Aktionen

U 253: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 11: Zeile 11:
 
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 253"'''
 
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 253"'''
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 55: Zeile 55:
 
|-
 
|-
 
| || [[01.09.1942]] - [[25.09.1942]] || [[FB]] || [[6. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
 
| || [[01.09.1942]] - [[25.09.1942]] || [[FB]] || [[6. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
|-
 
|-
 
<br>
 
<br>
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 74: Zeile 77:
 
| || [[15.11.1941]] – [[17.11.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
| || [[15.11.1941]] – [[17.11.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
−
| || [[19.11.1941]] – [[22.11.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe I]]
+
| || [[19.11.1941]] – [[22.11.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe 1]].
 
|-
 
|-
 
| || [[22.11.1941]] – [[26.11.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
| || [[22.11.1941]] – [[26.11.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
Zeile 86: Zeile 89:
 
| || [[05.08.1942]] – [[07.08.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
| || [[05.08.1942]] – [[07.08.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[10.08.1942]] – [[11.09.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG|Howaldtswerken]] und Ausrüstung zur Feiundfahrt.
+
| || [[10.08.1942]] – [[11.09.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG|Howaldtswerken]] und Ausrüstung zur Feindfahrt.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 
|-
 
|-
 
<br>
 
<br>
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
Zeile 108: Zeile 114:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
 
U 253, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Adolf Friedrichs]], war 14 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], der [[Dänemark Straße]] und nordwestlich von [[Island]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 253 wurde auf dieser Unternehmung wahrscheinlich durch eine [[Mine]] versenkt.
 
U 253, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Adolf Friedrichs]], war 14 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], der [[Dänemark Straße]] und nordwestlich von [[Island]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 253 wurde auf dieser Unternehmung wahrscheinlich durch eine [[Mine]] versenkt.
 +
 
|-
 
|-
 
<br>
 
<br>
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 144: Zeile 151:
  
 
Das U 253 am [[23.09.1942]] durch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' U der britischen [[RAF]] Squadron 210 versenkt worden sie, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, denn das [[Planquadrat]] aus dem sich U 253 zuletzt meldete liegt weit von dem Angriffspunkt der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' ab. Mittlerweise ist bekannt, das dieser Angriff der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' U dem Nordmeer-Boot [[U 255]] unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Reinhard Reche]] galt, das dabei schwer beschädigt wurde und aus diesem Grunde für zwei Monate in die Werft musste.
 
Das U 253 am [[23.09.1942]] durch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' U der britischen [[RAF]] Squadron 210 versenkt worden sie, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, denn das [[Planquadrat]] aus dem sich U 253 zuletzt meldete liegt weit von dem Angriffspunkt der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' ab. Mittlerweise ist bekannt, das dieser Angriff der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' U dem Nordmeer-Boot [[U 255]] unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Reinhard Reche]] galt, das dabei schwer beschädigt wurde und aus diesem Grunde für zwei Monate in die Werft musste.
 +
 
|-
 
|-
 
<br>
 
<br>
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
 
! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
Zeile 157: Zeile 165:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
 +
 
'''Am 25.09.1942 kamen ums leben: (45)'''
 
'''Am 25.09.1942 kamen ums leben: (45)'''
  
Zeile 164: Zeile 173:
  
 
In Arbeit.
 
In Arbeit.
 +
 
|-
 
|-
 
<br>
 
<br>
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
! || <br><u>STATISTIK:</u> || ||
 
! || <br><u>STATISTIK:</u> || ||

Version vom 1. Mai 2011, 12:55 Uhr

U 253.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 253"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 018
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 15.11.1940
Stapellauf: 30.08.1941
Indienststellung: 21.10.1941
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Adolf Friedrichs
Feldpostnummer: M - 33 347

