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U 2322: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 2322" '''
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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| || [[01.07.1944]] - [[14.08.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || [[15.08.1944]] - [[31.01.1945]] || [[Ausbildungsboot]] || [[32. U-Flottille]], [[Königsberg]]/[[Hamburg]]
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| || [[01.02.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[02.07.1944]] - [[04.07.1944]] || [[Hamburg]] ||  Probefahrten auf der [[Elbe]].
 
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| || Typ: || || [[XXIII]]
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| || [[06.07.1944]] - [[25.07.1944]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || Bauauftrag: || ||20.09.1943
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| || [[29.07.1944]] - [[04.08.1944]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
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| || Bauwerft: || || [[Deutsche Werft AG, Hamburg]]
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| || [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || Baunummer: || ||476
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| || [[07.08.1944]] - [[12.08.1944]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
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| || Serie: || || U 2321 - U 2331
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| || [[12.08.1944]] - [[15.08.1944]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || Kiellegung: || || 22.03.1944
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| || [[16.08.1944]] - [[18.08.1944]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
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| || Stapellauf: || || 30.04.1944
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| || [[20.08.1944]] - [[23.09.1944]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || Indienststellung: || || 01.07.1944
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| || [[24.09.1944]] - [[30.09.1944]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Fridjof Heckel]]
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| || [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || Feldpostnummer: || || M-41 224
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| || [[04.10.1944]] - [[12.10.1944]] || [[Pillau]] || Sondererprobungen.
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| || [[02.10.1944]] - [[17.10.1944]] || [[Königsberg]] ||  Reparatur des Diesels in der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg|F. Schichau Werft GmbH]].
 
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| || 01.07.1944 - 08.05.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Fridjof Heckel]]  
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| || [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] || [[Pillau]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || [[20.10.1944]] - [[01.11.1944]] || [[Pillau]] ||  Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || 01.07.1944 - 14.08.1944 || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], Stettin
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| || [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] || [[Stolpmünde]] || Erprobungen beim [[NEK]].
 
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| || 15.08.1944 - 31.01.1945 || [[AB]] || [[32. U-Flottille]], Königsberg/Hamburg
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| || [[07.11.1944]] - [[04.01.1945]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
 
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| || 01.02.1945 - 08.05.1945 || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], Bergen
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| || [[06.01.1945]] - [[17.01.1945]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| || [[18.01.1945]] - [[20.01.1945]] || [[Kiel]] ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 1 ||
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| || Versenkte Schiffe: || 1 ||
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| || Versenkte Tonnage: || 1.317 BRT ||
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u> 
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| || [[21.01.1945]] - 20:30 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[25.01.1945]] - 10:20 Uhr in '''[[Horten]]'''
 
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! || <br> || ||
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'''Die Fahrt:''' U 2322, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Fridjof Heckel]], war 3 Tage, 13 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
 
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'''1. Feindfahrt:'''<br>  
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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| || [[06.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[07.02.1945]] - 06:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[07.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[03.03.1945]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 2322, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Fridjof Heckel]], war 25 Tage auf See. Am [[07.02.1945]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot in der [[Nordsee]] und vor der [[Großbritannien|britischen Ostküste]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.317 [[BRT]] versenken.
  
−
Vom: 21.01.1945- 03.03.1945<br>
+
'''Versenkt wurde:''' [[25.02.1945]] - br - ''[[Egholm]]'' - 1.317 [[BRT]].
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Fridjof Heckel]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordsee, britische Ostküste<br>
 
  
−
21.01.1945 aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Kerngeleite, wenige Dampfer mit ein bis zwei Bewachern auslaufen Firth of Forth nachmittags vor Dämmerungsbeginn, einlaufend vor Morgendämmerung. Alle 2 Tage. Versenkt, AN 5154 Dampfer 6000 BRT. AN 5143 Torpedo auf 5000er, wegen zu naher Entfernung, untersteuerte.
−
25.01.1945 in Horten eingelaufen.<br>
 
