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U 378: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 377]] - - [[U 378]] - - [[U 379]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 378" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''FLOTTILLEN'''
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| || [[01.05.1943]] - [[20.10.1943]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[01.11.1941]] - [[19.11.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 20.11.1941 - 22.11.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[20.11.1941]] - [[22.11.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 23.11.1941 - 25.11.1941 || Kiel || Liegezeit und Eigenausbildung.
 
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| || [[23.11.1941]] - [[25.11.1941]] || [[Kiel]] || Liegezeit und Eigenausbildung.
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| || 27.11.1941 - 28.11.1941 || Swinemünde || Artillerieschießen.
 
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| || [[27.11.1941]] - [[28.11.1941]] || [[Swinemünde]] || Artillerieschießen.
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| || [[30.11.1941]] - [[03.12.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[04.12.1941]] - [[08.12.1941]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]].
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| || 10.12.1941 - 18.12.1941 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[10.12.1941]] - [[18.12.1941]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 19.12.1941 - 20.12.1941 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
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| || [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 05.01.1942 - 07.01.1942 || Königsberg || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
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| || [[05.01.1942]] - [[07.01.1942]] || [[Königsberg]] || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
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| || 08.01.1942 - 11.01.1942 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 12.01.1942 - 23.01.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[12.01.1942]] - [[23.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 31.01.1942 - 07.03.1942 || Kiel || Restarbeiten bei der [[Kriegsmarinewerft (Kiel)|Kriegsmarinewerft]].
 
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| || [[31.01.1942]] - [[07.03.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei der [[Kriegsmarinewerft (Kiel)|Kriegsmarinewerft]].
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| || 08.03.1942 - 10.03.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[11.03.1942]] - 12:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[12.03.1942]] - 13:35 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], war 1 Tage, 1 Stunde und 35 Minuten auf See. Das Boot verlegte zusammen mit [[U 209]], [[U 376]] und [[U 655]] von [[Kiel]] nach [[Helgoland]]. Dort wurde das Boot der [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Nord (U-Bootgruppe)|Nord]] unterstellt.
+
U 378, unter Kapitänleutnant [[Alfred Hoschatt]] verlegte, zusammen mit [[U 209]], [[U 376]] und [[U 655]], von Kiel nach Helgoland. Dort wurde das Boot der [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Nord (U-Bootgruppe)|Nord]] unterstellt.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || [[15.03.1942]] - 16:35 Uhr aus '''[[Helgoland]]'''|| → → → → || [[01.04.1942]] - 16:00 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
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| || 15.03.1942 - Helgoland || - - - - - - - - || 01.04.1942 - Kirkenes
 
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], war 16 Tage, 23 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei 2.285 [[sm]] über und 312 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[QP-9]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]] und [[Eiswolf (U-Bootgruppe)|Eiswolf]]. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 378, unter Kapitänleutnant [[Alfred Hoschatt]], lief am 15.03.1942 von Helgoland aus. Das Boot operierte im Nordmeer, auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[QP-9]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]] und [[Eiswolf (U-Bootgruppe)|Eiswolf]]. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 2.285 sm über und 312 sm unter Wasser, lief U 378 am 01.04.1942 in Kirkenes ein.
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'''Fazit des [[Admiral Nordmeer]]:''' Das Boot hat sich auf der ersten Feindfahrt unter sehr schweren Wetterbedingungen und starker Abwehr bei einer Geleitzugoperation richtig verhalten.
  
