U 246: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 8: | Zeile 8: | ||
| style="width:50%" | | | style="width:50%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || Typ: || || [[ | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]] |
|- | |- | ||
− | | || Bauauftrag: || ||10.04.1941 | + | | || [[Bauauftrag:]] || ||[[10.04.1941]] |
|- | |- | ||
− | | || Bauwerft: || || [[Germaniawerft, Kiel]] | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Krupp Germaniawerft]], [[Kiel]] |
|- | |- | ||
− | | || Baunummer: || || 680 | + | | || [[Baunummer:]] || || 680 |
|- | |- | ||
− | | || Serie: || || U 233 - U 250 | + | | || [[Serie:]] || || U 233 - U 250 |
|- | |- | ||
− | | || Kiellegung: || || 30.11.1942 | + | | || [[Kiellegung:]]|| || [[30.11.1942]] |
|- | |- | ||
− | | || Stapellauf: || || 07.12.1943 | + | | || [[Stapellauf:]] || || [[07.12.1943]] |
|- | |- | ||
− | | || Indienststellung: || || 11.01.1944 | + | | || [[Indienststellung:]] || || [[11.01.1944]] |
|- | |- | ||
− | | || Indienststellungskommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Ernst Raabe]] | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Ernst Raabe]] |
|- | |- | ||
− | | || Feldpostnummer: || || M-53 307 | + | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 53 307 |
|- | |- | ||
− | ! || <br><u>Kommandanten</u> || || | + | ! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || || |
|- | |- | ||
− | | || 11.01.1944 - 07.03.1945 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Ernst Raabe]] | + | | || [[11.01.1944]] - [[07.03.1945]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Ernst Raabe]] |
|- | |- | ||
− | ! || <br><u> | + | ! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || || |
|- | |- | ||
− | | || 11.01.1944 - 31.07.1944 || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], Kiel | + | | || [[11.01.1944]] - [[31.07.1944]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]] |
|- | |- | ||
− | | || 01.08.1944 - 30.09.1944 || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], La Pallice | + | | || [[01.08.1944]] - [[30.09.1944]] || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]] |
|- | |- | ||
− | | || 01.10.1944 - 07.03.1945 || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], Bergen | + | | || [[01.10.1944]] - [[07.03.1945]] || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]] |
|- | |- | ||
− | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | + | ! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || || |
|- | |- | ||
− | | || Anzahl Feindfahrten: || 2 || | + | | || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 2 || |
|- | |- | ||
− | | || Versenkte Schiffe: || 0 || | + | | || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]]|| 0 || |
|- | |- | ||
− | | || Versenkte Tonnage: || 0 BRT || | + | | || [[BRT|Versenkte Tonnage:]]|| 0 [[BRT]] || |
|- | |- | ||
− | | || Beschädigte Schiffe: || 0 || | + | | || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]]|| 0 || |
|- | |- | ||
− | | || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT || | + | | || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]]|| 0 [[BRT]] || |
|- | |- | ||
! || <br> || || | ! || <br> || || | ||
Zeile 57: | Zeile 57: | ||
'''Verlegungsfahrt:'''<br> | '''Verlegungsfahrt:'''<br> | ||
− | Vom: 28.09.1944 - 30.09.1944<br> | + | Vom: [[28.09.1944]] - [[30.09.1944]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Raabe]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Raabe]]<br> | ||
− | 28.09.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[28.09.1944]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 30.09.1944 - 15:19 Uhr in Horten eingelaufen.<br> | + | [[30.09.1944]] - 15:19 Uhr in [[Horten]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''1. Feindfahrt:'''<br> | + | '''1. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 04.10.1944 - 11.11.1944<br> | + | Vom: [[04.10.1944]] - [[11.11.1944]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Raabe]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Raabe]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br> |
− | 04.10.1944 - 19:00 Uhr aus Horten ausgelaufen.<br> | + | [[04.10.1944]] - 19:00 Uhr aus [[Horten]] ausgelaufen.<br> |
− | 05.10.1944 - 04:42 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br> | + | [[05.10.1944]] - 04:42 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br> |
− | 06.10.1944 - 16:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br> | + | [[06.10.1944]] - 16:30 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br> |
− | 11.11.1944 - 17:36 Uhr in Stavanger eingelaufen.<br> | + | [[11.11.1944]] - 17:36 Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
'''Verlegungsfahrt:'''<br> | '''Verlegungsfahrt:'''<br> | ||
− | Vom: 07.12.1944 - 11.12.1944<br> | + | Vom: [[07.12.1944]] - [[11.12.1944]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Raabe]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Raabe]]<br> | ||
− | 07.12.1944 - //:// Uhr aus Stavanger ausgelaufen.<br> | + | [[07.12.1944]] - //:// Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br> |
− | 11.12.1944 - 06:50 Uhr in Bergen eingelaufen.<br> | + | [[11.12.1944]] - 06:50 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''2. Feindfahrt:'''<br> | + | '''2. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 21.12.1945 - 07.03.1945<br> | + | Vom: [[21.12.1945]] - [[07.03.1945]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Raabe]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Raabe]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, Gewässer um | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], Gewässer um [[England]], [[Ärmelkanal]]<br> |
