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U 381: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 380]] ← U 381 → [[U 382]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 381" '''
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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Kommandanten
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| || [[25.02.1942]]- [[30.09.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.10.1942]]- [[09.05.1942]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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Flottillen
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| || 25.02.1942- 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 381|Klick hier → Ausbildung U 381]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[26.02.1942]] - [[31.03.1942]] || [[Kiel]] || Eis. Einzelausbildung am Pier.
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| || 01.10.1942- 09.05.1942 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
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| || [[01.04.1942]] - [[25.04.1942]] || [[Kiel]] ||Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] || [[Hela]] || Abhorchversuche mit [[U 118]].
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Unternehmungen
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| || [[03.05.1942]] - [[05.05.1942]] || [[Danzig]] || Reparatur der Backbordschraube in der Werft.
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| || [[07.05.1942]] - [[09.05.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen bei [[TEK]].
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| || 01.10.1942 - Kiel || → → → → → → || 02.10.1942 - Kristiansand
 
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| || [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 03.10.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 21.11.1942 - St. Nazaire
 
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| || [[15.05.1942]] - [[07.06.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || colspan="3" | U 381, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg]], lief am 01.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich Neufundland. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Veilchen (U-Bootgruppe)|Veilchen]]. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 7.260 sm über und 254 sm unter Wasser, lief U 381 am 21.11.1942 in St. Nazaire ein.
 
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| || [[08.06.1942]] - [[13.06.1942]] || [[Danzig]] || Vorausbildung zu taktischen Übungen.
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| || colspan="3" | U 381 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[14.06.1942]] - [[20.06.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 381 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
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−
| || [[21.06.1942]] - [[24.06.1942]] || [[Danzig]] || Einzelausbildung der Besatzung.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[26.06.1942]] - [[25.07.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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|}
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| || [[29.07.1942]] || [[Ostsee]] || Auf dem Marsch nach [[Danzig]], Zusammenstoß mit dem Motorschiff ''[[Nogat]]''.
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| || [[31.07.1942]] - [[07.08.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || [[08.08.1942]] - [[11.08.1942]] || [[Danzig]] || Einzelausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 19.12.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 19.02.1943 - St. Nazaire
 
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| || [[12.08.1942]] - [[21.08.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | U 381, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg]], lief am 19.12.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 13.01.1943 von [[U 463]] mit 70 m³ Brennstoff, Verbrauchsstoffen und 1 Woche Proviant versorgt. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 9.240 sm über und 296 sm unter Wasser, machte U 381 am 19.12.1942 wieder in St. Nazaire fest.
 
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| || [[22.08.1942]] - [[30.08.1942]] || [[Danzig]] || Einzelausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | U 381 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[31.08.1942]] - [[09.09.1942]] || [[Gotenhafen]] || Wiederholung der taktischen Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 381 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || [[12.09.1942]] - [[23.09.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten in der [[Kriegsmarinewerft (Kiel)|Kriegsmarinewerft]].
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| || [[24.09.1942]] - [[30.09.1942]] || [[Kiel]] || Umballasten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[01.10.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[02.10.1942]] - 20:40 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 31.03.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 09.05.1943 - Boot verschollen
 
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| || [[03.10.1942]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''|| → → → → || [[21.11.1942]] - 13:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || colspan="3" | U 381, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg]], lief am 31.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 08.04.1943 von [[U 462]] mit 12,5 m³ Brennstoff versorgt. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]] und eventuell noch zu [[Inn (U-Bootgruppe)|Inn]] und [[Donau 1 (U-Bootgruppe)|Donau 1]]. U 381 ist seit dem 09.05.1943 verschollen. Der letzte Funkspruch ging an diesem Tag raus.
 
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| || colspan="3" | U 381 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Die Fahrt : ''' U 381, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg]], war 52 Tage auf See und legte dabei 7.260 [[sm]] über und 254 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[02.10.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Trinkwasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und östlich [[Neufundland]]. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Veilchen (U-Bootgruppe)|Veilchen]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Das Boot blieb vor direkter Nahabwehr jeder Art verschont. Einer Horchverfolgung war das Boot niemals gewachsen. Meine Handlungsfreiheit wurde durch eine zeitweise beängstigende Tiefensteuerung eingeengt. Der L.I. hatte das Boot nicht in der Hand.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Durchführung war sehr vom Glück begünstigt und brachte einen schönen Anfangserfolg.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 381 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[19.12.1942]] - 15:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[19.02.1943]] - 14:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 381, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg]],war 62 Tage auf See und legte dabei 9.240 [[sm]] über und 296 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es wurde am [[13.01.1943]] von [[U 463]] mit 70 m³ Brennstoff, Verbrauchsstoffen und 1 Woche Proviant versorgt. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
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*'''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Bei überwiegend günstigen Wetter verlief die Unternehmung im allgemeinen planmäßig. Wechsel des L.I., des Obersteuermanns, der seemännischen Nr. 1 und 2 verursachten keinerlei Schwierigkeiten. "Sorgenkinder" der letzten Unternehmung. Tiefensteuerung und Steuermannsabschnitt lagen in den besten Händen.
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Verlustursache
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
 