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'''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 1. Unternehmung:''' Das Boot hat sich auf der ersten Feindfahrt unter sehr schweren Wetterbedingungen und starker Abwehr bei einer Geleitzugoperation richtig verhalten.
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'''Zeitstrahl:'''  
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], war 12 Tage, 12 Stunden und 51 Minuten auf See und legte dabei 2,278 [[sm]] über und 118 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Robbenschlag (U-Bootgruppe)|Robbenschlag]]. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 378, unter Kapitänleutnant [[Alfred Hoschatt]], lief am 07.04.1942 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Robbenschlag (U-Bootgruppe)|Robbenschlag]]. U 378 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2,278 sm über und 118 sm unter Wasser, lief U 378 am 20.03.1942 wieder in Kirkenes ein.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || [[29.04.1942]] - 04:16 Uhr aus '''[[Kirkenes]]'''|| → → → → || [[06.05.1942]] - 13:00 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], war 7 Tage, 8 Stunden und 44 Minuten auf See und legte dabei 1.727 [[sm]] über und 8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Strauchritter (U-Bootgruppe)|Strauchritter]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 378, unter Kapitänleutnant [[Alfred Hoschatt]], lief am 29.04.1942 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Strauchritter (U-Bootgruppe)|Strauchritter]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 8 Tagen und zurückgelegten 1.727 sm über und 8 sm unter Wasser, machte U 378 am 20.04.1942 wieder in Kirkenes fest.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Alfred Hoschatt]], war 4 Tage, 9 Stunden und 5 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kirkenes]] in die Werft nach [[Trondheim]]. [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]] übernimmt das Kommando für den erkrankten [[Alfred Hoschatt]].  
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U 378, unter Kapitänleutnant [[Alfred Hoschatt]] verlegte, von Kirkenes in die Werft nach Trondheim. Oberleutnant zur See [[Peter Schrewe]] übernimmt das Kommando für den erkrankten [[Alfred Hoschatt]].  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Trondheim]] nach [[Kristiansund]]. Dort wurden Übungen, Ausbildungs- und Arbeitsdienst beim Torpedoschießverband durchgeführt. Das Boot führte Torpedoschießen gegen und quer zur See durch.
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U 378, unter Oberleutnant zur See [[Peter Schrewe]] verlegte, von Trondheim nach Kristiansund. Dort wurden Übungen, Ausbildungs- und Arbeitsdienst beim Torpedoschießverband durchgeführt. Das Boot führte Torpedoschießen gegen und quer zur See durch.
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte, zum Auffüllen der Batterien, von [[Kristiansund]] nach [[Trondheim]].
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U 378, unter Oberleutnant zur See [[Peter Schrewe]] verlegte, zum Auffüllen der Batterien, von Kristiansund nach Trondheim.
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte zurück nach [[Kristiansund]]. Dort wurde die Ausbildung fortgesetzt.
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U 378, unter Oberleutnant zur See [[Peter Schrewe]] verlegte, von Trondheim zurück nach Kristiansund. Dort wurde die Ausbildung fortgesetzt.
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Kristiansund]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort wurden Reparaturen durchgeführt.
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U 378, unter Oberleutnant zur See [[Peter Schrewe]] verlegte, von Kristiansund in die Werft nach Trondheim. Dort wurden Reparaturen durchgeführt.
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Trondheim]] zurück nach [[Kristiansund]]. Dort wurden die Übungen fortgesetzt.
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U 378, unter Oberleutnant zur See [[Peter Schrewe]] verlegte, von Trondheim zurück nach Kristiansund. Dort wurden die Übungen fortgesetzt.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte, zum Auffüllen der Batterien, von [[Kristiansund]] nach [[Trondheim]].
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U 378, unter Oberleutnant zur See [[Peter Schrewe]] verlegte, zum Auffüllen der Batterien von Kristiansund nach Trondheim.
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Trondheim]] zurück nach [[Kristiansund]]. Dort wurden die Übungen fortgesetzt.
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U 378, unter Oberleutnant zur See [[Peter Schrewe]] verlegte, von Trondheim zurück nach Kristiansund. Dort wurden die Übungen fortgesetzt.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Peter Schrewe]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Kristiansund]] nach [[Trondheim]]. Dort wurde es in der Werft überholt.
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U 378, unter Oberleutnant zur See [[Peter Schrewe]] verlegte, von Kristiansund nach Trondheim. Dort wurde das Boot in der Werft überholt.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || [[12.09.1942]] - 09:20 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[12.09.1942]] - 20:22 Uhr in '''[[Kristiansund]]'''
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| || 12.09.1942 - Trondheim || - - - - - - - - || 12.09.1942 - Kristiansund
 
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| || [[12.09.1942]] - 21:27 Uhr aus '''[[Kristiansund]]''' || → → → → || [[26.09.1942]] - 16:30 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Jürgen Zetzsche]], war 14 Tage, 6 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 3.529 [[sm]] über und 51 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Am [[12.09.1942]] wurde nochmals [[Kristiansund]] angelaufen um das dortige Bootsgut aufzunehmen. U 378 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trägertod (U-Bootgruppe)|Trägertod]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es ging nach dieser Unternehmung vom [[27.09.1942]] bis zum [[14.10.1942]] zu Reparaturarbeiten längsseits der ''[[Kamerun]]'' und absolvierte anschließend vom [[15.10.1942]] bis zum [[16.10.1942]] eine Ausbildung im [[Ofotfjord]].
+
U 378, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Zetzsche]], lief am 12.09.1942 von Trondheim aus. Nach der Aufnahme von Bootsgut in Kristiansund,  operierte das Boot im Nordmeer. U 378 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trägertod (U-Bootgruppe)|Trägertod]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 3.529 sm über und 51 sm unter Wasser, lief U 378 am 26.09.1942 in Skjomenfjord ein. Nach der Unternehmung ging das Boot, vom 27.09.1942 - 14.10.1942, zu Reparaturarbeiten längsseits der ''[[Kamerun|KAMERUN]]'' und absolvierte anschließend vom 15.10.1942 - 16.10.1942 eine Ausbildung im Ofotfjord.
 +
 
 +
'''Fazit des [[Admiral Nordmeer]]:''' Trotz gutem Angriffsgeist kein Erfolg, da Kommandant und Besatzung, infolge kurzfristig notwendig gewordener Vertretung, nicht so auf einander eingespielt waren, wie es zum Erfolg unter schwierigen Bedingungen erforderlich ist.
  