−
06.02.1945 aus Horten ausgelaufen.<br>
 
−
25.02.1945 britischen Dampfer ''[[Egholm]]'' mit 1.317 BRT versenkt.<br>
 
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03.03.1945 in Stavanger eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. Feindfahrt:'''<br>
 
  
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Vom: 04.04.1945 -30.04.1945<br>
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u> 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Fridjof Heckel]]<br>
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Operationsgebiet: Nordsee, vor Lowestoft und Orfordness<br>
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| || [[04.04.1945]] - 23:45 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[30.04.1945]] - 20:45 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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04.04.1945 aus Stavanger ausgelaufen.<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 2322, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Fridjof Heckel]], war 25 Tage und 21 Stunden auf See. Das Boot operierte im [[Nordsee]], vor [[Lowestoft]] und [[Orfordness]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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30.04.1945 in Stavanger eingelaufen.<br>
 
 
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'''Überführungsfahrt:'''<br>
 
  
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Vom: 27.05.1945 - 25.11.1945<br>
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<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>  
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Fridjof Heckel]]<br>
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27.05.1945 - //:// Uhr aus Stavanger ausgelaufen.<br>
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| || [[27.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[01.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Scapa Flow]]'''
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01.06.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow eingelaufen.<br>
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02.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow ausgelaufen.<br>
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| || [[02.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Scapa Flow]]''' || → → → → || [[02.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
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02.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan eingelaufen.<br>
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25.11.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan ausgelaufen.<br>
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| || [[25.11.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[27.11.1945]] - 09:00 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
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27.11.1945 - 09:00 Uhr bei der ''[[Operation Deadlight]]'' versenkt.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 2322, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Fridjof Heckel]], war 6 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Stavanger]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || Datum: || || [[27.11.1945]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Fridjof Heckel]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]]|| [[Fridjof Heckel]]
 
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| || Ort: || || Nordatlantik nordwestlich von Irland
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
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| || Position: || || 56°10' N - 10°05' W
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=56.166666666667_N_10.083333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+2322| 56°10' N - 10°05' W]
 
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| || Planquadrat: || || AM 5139
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| || [[Planquadrat]]: || || AM 5139
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 2322 wurde am [[25.11.1945]] vom britischen Marineschlepper [[HMS]] ''[[Saucy]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[27.11.1945]] um 09:00 Uhr, im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]'' und des polnischen Zerstörers [[ORP]] ''[[Blyskawica (H.34)]]'' versenkt.
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U 2322 wurde am 25.11.1945 vom britischen Marineschlepper ''[[HMS Saucy]]'' auf die Position der ''[[Operation Deadlight]]'' geschleppt und am 27.11.1945 um 09:00 Uhr durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[HMS Onslow (G.17)]]'' und des polnischen Zerstörers ''[[ORP Blyskawica (H.34)]]'' versenkt.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Zwischen 01.07.1944 - 08.05.1945: (5)''' ②
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[[Glaser, Bruno]] ● [[Fridjof Heckel|Heckel, Friedjof]] ● [[Karsch, Heinz]] ● [[Lohmann, Georg]] ● [[Sitte, Rudolf]]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 +
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 95.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[U 2321]]  ← [[U 2322]] →  [[U 2323]]
 
[[U 2321]]  ← [[U 2322]] →  [[U 2323]]

Version vom 23. April 2014, 05:42 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 2322"


DAS BOOT:

Typ: XXIII
Bauauftrag: 20.09.1943
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 476
Serie: U 2321 - U 2331
Kiellegung: 22.03.1944
Stapellauf: 30.04.1944
Indienststellung: 01.07.1944
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Fridjof Heckel
Feldpostnummer: M-41 224

