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U 485: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 484]] ← [[U 485]] → [[U 486]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| || 23.02.1944 - 31.10.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| || 26.02.1944 - 10.03.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
| || 26.02.1944 - 10.03.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 26.04.1944 - 08.06.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
| || 26.04.1944 - 08.06.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 09.06.1944 - 12.06.1944 || Gotenhafen || Auswechseln des [[Ju-Verdichter|Ju-Verdichters]] bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werke AG]].
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| || 09.06.1944 - 12.06.1944 || Gotenhafen || Auswechseln [[Ju-Verdichter]] bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werke]].
 
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| || 13.06.1944 - 27.06.1944 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
 
| || 13.06.1944 - 27.06.1944 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| || 30.07.1944 - 01.08.1944 || Ostsee || Marsch nach Gotenhafen.
 
| || 30.07.1944 - 01.08.1944 || Ostsee || Marsch nach Gotenhafen.
 
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| || 01.08.1944 - 14.09.1944 || Gotenhafen || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werke AG]].
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| || 01.08.1944 - 14.09.1944 || Gotenhafen || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werke]].
 
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| || 16.09.1944 - 23.09.1944 || Gotenhafen || Ausbesserungen an der [[Alberich|Alberichhaut]] in der Werft.
 
| || 16.09.1944 - 23.09.1944 || Gotenhafen || Ausbesserungen an der [[Alberich|Alberichhaut]] in der Werft.
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| || 24.09.1944 - 24.09.1944 || Gotenhafen || [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]].
 
| || 24.09.1944 - 24.09.1944 || Gotenhafen || [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]].
 
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| || 26.09.1944 - 28.09.1944 || Gotenhafen || Umballasten bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werke AG]].
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| || 26.09.1944 - 28.09.1944 || Gotenhafen || Umballasten bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werke]].
 
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| || 01.10.1944 - 09.10.1944 || Swinemünde || Ausbildung an der Flakschule.
 
| || 01.10.1944 - 09.10.1944 || Swinemünde || Ausbildung an der Flakschule.
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| || 10.10.1944 - 27.10.1944 || Flensburg || Ausbesserung der [[Alberich|Alberichhaut]].
 
| || 10.10.1944 - 27.10.1944 || Flensburg || Ausbesserung der [[Alberich|Alberichhaut]].
 
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| || 28.10.1944 - 06.11.1944 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || 28.10.1944 - 06.11.1944 || Kiel || Ausrüstung.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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| || 06.11.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 09.11.1944 - Horten
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| || 06.11.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 09.11.1944 - Horten
 
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| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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| || 26.11.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 26.11.1944 - Farsund
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| || 26.11.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 26.11.1944 - Farsund
 
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| || 27.11.1944 - Farsund || - - - - - - - - || 27.11.1944 - Flekkefjord
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| || 27.11.1944 - Farsund || → → → → → → → → → || 27.11.1944 - Flekkefjord
 
|-
 
|-
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| || 28.11.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 28.11.1944 - Stavanger
+
| || 28.11.1944 - Flekkefjord || → → → → → → → → → || 28.11.1944 - Stavanger
 
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| || 28.11.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 29.11.1944 - Bergen
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| || 28.11.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 29.11.1944 - Bergen
 
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|-
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 29.11.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 31.01.1945 - Bergen
 
|-
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-  
 
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| || 01.02.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 02.02.1945 - Malöy
+
| || 01.02.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 02.02.1945 - Malöy
 
|-
 
|-
−
| || 02.02.1945 - Malöy || - - - - - - - - || 02.02.1945 - Alesund
+
| || 02.02.1945 - Malöy || → → → → → → → → → || 02.02.1945 - Alesund
 
|-
 
|-
−
| || 03.02.1945 - Alesund || - - - - - - - - || 03.02.1945 - Trondheim
+
| || 03.02.1945 - Alesund || → → → → → → → → → || 03.02.1945 - Trondheim
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
|}
  
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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|-
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-  
 
|-  
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| || 25.03.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 24.04.1945 - La Pallice
+
| || 25.03.1945 - Trondheim || → → → → → → → → → || 24.04.1945 - La Pallice
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
|}
  
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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|-
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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|-  
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| || 29.04.1945 - La Pallice || - - - - - - - - || 12.05.1945 - Gibraltar
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| || 29.04.1945 - La Pallice || → → → → → → → → → || 12.05.1945 - Gibraltar
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
|}
  
−
'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
 
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|-  
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| || 22.05.1945 - Gibraltar''' || - - - - - - - - || 27.05.1945 - Lisahally
+
| || 22.05.1945 - Gibraltar''' || → → → → → → → → → || 27.05.1945 - Lisahally
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 
 
