U 398: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 15. August 2023, 11:43 Uhr

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U 397 ← U 398 → U 399


	U-Boot	U 398
	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	10.04.1941
	Bauwerft:	Howaldtswerke AG, Kiel
	Serie:	U 371 - U 400
	Baunummer:	030
	Kiellegung:	26.08.1942
	Stapellauf:	06.11.1943
	Indienststellung:	18.12.1943
	Kommandant:	Johann Reckhoff
	Feldpostnummer:	M - 54 603

Kommandanten


18.12.1943 - 08.11.1944	Korvettenkapitän	Johann Reckhoff
09.11.1944 - 17.04.1945	Oberleutnant zur See	Wilhelm Cranz

Flottillen


18.12.1943 - 31.07.1944	Ausbildungsboot	5. U-Flottille	Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.08.1944 - 31.10.1944	Frontboot	3. U-Flottille	La Pallice
01.11.1944 - 17.04.1945	Frontboot	33. U-Flottille	Flensburg

Unternehmungen


Verlegungsfahrt
08.08.1944 - Kiel	→ → → → → →	10.08.1944 - Horten
U 398, unter Korvettenkapitän Johann Reckhoff, lief am 08.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 484 und U 1221, nach Horten. Am 10.08.1944 lief U 398 in Horten ein. Dort fand eine Eigen- und Schnorchelausbildung bei der AGRU-Front statt.


1. Unternehmung
23.08.1944 - Horten	→ → → → → →	24.08.1944 - Kristiansand
26.08.1944 - Kristiansand	→ → → → → →	15.10.1944 - Bergen
U 398, unter Korvettenkapitän Johann Reckhoff, lief am 23.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 345 sm über und 2.763,5 sm unter Wasser, lief U 398 am 15.10.1944 in Bergen ein.
U 398 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung


Verlegungsfahrt
19.10.1944 - Bergen	→ → → → → →	25.10.1944 - Flensburg
U 398, unter Korvettenkapitän Johann Reckhoff, lief am 19.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 260, U 758 und U 953, nach Flensburg. Am 25.10.1944 lief U 398 in Flensburg ein. Später nach Kiel verlegt.


Verlegungsfahrt
08.03.1945 - Kiel	→ → → → → →	16.03.1945 - Horten
U 398, unter Oberleutnant zur See Wilhelm Cranz, lief am 08.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 216 und U 324, nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 398 in Horten ein.


2. Unternehmung
14.04.1945 - Horten	→ → → → → →	16.04.1945 - Kristiansand
17.04.1945 - Kristiansand	→ → → → → →	17.04.1945 - Boot verschollen
U 398, unter Oberleutnant zur See Wilhelm Cranz, lief am 14.04.1945 von Horten aus. Das Boot ist seit dem Auslaufen von Kristiansand, wo nochmals Ergänzungen durchgeführt wurden, in der Nordsee/Nordmeer verschollen.
U 398 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache


	Boot:	U 398
	Datum:	17.04.1945
	Letzter Kommandant:	Wilhelm Cranz
	Ort:	Nordsee/Nordmeer
	Position:	-
	Planquadrat:	-
	Verlust durch:	Unbekannt
	Tote:	43
	Überlebende:	0
	Klick hier → Besatzungsliste U 398


	U 398 ist seit dem 17.04.1945 in der Nordsee/Nordmeer, aus unbekannter Ursache verschollen.
	U 398 hatte den Auftrag, vor dem westlichen Ausgang des Ärmelkanals gegen feindliche Schiffe zu operieren. Nach dem Auslaufen aus Kristiansand wurde kein Funkspruch von U 398 mehr empfangen. Als U 398 nach Beendigung der Kriegshandlungen weder nach Norwegen zurückkehrte noch seine Position meldete, wurde es als vermisst geführt. Es gibt derzeit keine Erklärung für den Verlust. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass U 398 anstelle von U 1017 bei dem Angriff der Consolidated B-24 Liberator Q der britischen 120 Squadron, am 29.04.1945 auf der Position 56°04' N - 11°06' W, versenkt wurde. Beide Boote verschwanden auf der Ausfahrt spurlos und hätten das Angriffsgebiet gleichzeitig passieren müssen. (Dr. Axel Niestlé - S. 219).