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| || [[31.03.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[09.05.1943]] - //:// Uhr '''Boot verschollen'''
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 381, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg]], war wahrscheinlich 46 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[08.04.1943]] von [[U 462]] mit 12,5 m³ Brennstoff versorgt. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Adler(U-Bootgruppe)|Adler]], [[Meise(U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star(U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink(U-Bootgruppe)|Fink]] und eventuell noch zu [[Inn(U-Bootgruppe)|Inn]] und [[Donau 1(U-Bootgruppe)|Donau 1]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 381 ist seit dem [[09.05.1943]] verschollen. Der letzte Funkspruch ging an diesem Tag raus.
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[09.05.1943]]
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| || Datum: || 09.05.1943
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg]]
 
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| || Ort: || ||[[Nordatlantik]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55_N_34_W_region:XA_type:landmark&title=U+381| (55°00' N - 34°00' W)]
+
| || [[Position]]: || (51°30' Nord - 36°00' West)
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || (AK 50)
+
| || [[Planquadrat]]: || (AK 7953)
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Unbekannt
+
| || Verlust durch: || Unbekannt
 
|-
 
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−
| || Tote: || || 47
+
| || Tote: || 47
 
|-
 
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−
| || Überlebende: || || 0
+
| || Überlebende: || 0
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 381|Klick hier → Besatzungsliste U 381]]
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−
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
−
 
 
−
U 381 ist seit dem [[09.05.1943]] im [[Nordatlantik]] aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am [[09.05.1943]] aus [[Planquadrat]] AK 7962.
 
−
 
 
−
Das U 381 durch den britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Duncan (D.99)]]'' mit [[Hedgehog]] versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff galt [[U 645]], das ihn ohne Schäden überstand.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 381 ist seit dem 09.05.1943 im Nordatlantik südöstlich von Grönland aus unbekannter Ursache verschollen.
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Seit 09.05.1943 sind verschollen: (47)'''
 
−
 
 
−
[[Albrecht, Hans]] ● [[Balluch, Franz]] ● [[Behrendt, Werner]] ● [[Benard, Karl]] ● [[Braun, Arnold]] ● [[Buchnowski, Heinz]] ● [[Burkhardt, Fritz-Walter-Hans]] ● [[Deinert, Paul]] ● [[Deppe, Gustav]] ● [[Einbrodt, Hermann]] ● [[Endler, Walter]] ● [[Fahrian, Hans]] ● [[Fichtenau, Kurt]] ● [[Franke, Hermann]] ● [[Gauch, Kurt]] ● [[Grafen, Kurt]] ● [[Grundmann, Herbert]] ● [[Haberstroh, Otto]] ● [[Haring, Herbert]] ● [[Henke, Heinz]] ● [[Henning, Werner]] ● [[Hinze, Rudolf]] ● [[Höhne, Max]] ● [[Jäger, Friedrich]] ● [[Klebel, Ernst]] ● [[Kleszewski, Gerhard]] ● [[Konrad, Erich]] ● [[Meissner, Alois]] ● [[Napaschings, Rudi]] ● [[Niewiadowski, Erich]] ● [[Peschke, Lothar]] ● [[Peters, Hubert]] ● [[Wilhelm Graf von Pückler und Limpurg|Pückler und Limpurg, Wilhelm Graf von]] ● [[Rantzau, Kai Graf zu]] ● [[Reitz, Helmut]] ● [[Sanger, Rolf-Georg]] ● [[Schmid, Andreas]] ● [[Schumann, Rudi]] ● [[Steffen, Hugo]] ● [[Stüben, Heinrich]] ● [[Vintler, Konrad von]] ● [[Voss, Helmut]] ● [[Weltken, Wilhelm]] ● [[Wendt, Rudolf]] ● [[Wilhelm, Kurt]] ● [[Zagrando, Rudolf]] ● [[Ziebell, Günter]]
 
