Aktionen

U 2345: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 2345" '''
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:35%" |
−
| style="width:10%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || [[XXIII]]
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 +
|-
 +
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[XXIII]]
 +
|-
 +
| || [[Bauauftrag:]] || || [[20.09.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || Bauauftrag: || ||20.09.1943
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werft AG]], [[Hamburg]]
 +
|-
 +
| || [[Baunummer:]] || || 499
 +
|-
 +
| || [[Serie:]] || || U 2334 - U 2371
 +
|-
 +
| || [[Kiellegung:]] || || [[07.09.1944]]
 +
|-
 +
| || [[Stapellauf:]] || || [[28.10.1944]]
 +
|-
 +
| || [[Indienststellung:]] || || [[15.11.1944]]
 +
|-
 +
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Karl Steffen]]
 +
|-
 +
| || [[Feldpostnummer:]] || || M-50 159
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || [[Deutsche Werft AG, Hamburg]]
+
| || [[15.11.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Karl Steffen]]  
 
|-
 
|-
−
| || Baunummer: || ||499
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || Serie: || || U 2334 - U 2371
+
| || [[15.11.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Ausbildungsboot]] || [[32. U-Flottille]], [[Königsberg]]/[[Hamburg]]
 
|-
 
|-
−
| || Kiellegung: || || 07.09.1944
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || Stapellauf: || || 28.10.1944
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellung: || || 15.11.1944
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Karl Steffen]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || Feldpostnummer: || || M-50 159
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| || [[15.11.1944]] - [[08.05.1945]] || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]] usw).
 
|-
 
|-
−
| || 15.11.1944 - 08.05.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Karl Steffen]]
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Flotillen</u> || ||
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || 15.11.1944 -08.05.1945 || [[AB]] || [[32. U-Flottille]], Königsberg/Hamburg
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
−
| || Anzahl Feindfahrten: || 0 ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
+
| || [[03.01.1945]] - 12:50 Uhr aus '''[[Swinemünde]]'''  || → → → → || [[05.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Die Fahrt:''' U 2345, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Steffen]], war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 2343]] von [[Swinemünde]] nach [[Gotenhafen]] und später nach [[Kiel]]. Dabei nahm es auch Flüchtlinge mit an Bord.
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| || [[19.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[30.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Die Fahrt:''' U 2345, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Steffen]], war 11 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Stavanger]]. Dort kapitulierte es bei Kriegsende.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''Überführungsfahrt:'''<br>
 
  
−
Vom: 29.05.1945 -25.11.1945<br>
+
<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Karl Steffen]]<br>
+
|-
 +
| || [[27.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[30.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Scapa Flow]]'''
 +
|-
 +
| || [[01.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Scapa Flow]]''' || → → → → || [[02.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
 +
|-
 +
| || [[25.11.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[27.11.1945]] - 09:00 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
27.05.1945 - //:// Uhr aus Stavanger ausgelaufen.<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 2345, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Karl Steffen]], war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Stavanger]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
−
30.05.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow eingelaufen.<br>
+
|-
−
01.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow ausgelaufen.<br>
+
| || colspan="3" |
−
02.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan eingelaufen.<br>
+
|-
−
25.11.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan ausgelaufen.<br>
+
<br>
−
27.11.1945 - 09:00 Uhr bei der ''[[Operation Deadlight]]'' versenkt.<br>
+
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 27.11.1945
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Karl Steffen]]
+
| || Datum: || || [[27.11.1945]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik nordwestlich von Irland
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Karl Steffen]]
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 56°10‘ N – 10°05‘ W
+
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AM5139
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=56.166666666667_N_10.083333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+2345| 56°10' N – 10°05' W]
 +
|-
 +
| || [[Planquadrat]]: || || AM5139
 
|-
 
|-
 
| || Versenkt durch: || || Sprengladung
 
| || Versenkt durch: || || Sprengladung
Zeile 81: Zeile 149:
 
| || Überlebende: || || -
 
| || Überlebende: || || -
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 +
 
 +
U 2345 wurde am [[25.11.1945]] vom britischen Marineschlepper [[HMS]] ''[[Prosperus (W.96)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[27.11.1945]] um 09:00 Uhr, im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], durch Sprengladungen versenkt.
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
U 2345 wurde am 25.11.1945 vom britischen Marineschlepper [[HMS Prosperus (W.96)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 27.11. 1945 um 09:00 Uhr durch Sprengladungen versenkt.
+
 
 +
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 +
 
 +
'''Zwischen 15.11.1944 - 08.05.1945: (2)''' ②
 +
 
 +
[[Schlater, Erich]] ● [[Karl Steffen|Steffen, Karl]]
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 112.
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 +
 
 +
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 +
 
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
  
 
|}
 
|}
  
 
[[U 2344]]  ← [[U 2345]] →  [[U 2346]]
 
[[U 2344]]  ← [[U 2345]] →  [[U 2346]]

Version vom 25. April 2014, 06:09 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 2345"


DAS BOOT:

Typ: XXIII
Bauauftrag: 20.09.1943
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 499
Serie: U 2334 - U 2371
Kiellegung: 07.09.1944
Stapellauf: 28.10.1944
Indienststellung: 15.11.1944
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Karl Steffen
Feldpostnummer: M-50 159

Kommandanten ①

15.11.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Karl Steffen

Flottillen

15.11.1944 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 32. U-Flottille, Königsberg/Hamburg

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

15.11.1944 - 08.05.1945 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille usw).

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

03.01.1945 - 12:50 Uhr aus Swinemünde → → → → 05.01.1945 - //:// Uhr in Gotenhafen

Die Fahrt: U 2345, unter Oberleutnant zur See Karl Steffen, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 2343 von Swinemünde nach Gotenhafen und später nach Kiel. Dabei nahm es auch Flüchtlinge mit an Bord.

Verlegungsfahrt:

19.04.1945 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 30.04.1945 - //:// Uhr in Stavanger

Die Fahrt: U 2345, unter Oberleutnant zur See Karl Steffen, war 11 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel nach Stavanger. Dort kapitulierte es bei Kriegsende.

Überführungsfahrt:

27.05.1945 - //:// Uhr aus Stavanger → → → → 30.05.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow
01.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow → → → → 02.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
25.11.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 27.11.1945 - 09:00 Uhr Operation Deadlight

Die Fahrt: U 2345, unter Oberleutnant zur See Karl Steffen, war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von Stavanger über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 27.11.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Karl Steffen
Ort: Nordatlantik
Position: 56°10' N – 10°05' W
Planquadrat: AM5139
Versenkt durch: Sprengladung
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal

U 2345 wurde am 25.11.1945 vom britischen Marineschlepper HMS Prosperus (W.96) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 27.11.1945 um 09:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Sprengladungen versenkt.


DIE BESATZUNG:

Zwischen 15.11.1944 - 08.05.1945: (2) ②

Schlater, Erich ● Steffen, Karl


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite 112.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 2344 ← U 2345 → U 2346

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_2345&oldid=44612“