	Busch/Röll schreiben dazu:
	Ich zitiere: Nach dem 17.04.45 im Nordatlantik in den Gewässern nördlich von England verschollen. Das Boot meldete sich nach dem Auslaufen am 14.04.45 aus Horten nicht mehr. Eventuell könnte ein Minentreffer oder eine Schnorchelpanne zum Verlust des Bootes geführt. Es besteht auch die Möglichkeit, daß U 398 am 29.04.45 durch die >>Liberator<< Q der britischen 120 Squadron versenkt worden ist. Diese Versenkungsposition wird aber auch U 1017 zugeordnet, deshalb ist es nicht sicher, ob es U 398 oder U 1017 dem Angriff der >>Liberator<< Q zum Opfer fiel. Zitat Ende.
	Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 342.

Literaturverweise


	Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 735. → Amazon
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 46, 188. → Amazon
	Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 138, 234. → Amazon
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 342. → Amazon
	Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 60, 219. → Amazon
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 136 - 137. → Amazon

U 397 ← U 398 → U 399

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-[[U 397]] ← [[U 398]] → [[U 399]]
+'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
+[[U 397]] ← U 398 → [[U 399]]
-<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
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-| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
+| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 398
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-| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 10.04.1941
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-<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
+Kommandanten
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 | || 18.12.1943 - 08.11.1944 || Korvettenkapitän || [[Johann Reckhoff]]
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-<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+Flottillen
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-| || 01.08.1944 - 31.10.1944 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
+| || 01.08.1944 - 31.10.1944 || Frontboot || [[3. U-Flottille]] || La Pallice
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+| || 01.11.1944 - 17.04.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]] || Flensburg
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-<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+Unternehmungen
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-| || 18.12.1943 - 31.07.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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-| || || flottillen.
+| || 08.08.1944 - Kiel || → → → → → → || 10.08.1944 - Horten
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+| || colspan="3" | U 398, unter Korvettenkapitän [[Johann Reckhoff]], lief am 08.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 484]] und [[U 1221]], nach Horten. Am 10.08.1944 lief U 398 in Horten ein. Dort fand eine Eigen- und Schnorchelausbildung bei der [[AGRU-Front]] statt.
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-<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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-U 398, unter Korvettenkapitän [[Johann Reckhoff]], lief am 08.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 484]] und [[U 1221]], nach Horten. Am 10.08.1944 lief U 398 in Horten ein. Dort fand eine Eigen- und Schnorchelausbildung bei der [[AGRU-Front]] statt.
-'''Chronik 08.08.1944 – 10.08.1944:''' (Die Chronikfunktion für U 398 ist noch nicht verfügbar)
-[[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]]
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+| || colspan="3" | U 398, unter Korvettenkapitän [[Johann Reckhoff]], lief am 23.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 345 sm über und 2.763,5 sm unter Wasser, lief U 398 am 15.10.1944 in Bergen ein.
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 398 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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-U 398, unter Korvettenkapitän [[Johann Reckhoff]], lief am 23.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Schiffe konnte es auf dieser Fahrt nicht versenken oder beschädigen. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 345 sm über und 2.763,5 sm unter Wasser, lief U 398 am 15.10.1944 in Bergen ein.
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-In allem zeigt die Unternehmung zu zaghaftes, vorsichtiges Operieren und geringes Vertraut sein mit U-Bootverhältnissen. So werden keine Erfolge erzielt.
-'''Chronik 23.08.1944 – 15.10.1944:'''
