Aktionen

U 482: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 73: Zeile 73:
 
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[01.12.1943]] - [[05.08.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
+
| || [[01.12.1943]] - [[05.08.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 96: Zeile 96:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
* '''Die Fahrt:''' U 482, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
+
'''Die Fahrt:''' U 482, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 110: Zeile 110:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
* '''Die Fahrt:''' U 482, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], war 43 Tage auf See und legte dabei 256 [[sm]] über und 2.473 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot lief am [[15.08.1944]], zu Brennstoff- und Proviantergänzung in [[Kristiansand]] und am [[16.08.1944]], zu nochmaligen Eränzungen, in [[Bergen ein. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]], im [[Minch]], bei den [[Hebriden]] und im [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 31.611 [[BRT]] und 1 Kriegsschiff mit 1.060 [[ts]] versenken.
+
'''Die Fahrt:''' U 482, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], war 40 Tage, 19 Stunden und 47 Minuten auf See und legte dabei 256 [[sm]] über und 2.473 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[15.08.1944]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff- und Proviant ergänzt und am [[16.08.1944]] in [[Bergen]] nochmaligen Eränzungen durchgeführt. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]], im [[Minch]], bei den [[Hebriden]] und im [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 31.611 [[BRT]] und 1 Kriegsschiff mit 1.060 [[ts]] versenken.
  
* ''Versenkt wurden:''' [[30.08.1944]] - [[USA|am]] - '''[[Jacksonville]]''' - 10.448 [[BRT]] ● [[01.09.1944]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Hurst Castle (K.416)]]''' - 1.060 [[ts]] ● [[03.09.1944]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Fjordheim]]''' - 4.115 [[BRT]] ● [[08.09.1944]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Pinto]]''' - 1.346 [[BRT]] ● [[08.09.1944]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Heritage]]''' - 15.702 [[BRT]].
+
''Versenkt wurden:''' [[30.08.1944]] - am - ''[[Jacksonville]]'' - 10.448 [[BRT]] ● [[01.09.1944]] - br - [[HMS]] ''[[Hurst Castle (K.416)]]'' - 1.060 [[ts]] ● [[03.09.1944]] - nw - ''[[Fjordheim]]'' - 4.115 [[BRT]] ● [[08.09.1944]] - br - ''[[Pinto]]'' - 1.346 [[BRT]] ● [[08.09.1944]] - br - ''[[Empire Heritage]]'' - 15.702 [[BRT]].
  
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Boot hat im Nordkanal operiert und Vorzügliches geleistet. Die erste Unternehmung brachte einen sehr guten Erfolg. Der Kommandant wurde mit dem Eisernen Kreuz 1. Klasse und mit dem Deutschen Kreuz in Gold ausgezeichnet.
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Boot hat im Nordkanal operiert und Vorzügliches geleistet. Die erste Unternehmung brachte einen sehr guten Erfolg. Der Kommandant wurde mit dem Eisernen Kreuz 1. Klasse und mit dem Deutschen Kreuz in Gold ausgezeichnet.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 124: Zeile 124:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
* '''Die Fahrt:''' U 482, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], war 17 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], dem [[Clyde]] und im [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 482 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
+
'''Die Fahrt:''' U 482, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], war 17 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], dem [[Clyde]] und im [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 482 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 163: Zeile 163:
 
Nach neusten Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) ist das U 482 am [[25.11.1944]] im [[Nordatlantik]] westlich der [[Shetland Inseln]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Ascension (K.502)]]'' versenkt worden.
 
Nach neusten Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) ist das U 482 am [[25.11.1944]] im [[Nordatlantik]] westlich der [[Shetland Inseln]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Ascension (K.502)]]'' versenkt worden.
  
Vorher galt das Boot seit dem [[01.12.1944]] im [[Nordkanal]] norwestlich von [[Malin Head]] als verschollen.
+
Vorher galt das Boot, seit dem [[01.12.1944]] im [[Nordkanal]], norwestlich von [[Malin Head]], als verschollen.
 
|-
 
|-
 
<br>
 
<br>
Zeile 207: Zeile 207:
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]]
+
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500] Seite 316 - 318.
 
|-
 
|-
 
<br>
 
<br>

Version vom 18. Mai 2013, 07:53 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 482"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 317
Kiellegung: 13.02.1942
Stapellauf: 25.09.1943
Indienststellung: 01.12.1943
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
Feldpostnummer: M - 54 717

Kommandanten

01.12.1943 - 25.11.1944 Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen

Flottillen

01.12.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.08.1944 - 30.09.1944 Frontboot 9. U-Flottille, Brest
01.10.1944 - 25.11.1944 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

01.12.1943 - 05.08.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen (UAK, TEK, AGRU-Front usw.)