−
'''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 4. Unternehmung:''' Trotz gutem Angriffsgeist kein Erfolg, da Kommandant und Besatzung, infolge kurzfristig notwendig gewordener Vertretung, nicht so auf einander eingespielt waren, wie es zum Erfolg unter schwierigen Bedingungen erforderlich ist.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[17.10.1942]] - 10:20 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]'''|| → → → → || [[17.10.1942]] - 15:00 Uhr  in '''[[Narvik]]'''4h40m
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| || 17.10.1942 - Skjomenfjord || - - - - - - - - || 17.10.1942 - Narvik
 
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| || [[17.10.1942]] - 16:00 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[19.10.1942]] - 22:15 Uhr in '''[[Trondheim]]'''2t6h15m
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| || 17.10.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 19.10.1942 - Trondheim
 
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 2 Tage, 10 Stunden und 55 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Skjomenfjord]], zur Treibölergänzung und Befehlsempfang, nach [[Narvik]] und anschließend zu Überholungsarbeiten nach [[Trondheim]].
+
U 378, unter Oberleutnant zur See [[Erich Mäder]] verlegte, von Skjomenfjord, über Narvik (Brennstoffergänzung und Befehlsempfang), zu Überholungsarbeiten nach Trondheim.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[07.11.1942]] - 14:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[09.11.1942]] - 09:17 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 07.11.1942 - Trondheim || - - - - - - - - || 09.11.1942 - Narvik
 
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| || [[09.11.1942]] - 09:45 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[09.11.1942]] - 11:35 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
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| || 09.11.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 09.11.1942 - Skjomenfjord
 
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 1 Tag, 21 Stunden und 7 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Trondheim]] über [[Narvik]] in den [[Skjomenfjord]].
+
U 378, unter Oberleutnant zur See [[Erich Mäder]] verlegte, von Trondheim über Narvik in den Skjomenfjord.
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|-
+
 
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'''Zeitstrahl:'''
  
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<u>'''5. Unternehmung:'''</u>
+
'''<u>5. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || [[11.11.1942]] - 07:30 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]'''|| → → → → || [[11.11.1942]] - 09:02 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 11.11.1942 - Skjomenfjord || - - - - - - - - || 11.11.1942 - Narvik
 
|-
 
|-
−
| || [[11.11.1942]] - 10:30 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[11.11.1943]] - 16:07 Uhr in '''[[Harstad]]'''
+
| || 11.11.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 11.11.1943 - Harstad
 
|-
 
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−
| || [[11.11.1942]] - 19:10 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[11.12.1942]] - 14:00 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || 11.11.1942 - Harstad || - - - - - - - - || 11.12.1942 - Harstad
 
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| || [[12.12.1942]] - 07:30 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[12.12.1942]] - 13:15 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 12.12.1942 - Harstad || - - - - - - - - || 12.12.1942 - Narvik
 
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U 378, unter Oberleutnant zur See [[Erich Mäder]], lief am 32 Tage auf See und legte dabei zurück. Nachdem Empfang des Operationsbefehls in Narvik, und Frischproviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. U 378 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Proviantergänzung), nach Narvik. Nach 32 Tagen und zurückgelegten  4.09.5 sm über und 72 sm unter Wasser, lief U 378 am 12.12.1942 in Narvik ein.
  
−
'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 30 Tage, 7 Stunden und 44 Minuten auf See und legte dabei 4.095 [[sm]] über und 72 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Am [[11.11.1942]] wurde in [[Narvik]] der Operationsbefehl empfangen und anschließend in [[Harstad]] Frischproviant übernommen. U 378 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[11.12.1942]] in [[Harstad]] nochmals Proviant übernommen und anschließend [[Narvik]] angelaufen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[15.12.1942]] - 10:10 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[17.12.1942]] - 16:37 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| || 15.12.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 17.12.1942 - Trondheim
 
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 2 Tage, 6 Stunden und 27 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort wurde eine große Instandsetzung durchgeführt.
+
U 378, unter Oberleutnant zur See [[Erich Mäder]] verlegte, von Narvik in die Werft nach Trondheim. Dort wurde eine große Instandsetzung durchgeführt.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[07.03.1943]] - 11:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[09.03.1943]] - 09:30 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 07.03.1943 - Trondheim || - - - - - - - - || 09.03.1943 - Narvik
 
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| || [[10.03.1943]] - 12:00 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[10.03.1943]] - 14:40 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
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| || 10.03.1943 - Narvik || - - - - - - - - || 10.03.1943 - Lödingen
 
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|-
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| || [[10.03.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]''' || → → → → || [[10.03.1943]] - 16:57 Uhr in '''[[Harstad]]'''
+
| || 10.03.1943 - Lödingen || - - - - - - - - || 10.03.1943 - Harstad
 
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|-
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| || [[11.03.1943]] - 08:55 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[11.03.1943]] - 14:55 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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| || 11.03.1943 - Harstad || - - - - - - - - || 11.03.1943 - Tromsö
 
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| || [[12.03.1943]] - 06:13 Uhr aus '''[[Tromsö]]'''|| → → → → || [[12.03.1943]] - 16:13 Uhr in '''[[Altafjord]]'''
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| || 12.03.1943 - Tromsö || - - - - - - - - || 12.03.1943 - Altafjord
 
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| || [[12.03.1943]] - 17:13 Uhr aus '''[[Altafjord]]'''|| → → → → || [[12.03.1943]] - 21:45 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || 12.03.1943 - Altafjord || - - - - - - - - || 12.03.1943 - Hammerfest
 