-[[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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+| || colspan="3" | U 398, unter Korvettenkapitän [[Johann Reckhoff]], lief am 19.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 260]], [[U 758]] und [[U 953]], nach Flensburg. Am 25.10.1944 lief U 398 in Flensburg ein. Später nach Kiel verlegt.
-U 398, unter Korvettenkapitän [[Johann Reckhoff]], lief am 19.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 260]], [[U 758]] und [[U 953]], nach Flensburg. Am 25.10.1944 lief U 398 in Flensburg ein. Später nach Kiel verlegt.
-'''Chronik 19.10.1944 – 25.10.1944:'''
-[[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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-| || 08.03.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 16.03.1945 - Horten
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-| || colspan="3" |
-U 398, unter Oberleutnant zur See [[Wilhelm Cranz]], lief am 08.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 216]] und [[U 324]], nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 398 in Horten ein.
-'''Chronik 08.03.1945 – 16.03.1945:'''
-[[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
+| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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+| || colspan="3" | U 398, unter Oberleutnant zur See [[Wilhelm Cranz]], lief am 08.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 216]] und [[U 324]], nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 398 in Horten ein.
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-U 398, unter Oberleutnant zur See [[Wilhelm Cranz]], lief am 14.04.1945 von Horten aus. Das Boot ist seit dem Auslaufen von Kristiansand, wo nochmals Ergänzungen durchgeführt wurden, im Nordatlantik verschollen.
-'''Chronik 14.04.1945 – 17.04.1945:'''
-[[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]]
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-<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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-| || '''Boot:''' || U 398
+| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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-| || '''Datum:''' || [[17.04.1945]]
+| || 14.04.1945 - Horten || → → → → → → || 16.04.1945 - Kristiansand
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-| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Wilhelm Cranz]]
+| || 17.04.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 17.04.1945 - Boot verschollen
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-| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+| || colspan="3" | U 398, unter Oberleutnant zur See [[Wilhelm Cranz]], lief am 14.04.1945 von Horten aus. Das Boot ist seit dem Auslaufen von Kristiansand, wo nochmals Ergänzungen durchgeführt wurden, in der Nordsee/Nordmeer verschollen.
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-| || '''[[Position]]:''' || -
+| || colspan="3" | U 398 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| || '''[[Planquadrat]]:''' || -
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 398 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
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-| || '''Verlust durch:''' || Unbekannt
+| ||
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-| || '''Tote:''' || 43
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-| || '''Überlebende:''' || 0
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-| || colspan="3" |
-U 398 ist seit dem 17.04.1945 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot gab nach dem Auslaufen aus Horten keine Meldung mehr ab. Es könnte durch einen [[Mine|Minentreffer]], einem [[Schnorchel|Schnorchelunfall]] oder durch menschliches Versagen verlorengegangen sein. Es könnte auch am 29.04.1945 durch die [[Consolidated B-24 Liberator]] Q der britischen [[RAF]] Squadron 120 vernichtet worden sein. Die gleiche Verlustursache wird auch [[U 1017]] zugeschrieben. Bis heute ist unklar welches der beiden Boote von dem Flugzeug versenkt wurde.
 |-
 |}
-<span style="color:saddlebrown;">BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (43)</span>
+Verlustursache
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
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 |-
-| || [[Ambrosius, Fritz]] || [[Breuer, Heinrich (U 398)|Breuer, Heinrich]] || [[Bufe, Alfred]]
+| || Boot: || U 398
 |-
-| || [[Bühler, Edmund]] || [[Wilhelm Cranz|Cranz, Wilhelm]] || [[Flaschka, Gerhard]]
+| || Datum: || 17.04.1945
 |-
-| || [[Friedrich, Ernst]] || [[Grundmann, Herbert]] || [[Heimann, Günther]]
+| || Letzter Kommandant: || [[Wilhelm Cranz]]
 |-
-| || [[Holz, Helmut]] || [[Jaschinski, Harry]] || [[Jessen, Erwin-Emil]]
+| || Ort: || Nordsee/Nordmeer
 |-
-| || [[Kabbe, Günther]] || [[Kaps, Gerhard]] || [[Kelm, Alfons]]
+| || [[Position]]: || -
 |-