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

06.08.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 08.08.1944 - 05:00 Uhr in Horten

Die Fahrt: U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, verlegte von Kiel nach Horten. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

1. Unternehmung:

14.08.1944 - 18:30 Uhr aus Horten → → → → 15.08.1944 - 04:27 Uhr in Kristiansand
15.07.1944 - 21:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 16.08.1944 - 16:19 Uhr in Bergen
16.08.1944 - 19:59 Uhr aus Bergen → → → → 26.09.1944 - 10:30 Uhr in Bergen

Die Fahrt: U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, war 40 Tage, 19 Stunden und 47 Minuten auf See und legte dabei 256 sm über und 2.473 sm unter Wasser zurück. Am 15.08.1944 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff- und Proviant ergänzt und am 16.08.1944 in Bergen nochmaligen Eränzungen durchgeführt. Anschließend operierte es im Nordatlantik, im Minch, bei den Hebriden und im Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 31.611 BRT und 1 Kriegsschiff mit 1.060 ts versenken.

Versenkt wurden:' 30.08.1944 - am - Jacksonville - 10.448 BRT01.09.1944 - br - HMS Hurst Castle (K.416) - 1.060 ts03.09.1944 - nw - Fjordheim - 4.115 BRT08.09.1944 - br - Pinto - 1.346 BRT08.09.1944 - br - Empire Heritage - 15.702 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Boot hat im Nordkanal operiert und Vorzügliches geleistet. Die erste Unternehmung brachte einen sehr guten Erfolg. Der Kommandant wurde mit dem Eisernen Kreuz 1. Klasse und mit dem Deutschen Kreuz in Gold ausgezeichnet.

2. Unternehmung:

08.11.1944 - 15:30 Uhr aus Bergen → → → → 25.11.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes

Die Fahrt: U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, war 17 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Clyde und im Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 482 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Kriegsschiff versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 25.11.1944
Letzter Kommandant: Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
Ort: Nordatlantik
Position: 60°18' N - 04°52' W
Planquadrat: AN 1147
Versenkt durch: HMS Ascension (K.502)
Tote: 48
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) ist das U 482 am 25.11.1944 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Ascension (K.502) versenkt worden.

Vorher galt das Boot, seit dem 01.12.1944 im Nordkanal, norwestlich von Malin Head, als verschollen.


DIE BESATZUNG:

Am 25.11.1944 kamen ums Leben: (48)

Asamann, HermannBanik, GüntherBarthau, AlfredBecker, HeinrichBelter, Kurt-Paul-EberhardBlahs, KarlBrüggemann, WilhelmBuchenau, WilhelmCastelle, HermannCersovsky, OttoDaissler, RudolfDöbele, Friedrich-Karl-Hermann Drautzburg, JosefEckle, ErhardEngeln, ArnoldFakin, SlatoGraf, WilhelmHahn, Wilhelm-JohannesHasenauer, GustavHiemann, OttoHuth, WernerIkemeyer, JosefJankowski, WilliKampen, HeinzKattner, HorstKrosta, ErichKüpper, AlfredLochtmann, WilhelmMademann, RudolfMatuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, Hartmut Graf vonMelder, HerbertNeuhaus, HeinzNeuheisel, BernhardPohlmann, WalterRoschak, BrunoRossner, WernerRudolph, WalterScheil, GüntherSchloifer, Hans-GeorgSchubert, GerhardStahlberg, WernerStankowski, HansSteinbach, AlfredStöbner, HelmutStrauss, BrunoVieth, Hans-PeterZaun, WilhelmZell, Gerhard

Vor dem 08.11.1944:

Zur Zeit nicht ermittelt.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500 Seite 316 - 318.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 481U 482U 483

Liste aller U-Boote