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 5 Tage auf See. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von [[Trondheim]] über [[Narvik]] (Befehlsempfang), [[Lödingen]] (Lotse an Bord), [[Harstad]] (Proviantübernahme, Lotse von Bord), [[Tromsö]] (Befehlsempfang) und [[Altafjord]] (Ersatzteilübernahme) nach [[Hammerfest]].
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U 378, unter Oberleutnant zur See [[Erich Mäder]] verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von Trondheim über Narvik (Befehlsempfang), Lödingen (Lotse an Bord), Harstad (Proviantübernahme, Lotse von Bord), Tromsö (Befehlsempfang) und [[Altafjord]] (Ersatzteilübernahme) nach Hammerfest.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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<u>'''6. Unternehmung:'''</u>
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'''<u>6. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || [[15.03.1943]] - 23:55 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[01.04.1943]] - 13:15 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 16 Tage, 13 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 3.160 [[sm]] über und 18 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisbär (Nordmeer)|Eisbär]]. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 378, unter Oberleutnant zur See [[Erich Mäder]], lief am 15.03.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisbär (Nordmeer)|Eisbär]]. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 3.160 sm über und 18 sm unter Wasser, lief U 378 am 01.04.1943 in Trondheim ein.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Geleitaufgabe gut durchgeführt. Sonst nichts zu bemerken.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Geleitaufgabe gut durchgeführt. Sonst nichts zu bemerken.
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'''Zeitstrahl:'''  
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<u>'''7. Unternehmung:'''</u>
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'''<u>7. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || [[12.04.1943]] - 15:07 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[04.06.1943]] - 19:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
+
| || 12.04.1943 - Trondheim || - - - - - - - - || 04.06.1943 - La Pallice
 
|-
 
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Erich Mäder]], war 54 Tage, 3 Stunden und 53 Minuten auf See und legte dabei 7.455,7 [[sm]] über und 420 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[12.05.1943]] von [[U 459]] mit 85 m³ Brennstoff, 250 kg Proviant und Maschinenersatzteilen versorgt. U 378 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Meise(U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star(U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink(U-Bootgruppe)|Fink]], [[Naab(U-Bootgruppe)|Naab]], [[Donau 2(U-Bootgruppe)|Donau 2]] und [[Mosel(U-Bootgruppe)|Mosel]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 378, unter Oberleutnant zur See [[Erich Mäder]], lief am 12.04.1943 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 12.05.1943 von [[U 459]] mit 85 m³ Brennstoff, 250 kg Proviant und Maschinenersatzteilen versorgt. U 378 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Naab (U-Bootgruppe)|Naab]], [[Donau 2 (U-Bootgruppe)|Donau 2]] und [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 7.455,7 sm über und 420 sm unter Wasser, lief U 378 am 05.06.1943 in La Pallice ein.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Erste Atlantikunternehmung des bisher im Nordmeer eingesetzten Bootes. Der Kommandant hat sich brav bemüht und richtig operiert, jedoch sich gegenüber der starken Zerstörerabwehr nicht zum Angriff gegen die Geleite durchsetzen können.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Erste Atlantikunternehmung des bisher im Nordmeer eingesetzten Bootes. Der Kommandant hat sich brav bemüht und richtig operiert, jedoch sich gegenüber der starken Zerstörerabwehr nicht zum Angriff gegen die Geleite durchsetzen können.
+
'''Zeitstrahl:'''  
−
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<u>'''8. Unternehmung:'''</u>
+
'''<u>8. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || [[28.08.1943]] - 20:05 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' ||→ → → → || [[30.08.1943]] - 02:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| || 28.08.1943 - La Pallice || - - - - - - - - || 30.08.1943 - La Pallice
 
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| || [[02.09.1943]] - 20:00 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' ||→ → → → || [[04.09.1943]] - 02:50 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
+
| || 02.09.1943 - La Pallice ||→ → → → || 04.09.1943 - La Pallice
 
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| || [[04.09.1943]] - 19:45 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' ||→ → → → || [[04.09.1943]] - 23:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| || 04.09.1943 - La Pallice || - - - - - - - - || 04.09.1943 - La Pallice
 
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| || [[06.09.1943]] - 19:20 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' ||→ → → → || [[20.10.1943]] - 19:30 Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| || 06.09.1943 - La Pallice || - - - - - - - - || 20.10.1943 - Verlust des Bootes
 
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'''Die Fahrt : ''' U 378, unter [[Kapitänleutnant]] [[Erich Mäder]], war 46 Tage, 16 Stunden und 10 Minuten auf See. Am [[30.08.1943]] lief das Boot wegen Undichtigkeiten, am [[04.09.1943]] wegen diverser Mängel und weiteren Undichtigkeiten am Boot, wieder in [[La Pallice]] ein. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[14.10.1943]] von [[U 488]] mit 46 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. U 378 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]] und [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Es konnte 1 Kriegsschiff mit 1.920 [[ts]] versenken. U 378 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von 2 Trägerflugzeugen versenkt.
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U 378, unter Kapitänleutnant [[Erich Mäder]], lief am 28.08.1943 von La Pallice aus. Am 30.08.1943 lief das Boot wegen Undichtigkeiten, am 04.09.1943 wegen diverser Mängel und weiterer Undichtigkeiten am Boot, wieder in La Pallice ein. Nach den Reparaturen und dem endgültigen Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. Es wurde am 14.10.1943 von [[U 488]] mit 46 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. U 378 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]] und [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Es konnte 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 08.10.1943 der polnische Zerstörer ''[[Orkan (G.90)|ORKAN (G.90)]]'' mit 1.920 ts. Nach 53 Tagen wurde U 378 selbst, von 2 Trägerflugzeugen versenkt.
  