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|-
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''</span>
 
|-  
 
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| || 01.09.1945 – Lisahally || - - - - - - - - || 01.09.1945 - Loch Ryan
+
| || 01.09.1945 – Lisahally || → → → → → → → → → || 01.09.1945 - Loch Ryan
 
|-
 
|-
−
| || 08.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 08.12.1945 - Versenkt
+
| || 08.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 08.12.1945 - Versenkt
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || '''Boot:''' || U 485
 
| || '''Boot:''' || U 485
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| || '''Ort:''' || Lisahally
 
| || '''Ort:''' || Lisahally
 
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| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord - 07°16' West
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| || '''[[Position]]:''' || 55°01''' Nord - 07°16''' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
 
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
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| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 485 wurde am 06.12.1945 vom britischen Marineschlepper ''[[HMS Bustler (W.72)|HMS BUSTLER (W.72)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo|Torpedos]] vom britischen U-Boot ''[[HMS Tantivy (P.316)|HMS TANTIVY (P.316)]]'' im Nordatlantik, auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
+
U 485 wurde am 06.12.1945 vom britischen Marineschlepper [[HMS Bustler (W.72)|HMS BUSTLER (W.72)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo|Torpedos]] vom britischen U-Boot [[HMS Tantivy (P.316)|HMS TANTIVY (P.316)]] im Nordatlantik, auf Position 56°10''' Nord - 10°05''' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (50 - unvollständig)</span>
 
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−
'''Zwischen 23.02.1944 - 08.05.1945:''' (50 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
 
| || [[Austgen, Franz]] || [[Baudreikl, Alfons]] || [[Böhmer, Heinrich]]
 
| || [[Austgen, Franz]] || [[Baudreikl, Alfons]] || [[Böhmer, Heinrich]]
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|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 380.
 
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[[U 484]] ← [[U 485]] → [[U 486]]

Version vom 17. Februar 2021, 10:18 Uhr

U 484 ← U 485 → U 486

DAS BOOT

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 320
Kiellegung: 03.05.1943
Stapellauf: 15.01.1944
Indienststellung: 23.02.1944
Kommandant: Friedrich Lutz
Feldpostnummer: M - 49 981

DIE KOMMANDANTEN

23.02.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Friedrich Lutz

FLOTTILLEN

23.02.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

26.02.1944 - 10.03.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
11.03.1944 - 15.03.1944 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.
16.03.1944 - 18.03.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
19.03.1944 - 25.03.1944 Pillau Hafenausbildung bei der 20. U-Flottille.
26.03.1944 - 29.03.1944 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
30.03.1944 - 04.04.1944 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
05.04.1944 - 14.04.1944 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
15.04.1944 - 25.04.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
26.04.1944 - 08.06.1944 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
09.06.1944 - 12.06.1944 Gotenhafen Auswechseln Ju-Verdichter bei den Deutschen Werke.
13.06.1944 - 27.06.1944 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
28.06.1944 - 29.06.1944 Königsberg Auswechseln des Funkpeilers in der Werft.
30.06.1944 - 10.07.1944 Gotenhafen Einzelausbildung.
11.07.1944 - 12.07.1944 Gotenhafen FT-Reichweitenversuche.
14.07.1944 - 14.07.1944 Ostsee Beölungsübung mit U 297 und U 486.
15.07.1944 - 21.07.1944 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
24.07.1944 - 29.07.1944 Kiel Aufräumarbeiten nach Fliegerangriff in Stadt und Werft.
30.07.1944 - 01.08.1944 Ostsee Marsch nach Gotenhafen.
01.08.1944 - 14.09.1944 Gotenhafen Restarbeiten bei den Deutschen Werke.
16.09.1944 - 23.09.1944 Gotenhafen Ausbesserungen an der Alberichhaut in der Werft.
24.09.1944 - 24.09.1944 Gotenhafen Schnorchelerprobungen beim UAK.
26.09.1944 - 28.09.1944 Gotenhafen Umballasten bei den Deutschen Werke.
01.10.1944 - 09.10.1944 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.
10.10.1944 - 27.10.1944 Flensburg Ausbesserung der Alberichhaut.
28.10.1944 - 06.11.1944 Kiel Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
06.11.1944 - Kiel → → → → → → → → → 09.11.1944 - Horten

U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 06.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 09.11.1944 lief U 485 in Horten ein. Dort wurden Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durchgeführt.

