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U 381: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 380]] - - [[U 381]] - - [[U 382]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 380]] ← U 381 → [[U 382]]  
  
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'''DAS BOOT''' (1)
 
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 25.02.1942
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg]]
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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Kommandanten
 
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'''FLOTTILLEN'''
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Flottillen
 
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| || 25.02.1942- 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 25.02.1942- 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 381|Klick hier → Ausbildung U 381]]
 
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| || 01.10.1942- 09.05.1942 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| || 01.10.1942- 09.05.1942 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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Unternehmungen
 
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| || 26.02.1942 - 31.03.1942 || Kiel || Eis. Einzelausbildung am Pier.
 
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| || 01.04.1942 - 25.04.1942 || Kiel ||Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 01.05.1942 - 02.05.1942 || Hela || Abhorchversuche mit [[U 118]].
 
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| || 03.05.1942 - 05.05.1942 || Danzig || Reparatur der Backbordschraube in der Werft.
 
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| || 07.05.1942 - 09.05.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 10.05.1942 - 11.05.1942 || Gotenhafen || Erprobungen bei [[TEK]].
 
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| || 12.05.1942 - 13.05.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 15.05.1942 - 07.06.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 08.06.1942 - 13.06.1942 || Danzig || Vorausbildung zu taktischen Übungen.
 
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| || 14.06.1942 - 20.06.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || 21.06.1942 - 24.06.1942 || Danzig || Einzelausbildung der Besatzung.
 
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| || 26.06.1942 - 25.07.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
 
 
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| || 29.07.1942 || Ostsee || Auf dem Marsch nach Danzig, Zusammenstoß mit dem Motorschiff ''NOGAT''.
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 31.07.1942 - 07.08.1942 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| || 01.10.1942 - Kiel || → → → → → → || 02.10.1942 - Kristiansand
 
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| || 08.08.1942 - 11.08.1942 || Danzig || Einzelausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 03.10.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 21.11.1942 - St. Nazaire
 
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| || 12.08.1942 - 21.08.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 381, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg]], lief am 01.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich Neufundland. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Veilchen (U-Bootgruppe)|Veilchen]]. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 7.260 sm über und 254 sm unter Wasser, lief U 381 am 21.11.1942 in St. Nazaire ein.
 
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| || 22.08.1942 - 30.08.1942 || Danzig || Einzelausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 381 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 31.08.1942 - 09.09.1942 || Gotenhafen || Wiederholung der taktischen Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 381 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 12.09.1942 - 23.09.1942 || Kiel || Restarbeiten in der [[Kriegsmarinewerft (Kiel)|Kriegsmarinewerft]].
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| || 24.09.1942 - 30.09.1942 || Kiel || Umbalasten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| || 19.12.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 19.02.1943 - St. Nazaire
 
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| || colspan="3" | U 381, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg]], lief am 19.12.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 13.01.1943 von [[U 463]] mit 70 m³ Brennstoff, Verbrauchsstoffen und 1 Woche Proviant versorgt. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 9.240 sm über und 296 sm unter Wasser, machte U 381 am 19.12.1942 wieder in St. Nazaire fest.
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
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| || 01.10.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 02.10.1942 - Kristiansand
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| || colspan="3" | U 381 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 03.10.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 21.11.1942 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 381 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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U 381, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg]], lief am 01.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich Neufundland. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Veilchen (U-Bootgruppe)|Veilchen]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 7.260 sm über und 254 sm unter Wasser, lief U 381 am 21.11.1942 in St. Nazaire ein.
 
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'''Fazit des Kommandanten:''' 
 
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Das Boot blieb vor direkter Nahabwehr jeder Art verschont. Einer Horchverfolgung war das Boot niemals gewachsen. Meine Handlungsfreiheit wurde durch eine zeitweise beängstigende Tiefensteuerung eingeengt. Der L.I. hatte das Boot nicht in der Hand.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Durchführung war sehr vom Glück begünstigt und brachte einen schönen Anfangserfolg.
 
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'''Chronik 01.10.1942 – 21.11.1942:''' (Die Chronikfunktion für U 381 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]]
 
 
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
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| || 19.12.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 19.02.1943 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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U 381, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg]], lief am 19.12.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 13.01.1943 von [[U 463]] mit 70 m³ Brennstoff, Verbrauchsstoffen und 1 Woche Proviant versorgt. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 9.240 sm über und 296 sm unter Wasser, machte U 381 am 19.12.1942 wieder in St. Nazaire fest.
 