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'''Versenkt wurde:''' [[08.10.1943]] - po - [[ORP]] ''[[Orkan (G.90)]]'' - 1.920 [[ts]].
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''Detailangaben zum Schicksal'''
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U 378 wurde am 20.10.1943 im mittlerer Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', geflogen von Robert W. Hayman, und einer ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'', geflogen von Charles W. Brewster, des US-Navy Sqaudron VC-13 des US-Geleitflugzeugträger ''[[Core (CVE-13)|CORE (CVE-13]]'' versenkt. Nach dem U 378 den polnischen Zerstörers ''[[ORP Orkan (G.90)|ORKAN]]'' versenkt hatte suchten Trägerflugzeuge nach dem U-Boot und fanden es schließlich. Sie stießen auf das Boot herab und versenkten es mit Wasserbomben.
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U 378 wurde am [[20.10.1943]] im mittlerer [[Nordatlantik]] nördlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', geflogen von Robert W. Hayman, und einer ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'', geflogen von Charles W. Brewster, des US-Navy Sqaudron VC-13 des US-Geleitflugzeugträger [[USS]] ''[[Core (CVE-13)]]'' versenkt. Nach der Versenkung des polnischen Zerstörers ''[[ORP Orkan (G.90)]]'' fanden die beiden Trägerflugzeuge U 378. Sie stießen auf das Boot herab und versenkten es mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]].
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''Am 20.10.1943 kamen ums Leben: (48)'''
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'''Am 20.10.1943 kamen ums Leben:''' (48 Personen)
  
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[[Albert, Karl-Heinz]] ● [[Asp, Hans]] ● [[Bergner, Erich]] ● [[Betzmeir, Georg]] ● [[Brasse, Johannes]] ● [[Brunkhorst, Karl-Heinz]] ● [[Christof, Wilhelm]] ● [[Ehrlich, Gerhard]] ● [[Fischer, Helmut]] ● [[Fröbel, Werner]] ● [[Gies, Reinhold]] ● [[Grässl, Max]] ● [[Grosche, Walter]] ● [[Grunert, Helmut]] ● [[Haake, Gerhard]] ● [[Hahn, Hermann]] ● [[Hiller, Bruno]] ● [[Hoffart, Kurt]] ● [[Keller, Richard]] ● [[Koch, Herbert]] ● [[Kramb, Reinhold]] ● [[Kratzel, Helmut]] ● [[Krupp, Josef-Otto]] ● [[Krüsmann, Kurt]] ● [[Leuschner, Hermann]] ● [[Linkenheil, Artur]] ● [[Erich Mäder|Mäder, Erich]] ● [[Marbach, Wilhelm]] ● [[Minartz, Eduard]] ● [[Mühlbach, Heinz]] ● [[Olff, Wilfried|Dr. Olff, Wilfried]] ● [[Plazkowski, Hans]] ● [[Richter, Karl-Heinz]] ● [[Rockert, Ludwig]] ● [[Schindler, Friedrich]] ● [[Schmidt, Fritz]] ● [[Schmitz, Ernst]] ● [[Schulze, Werner]] ● [[Schwabbauer, Günter]] ● [[Selinski, Heinz]] ● [[Sitterlee, Erich]] ● [[Stender, Heino]] ● [[Teichmann, Paul]] ● [[Tix, Helmut]] ● [[Tuschy, Werner]] ● [[Werner, Herbert]] ● [[Winter, Rudolf-Max]] ● [[Witzke, Karl-Heinz]]
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[[Albert, Karl-Heinz]] - [[Asp, Hans]] - [[Bergner, Erich]] - [[Betzmeir, Georg]] - [[Brasse, Johannes]] - [[Brunkhorst, Karl-Heinz]] - [[Christof, Wilhelm]] - [[Ehrlich, Gerhard]] - [[Fischer, Helmut]] - [[Fröbel, Werner]] - [[Gies, Reinhold]] - [[Grässl, Max]] - [[Grosche, Walter]] - [[Grunert, Helmut]] - [[Haake, Gerhard]] - [[Hahn, Hermann]] - [[Hiller, Bruno]] - [[Hoffart, Kurt]] - [[Keller, Richard]] - [[Koch, Herbert]] - [[Kramb, Reinhold]] - [[Kratzel, Helmut]] - [[Krupp, Josef-Otto]] - [[Krüsmann, Kurt]] - [[Leuschner, Hermann]] - [[Linkenheil, Artur]] - [[Erich Mäder|Mäder, Erich]] - [[Marbach, Wilhelm]] - [[Minartz, Eduard]] - [[Mühlbach, Heinz]] - [[Olff, Wilfried|Dr. Olff, Wilfried]] - [[Plazkowski, Hans]] - [[Richter, Karl-Heinz]] - [[Rockert, Ludwig]] - [[Schindler, Friedrich]] - [[Schmidt, Fritz]] - [[Schmitz, Ernst]] - [[Schulze, Werner]] - [[Schwabbauer, Günter]] - [[Selinski, Heinz]] - [[Sitterlee, Erich]] - [[Stender, Heino]] - [[Teichmann, Paul]] - [[Tix, Helmut]] - [[Tuschy, Werner]] - [[Werner, Herbert]] - [[Winter, Rudolf-Max]] - [[Witzke, Karl-Heinz]]
  
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'''Vor dem 06.09.1943: (5)''' ②
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'''Vor dem 06.09.1943:''' (5 Personen) (3)
  