− | 21.12.1945 - //:// Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br> | + | [[21.12.1945]] - //:// Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br> |
− | 07.03.1945 - //:// Uhr Boot verschollen.<br> | + | [[07.03.1945]] - //:// Uhr Boot verschollen.<br> |
|- | |- | ||
! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
|- | |- | ||
− | | || Datum: || || 07.03.1945 | + | | || Datum: || || [[07.03.1945]] |
|- | |- | ||
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Ernst Raabe]] | | || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Ernst Raabe]] | ||
|- | |- | ||
− | | || Ort: || || Irische See | + | | || Ort: || || [[Irische See]] |
|- | |- | ||
− | | || Position: || || 53°42' N - 04°53' W | + | | || [[Position]]: || || 53°42' N - 04°53' W |
|- | |- | ||
− | | || Planquadrat: || || AM 6887 | + | | || [[Planquadrat]]: || || AM 6887 |
|- | |- | ||
| || Versenkt durch: || || unbekannt | | || Versenkt durch: || || unbekannt | ||
Zeile 115: | Zeile 115: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
+ | U 246 ist awit dem [[07.03.1945]] in der [[Irische See|Irischen See]] verschollen. Am [[30.04.1945]] fuhren die beiden britischen Zerstörer ''[[HMS Hesperus (H.57)]]'' und ''[[HMS Havelock (H.88)]]'' [[Wasserbombe|Wasserbomben]] -Angriffe gegen ein durch [[Asdic]] erfasstes Objekt. Es war das bereits gesunkene Wrack von U 246. Es kamen Wrackteile an die Oberfläche, die das Boot eindeutig identifizierten. | ||
− | + | Da U 246 am [[21.02.1945]] von [[Bergen]] ausgelaufen war, um in das zugewiesene Operationsgebiet zu laufen, welches es auch erreichte, sollte es Anfang April 1945 den Rückmarsch antreten. Seine letzte Funkmeldung gab es am [[07.03.1945]] von der [[Position]] 56°20' N-12°50' W ab. Da es sich danach jedoch nicht mehr meldete und auch keinen deutschen Stützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom [[05.04.1945]] als vermisst erklärt. Dem Kurs von U 246 zufolge war das Boot gerade auf dem Weg ihn die [[Irische See]]. Da keinem alliierten Angriff die Versenkung von U 246 zugeschrieben werden kann, muss man davon ausgehen, dass U 246 beim Angriff am [[30.04.1945]] schon im gesunkenen Zustand auf dem Meeresboden lag, vermutlich ist es irgendwann seit dem [[15.03.1945]] durch einen Unfall bzw. eine Tauchpanne verlorengegangen. | |
− | + | Das U 246 am [[26.03.1945]] im [[Ärmelkanal]] vor [[Landsend]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte ''[[HMS Duckworth (K.359)]]'' der 3. Escort Group versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 1169]], das bei diesem Angriff versenkt wurde. | |
− | |||
− | Das U 246 am 26.03.1945 im Ärmelkanal vor Landsend durch | ||
|} | |} |
Version vom 10. Januar 2010, 08:53 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 10.04.1941 | ||
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
Baunummer: | 680 | ||
Serie: | U 233 - U 250 | ||
Kiellegung: | 30.11.1942 | ||
Stapellauf: | 07.12.1943 | ||
Indienststellung: | 11.01.1944 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Ernst Raabe | |
Feldpostnummer: | M - 53 307 | ||
Kommandanten |
|||
11.01.1944 - 07.03.1945 | Kptlt. | Ernst Raabe | |
Flottillen |
|||
11.01.1944 - 31.07.1944 | AB | 5. U-Flottille, Kiel | |
01.08.1944 - 30.09.1944 | FB | 3. U-Flottille, La Pallice | |
01.10.1944 - 07.03.1945 | FB | 11. U-Flottille, Bergen | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 2 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
Verlegungsfahrt: Vom: 28.09.1944 - 30.09.1944 28.09.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
1. Feindfahrt: Vom: 04.10.1944 - 11.11.1944 04.10.1944 - 19:00 Uhr aus Horten ausgelaufen. | |||
Verlegungsfahrt: Vom: 07.12.1944 - 11.12.1944 07.12.1944 - //:// Uhr aus Stavanger ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 21.12.1945 - 07.03.1945 21.12.1945 - //:// Uhr aus Bergen ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 07.03.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Ernst Raabe | |
Ort: | Irische See | ||
Position: | 53°42' N - 04°53' W | ||
Planquadrat: | AM 6887 | ||
Versenkt durch: | unbekannt | ||
Tote: | 48 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
U 246 ist awit dem 07.03.1945 in der Irischen See verschollen. Am 30.04.1945 fuhren die beiden britischen Zerstörer HMS Hesperus (H.57) und HMS Havelock (H.88) Wasserbomben -Angriffe gegen ein durch Asdic erfasstes Objekt. Es war das bereits gesunkene Wrack von U 246. Es kamen Wrackteile an die Oberfläche, die das Boot eindeutig identifizierten. Da U 246 am 21.02.1945 von Bergen ausgelaufen war, um in das zugewiesene Operationsgebiet zu laufen, welches es auch erreichte, sollte es Anfang April 1945 den Rückmarsch antreten. Seine letzte Funkmeldung gab es am 07.03.1945 von der Position 56°20' N-12°50' W ab. Da es sich danach jedoch nicht mehr meldete und auch keinen deutschen Stützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom 05.04.1945 als vermisst erklärt. Dem Kurs von U 246 zufolge war das Boot gerade auf dem Weg ihn die Irische See. Da keinem alliierten Angriff die Versenkung von U 246 zugeschrieben werden kann, muss man davon ausgehen, dass U 246 beim Angriff am 30.04.1945 schon im gesunkenen Zustand auf dem Meeresboden lag, vermutlich ist es irgendwann seit dem 15.03.1945 durch einen Unfall bzw. eine Tauchpanne verlorengegangen. Das U 246 am 26.03.1945 im Ärmelkanal vor Landsend durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Duckworth (K.359) der 3. Escort Group versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 1169, das bei diesem Angriff versenkt wurde. |