]] || [[Ebert, Rolf]] || [[Ehrhardt, Karl]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 51 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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| || [[Felger, Werner]] || [[Frerk, Karl]] || [[Harms, Detlev]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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| || [[Hertel, Hellmut]] || [[Homann, Joachim]] || [[Hübner, Willi (U 51)|Hübner, Willi]]
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| Boot: || colspan="3" | U 51
 
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| || [[Jordan, Heinz]] || [[Dietrich Knorr|Knorr, Dietrich]] || [[Krämer, Kurt-Max]]
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| Datum: || colspan="3" | 20.08.1940
 
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| || [[Kuck, Walter]] || [[Lange, Friedhelm]] || [[Lempert, Johann]]
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Dietrich Knorr]]
 
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| || [[Marizy, Hans]] || [[Meister, Hans]] || [[Müller, Ernst (U 51)|Müller, Ernst]]
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| Ort: || colspan="3" | Golf von Biskaya
 
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| || [[Neufink, Richard]] || [[Nolting, Wilhelm]] || [[Nürenberg, Rudolf]]
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| Position: || colspan="3" | 47° 06' Nord - 04° 51' West
 
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| || [[Nüske, Hans]] || [[Petermann, Hans]] || [[Petzold, Otto]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 5527
 
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| || [[Reiprich, Heinz]] || [[Rhode, Willi]] || [[Rosenheinrich, Erwin]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || [[Salemka, Wilhelm]] || [[Schimming, Ernst]] || [[Schlander, Josef]]
+
| Tote: || colspan="3" | 43
 
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| || [[Schmelcher, Wilhelm]] || [[Schmitz, Jakob]] || [[Schwilski, Wili]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || [[Steffen, Hellmut]] || [[Tolck, Hans]] || [[Ueckert, Andreas]]
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 51|Klick hier → Besatzungsliste U 51]]'''
 
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| || [[Unsinn, Siegfried]] || [[Vogel, Hans (U 51)|Vogel, Hans]] || [[Wehling, Josef]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| || [[Wichmann, Johannes]]
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| colspan="3" | U 51 wurde am 20.08.1940, in der Biskaya westlich von Nantes durch das britische Unterseeboot >>[[HMS Cachalot (N.83)]]<< (Lt.Comdr. John-David Luce), versenkt.
 
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| colspan="3" | U 51 konnte auf 4 Unternehmungen 6 Schiffe mit 31.020 BRT versenken.
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (10 - unvollständig)</span>
 
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| || [[Haar, Emil]] || [[Ernst-Günter Heinicke|Heinicke, Ernst-Günter]] || [[Eberhard Hoffmann (24.10.1912)|Hoffmann, Eberhard]]
 
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| || [[Otto Ites|Ites, Otto]] || [[Jöster, Franz]] || [[Ludewig, Herbert]]
 
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| || [[Heinrich Schonder|Schonder, Heinrich]] || [[Schulze, Paul]] || [[Seifert, Wilhelm]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | Zitat: Am 20.08.40 in der Biscaya westlich von Nantes durch das britische U-Boot >>Cachalot<< versenkt. Das britische U-Boot schoss einen 6er Torpedofächer, von denen zwei Torpedos U 51 trafen, das sofort sank und die gesamte Besatzung mit in die Tiefe riß. Zitat Ende.
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 20.
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 76, 157, 158, 159, 176, 177, 184, 187, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 197, 198, 211, 212, 225, 230.
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| colspan="3" | Zitat: Britische Luftpatrouillen entdeckten und bombardierten U 51, Sie fügten dem Boot so große Schäden zu, daß es nach Lorient abdrehen mußte. Der Treffer an U 51 wurde von einer >>Sunderland<< der Coastal Command Squadron 210 mit dem Piloten Ernest Reginald Baker erzielt. Als sich U 51 in den frühen Morgenstunden des 20. August Lorient näherte, torpedierte der britische U-Minenleger >>Cachalot<< unter dem Kommando von David Luce das Boot und versenkte es mit Mann und Maus. Zitat Ende.
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 94, 127.
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 1 - Die Jäger - S. 225.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| ||
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 20, 27, 194.
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 20.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 94, 127. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 20, 27, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 52–53.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 20. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 52-53. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 5 – 12.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 274. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 5 - 12. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 50]] ← U 51 → [[U 52]]
 
[[U 50]] ← U 51 → [[U 52]]

