U 414: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 85: | Zeile 85: | ||
| || [[15.08.1942]] - [[18.08.1942]] || [[Kiel]] ||Erprobungen beim [[UAK]]. | | || [[15.08.1942]] - [[18.08.1942]] || [[Kiel]] ||Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
|- | |- | ||
| − | | || [[20.08.1942]] - [[14.09.1942]] || [[Hela]] || | + | | || [[20.08.1942]] - [[14.09.1942]] || [[Hela]] ||Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. |
|- | |- | ||
| || [[15.09.1942]] - [[17.09.1942]] || [[Danzig]] ||Reparaturen in der [[Holmwerft]]. | | || [[15.09.1942]] - [[17.09.1942]] || [[Danzig]] ||Reparaturen in der [[Holmwerft]]. | ||
|- | |- | ||
| − | | || [[18.09.1942]] - [[17.10.1942]] || [[Pillau]] ||Schießausbildung bei der [[ | + | | || [[18.09.1942]] - [[17.10.1942]] || [[Pillau]] ||Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
| − | | || [[18.10.1942]] - [[31.10.1942]] || [[Gotenhafen]] ||Taktische | + | | || [[18.10.1942]] - [[31.10.1942]] || [[Gotenhafen]] ||Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
| || [[01.11.1942]] - [[21.12.1942]] || [[Danzig]] ||Restarbeiten in der [[Holmwerft]]. | | || [[01.11.1942]] - [[21.12.1942]] || [[Danzig]] ||Restarbeiten in der [[Holmwerft]]. | ||
| Zeile 124: | Zeile 124: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | + | '''Die Fahrt:''' U 414, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Walther Huth]], war 41 Tage, 20 Stunden und 34 Minuten auf See. Am [[08.01.1943]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff und Trinkwasser ergänzt sowie am [[09.01.1943]] in [[Egersund]] nochmals Übernachtet. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und südöstlich von [[Grönland]]. Es wurde am [[11.02.1943]] von [[U 460]] mit 11 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 414 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |
| − | + | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Da das K.T.B. durch Feindeinwirkung verloren ging, ist eine Auswertung und genaue Beurteilung der Unternehmung nicht möglich. | |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| Zeile 136: | Zeile 136: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | + | '''Die Fahrt:''' U 414, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Walther Huth]], war 12 Tage, 19 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 2.012 [[sm]] über und 251 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, nach dem [[Gibraltar]]-Durchbruch am [[08.04.1943]], im westlichen [[Mittelmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| Zeile 146: | Zeile 146: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | + | '''Die Fahrt:''' U 414, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Walther Huth]], war 12 Tage auf See. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]] und nordwestlich [[Tenés]]. Es konnte 1 Schiff mit 5.979 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 7.134 [[BRT]] beschädigt. U 414 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt. | |
| − | + | '''Versenkt wurde:''' [[18.05.1943]] - br - ''[[Empire Eve]]'' - 5.979 [[BRT]]. | |
| − | + | '''Beschädigt wurde:''' [[18.05.1943]] - br - ''[[Fort Anne]]'' - 7.134 [[BRT]] . | |
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
| Zeile 229: | Zeile 229: | ||
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
| − | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"] | + | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"] Seite 269 - 271. |
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
Version vom 26. Mai 2013, 06:23 Uhr
| |||
|
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 414" | |||
|
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 02.07.1942 - 18.07.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 19.07.1942 - 01.08.1942 | Danzig | Reparatur des Vorsteven bei der F. Schichau Werft GmbH. | |