Kommandanten

21.10.1941 - 25.09.1942 Oblt.z.S./Kptlt. Adolf Friedrichs

Flottillen

21.10.1941 - 31.08.1942 AB 8. U-Flottille, Königsberg/Danzig
01.09.1942 - 25.09.1942 FB 6. U-Flottille, St. Nazaire

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:

22.10.1941 – 24.10.1941 Bremen Ausbildung der Besatzung.
26.10.1941 – 14.11.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
15.11.1941 – 17.11.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
19.11.1941 – 22.11.1941 Danzig Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe 1.
22.11.1941 – 26.11.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
27.11.1941 – 29.11.1941 Danzig Überladung und Einzelausbildung.
01.12.1941 – 11.12.1941 Hela Taktische Ausbildung bei der AGRU-Front.
12.12.1941 – 13.12.1941 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
05.08.1942 – 07.08.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
10.08.1942 – 11.09.1942 Kiel Restarbeiten bei den Howaldtswerken und Ausrüstung zur Feindfahrt.


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

12.09.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 13.09.1942 - 21:30 Uhr in Kristiansand
14.09.1942 - 07:40 Uhr aus Kristiansand → → → → 25.09.1942 - //:// Uhr Boot verschollen.

U 253, unter Kptlt. Adolf Friedrichs, war 14 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik, der Dänemark Straße und nordwestlich von Island, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 253 wurde auf dieser Unternehmung wahrscheinlich durch eine Mine versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 25.09.1942
Letzter Kommandant: Kptlt. Adolf Friedrichs
Ort: Nordatlantik
Position: (67°00' N - 23°00'W)
Planquadrat: (AE 1725)
Versenkt durch: Unbekannt
Tote: 45
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942 um 06:30 Uhr aus dem im Nordatlantik nördlich von Island gelegenem Planquadrat AE 1586 (Position 67°30'N-21°00'W). Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist das Boot auf eine Mine, der am 01.06.1942 und am 21.08.1942 an der isländischen Küste gelegten britischen U-Boot-Minenfelder"SN-11" oder "SN-71A", gelaufen und gesunken.

Das U 253 am 23.09.1942 durch die Catalina U der britischen RAF Squadron 210 versenkt worden sie, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, denn das Planquadrat aus dem sich U 253 zuletzt meldete liegt weit von dem Angriffspunkt der Catalina ab. Mittlerweise ist bekannt, das dieser Angriff der Catalina U dem Nordmeer-Boot U 255 unter Kptlt. Reinhard Reche galt, das dabei schwer beschädigt wurde und aus diesem Grunde für zwei Monate in die Werft musste.



DIE BESATZUNG:

Am 25.09.1942 kamen ums leben: (45)

Ackermann, Gerhard + Alles, Theodor + Ballhausen, Fritz + Bernt, Karl-Josef + Bierbaum, Josef + Buttler, Karl + Dietz, Rudolf + Ebert, Arthur + Eckhardt, Gerhard + Franke, Kurt + Freudenberg, Wilhelm + Friedrichs, Adolf + Gey, Hans-Joachim + Glanznig, Josef + Glasmacher, Matthias + Hälsing, Rolf + Hausdorf, Willi + Heine, Gerhard + Herold, Ernst + Hoffmann, Gebhardt + Hoffmann, Werner + Holle, Wilhelm + Huppertz, Georg + Janke, Karl + Jeschonek, Johann + Keirat, Fritz + Ködel, Kurt + Kramer, Karl + Krohn, Friedrich + Kümmel, Fritz + Machule, Manfred + Mehrwald, Kurt + Metes, Anton + Möller, Herbert + Roth, Karl + Schons, Hans-Rudolf + Schophaus, Fritz + Schulze, Willi + Schuppan, Erich + Schwarz, Willi + Szetrik, Paul-Karl + Wechsung, Karl + Weidner, Edwin + Weimann, Hans-Georg + Wendeler, Heinz

Vor dem 12.09.1942:

In Arbeit.



STATISTIK:

-


U 252 ← U 253 → U 254

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_253&oldid=30373“