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'''Fazit des Kommandant:'''
 
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Bei überwiegend günstigen Wetter verlief die Unternehmung im Allgemeinen planmäßig. Wechsel des L.I., des Obersteuermanns, der seemännischen Nr. 1 und 2 verursachten keinerlei Schwierigkeiten. "Sorgenkinder" der letzten Unternehmung. Tiefensteuerung und Steuermannsabschnitt lagen in den besten Händen.
 
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'''Chronik 19.12.1942 – 19.02.1943:'''
 
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[[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]]
 
 
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| || 31.03.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 09.05.1943 - Boot verschollen
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| || colspan="3" | U 381, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg]], lief am 31.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 08.04.1943 von [[U 462]] mit 12,5 m³ Brennstoff versorgt. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]] und eventuell noch zu [[Inn (U-Bootgruppe)|Inn]] und [[Donau 1 (U-Bootgruppe)|Donau 1]]. U 381 ist seit dem 09.05.1943 verschollen. Der letzte Funkspruch ging an diesem Tag raus.
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
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| || 31.03.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 09.05.1943 - Boot verschollen
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 381 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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U 381, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg]], lief am 31.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 08.04.1943 von [[U 462]] mit 12,5 m³ Brennstoff versorgt. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]] und eventuell noch zu [[Inn (U-Bootgruppe)|Inn]] und [[Donau 1 (U-Bootgruppe)|Donau 1]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 381 ist seit dem 09.05.1943 verschollen. Der letzte Funkspruch ging an diesem Tag raus.
 
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'''Chronik 31.03.1943 – 09.05.1943:'''
 
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U 381 ist seit dem 09.05.1943 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am 09.05.1943 aus Planquadrat AK 7962.
 
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Das U 381 durch den britischen Zerstörer ''[[Duncan (D.99)|DUNCAN (D.99)]]'' mit [[Hedgehog]] versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff galt [[U 645]], das ihn ohne Schäden überstand.
 
 
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'''DIE BESATZUNG'''
 
 
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'''Seit 09.05.1943 sind verschollen:''' (47 Personen)
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde vom FDS/NHB im Juni 1992 geändert. Diese besagte: der Angriffe der Korvette [[HMS Snowflake (K.211)|HMS SNOWFLAKE (K.211)]] (Lt. Harold-Geeves Chesterman) und des Zerstörers [[HMS Duncan (D.99)|HMS DUNCAN (D.99)]] (Comdr. Peter-William Gretton), am 19.05.1943 auf der Position 54°41' N - 34°45' W, wären verantwortlich für die Versenkung von U 381 gewesen. Doch dieser Angriff richteten sich in Wirklichkeit gegen [[U 304]] und [[U 636]] und verursachten nur geringe Schäden. U 381 meldete sich zuletzt am 09.05.1943 aus Position 51°30' N - 36°00' W während seiner Patrouille südlich von Grönland. Als das Boot in der Folgezeit wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 21.05.1943 als vermisst geführt. Es gibt derzeit keine plausible Erklärung für seinen Verlust. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 219).
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[[Albrecht, Hans]] - [[Balluch, Franz]] - [[Behrendt, Werner]] - [[Benard, Karl]] - [[Braun, Arnold]] - [[Buchnowski, Heinz]] - [[Burkhardt, Fritz-Walter-Hans]] - [[Deinert, Paul]] - [[Deppe, Gustav]] - [[Einbrodt, Hermann]] - [[Endler, Walter]] - [[Fahrian, Hans]] - [[Fichtenau, Kurt]] - [[Franke, Hermann]] - [[Gauch, Kurt]] - [[Grafen, Kurt]] - [[Grundmann, Herbert]] - [[Haberstroh, Otto]] - [[Haring, Herbert]] - [[Henke, Heinz]] - [[Henning, Werner]] - [[Hinze, Rudolf]] - [[Höhne, Max]] - [[Jäger, Friedrich]] - [[Klebel, Ernst]] - [[Kleszewski, Gerhard]] - [[Konrad, Erich]] - [[Meissner, Alois]] - [[Napaschings, Rudi]] - [[Niewiadowski, Erich]] - [[Peschke, Lothar]] - [[Peters, Hubert]] - [[Wilhelm Graf von Pückler und Limpurg|Pückler und Limpurg, Wilhelm Graf von]] - [[Rantzau, Kai Graf zu]] - [[Reitz, Helmut]] - [[Sanger, Rolf-Georg]] - [[Schmid, Andreas]] - [[Schumann, Rudi]] - [[Steffen, Hugo]] - [[Stüben, Heinrich]] - [[Vintler, Konrad von]] - [[Voss, Helmut]] - [[Weltken, Wilhelm]] - [[Wendt, Rudolf]] - [[Wilhelm, Kurt]] - [[Zagrando, Rudolf]] - [[Ziebell, Günter]]
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'''Vor dem 31.03.1943:''' (3 Personen) (3)
 
