U 327

DAS BOOT:

Typ:		VII C/41
Bauauftrag:		02.04.1942
Bauwerft:		Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer:		327
Serie:		U 317 - U 330
Kiellegung:		15.04.1943
Stapellauf:		27.05.1944
Indienststellung:		18.07.1944
Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Hans Lemcke
Feldpostnummer:		M - 36 449
Kommandanten
18.07.1944 - 27.02.1945	Kptlt.	Hans Lemcke
Flottillen
18.07.1944 - 31.01.1945	AB	4. U-Flottille, Stettin
01.02.1945 - 27.02.1945	FB	11. U-Flottille, Bergen

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:

19.07.1944 – 27.07.1944	Lübeck	Restarbeiten der Werft.
28.07.1944 – 03.08.1944	Kiel	Erprobungen beim UAK.
05.08.1944 – 15.08.1944	Lübeck	Sondererprobungen Funkgerät für Seewetterwarte Hamburg, beim NEK.
17.08.1944 – 20.08.1944	Swinemünde	Ausbildung bei der Flakschule.
22.08.1944 – 28.08.1944	Danzig	Erprobungen beim UAK.
30.08.1944 – 06.09.1944	Pillau	Hafenausbildung bei der 19. U-Flottille.
08.09.1944 – 13.09.1944	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
14.09.1944 – 16.09.1944	Danzig	Einbau des Erprobungsgerätes für die Seewetterwarte Hamburg.
17.09.1944 – 21.09.1944	Hasle	Abhorchen und Erprobungen.
22.09.1944 – 03.10.1944	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
04.10.1944 – 06.10.1944	Danzig	Erprobungen beim NEK.
08.10.1944 – 16.10.1944	Pillau	Vortaktische Übungen bei der 19. U-Flottille.
17.10.1944 – 18.10.1944	Pillau	Erprobungen beim TEK.
20.10.1944 – 22.10.1944	Gotenhafen	Zur Verfügung der 25. U-Flottille.
23.10.1944 – 24.10.1944	Königsberg	Reparaturen in der Werft.
24.10.1944 – 02.11.1944	Gotenhafen	Schießübungen bei der 25. U-Flottille.
03.11.1944 – 10.11.1944	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
13.11.1944 – 28.12.1944	Lübeck	Restarbeiten bei den Flender Werke AG.
01.01.1945 – 19.01.1945	Kiel	Erprobungen und Ausrüstung zur Feindfahrt.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:
20.01.1945 - //:// Uhr aus Kiel	→ → → →	23.01.1945 - //:// Uhr in Horten
U 327, unter Kptlt. Hans Lemcke, verlegte von Kiel nach Horten. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Feindfahrt:
28.01.1945 - //:// Uhr aus Horten	→ → → →	29.01.1945 - //:// Uhr in Kristiansand
30.01.1945 - //:// Uhr aus Kristiansand	→ → → →	27.02.1945 - //:// Uhr Verlust des Bootes
U 327, unter Kptlt. Hans Lemcke, war 30 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, den Gewässern um England und dem Ärmelkanal, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von britischen Kriegsschiffen versenkt.

Detailangaben zum Schicksal:

DAS SCHICKSAL:
Datum:		27.02.1945
Letzter Kommandant:	Kptlt.	Hans Lemcke
Ort:		Ärmelkanal
Position:		49°46' N - 05°47' W
Planquadrat:		BF 2462
Versenkt durch:		HMS Loch Fada (K.390), HMS Labuan (K.584), HMS Wild Goose (U.45)
Tote:		46
Überlebende:		0
Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) wurde U 327 am 27.02.1945 am Westende des Ärmelkanals durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Loch Fada (K.390), HMS Labuan (K.584) und der britischen Sloop HMS Wild Goose (U.45) versenkt. Die oben genannte Annahme wurde zuerst verworfen, um eventuell die Versenkung den britischen Fregatten HMS Loch Eck (K.422), HMS Bayntun (K.310) und HMS Braithwaith (K.468) zuzuweisen (03.02.1945). Da man sich nicht sicher war, einigte man sich darauf das U 327 seit dem 30.01.1945 im Nordatlantik verschollen sei. Erst im Dezember 2001 fand Dr. Axel Niestlé heraus das U 327 doch durch die britischen Kriegsschiffe HMS Loch Fada (K.390), HMS Labuan (K.584) und HMS Wild Goose (U.45) versenkt wurde.

DIE BESATZUNG:

Am 27.02.1945 kamen ums leben: (46)

Vor dem 28.01.1945 :

In Arbeit.

	STATISTIK:

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