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[[Blieseker, Erich|Dr. Blieseker, Erich]] ● [[Albrecht Gänge|Gänge, Albrecht]] ● [[Alfred Hoschatt|Hoschatt, Alfred]] ● [[Peter Schrewe|Schrewe, Peter]] ● [[Zöllner, Willi]]
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[[Blieseker, Erich|Dr. Blieseker, Erich]] - [[Albrecht Gänge|Gänge, Albrecht]] - [[Alfred Hoschatt|Hoschatt, Alfred]] - [[Peter Schrewe|Schrewe, Peter]] - [[Zöllner, Willi]]
  
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'''Einzelverluste: (1)'''
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'''Einzelverluste:''' (1 Personen)
  
 
[[Lünsmann, Otto]]
 
[[Lünsmann, Otto]]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 42 – 53.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"] Seite 42 - 53.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 378 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse kann es gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[U 377]] ← [[U 378]] →  [[U 379]]
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[[U 377]] - - [[U 378]] - - [[U 379]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 18. März 2017, 16:25 Uhr

U 377 - - U 378 - - U 379 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 009.
Kiellegung: 03.05.1940
Stapellauf: 13.09.1941
Indienststellung: 30.10.1941
Kommandant: Alfred Hoschatt
Feldpostnummer: M - 34 668

DIE KOMMANDANTEN (2)

30.10.1941 - 11.10.1942 Kapitänleutnant Alfred Hoschatt
18.06.1942 - 10.09.1942 Oberleutnant zur See Peter Schrewe
10.09.1942 - 11.10.1942 Kapitänleutnant Hans-Jürgen Zetzsche
12.10.1942 - 20.10.1943 Kapitänleutnant Erich Mäder

FLOTTILLEN

30.10.1941 - 28.02.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.03.1942 - 30.06.1943 Frontboot 3. U-Flottille
01.07.1942 - 30.04.1943 Frontboot 11. U-Flottille
01.05.1943 - 20.10.1943 Frontboot 3. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

01.11.1941 - 19.11.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
20.11.1941 - 22.11.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
23.11.1941 - 25.11.1941 Kiel Liegezeit und Eigenausbildung.
27.11.1941 - 28.11.1941 Swinemünde Artillerieschießen.
30.11.1941 - 03.12.1941 Danzig Erprobungen beim UAK.
04.12.1941 - 08.12.1941 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
10.12.1941 - 18.12.1941 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
19.12.1941 - 20.12.1941 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
21.12.1941 - 22.12.1941 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
23.12.1941 - 04.01.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 27. U-Flottille.
05.01.1942 - 07.01.1942 Königsberg Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH.
08.01.1942 - 11.01.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 27. U-Flottille.
12.01.1942 - 23.01.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
31.01.1942 - 07.03.1942 Kiel Restarbeiten bei der Kriegsmarinewerft.
08.03.1942 - 10.03.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

11.03.1942 - Kiel - - - - - - - - 12.03.1942 - Helgoland

U 378, unter Kapitänleutnant Alfred Hoschatt verlegte, zusammen mit U 209, U 376 und U 655, von Kiel nach Helgoland. Dort wurde das Boot der Gruppe Nord unterstellt.

Zeitstrahl:

1. UNTERNEHMUNG

15.03.1942 - Helgoland - - - - - - - - 01.04.1942 - Kirkenes

U 378, unter Kapitänleutnant Alfred Hoschatt, lief am 15.03.1942 von Helgoland aus. Das Boot operierte im Nordmeer, auf den Geleitzug QP-9. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Ziethen und Eiswolf. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 2.285 sm über und 312 sm unter Wasser, lief U 378 am 01.04.1942 in Kirkenes ein.

Fazit des Admiral Nordmeer: Das Boot hat sich auf der ersten Feindfahrt unter sehr schweren Wetterbedingungen und starker Abwehr bei einer Geleitzugoperation richtig verhalten.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG

07.04.1942 - Kirkenes - - - - - - - - 20.04.1942 - Kirkenes

U 378, unter Kapitänleutnant Alfred Hoschatt, lief am 07.04.1942 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppe Robbenschlag. U 378 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2,278 sm über und 118 sm unter Wasser, lief U 378 am 20.03.1942 wieder in Kirkenes ein.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG

29.04.1942 - Kirkenes - - - - - - - - 06.05.1942 - Kirkenes

U 378, unter Kapitänleutnant Alfred Hoschatt, lief am 29.04.1942 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Strauchritter. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 8 Tagen und zurückgelegten 1.727 sm über und 8 sm unter Wasser, machte U 378 am 20.04.1942 wieder in Kirkenes fest.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

08.05.1942 - Kirkenes - - - - - - - - 12.05.1942 - Trondheim

U 378, unter Kapitänleutnant Alfred Hoschatt verlegte, von Kirkenes in die Werft nach Trondheim. Oberleutnant zur See Peter Schrewe übernimmt das Kommando für den erkrankten Alfred Hoschatt.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

14.07.1942 - Trondheim - - - - - - - - 14.07.1942 - Kristiansund

U 378, unter Oberleutnant zur See Peter Schrewe verlegte, von Trondheim nach Kristiansund. Dort wurden Übungen, Ausbildungs- und Arbeitsdienst beim Torpedoschießverband durchgeführt. Das Boot führte Torpedoschießen gegen und quer zur See durch.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