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[[Greiner, Rudolf]] - [[Nickel, Waldemar]] - [[Schulz, Georg]]
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 404. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 79, 193, 194, 249, 355, 403, 404.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 183. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 183.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 69, 70, 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 69, 70, 233.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 91, 92. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 91, 92.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 184.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435''' – S. 70 – 75.
 
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 58, 219. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 70 - 75. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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(1) Bild von U 381 ist nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 380]] - - [[U 381]] - - [[U 382]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 380]] ← U 381 → [[U 382]]

Aktuelle Version vom 14. August 2023, 18:55 Uhr

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U 380 ← U 381 → U 382

U-Boot U 381
Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 012
Kiellegung: 26.04.1941
Stapellauf: 14.01.1942
Indienststellung: 25.02.1942
Kommandant: Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg
Feldpostnummer: M - 43 526

Kommandanten

25.02.1942 - 09.05.1943 Kapitänleutnant Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg

Flottillen

25.02.1942- 30.09.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 381
01.10.1942- 09.05.1942 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
01.10.1942 - Kiel → → → → → → 02.10.1942 - Kristiansand
03.10.1942 - Kristiansand → → → → → → 21.11.1942 - St. Nazaire
U 381, unter Kapitänleutnant Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg, lief am 01.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich Neufundland. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panther und Veilchen. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 7.260 sm über und 254 sm unter Wasser, lief U 381 am 21.11.1942 in St. Nazaire ein.
U 381 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
19.12.1942 - St. Nazaire → → → → → → 19.02.1943 - St. Nazaire
U 381, unter Kapitänleutnant Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg, lief am 19.12.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 13.01.1943 von U 463 mit 70 m³ Brennstoff, Verbrauchsstoffen und 1 Woche Proviant versorgt. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Delphin. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 9.240 sm über und 296 sm unter Wasser, machte U 381 am 19.12.1942 wieder in St. Nazaire fest.
U 381 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
31.03.1943 - St. Nazaire → → → → → → 09.05.1943 - Boot verschollen
U 381, unter Kapitänleutnant Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg, lief am 31.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 08.04.1943 von U 462 mit 12,5 m³ Brennstoff versorgt. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Adler, Meise, Star, Fink und eventuell noch zu Inn und Donau 1. U 381 ist seit dem 09.05.1943 verschollen. Der letzte Funkspruch ging an diesem Tag raus.
U 381 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 381
Datum: 09.05.1943
Letzter Kommandant: Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg
Ort: Nordatlantik
Position: (51°30' Nord - 36°00' West)
Planquadrat: (AK 7953)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 381
U 381 ist seit dem 09.05.1943 im Nordatlantik südöstlich von Grönland aus unbekannter Ursache verschollen.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde vom FDS/NHB im Juni 1992 geändert. Diese besagte: der Angriffe der Korvette HMS SNOWFLAKE (K.211) (Lt. Harold-Geeves Chesterman) und des Zerstörers HMS DUNCAN (D.99) (Comdr. Peter-William Gretton), am 19.05.1943 auf der Position 54°41' N - 34°45' W, wären verantwortlich für die Versenkung von U 381 gewesen. Doch dieser Angriff richteten sich in Wirklichkeit gegen U 304 und U 636 und verursachten nur geringe Schäden. U 381 meldete sich zuletzt am 09.05.1943 aus Position 51°30' N - 36°00' W während seiner Patrouille südlich von Grönland. Als das Boot in der Folgezeit wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 21.05.1943 als vermisst geführt. Es gibt derzeit keine plausible Erklärung für seinen Verlust. (Dr. Axel Niestlé - S. 219).

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 404. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 183. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 69, 70, 233. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 91, 92. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 58, 219. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 70 - 75. → Amazon

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