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U 370: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 369]] - - [[U 370]] - - [[U 371]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 369]] ← U 370 → [[U 371]]  
  
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'''DAS BOOT''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 370
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 25.08.1941
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 25.08.1941
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
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| || [[Serie:]] || U 351 - U 370
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 351 - U 370
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| || [[Baunummer:]] || 493
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 493
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| || [[Kiellegung:]] || 21.11.1942
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 21.11.1942
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| || [[Stapellauf:]] || 24.09.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 24.09.1943
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| || [[Indienststellung:]] || 19.11.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 19.11.1943
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Karl Nielsen]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Karl Nielsen]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 06 266
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 06 266
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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Kommandanten
 
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| || 19.11.1943 - 05.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Karl Nielsen]]
 
| || 19.11.1943 - 05.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Karl Nielsen]]
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'''FLOTTILLEN'''
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Flottillen
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 19.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || 19.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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−
| || 01.08.1944 - 15.02.1945 || Frontboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 01.08.1944 - 15.02.1945 || Frontboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig
 
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| || 16.02.1945 - 05.05.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || 16.02.1945 - 05.05.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin
 +
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−
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
+
Unternehmungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| || 09.06.1944 - Kiel || → → → → → → || 19.06.1944 - Marviken
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| || colspan="3" | U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]] lief am 09.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 319]], [[U 479]], [[U 432]] und [[U 299]], nach Marviken. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
 
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| || 19.11.1943 - 31.07.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
+
| ||
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" |
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| || 29.06.1944 - Marviken || → → → → → → || 01.07.1944 - Kiel
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| || colspan="3" | U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]], lief am 29.06.1944 von Marviken aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 01.07.1944 lief U 370 in Kiel ein. Dort erfolgte die Torpedoabgabe, das Umballasten und anschließend eine Werftüberholung mit Einbau einer 8,8-cm-Kanone für den Einsatz in der Ostsee.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 09.06.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 19.06.1944 - Marviken
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]] verlegte, zusammen mit [[U 319]], [[U 479]], [[U 432]] und [[U 299]] von Kiel nach Marviken. Dort wurde es Bereitschaftsboot der [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
−
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 29.06.1944 - Marviken || - - - - - - - - || 01.07.1944 - Kiel
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| || 09.07.1944 - Kiel || → → → → → → || 12.07.1944 - Reval
 
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| || colspan="3" |
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| || 13.07.1944 - Reval || → → → → → → || 13.07.1944 - Helsinki
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U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]] verlegte, von Marviken nach Kiel. Dort erfolgten die Torpedoabgabe, das Umbalasten und anschließend eine Werftüberholung mit Einbau einer 8,8-cm-Kanone für den Einsatz in der Ostsee.
 
−
 
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
−
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 09.07.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 12.07.1944 - Reval
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| || 14.07.1944 - Helsinki || → → → → → → || 14.07.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 13.07.1944 - Reval || - - - - - - - - || 13.07.1944 - Helsinki
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| || colspan="3" | U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]], lief am 09.07.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Reval (Befehlsempfang) und Helsinki, nach Kalasika (Grand Hotel). Am 14.07.1944 lief U 370 in Kalasika ein.
 
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|-
−
| || 14.07.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 14.07.1944 - Kalasika
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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|}
  
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U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]] verlegte, von Kiel über Reval (Befehlsempfang) und Helsinki nach Kalasika (Grand Hotel).
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
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−
'''Zeitstrahl:'''
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+
| style="width:20%" |
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
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| style="width:15%" |
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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|-
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| || 17.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 19.07.1944 - Kalasika
+
| || 17.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 19.07.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 19.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 21.07.1944 - Kalasika
+
| || 19.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 21.07.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 22.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 24.07.1944 - Kalasika
+
| || 22.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 24.07.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 26.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 29.07.1944 - Kalasika
+
| || 26.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 29.07.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 29.07.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 02.08.1944 - Kalasika
+
| || 29.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 02.08.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 03.08.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 03.08.1944 - Helsinki
+
| || 03.08.1944 - Kalasika || → → → → → → || 03.08.1944 - Helsinki
 
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|-
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]], lief am 17.07.1944 von Kalasika aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Operationen, in der Ostsee (Überwachung im Finnischen Meerbusen). Nach 17 Tagen, lief U 370 in Helsinki ein.
−
 
 
−
U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]], lief am 17.07.1944 von Kalasika aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Operationen, in der Ostsee (Überwachung im Finnischen Meerbusen]]). Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 31.07.1944 der sowjetische U-Jäger ''[[MO-101]]'' mit 56 ts. Nach 17 Tagen, lief U 370 in Helsinki ein.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:'''
 