Aktuelle Version vom 17. April 2024, 12:41 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 50 ← U 51 → U 52
DATENBLATT: Unterseeboot U 51
Typ: VII B
Bauauftrag: 21.11.1937
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Serie: U 45 - U 55
Baunummer: 581
Kiellegung: 26.02.1937
Stapellauf: 11.06.1938
Indienststellung: 06.08.1938
Kommandant: Ernst-Günter Heinicke
Feldpostnummer: M - 05 671
Kommandanten
06.08.1938 - 00.08.1939 Kapitänleutnant - Ernst-Günter Heinicke
00.08.1939 - 20.08.1940 Kapitänleutnant - Dietrich Knorr
Flottillen
06.08.1938 - 31.08.1939 Einsatzboot - U-Flottille Wegener, Kiel
01.09.1939 - 31.12.1939 Frontboot - U-Flottille Wegener, Kiel
01.01.1940 - 20.08.1940 Frontboot - 7. U-Flottille, Kiel
Unternehmungen
Vorkriegsunternehmung
00.05.1939 - 00.06.1939 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 51, unter Kapitänleutnant Ernst-Günter Heinicke, lief im Mai 1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot führte, zusammen mit U 39, U 45, U 46 und U 47, Tauch- und Geleitübungen im Nordatlantik und der Biskaya durch. Im Juni 1939 lief U 51 wieder in Wilhelmshaven ein.
1. Unternehmung
17.01.1940 - 08.02.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 17.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in Nordatlantik. Nach 22 Tage und zurückgelegten zirka 3.000 sm zurück, lief U 51 am 08.02.1940 in Wilhelmshaven ein.
U 51 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiff mit 3.143 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
11.03.1940 - 13.04.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Narvik
13.04.1940 - 22.04.1940 Ausgelaufen von Narvik → → Eingelaufen in Kiel
U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 11.03.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, bei den Orkney- und Shetland Inseln. Es gehörte zur Gruppe 1 die eigentlich im Westfjord operieren sollte. Am 13.04.1940 wurde in Narvik Brennstoff und Proviant aufgenommen, anschließend die Unternehmung fortgesetzt. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm zurück, lief U 51 am 22.04.1940 in Kiel ein.
U 51 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
06.06.1940 - 07.06.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
07.06.1940 - 05.07.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
05.07.1940 - 05.07.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 06.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und die Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Ärmelkanals und in der Biskaya. U 51 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Prien. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 29 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm, lief U 51 am 05.07.1940 in Kiel ein.
U 51 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 22.268 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
09.08.1940 - 09.08.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
10.08.1940 - 20.08.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Verlust des Bootes
U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 09.08.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik, im Nordkanal und der Biskaya. Nach 11 Tagen wurde U 51 von einem britischen U-Boot versenkt.
U 51 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.709 BRT versenken
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.)
Verlustursache
Boot: U 51
Datum: 20.08.1940
Letzter Kommandant: Dietrich Knorr
Ort: Golf von Biskaya
Position: 47° 06' Nord - 04° 51' West
Planquadrat: BF 5527
Verlust durch: Torpedo
Tote: 43
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 51
Verlustursache im Detail
U 51 wurde am 20.08.1940, in der Biskaya westlich von Nantes durch das britische Unterseeboot >>HMS Cachalot (N.83)<< (Lt.Comdr. John-David Luce), versenkt.
U 51 konnte auf 4 Unternehmungen 6 Schiffe mit 31.020 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 20.08.40 in der Biscaya westlich von Nantes durch das britische U-Boot >>Cachalot<< versenkt. Das britische U-Boot schoss einen 6er Torpedofächer, von denen zwei Torpedos U 51 trafen, das sofort sank und die gesamte Besatzung mit in die Tiefe riß. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 20.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Britische Luftpatrouillen entdeckten und bombardierten U 51, Sie fügten dem Boot so große Schäden zu, daß es nach Lorient abdrehen mußte. Der Treffer an U 51 wurde von einer >>Sunderland<< der Coastal Command Squadron 210 mit dem Piloten Ernest Reginald Baker erzielt. Als sich U 51 in den frühen Morgenstunden des 20. August Lorient näherte, torpedierte der britische U-Minenleger >>Cachalot<< unter dem Kommando von David Luce das Boot und versenkte es mit Mann und Maus. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 225.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 225. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 94, 127. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 20, 27, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 20. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 52-53. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 274. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 5 - 12. → Amazon
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