| 02.08.1942 - 07.08.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 08.08.1942 - 11.08.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 12.08.1942 - 13.08.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 15.08.1942 - 18.08.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 20.08.1942 - 14.09.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 15.09.1942 - 17.09.1942 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 18.09.1942 - 17.10.1942 | Pillau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 18.10.1942 - 31.10.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 01.11.1942 - 21.12.1942 | Danzig | Restarbeiten in der Holmwerft. | |
| 27.12.1942 - 31.12.1942 | Kiel | In der Werft Schweißarbeiten an Druckkörper. | |
| 01.01.1943 - 06.01.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
|
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 07.01.1943 - 11:30 Uhr aus Kiel | → → → → | 08.01.1943 - 22:10 Uhr in Kristiansand | |
| 09.01.1943 - 07:30 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 09.01.1943 - 16:27 Uhr in Egersund | |
| 10.01.1943 - 09:00 Uhr aus Egersund | → → → → | 19.02.1943 - 16:57 Uhr in St. Nazaire | |
|
Die Fahrt: U 414, unter Oberleutnant zur See Walther Huth, war 41 Tage, 20 Stunden und 34 Minuten auf See. Am 08.01.1943 wurde in Kristiansand Brennstoff und Trinkwasser ergänzt sowie am 09.01.1943 in Egersund nochmals Übernachtet. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Grönland. Es wurde am 11.02.1943 von U 460 mit 11 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 414 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Falke und Haudegen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Da das K.T.B. durch Feindeinwirkung verloren ging, ist eine Auswertung und genaue Beurteilung der Unternehmung nicht möglich. | |||
|
2. Unternehmung: | |||
| 01.04.1943 - 16:00 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 14.04.1943 - 11:30 Uhr in La Spezia | |
|
Die Fahrt: U 414, unter Oberleutnant zur See Walther Huth, war 12 Tage, 19 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 2.012 sm über und 251 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte, nach dem Gibraltar-Durchbruch am 08.04.1943, im westlichen Mittelmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
|
3. Unternehmung: | |||
| 13.05.1943 - 16:00 Uhr aus La Spezia | → → → → | 25.05.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
|
Die Fahrt: U 414, unter Oberleutnant zur See Walther Huth, war 12 Tage auf See. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und nordwestlich Tenés. Es konnte 1 Schiff mit 5.979 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.134 BRT beschädigt. U 414 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Versenkt wurde: 18.05.1943 - br - Empire Eve - 5.979 BRT. Beschädigt wurde: 18.05.1943 - br - Fort Anne - 7.134 BRT . | |||
|
DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 25.05.1943 | ||||
| Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Walther Huth | |||
| Ort: | Mittelmeer | ||||
| Position: | 36°31' N - 00°40' O | ||||
| Planquadrat: | CH 8512 | ||||
| Versenkt durch: | HMS Vetch (K.132) | ||||
| Tote: | 47 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
|
Detailangaben zum Schicksal: U 414 wurde am 25.05.1943 im Mittelmeer nordwestlich von Tenés durch Wasserbomben der britischen Korvette HMS Vetch (K.132) versenkt. Das Boot operierte gerade an den zusammengeführten Geleitzügen UGS-8 und KMS-14. | |||||
|
DIE BESATZUNG: Am 25.05.1943 kamen ums Leben: Baudeck, Kurt ● Becker, Klaus ● Becker, Wilhelm ● Begale, Franz ● Beierl, Helmut ● Bergmair, Alois ● Bodemann, Georg ● Borkowski, Gerhard ● Bornholdt, Otto ● Bosse, Bernhard-Emil ● Braun, Otto ● Buchheister, Egon ● Delling, Helmut ● Dirks, Anton ● Dodelski, Paul ● Dreker, Heinrich ● Drescher, Fritz ● Ewertowski, Felix ● Gröning, Heinrich ● Huth, Walther ● Jarczyk, Werner ● Klaus, Ulrich ● Klippe, Helmuth ● Lange, Joachim ● Lersmacher, Wilhelm ● Lüdtke, Ulrich ● Meier, Hermann ● Nändrup, Herbert ● Nolten, Johannes ● Passow, Harri ● Pegusa, Rudolf ● Pyka, Rudi ● Rauh, Bernhard ● Schmidt, Erwin ● Schneider, Helmuth ● Schymura, Rudolf ● Sonnenberg, Rudolf ● Spengler, Horst ● Stauch, Fridolin ● Steinau, Günter ● Steininger, Leonhard ● Steinsiek, Erich ● Stern, Rudolf ● Stuhrmann, Leo ● Tesch, Heinz ● Weingart, Otto ● Wieberneit, Helmuth Vor dem 13.05.1943: ② | |||
|
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||