−
 
 
−
'''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 09.08.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 09.08.1944 - Kalasika
+
| || colspan="3" | U 370 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 56 ts versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 09.08.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 12.08.1944 - Kalasika
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 370 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 20.08.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 30.08.1944 - Kalasika
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 370 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 03.09.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 03.09.1944 - Libau
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]], lief am 09.08.1944 von Helsinki aus. Das Boot operierte, in mehreren kurzen Unternehmungen, in der Ostsee (Überwachung im Finnischen Meerbusen). Es  konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 26 Tagen, lief U 370 am 03.09.1944 in Libau ein.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
'''Zeitstrahl:'''
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| style="width:2%" |
−
 
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| style="width:20%" |
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || 03.09.1944 - Libau || - - - - - - - - || 04.09.1944 - Reval
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 06.09.1944 - Reval || - - - - - - - - || 06.09.1944 - Kopli
+
| || 09.08.1944 - Helsinki || → → → → → → || 09.08.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || 12.09.1944 - Kopli || - - - - - - - - || 12.09.1944 - Laheparebucht
+
| || 09.08.1944 - Kalasika || → → → → → → || 12.08.1944 - Kalasika
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 20.08.1944 - Kalasika || → → → → → → || 30.08.1944 - Kalasika
−
 
 
−
U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]] verlegte, von Libau über Reval  (Zweistündige Bereitschaft) und Kopli in die Laheparebucht.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:'''
 
−
 
 
−
'''<u>3. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 13.09.1944 - Laheparebucht || - - - - - - - - || 20.09.1944 - Kopli
+
| || 03.09.1944 - Kalasika || → → → → → → || 03.09.1944 - Libau
 
|-
 
|-
−
| || 20.09.1944 - Kopli  || - - - - - - - - || 28.09.1944 - Memel
+
| || colspan="3" | U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]], lief am 09.08.1944 von Helsinki aus. Das Boot operierte, in mehreren kurzen Unternehmungen, in der Ostsee (Überwachung im Finnischen Meerbusen). Nach 25 Tagen, lief U 370 am 03.09.1944 in Libau ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 370 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
−
U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]], lief am 13.09.1944 von der Laheparebucht aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.111 sm über und 230 sm unter Wasser, lief U 370 am 28.09.1944 in Memel ein. Hier wurde Brennstoff ergänzt sowie der Peilempfänger und der [[Ju-Verdichter]] repariert. Anschließend ging das Boot zu Reparaturen des Hauptruders ins Dock nach Lindau.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:'''
 
−
 
 
−
'''<u>4. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 02.10.1944 - Memel  || - - - - - - - - || 23.10.1944 - Libau
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 370 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 23.10.1944 - Libau || - - - - - - - - || 25.10.1944 - Danzig
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]], lief am 02.10.1944 von Memel aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischer Meerbusen (Überwachung des Verkehrs). U 370 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch wurden, am 23.10.1944 in Libau, neue Befehle empfangen. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 943 sm über und 580 sm unter Wasser, lief U 370 am 25.10.1944 in Danzig ein.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
'''Zeitstrahl:'''
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:20%" |
−
'''<u>5. UNTERNEHMUNG</u>'''
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || 05.01.1945 - Danzig  || - - - - - - - - || 07.01.1945 - Windau
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 07.01.1945 - Windau  || - - - - - - - - || 03.02.1945 - Memel
+
| || 03.09.1944 - Libau || → → → → → → || 04.09.1944 - Reval
 
|-
 
|-
−
| || 06.02.1945 - Memel  || - - - - - - - - || 05.03.1945 - Danzig
+
| || 06.09.1944 - Reval || → → → → → → || 06.09.1944 - Kopli
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 12.09.1944 - Kopli || → → → → → → || 12.09.1944 - Laheparebucht
−
 
 
−
U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]], lief am 05.01.1945 von Danzig aus. Nach Befehlsempfang in Windau, operierte das Boot in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Am 03.02.1945 wurden in Memel Reparaturen durchgeführt und alle Betriebsmittel ergänzt. Anschließend ging es wieder ins Operationsgebiet. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 59 Tagen, lief U 370 am 05.03.1945 wieder in Danzig ein.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:'''
 
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 07.03.1945 - Danzig || - - - - - - - - || 10.03.1945 - Kiel
+
| || colspan="3" | U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]], lief am 03.09.1944 von Libau aus. Das Boot verlegte, über Reval (Zweistündige Bereitschaft) und Kopli, in die Laheparebucht. Am 12.09.1944 lief U 370 in die Laheparebucht ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]] verlegte, von Danzig nach Kiel.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
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| || '''Boot:''' || U 370
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| || '''Datum:''' || [[05.05.1945]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Karl Nielsen]]
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| || 20.09.1944 - Kopli || → → → → → → || 28.09.1944 - Memel
 