27.07.1942 - Kristiansund - - - - - - - - 27.07.1942 - Trondheim

U 378, unter Oberleutnant zur See Peter Schrewe verlegte, zum Auffüllen der Batterien, von Kristiansund nach Trondheim.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

30.07.1942 - Trondheim - - - - - - - - 30.07.1942 - Kristiansund

U 378, unter Oberleutnant zur See Peter Schrewe verlegte, von Trondheim zurück nach Kristiansund. Dort wurde die Ausbildung fortgesetzt.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

06.08.1942 - Kristiansund - - - - - - - - 06.08.1942 - Trondheim

U 378, unter Oberleutnant zur See Peter Schrewe verlegte, von Kristiansund in die Werft nach Trondheim. Dort wurden Reparaturen durchgeführt.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

20.08.1942 - Trondheim - - - - - - - - 20.08.1942 - Kristiansund

U 378, unter Oberleutnant zur See Peter Schrewe verlegte, von Trondheim zurück nach Kristiansund. Dort wurden die Übungen fortgesetzt.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

26.08.1942 - Kristiansund - - - - - - - - 26.08.1942 - Trondheim

U 378, unter Oberleutnant zur See Peter Schrewe verlegte, zum Auffüllen der Batterien von Kristiansund nach Trondheim.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

27.08.1942 - Trondheim - - - - - - - - 27.08.1942 - Kristiansund

U 378, unter Oberleutnant zur See Peter Schrewe verlegte, von Trondheim zurück nach Kristiansund. Dort wurden die Übungen fortgesetzt.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

03.09.1942 – Kristiansund - - - - - - - - 03.09.1942 - Trondheim

U 378, unter Oberleutnant zur See Peter Schrewe verlegte, von Kristiansund nach Trondheim. Dort wurde das Boot in der Werft überholt.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG

12.09.1942 - Trondheim - - - - - - - - 12.09.1942 - Kristiansund
12.09.1942 - Kristiansund - - - - - - - - 26.09.1942 - Skjomenfjord

U 378, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Zetzsche, lief am 12.09.1942 von Trondheim aus. Nach der Aufnahme von Bootsgut in Kristiansund, operierte das Boot im Nordmeer. U 378 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trägertod. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 3.529 sm über und 51 sm unter Wasser, lief U 378 am 26.09.1942 in Skjomenfjord ein. Nach der Unternehmung ging das Boot, vom 27.09.1942 - 14.10.1942, zu Reparaturarbeiten längsseits der KAMERUN und absolvierte anschließend vom 15.10.1942 - 16.10.1942 eine Ausbildung im Ofotfjord.

Fazit des Admiral Nordmeer: Trotz gutem Angriffsgeist kein Erfolg, da Kommandant und Besatzung, infolge kurzfristig notwendig gewordener Vertretung, nicht so auf einander eingespielt waren, wie es zum Erfolg unter schwierigen Bedingungen erforderlich ist.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

17.10.1942 - Skjomenfjord - - - - - - - - 17.10.1942 - Narvik
17.10.1942 - Narvik - - - - - - - - 19.10.1942 - Trondheim

U 378, unter Oberleutnant zur See Erich Mäder verlegte, von Skjomenfjord, über Narvik (Brennstoffergänzung und Befehlsempfang), zu Überholungsarbeiten nach Trondheim.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

07.11.1942 - Trondheim - - - - - - - - 09.11.1942 - Narvik
09.11.1942 - Narvik - - - - - - - - 09.11.1942 - Skjomenfjord

U 378, unter Oberleutnant zur See Erich Mäder verlegte, von Trondheim über Narvik in den Skjomenfjord.

Zeitstrahl:

5. UNTERNEHMUNG

11.11.1942 - Skjomenfjord - - - - - - - - 11.11.1942 - Narvik
11.11.1942 - Narvik - - - - - - - - 11.11.1943 - Harstad
11.11.1942 - Harstad - - - - - - - - 11.12.1942 - Harstad
12.12.1942 - Harstad - - - - - - - - 12.12.1942 - Narvik

U 378, unter Oberleutnant zur See Erich Mäder, lief am 32 Tage auf See und legte dabei zurück. Nachdem Empfang des Operationsbefehls in Narvik, und Frischproviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. U 378 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Boreas. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Proviantergänzung), nach Narvik. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 4.09.5 sm über und 72 sm unter Wasser, lief U 378 am 12.12.1942 in Narvik ein.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

15.12.1942 - Narvik - - - - - - - - 17.12.1942 - Trondheim

U 378, unter Oberleutnant zur See Erich Mäder verlegte, von Narvik in die Werft nach Trondheim. Dort wurde eine große Instandsetzung durchgeführt.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

07.03.1943 - Trondheim - - - - - - - - 09.03.1943 - Narvik
10.03.1943 - Narvik - - - - - - - - 10.03.1943 - Lödingen
10.03.1943 - Lödingen - - - - - - - - 10.03.1943 - Harstad
11.03.1943 - Harstad - - - - - - - - 11.03.1943 - Tromsö
12.03.1943 - Tromsö - - - - - - - - 12.03.1943 - Altafjord
12.03.1943 - Altafjord - - - - - - - - 12.03.1943 - Hammerfest

U 378, unter Oberleutnant zur See Erich Mäder verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von Trondheim über Narvik (Befehlsempfang), Lödingen (Lotse an Bord), Harstad (Proviantübernahme, Lotse von Bord), Tromsö (Befehlsempfang) und Altafjord (Ersatzteilübernahme) nach Hammerfest.

