U 231
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DAS BOOT (1)
Bauauftrag: | 07.12.1940 | ||
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
Baunummer: | 661 | ||
Serie: | U 221 - U 232 | ||
Kiellegung: | 30.01.1942 | ||
Stapellauf: | 01.10.1942 | ||
Indienststellung: | 14.11.1942 | ||
Kommandant: | Wolfgang Wenzel | ||
Feldpostnummer: | M - 50 310 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
14.11.1942 - 13.01.1944 | Kapitänleutnant | Wolfgang Wenzel |
FLOTTILLEN
14.11.1942 - 30.04.1943 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
01.05.1943 - 13.01.1944 | Frontboot | 3. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
18.11.1942 - 11.12.1942 | Kiel | Ausbildung und Erprobungen beim UAK. | |
13.12.1942 - 14.12.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
15.12.1942 - 18.12.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
19.12.1942 - 21.12.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
22.12.1942 - 29.12.1942 | Danzig | Reparatur der Abgasklappe in der Holmwerft. | |
03.01.1943 - 02.02.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
03.02.1943 - 12.02.1943 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
15.02.1943 - 28.02.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
02.03.1943 - 23.03.1943 | Kiel | Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft. | |
26.03.1943 - 31.03.1943 | Gotenhafen | Geleitzugübungen bei der 27. U-Flottille. | |
03.04.1943 - 07.04.1943 | Kiel | Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft. | |
08.04.1943 - 12.04.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG: | |||
13.04.1943 - Kiel | -------- | 15.04.1943 - Kristiansand | |
15.04.1943 - Kristiansand | -------- | 31.05.1943 - La Pallice | |
U 231, unter Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel, lief am 13.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es wurde am 17.05.1943 von U 107 mit 20,5 m³ Brennstoff, ein Fu.M.B. mit Kreuz und Proviant, sowie am 18.05.1943 von U 504 mit 24 m³ Brennstoff versorgt. U 231 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Star, Fink, Elbe, Elbe 1 und Mosel. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 49 Tagen und zurückgelegten zirka 7.370 sm, lief U 231 am 31.05.1943 in La Pallice ein. Fazit des B.d.U.: Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Es wurde an 4 Geleitzugoperationen ohne Erfolg teilgenommen. Das Glück war dem Kommandanten noch nicht gewogen. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
27.07.1943 - La Pallice | - - - - - - - - | 29.07.1943 - La Pallice | |
U 231, unter Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel, lief am 27.07.1943 von La Pallice aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, wegen Ölverlust und einem Minenschaden abbrechen. Nach 2 Tagen machte U 231 wieder in La Pallice fest. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 30.07.1943 - 06.09.1943 in die Werft. Zeitstrahl: | |||
14.09.1943 - La Pallice | - - - - - - - - | 14.09.1943 - Bordeaux | |
U 231, unter Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel, verlegte von La Pallice, in die Werft nach Bordeaux. Nach einer Probefahrt vom 06.09.1943 - 08.09.1943 in der Biscaya, wurden Schäden an den Stevenbuchsen festgestellt. Das Boot ging vom 15.09.1943 - 22.09.1943 in die Werft. Dort erfolgte auch die Restausrüstung des Bootes. Zeitstrahl: 3. UNTERNEHMUNG: | |||
23.09.1943 - Bordeaux | -------- | 22.11.1943 - La Pallice | |
U 231, unter Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel, lief am 23.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schlieffen, Siegfried, Siegfried 1 und Körner. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 7.431 sm, lief U 231 am 22.11.1943 in La Pallice ein. Nach der Fahrt erfolgte eine Instandsetzung und Überholung des Bootes in La Rochelle. Zeitstrahl: 4. UNTERNEHMUNG: | |||
26.12.1943 - La Pallice | - - - - - - - - | 13.01.1944 - Verlust des Bootes | |
U 231, unter Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel, lief am 26.12.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Azorischen Inseln und nordwestlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Borkum und Borkum 3. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen wurde U 231 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. Zeitstrahl: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 231 | ||
Datum: | 13.01.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Wolfgang Wenzel | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 44°15' Nord - 20°38' West | ||
Planquadrat: | BE 7666 | ||
Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
Tote: | 7 | ||
Überlebende: | 43 | ||
U 231 wurde am 13.01.1944 im Nordatlantik nordöstlich der Azoren durch die Vickers Wellington L, geflogen von W.N. Armstrong, der britischen RAF Squadron 172 schwer beschädigt. Die Wellington wurde von einem Trägerflugzeug des US-Geleitflugzeugträgers BLOCK ISLAND (CVE-21) an U 231 herangeführt. Trotz starker Flakabwehr, ein Bordschütze der Wellington wurde verwundet, gelang es der Maschine, U 231 mit drei Wasserbomben schwer zu beschädigen. Auf dem manövrierunfähigen U 231 wurde die Selbstversenkung eingeleitet, nachdem die Besatzung in die Schlauchboote gegangen war. Die Überlebenden des Bootes wurden einen Tag später vom Träger BLOCK ISLAND gerettet. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 6" - S. 55 – 60. |
ANMERKUNGEN
(1) Bilder von U 231 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt warden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
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