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| || '''Ort:''' || Geltinger Bucht
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| || colspan="3" | U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]], lief am 13.09.1944 von der Laheparebucht aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.111 sm über und 230 sm unter Wasser, lief U 370 am 28.09.1944 in Memel ein. Hier wurde Brennstoff ergänzt sowie der Peilempfänger und der Ju-Verdichter repariert. Anschließend ging das Boot zu Reparaturen des Hauptruders ins Dock nach Lindau.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°47' N-09.'50' Ost
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| || colspan="3" | U 370 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 7476
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 370 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
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U 370 wurde am 05.05.1945 in der Geltinger Bucht bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde 1948 gehoben und verschrottet.
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| || colspan="3" | U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]], lief am 02.10.1944 von Memel aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen (Überwachung des Verkehrs). Der Rückmarsch führte über Libau (neue Befehle empfangen), nach Danzig. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 943 sm über und 580 sm unter Wasser, lief U 370 am 25.10.1944 in Danzig ein.
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| || colspan="3" | U 370 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''DIE BESATZUNG'''
 
 
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'''Vom 19.11.1943 - 05.05.1945:''' (10 Personen) (3)
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| || colspan="3" | U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]], lief am 05.01.1945 von Danzig aus. Nach Befehlsempfang in Windau, operierte das Boot in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Am 03.02.1945 wurden in Memel Reparaturen durchgeführt und alle Betriebsmittel ergänzt. Anschließend ging es wieder ins Operationsgebiet. Nach 59 Tagen, lief U 370 am 05.03.1945 wieder in Danzig ein.
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[[Dabelstein, Herbert]] - [[Eberlein, Richard]] - [[Grossmann, Bernhard]] - [[Klinkert, Helmut]] - [[Köppen, ]] - [[Marquardt, Robert]] - [[Karl Nielsen|Nielsen, Karl]] - [[Strasser, Gustav]] - [[Weiss, Paul]] - [[Zierk, Gerhard]]
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| || colspan="3" | U 370 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minenleger mit 776 ts versenken.
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'''Einzelverluste:''' (1 Personen)
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 370 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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[[Stiegler, Erwin]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 370 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || colspan="3" | U 370, unter Oberleutnant zur See [[Karl Nielsen]], lief am 07.03.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 10.03.1945 lief U 370 in Kiel ein.
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
 
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 297 – 302.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Verlustursache
 
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| || Boot: || U 370
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| || Datum: || 05.05.1945
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| || Letzter Kommandant: || [[Karl Nielsen]]
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| || Ort: || Geltinger Bucht
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| || [[Position]]: || 54°48' Nord - 09°49' Ost
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| || [[Planquadrat]]: || AO 7472
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| || Verlust durch: || Selbstversenkung
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| || Tote: || 0
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(1) Bild von U 370 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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| || colspan="3" | U 370 wurde am 05.05.1945 in der Geltinger Bucht bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde 1948 gehoben und verschrottet.
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| || colspan="3" | U 370 konnte auf 5 Unternehmungen 1 U-Jäger mit 56 ts und 1 Minenleger mit 776 ts versenken.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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Literaturverweise
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 170. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 135, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358, 366. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 178. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 297 - 302. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[U 369]] - - [[U 370]] - - [[U 371]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 369]] ← U 370 → [[U 371]]

Aktuelle Version vom 13. August 2023, 16:57 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 369 ← U 370 → U 371

U-Boot U 370
Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Serie: U 351 - U 370
Baunummer: 493
Kiellegung: 21.11.1942
Stapellauf: 24.09.1943
Indienststellung: 19.11.1943
Kommandant: Karl Nielsen
Feldpostnummer: M - 06 266