Zeitstrahl:

6. UNTERNEHMUNG

15.03.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 01.04.1943 - Trondheim

U 378, unter Oberleutnant zur See Erich Mäder, lief am 15.03.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisbär. U 378 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 3.160 sm über und 18 sm unter Wasser, lief U 378 am 01.04.1943 in Trondheim ein.

Fazit des B.d.U.: Geleitaufgabe gut durchgeführt. Sonst nichts zu bemerken.

Zeitstrahl:

7. UNTERNEHMUNG

12.04.1943 - Trondheim - - - - - - - - 04.06.1943 - La Pallice

U 378, unter Oberleutnant zur See Erich Mäder, lief am 12.04.1943 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 12.05.1943 von U 459 mit 85 m³ Brennstoff, 250 kg Proviant und Maschinenersatzteilen versorgt. U 378 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppe Meise, Star, Fink, Naab, Donau 2 und Mosel. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 7.455,7 sm über und 420 sm unter Wasser, lief U 378 am 05.06.1943 in La Pallice ein.

Fazit des B.d.U.: Erste Atlantikunternehmung des bisher im Nordmeer eingesetzten Bootes. Der Kommandant hat sich brav bemüht und richtig operiert, jedoch sich gegenüber der starken Zerstörerabwehr nicht zum Angriff gegen die Geleite durchsetzen können.

Zeitstrahl:

8. UNTERNEHMUNG

28.08.1943 - La Pallice - - - - - - - - 30.08.1943 - La Pallice
02.09.1943 - La Pallice → → → → 04.09.1943 - La Pallice
04.09.1943 - La Pallice - - - - - - - - 04.09.1943 - La Pallice
06.09.1943 - La Pallice - - - - - - - - 20.10.1943 - Verlust des Bootes

U 378, unter Kapitänleutnant Erich Mäder, lief am 28.08.1943 von La Pallice aus. Am 30.08.1943 lief das Boot wegen Undichtigkeiten, am 04.09.1943 wegen diverser Mängel und weiterer Undichtigkeiten am Boot, wieder in La Pallice ein. Nach den Reparaturen und dem endgültigen Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. Es wurde am 14.10.1943 von U 488 mit 46 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. U 378 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppe Leuthen und Rossbach. Es konnte 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 08.10.1943 der polnische Zerstörer ORKAN (G.90) mit 1.920 ts. Nach 53 Tagen wurde U 378 selbst, von 2 Trägerflugzeugen versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 378
Datum: 20.10.1943
Letzter Kommandant: Erich Mäder
Ort: Nordatlantik
Position: 47°40' Nord - 28°27' West
Planquadrat: BD 6191
Verlust durch: Grumman TBF Avenger und Grumman F4F Wildcat
Tote: 48
Überlebende: 0

U 378 wurde am 20.10.1943 im mittlerer Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben einer Avenger, geflogen von Robert W. Hayman, und einer Wildcat, geflogen von Charles W. Brewster, des US-Navy Sqaudron VC-13 des US-Geleitflugzeugträger CORE (CVE-13 versenkt. Nach dem U 378 den polnischen Zerstörers ORKAN versenkt hatte suchten Trägerflugzeuge nach dem U-Boot und fanden es schließlich. Sie stießen auf das Boot herab und versenkten es mit Wasserbomben.

DIE BESATZUNG

Am 20.10.1943 kamen ums Leben: (48 Personen)

Albert, Karl-Heinz - Asp, Hans - Bergner, Erich - Betzmeir, Georg - Brasse, Johannes - Brunkhorst, Karl-Heinz - Christof, Wilhelm - Ehrlich, Gerhard - Fischer, Helmut - Fröbel, Werner - Gies, Reinhold - Grässl, Max - Grosche, Walter - Grunert, Helmut - Haake, Gerhard - Hahn, Hermann - Hiller, Bruno - Hoffart, Kurt - Keller, Richard - Koch, Herbert - Kramb, Reinhold - Kratzel, Helmut - Krupp, Josef-Otto - Krüsmann, Kurt - Leuschner, Hermann - Linkenheil, Artur - Mäder, Erich - Marbach, Wilhelm - Minartz, Eduard - Mühlbach, Heinz - Dr. Olff, Wilfried - Plazkowski, Hans - Richter, Karl-Heinz - Rockert, Ludwig - Schindler, Friedrich - Schmidt, Fritz - Schmitz, Ernst - Schulze, Werner - Schwabbauer, Günter - Selinski, Heinz - Sitterlee, Erich - Stender, Heino - Teichmann, Paul - Tix, Helmut - Tuschy, Werner - Werner, Herbert - Winter, Rudolf-Max - Witzke, Karl-Heinz

Vor dem 06.09.1943: (5 Personen) (3)

Dr. Blieseker, Erich - Gänge, Albrecht - Hoschatt, Alfred - Schrewe, Peter - Zöllner, Willi

Einzelverluste: (1 Personen)

Lünsmann, Otto

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 42 – 53.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 378 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse kann es gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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