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U 361: Unterschied zwischen den Versionen

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Vom: 27.06.1944 - 17.07.1944<br>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans Seidel]]<br>
 
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Operationsgebiet: Nordmeer, westlich Narvik <br>
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Die ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' Y, geflogen von John A. Cruickshank,  sichtete das aufgetaucht fahrende U 361. Während des Zielanflugs wurde das Flugboot mehrfach von der Bordflak des U-Bootes getroffen, wobei der Navigator getötet und der Flugzeugführer, Flying Officer J.A. Cruikshank, schwer und weitere drei Besatzungsmitglieder leicht verwundet wurden. Trotz seiner Verwundung trug Cruikshank den Angriff mit Entschlossenheit vor und konnte U 361 mit ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' treffen und versenken. Der Copilot musste die Steuerung übernehmen und den schwerverwundeten Piloten zum Stützpunkt zurückfliegen. Vor der Landung bestand Cruikshank, obwohl er durch hohen Blutverlust geschwächt war, darauf, die Steuerung zu übernehmen, um die schwierige Landung mit dem durchlöcherten Flugboot sicher zu meistern. Für diese Leistung wurde Cruikshank mit dem Victoria Cross ausgezeichnet.
 
  
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Das U 361 am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik auf Position 68°36' N-08°33' O von ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' U der britischen Squadron 86 versenkt worden isei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 347]], das bei diesem Angriff versenkt wurde.
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U 361 wurde am [[17.07.1944]] im [[Nordmeer]] westlich von [[Narvik]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' Y der britischen [[RAF]] Squadron 210 versenkt. Die ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' Y, geflogen von John A. Cruickshank,  sichtete das aufgetaucht fahrende U 361. Während des Zielanflugs wurde das Flugboot mehrfach von der Bordflak des U-Bootes getroffen, wobei der Navigator getötet und der Flugzeugführer, Flying Officer J.A. Cruikshank, schwer und weitere drei Besatzungsmitglieder leicht verwundet wurden. Trotz seiner Verwundung trug Cruikshank den Angriff mit Entschlossenheit vor und konnte U 361 mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] treffen und versenken. Der Copilot musste die Steuerung übernehmen und den schwerverwundeten Piloten zum Stützpunkt zurückfliegen. Vor der Landung bestand Cruikshank, obwohl er durch hohen Blutverlust geschwächt war, darauf, die Steuerung zu übernehmen, um die schwierige Landung mit dem durchlöcherten Flugboot sicher zu meistern. Für diese Leistung wurde Cruikshank mit dem Victoria Cross ausgezeichnet.
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Das U 361 am [[17.07.1944]] im [[Nordmeer]] westlich von [[Narvik]] auf [[Position]] 68°36' N-08°33' O von [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' U der britischen [[RAF]] Squadron 86 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 347]], das bei diesem Angriff versenkt wurde.
  
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]

Version vom 12. Januar 2010, 17:40 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VII C
Bauauftrag: 07.12.1940
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Baunummer: 482
Serie: U 351 - U 370
Kiellegung: 12.09.1941
Stapellauf: 09.09.1942
Indienststellung: 18.12.1942
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Hans Seidel
Feldpostnummer: M - 49 274

Kommandanten
18.12.1942 - 17.07.1944 Oblt.z.S./Kptlt. Hans Seidel

Flottillen
18.12.1942 - 29.02.1944 AB 8. U-Flottille, Danzig
01.03.1944 - 17.07.1944 FB 11. U-Flottille, Bergen

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 3
Versenkte Schiffe: 0
Versenkte Tonnage: 0 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 22.02.1944 - 27.03.1944
Unter: Oblt.z.S. Hans Seidel
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-57 und RA-57

22.02.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
23.02.1944 - 16:27 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
23.02.1944 - 20:10 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
23.02.1944 - 18:30 Uhr in Haugesund eingelaufen.
24.02.1944 - //:// Uhr aus Haugesund ausgelaufen.
24.02.1944 - 15:15 Uhr in Bergen eingelaufen.
25.02.1944 - 15:32 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
27.03.1944 - 06:25 Uhr in Harstad eingelaufen.
27.03.1944 - //:// Uhr aus Harstad ausgelaufen.
27.03.1944 - 10:37 Uhr in Ramsund eingelaufen.
27.03.1944 - 13:04 Uhr aus Ramsund ausgelaufen.
27.03.1944 - 15:24 Uhr in Narvik eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 31.03.1944 - 24.04.1944
Unter: Oblt.z.S./Kptlt. Hans Seidel
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-58 und RA-58

31.03.1944 - 10:28 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
31.03.1944 - 15:25 Uhr in Ramsund eingelaufen.
31.03.1944 - 18:50 Uhr aus Ramsund ausgelaufen.
01.04.1943 - 02:55 Uhr in Harstad eingelaufen.
01.04.1944 - 03:35 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
24.04.1944 - 11:15 Uhr in Harstad eingelaufen.
24.04.1944 - 11:30 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
24.04.1944 - 15:22 Uhr in Ramsund eingelaufen.
24.04.1944 - 16:30 Uhr aus Ramsund ausgelaufen.
24.04.1944 - 18:50 Uhr in Narvik eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 26.04.1944 - 28.04.1944
Unter: Kptlt. Hans Seidel

26.04.1944 - 09:30 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
28.04.1944 - 17:30 Uhr in Trondheim (Werft) eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 23.06.1944 - 25.06.1944
Unter: Kptlt. Hans Seidel

23.06.1944 - 10:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.
25.06.1944 - 12:45 Uhr in Narvik eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 27.06.1944 - 17.07.1944
Unter: Kptlt. Hans Seidel
Operationsgebiet: Nordmeer, westlich Narvik

27.06.1944 - 08:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
27.06.1944 - 17:00 Uhr in Harstad eingelaufen.
27.06.1944 - 19:45 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
17.07.1944 - 22:00 Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 17.07.1944
Letzter Kommandant: Kptlt. Hans Seidel
Ort: Nordmeer
Position: 68°35' N - 06°00' O
Planquadrat: AF 2255
Versenkt durch: Consolidated PBY Catalina Y der RAF Squadron 210
Tote: 52
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 361 wurde am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik durch Wasserbomben der Consolidated PBY Catalina Y der britischen RAF Squadron 210 versenkt. Die Consolidated PBY Catalina Y, geflogen von John A. Cruickshank, sichtete das aufgetaucht fahrende U 361. Während des Zielanflugs wurde das Flugboot mehrfach von der Bordflak des U-Bootes getroffen, wobei der Navigator getötet und der Flugzeugführer, Flying Officer J.A. Cruikshank, schwer und weitere drei Besatzungsmitglieder leicht verwundet wurden. Trotz seiner Verwundung trug Cruikshank den Angriff mit Entschlossenheit vor und konnte U 361 mit Wasserbomben treffen und versenken. Der Copilot musste die Steuerung übernehmen und den schwerverwundeten Piloten zum Stützpunkt zurückfliegen. Vor der Landung bestand Cruikshank, obwohl er durch hohen Blutverlust geschwächt war, darauf, die Steuerung zu übernehmen, um die schwierige Landung mit dem durchlöcherten Flugboot sicher zu meistern. Für diese Leistung wurde Cruikshank mit dem Victoria Cross ausgezeichnet.

Das U 361 am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik auf Position 68°36' N-08°33' O von Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator U der britischen RAF Squadron 86 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 347, das bei diesem Angriff versenkt wurde.

U 360 ← U 361 → U 362

Liste aller U-Boote

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