Kommandanten

19.11.1943 - 05.05.1945 Oberleutnant zur See Karl Nielsen

Flottillen

19.11.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung
01.08.1944 - 15.02.1945 Frontboot 8. U-Flottille Danzig
16.02.1945 - 05.05.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
09.06.1944 - Kiel → → → → → → 19.06.1944 - Marviken
U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen lief am 09.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 319, U 479, U 432 und U 299, nach Marviken. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte.
Verlegungsfahrt
29.06.1944 - Marviken → → → → → → 01.07.1944 - Kiel
U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 29.06.1944 von Marviken aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 01.07.1944 lief U 370 in Kiel ein. Dort erfolgte die Torpedoabgabe, das Umballasten und anschließend eine Werftüberholung mit Einbau einer 8,8-cm-Kanone für den Einsatz in der Ostsee.
Verlegungsfahrt
09.07.1944 - Kiel → → → → → → 12.07.1944 - Reval
13.07.1944 - Reval → → → → → → 13.07.1944 - Helsinki
14.07.1944 - Helsinki → → → → → → 14.07.1944 - Kalasika
U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 09.07.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Reval (Befehlsempfang) und Helsinki, nach Kalasika (Grand Hotel). Am 14.07.1944 lief U 370 in Kalasika ein.
1. Unternehmung
17.07.1944 - Kalasika → → → → → → 19.07.1944 - Kalasika
19.07.1944 - Kalasika → → → → → → 21.07.1944 - Kalasika
22.07.1944 - Kalasika → → → → → → 24.07.1944 - Kalasika
26.07.1944 - Kalasika → → → → → → 29.07.1944 - Kalasika
29.07.1944 - Kalasika → → → → → → 02.08.1944 - Kalasika
03.08.1944 - Kalasika → → → → → → 03.08.1944 - Helsinki
U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 17.07.1944 von Kalasika aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Operationen, in der Ostsee (Überwachung im Finnischen Meerbusen). Nach 17 Tagen, lief U 370 in Helsinki ein.
U 370 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 56 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
09.08.1944 - Helsinki → → → → → → 09.08.1944 - Kalasika
09.08.1944 - Kalasika → → → → → → 12.08.1944 - Kalasika
20.08.1944 - Kalasika → → → → → → 30.08.1944 - Kalasika
03.09.1944 - Kalasika → → → → → → 03.09.1944 - Libau
U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 09.08.1944 von Helsinki aus. Das Boot operierte, in mehreren kurzen Unternehmungen, in der Ostsee (Überwachung im Finnischen Meerbusen). Nach 25 Tagen, lief U 370 am 03.09.1944 in Libau ein.
U 370 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
03.09.1944 - Libau → → → → → → 04.09.1944 - Reval
06.09.1944 - Reval → → → → → → 06.09.1944 - Kopli
12.09.1944 - Kopli → → → → → → 12.09.1944 - Laheparebucht
U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 03.09.1944 von Libau aus. Das Boot verlegte, über Reval (Zweistündige Bereitschaft) und Kopli, in die Laheparebucht. Am 12.09.1944 lief U 370 in die Laheparebucht ein.
3. Unternehmung
13.09.1944 - Laheparebucht → → → → → → 20.09.1944 - Kopli
20.09.1944 - Kopli → → → → → → 28.09.1944 - Memel
U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 13.09.1944 von der Laheparebucht aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.111 sm über und 230 sm unter Wasser, lief U 370 am 28.09.1944 in Memel ein. Hier wurde Brennstoff ergänzt sowie der Peilempfänger und der Ju-Verdichter repariert. Anschließend ging das Boot zu Reparaturen des Hauptruders ins Dock nach Lindau.
U 370 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
02.10.1944 - Memel → → → → → → 23.10.1944 - Libau
23.10.1944 - Libau → → → → → → 25.10.1944 - Danzig
U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 02.10.1944 von Memel aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen (Überwachung des Verkehrs). Der Rückmarsch führte über Libau (neue Befehle empfangen), nach Danzig. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 943 sm über und 580 sm unter Wasser, lief U 370 am 25.10.1944 in Danzig ein.
U 370 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
05.01.1945 - Danzig → → → → → → 07.01.1945 - Windau
07.01.1945 - Windau → → → → → → 03.02.1945 - Memel
06.02.1945 - Memel → → → → → → 05.03.1945 - Danzig
U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 05.01.1945 von Danzig aus. Nach Befehlsempfang in Windau, operierte das Boot in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Am 03.02.1945 wurden in Memel Reparaturen durchgeführt und alle Betriebsmittel ergänzt. Anschließend ging es wieder ins Operationsgebiet. Nach 59 Tagen, lief U 370 am 05.03.1945 wieder in Danzig ein.
U 370 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minenleger mit 776 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
Verlegungsfahrt
07.03.1945 - Danzig → → → → → → 10.03.1945 - Kiel
U 370, unter Oberleutnant zur See Karl Nielsen, lief am 07.03.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 10.03.1945 lief U 370 in Kiel ein.

Verlustursache

Boot: U 370
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Karl Nielsen
Ort: Geltinger Bucht
Position: 54°48' Nord - 09°49' Ost
Planquadrat: AO 7472
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 370
U 370 wurde am 05.05.1945 in der Geltinger Bucht bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde 1948 gehoben und verschrottet.
U 370 konnte auf 5 Unternehmungen 1 U-Jäger mit 56 ts und 1 Minenleger mit 776 ts versenken.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 170. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 135, 255. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358, 366. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 178. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 297 - 302. → Amazon

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