Chronik 06.11.1944 – 09.11.1944: (die Chronikfunktion für U 485 ist noch nicht verfügbar)

06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944

VERLEGUNGSFAHRT
25.11.1944 - Horten → → → → → → → → → 26.11.1944 - Kristiansand
26.11.1944 - Kristiansand → → → → → → → → → 26.11.1944 - Farsund
27.11.1944 - Farsund → → → → → → → → → 27.11.1944 - Flekkefjord
28.11.1944 - Flekkefjord → → → → → → → → → 28.11.1944 - Stavanger
28.11.1944 - Stavanger → → → → → → → → → 29.11.1944 - Bergen

U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 25.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen), Farsund (wegen Luftgefahr), Flekkefjord (Geleitwechsel), und Stavanger, nach Bergen. Am 29.11.1944 lief U 485 in Bergen ein.

Chronik 25.11.1944 – 29.11.1944:

25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944

1. UNTERNEHMUNG
29.11.1944 - Bergen → → → → → → → → → 31.01.1945 - Bergen

U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 29.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief U 485 am 31.01.1945 wieder in Bergen ein.

Chronik 29.11.1944 – 31.01.1945:

29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 - 27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945

VERLEGUNGSFAHRT
01.02.1945 - Bergen → → → → → → → → → 02.02.1945 - Malöy
02.02.1945 - Malöy → → → → → → → → → 02.02.1945 - Alesund
03.02.1945 - Alesund → → → → → → → → → 03.02.1945 - Trondheim

U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 01.02.1945 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Malöy (wegen Luftgefahr) und Alesund (Luftgefahr), in die Werft nach Trondheim. Am 03.02.1945 lief U 485 in Trondheim ein. Dort ging das Boot in das Dock. Nach Probefahrten, wurde noch die Alberichhaut überholt.

Chronik 01.02.1945 – 03.02.1945:

01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945

2. UNTERNEHMUNG
25.03.1945 - Trondheim → → → → → → → → → 24.04.1945 - La Pallice

U 485, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 25.03.1945 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief am 24.04.1945 in La Pallice ein.

Chronik 25.03.1945 – 24.04.1945:

25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945

3. UNTERNEHMUNG
29.04.1945 - La Pallice → → → → → → → → → 12.05.1945 - Gibraltar

U 485, unter Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 29.04.1945 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tagen, lief U 485, am 12.05.1945, in Gibraltar ein.

Chronik 29.04.1945 – 12.05.1945:

29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
22.05.1945 - Gibraltar → → → → → → → → → 27.05.1945 - Lisahally

U 485, unter Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 22.05.1945 von Gibraltar aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Dort ging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft. Später ging es von Lisahally nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 22.05.1945 – 27.05.1945:

22.05.1945 - 23.05.1945 - 24.05.1945 - 25.05.1945 - 26.05.1945 - 27.05.1945

VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT
01.09.1945 – Lisahally → → → → → → → → → 01.09.1945 - Loch Ryan
08.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → → → → 08.12.1945 - Versenkt

U 485 lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort wartete U 485 auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Am 08.12.1945 lief das Boot von Loch Ryan aus und wurde noch am selben Tag von den Briten versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 485
Datum: 27.05.1945
Letzter Kommandant: Friedrich Lutz
Ort: Lisahally
Position: 55°01 Nord - 07°16 West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: 0

U 485 wurde am 06.12.1945 vom britischen Marineschlepper HMS BUSTLER (W.72) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedos vom britischen U-Boot HMS TANTIVY (P.316) im Nordatlantik, auf Position 56°10 Nord - 10°05 West/Planquadrat AM 5139, versenkt.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (50 - unvollständig)

Austgen, Franz Baudreikl, Alfons Böhmer, Heinrich
Bork, Otto Breyer, Paul Fussen, Peter
Hoffmann, Rudolf Denkinger, Paul Dubois, Robert
Esser, Wilhelm Fickert, Bernhard Gehre, Walter
Groben, Bernhard Hagemeister, Lothar Händel, Josef
Hoffmann, Rudolf Höppner, Edgar Irrgang, Walter
Junge, Horst Konietzka, Paul Leese, Walter
Leiss, Gerhold Lutz, Friedrich Möhle, Karl-Heinz
Müller, Heinrich Neumann, Wolfgang Nichoschmer, Albert
Niemann, Karl Roceet, Horst Schmidt, Josef
Schröder, Helmut Skudlawski, Josef Springer, Paul
Stbach, Paul Stoll, Walter Szabamowski, Gerhard
Vieth, Werner Violet, Ludwig Vogt, Max
Wagner, Hans Walkenhorst, Heinz Weber, Josef
Winterberg, Kurt Zeiss, Walter

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 741.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 151.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 145, 146, 190.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 380.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 323 – 326.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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