-| || [[Kirste, Ernst]] || [[Kleine-Wilde, Edwin]] || [[Klette, Werner]]
+| || [[Planquadrat]]: || -
 |-
-| || [[Krüger, Ulrich]] || [[Kunze, Johannes]] || [[Lindner, Helmut]]
+| || Verlust durch: || Unbekannt
 |-
-| || [[Lindner, Martin]] || [[Mecks, Herbert]] || [[Mehlhorn, Harald]]
+| || Tote: || 43
 |-
-| || [[Nölke, Paul]] || [[Ocharowich, Robert]] || [[Petri, Josef]]
+| || Überlebende: || 0
 |-
-| || [[Pirron, Bernhard]] || [[Räpple, Hans]] || [[Riedel, Rudolf-Max]]
+| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 398|Klick hier → Besatzungsliste U 398]]
-|-
-| || [[Rydl, Franz]] || [[Safarovic, Walter]] || [[Schneider, Willy]]
-|-
-| || [[Spieler, Franz]] || [[Stumpf, Hans]] || [[Stupel, Karl]]
-|-
-| || [[Vandersee, Arthur]] || [[Weichbrodt, Johann]] || [[Wudtke, Paul]]
-|-
-| || [[Ziegler, Jakob]] || [[Zierler, Matthias]] || [[Zirfas, Albrecht]]
-|-
-| || [[Zschirp, Heinz]]
 |-
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 |}
-<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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-| || [[Johann Reckhoff|Reckhoff, Johann]] || [[Schreyer, Lothar]]
+| || colspan="3" | U 398 ist seit dem 17.04.1945 in der Nordsee/Nordmeer, aus unbekannter Ursache verschollen.
+|-
+| || colspan="3" | U 398 hatte den Auftrag, vor dem westlichen Ausgang des Ärmelkanals gegen feindliche Schiffe zu operieren. Nach dem Auslaufen aus Kristiansand wurde kein Funkspruch von U 398 mehr empfangen. Als U 398 nach Beendigung der Kriegshandlungen weder nach Norwegen zurückkehrte noch seine Position meldete, wurde es als vermisst geführt. Es gibt derzeit keine Erklärung für den Verlust. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass U 398 anstelle von [[U 1017]] bei dem Angriff der [[Consolidated B-24 Liberator]] Q der britischen 120 Squadron, am 29.04.1945 auf der Position 56°04' N - 11°06' W, versenkt wurde. Beide Boote verschwanden auf der Ausfahrt spurlos und hätten das Angriffsgebiet gleichzeitig passieren müssen. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 219).
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+| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
-<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (2)</span>
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+| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Nach dem 17.04.45 im Nordatlantik in den Gewässern nördlich von England verschollen. Das Boot meldete sich nach dem Auslaufen am 14.04.45 aus Horten nicht mehr. Eventuell könnte ein [[Mine|Minentreffer]] oder eine [[Schnorchel|Schnorchelpanne]] zum Verlust des Bootes geführt. Es besteht auch die Möglichkeit, daß U 398 am 29.04.45 durch die >>Liberator<< Q der britischen 120 Squadron versenkt worden ist. Diese Versenkungsposition wird aber auch [[U 1017]] zugeordnet, deshalb ist es nicht sicher, ob es U 398 oder U 1017 dem Angriff  der >>Liberator<< Q zum Opfer fiel.'' Zitat Ende.
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-| || [[Drieschner, Kurt]] || [[Niedermayer, Karl]]
+| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 342.
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-<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+Literaturverweise
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 |-
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-| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 735. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 |-
-| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 735.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 46, 188. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 |-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 138, 234. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 |-
-| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 46, 188.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 342. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 |-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 60, 219. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 |-
-| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 138, 234.
+| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 136 - 137. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
-|-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
-|-
-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 290, 342, 346.
-|-
-| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435'''
-|-
-| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 136 – 137.
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-<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
-[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
-[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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Aus U-Boot-Archiv Wiki

Aktuelle Version vom 15. August 2023, 11:43 Uhr