Kommandanten ①

01.07.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Fridjof Heckel

Flottillen

01.07.1944 - 14.08.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
15.08.1944 - 31.01.1945 Ausbildungsboot 32. U-Flottille, Königsberg/Hamburg
01.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

02.07.1944 - 04.07.1944 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
06.07.1944 - 25.07.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
29.07.1944 - 04.08.1944 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
05.08.1944 - 06.08.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
07.08.1944 - 12.08.1944 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
12.08.1944 - 15.08.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
16.08.1944 - 18.08.1944 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
20.08.1944 - 23.09.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
24.09.1944 - 30.09.1944 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
01.10.1944 - 02.10.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
04.10.1944 - 12.10.1944 Pillau Sondererprobungen.
02.10.1944 - 17.10.1944 Königsberg Reparatur des Diesels in der F. Schichau Werft GmbH.
18.10.1944 - 19.10.1944 Pillau Erprobungen beim TEK.
20.10.1944 - 01.11.1944 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
03.11.1944 - 04.11.1944 Stolpmünde Erprobungen beim NEK.
07.11.1944 - 04.01.1945 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
06.01.1945 - 17.01.1945 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.
18.01.1945 - 20.01.1945 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

21.01.1945 - 20:30 Uhr aus Kiel → → → → 25.01.1945 - 10:20 Uhr in Horten

Die Fahrt: U 2322, unter Oberleutnant zur See Fridjof Heckel, war 3 Tage, 13 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel nach Horten. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

1. Unternehmung:

06.02.1945 - //:// Uhr aus Horten → → → → 07.02.1945 - 06:00 Uhr in Kristiansand
07.02.1945 - //:// Uhr aus Kristiansand → → → → 03.03.1945 - //:// Uhr in Stavanger

Die Fahrt: U 2322, unter Oberleutnant zur See Fridjof Heckel, war 25 Tage auf See. Am 07.02.1945 wurden in Kristiansand nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot in der Nordsee und vor der britischen Ostküste. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.317 BRT versenken.

Versenkt wurde: 25.02.1945 - br - Egholm - 1.317 BRT.

Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Kerngeleite, wenige Dampfer mit ein bis zwei Bewachern auslaufen Firth of Forth nachmittags vor Dämmerungsbeginn, einlaufend vor Morgendämmerung. Alle 2 Tage. Versenkt, AN 5154 Dampfer 6000 BRT. AN 5143 Torpedo auf 5000er, wegen zu naher Entfernung, untersteuerte.

2. Unternehmung:

04.04.1945 - 23:45 Uhr aus Stavanger → → → → 30.04.1945 - 20:45 Uhr in Stavanger

Die Fahrt: U 2322, unter Oberleutnant zur See Fridjof Heckel, war 25 Tage und 21 Stunden auf See. Das Boot operierte im Nordsee, vor Lowestoft und Orfordness. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Überführungsfahrt:

27.05.1945 - //:// Uhr aus Stavanger → → → → 01.06.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow
02.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow → → → → 02.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
25.11.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 27.11.1945 - 09:00 Uhr Operation Deadlight

Die Fahrt: U 2322, unter Oberleutnant zur See Fridjof Heckel, war 6 Tage auf See. Das Boot überführte von Stavanger über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 27.11.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Fridjof Heckel
Ort: Nordatlantik
Position: 56°10' N - 10°05' W
Planquadrat: AM 5139
Versenkt durch: HMS Onslow (G.17), ORP Blyskawica (H.34)
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal

U 2322 wurde am 25.11.1945 vom britischen Marineschlepper HMS Saucy auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 27.11.1945 um 09:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Onslow (G.17) und des polnischen Zerstörers ORP Blyskawica (H.34) versenkt.


DIE BESATZUNG:

Zwischen 01.07.1944 - 08.05.1945: (5) ②

Glaser, Bruno ● Heckel, Friedjof ● Karsch, Heinz ● Lohmann, Georg ● Sitte, Rudolf


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite 95.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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