−
 
 
−
'''Vor dem 31.03.1943: (3)''' ②
 
−
 
 
−
[[Greiner, Rudolf]] ● [[Nickel, Waldemar]] ● [[Schulz, Georg]]
 
 
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde vom FDS/NHB im Juni 1992 geändert. Diese besagte: der Angriffe der Korvette [[HMS Snowflake (K.211)|HMS SNOWFLAKE (K.211)]] (Lt. Harold-Geeves Chesterman) und des Zerstörers [[HMS Duncan (D.99)|HMS DUNCAN (D.99)]] (Comdr. Peter-William Gretton), am 19.05.1943 auf der Position 54°41' N - 34°45' W, wären verantwortlich für die Versenkung von U 381 gewesen. Doch dieser Angriff richteten sich in Wirklichkeit gegen [[U 304]] und [[U 636]] und verursachten nur geringe Schäden. U 381 meldete sich zuletzt am 09.05.1943 aus Position 51°30' N - 36°00' W während seiner Patrouille südlich von Grönland. Als das Boot in der Folgezeit wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 21.05.1943 als vermisst geführt. Es gibt derzeit keine plausible Erklärung für seinen Verlust. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 219).
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 404. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 183. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"]
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 69, 70, 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 91, 92. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 58, 219. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 70 - 75. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 380]] ← [[U 381]] → [[U 382]]
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[[U 380]] ← U 381 → [[U 382]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 14. August 2023, 18:55 Uhr

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U 380 ← U 381 → U 382

U-Boot U 381
Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 012
Kiellegung: 26.04.1941
Stapellauf: 14.01.1942
Indienststellung: 25.02.1942
Kommandant: Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg
Feldpostnummer: M - 43 526

Kommandanten

25.02.1942 - 09.05.1943 Kapitänleutnant Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg

Flottillen

25.02.1942- 30.09.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 381
01.10.1942- 09.05.1942 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
01.10.1942 - Kiel → → → → → → 02.10.1942 - Kristiansand
03.10.1942 - Kristiansand → → → → → → 21.11.1942 - St. Nazaire
U 381, unter Kapitänleutnant Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg, lief am 01.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich Neufundland. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panther und Veilchen. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 7.260 sm über und 254 sm unter Wasser, lief U 381 am 21.11.1942 in St. Nazaire ein.
U 381 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
19.12.1942 - St. Nazaire → → → → → → 19.02.1943 - St. Nazaire
U 381, unter Kapitänleutnant Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg, lief am 19.12.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 13.01.1943 von U 463 mit 70 m³ Brennstoff, Verbrauchsstoffen und 1 Woche Proviant versorgt. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Delphin. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 9.240 sm über und 296 sm unter Wasser, machte U 381 am 19.12.1942 wieder in St. Nazaire fest.
U 381 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
31.03.1943 - St. Nazaire → → → → → → 09.05.1943 - Boot verschollen
U 381, unter Kapitänleutnant Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg, lief am 31.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 08.04.1943 von U 462 mit 12,5 m³ Brennstoff versorgt. U 381 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Adler, Meise, Star, Fink und eventuell noch zu Inn und Donau 1. U 381 ist seit dem 09.05.1943 verschollen. Der letzte Funkspruch ging an diesem Tag raus.
U 381 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 381
Datum: 09.05.1943
Letzter Kommandant: Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg
Ort: Nordatlantik
Position: (51°30' Nord - 36°00' West)
Planquadrat: (AK 7953)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 381
U 381 ist seit dem 09.05.1943 im Nordatlantik südöstlich von Grönland aus unbekannter Ursache verschollen.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde vom FDS/NHB im Juni 1992 geändert. Diese besagte: der Angriffe der Korvette HMS SNOWFLAKE (K.211) (Lt. Harold-Geeves Chesterman) und des Zerstörers HMS DUNCAN (D.99) (Comdr. Peter-William Gretton), am 19.05.1943 auf der Position 54°41' N - 34°45' W, wären verantwortlich für die Versenkung von U 381 gewesen. Doch dieser Angriff richteten sich in Wirklichkeit gegen U 304 und U 636 und verursachten nur geringe Schäden. U 381 meldete sich zuletzt am 09.05.1943 aus Position 51°30' N - 36°00' W während seiner Patrouille südlich von Grönland. Als das Boot in der Folgezeit wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 21.05.1943 als vermisst geführt. Es gibt derzeit keine plausible Erklärung für seinen Verlust. (Dr. Axel Niestlé - S. 219).

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 404. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 183. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 69, 70, 233. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 91, 92. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 58, 219. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 70 - 75. → Amazon

U 380 ← U 381 → U 382

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