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U 231: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 230]] - - [[U 231]] - - [[U 232]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 231"'''
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[13.04.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[15.04.1943]] - 02:39 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 13.04.1943  - Kiel || -------- || 15.04.1943  - Kristiansand  
 
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| || 15.04.1943  - Kristiansand || -------- || 31.05.1943  - La Pallice
 
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'''Die Fahrt : ''' U 231, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Wenzel]], war 48 Tage, 4 Stunden und 59 Minuten auf See und legte dabei zirka 7.370 [[sm]] zurück. Am [[15.04.1943]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und südlich von [[Island]]. Es wurde am [[17.05.1943]] von [[U 107]] mit 20,5 m³ Brennstoff, ein [[Fu.M.B.]] mit Kreuz und Proviant, sowie am [[18.05.1943]] von [[U 504]] mit 24 m³ Brennstoff versorgt. U 231 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]], [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]] und [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 231, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Wenzel]], lief am 13.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es wurde am 17.05.1943 von [[U 107]] mit 20,5 m³ Brennstoff, ein [[Fu.M.B.]] mit Kreuz und Proviant, sowie am 18.05.1943 von [[U 504]] mit 24 m³ Brennstoff versorgt. U 231 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]], [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]] und [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 49 Tagen und zurückgelegten zirka 7.370 sm, lief U 231 am 31.05.1943 in La Pallice ein.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Es wurde an 4 Geleitzugoperationen ohne Erfolg teilgenommen. Das Glück war dem Kommandanten noch nicht gewogen.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Es wurde an 4 Geleitzugoperationen ohne Erfolg teilgenommen. Das Glück war dem Kommandanten noch nicht gewogen.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 231, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Wenzel]], war 1 Tage, 22 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot mußte die Unternehmung, in der [[Biscaya]], wegen Ölverlust und einem Minenschaden abbrechen. Es ging vom [[30.07.1943]] bis zum [[06.09.1943]] in die Werft.
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U 231, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Wenzel]], lief am 27.07.1943 von La Pallice aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, wegen Ölverlust und einem Minenschaden abbrechen. Nach 2 Tagen machte U 231 wieder in La Pallice fest. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 30.07.1943 - 06.09.1943 in die Werft.  
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'''Zeitstrahl:''' 
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'''Die Fahrt : ''' U 231, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Wenzel]], war 14 Stunden auf See. Das Boot verlegte von [[La Pallice]] in die Werft nach [[Bordeaux]]. Nach einer Probefahrt vom [[06.09.1943]] bis zum [[08.09.1943]] in der [[Biscaya]], wurden Schäden an den [[Stevenbuchse|Stevenbuchsen]] festgestellt. Das Boot ging vom [[15.09.1943]] bis zum [[22.09.1943]] in die Werft. Dort erfolgte auch die Restausrüstung des Bootes.
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U 231, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Wenzel]], verlegte von La Pallice, in die Werft nach Bordeaux. Nach einer Probefahrt vom 06.09.1943 - 08.09.1943 in der Biscaya, wurden Schäden an den Stevenbuchsen festgestellt. Das Boot ging vom 15.09.1943 - 22.09.1943 in die Werft. Dort erfolgte auch die Restausrüstung des Bootes.
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'''Die Fahrt : ''' U 231, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Wenzel]], war 60 Tage auf See und legte dabei 7.431 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]], [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 1 (U-Bootgruppe)|Siegfried 1]] und [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]]. U 231 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Unternehmung erfolgte eine Instandsetzung und Überholung des Bootes in [[La Rochelle]].
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U 231, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Wenzel]], lief am 23.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]], [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 1 (U-Bootgruppe)|Siegfried 1]] und [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 7.431 sm, lief U 231 am 22.11.1943 in La Pallice ein. Nach der Fahrt erfolgte eine Instandsetzung und Überholung des Bootes in La Rochelle.
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'''Die Fahrt : ''' U 231, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Wenzel]], war 18 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] und nordwestlich von [[Spanien]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]] und [[Borkum 3 (U-Bootgruppe)|Borkum 3]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 231 selbst, wurde auf dieser Unternehmung, nach schweren Beschädigungen durch ein britischen Flugzeug, selbst versenkt.
+
U 231, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Wenzel]], lief am 26.12.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Azorischen Inseln und nordwestlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]] und [[Borkum 3 (U-Bootgruppe)|Borkum 3]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen wurde U 231 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || '''[[Position]]:''' || 44°15' Nord - 20°38' West
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''  
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U 231 wurde am 13.01.1944 im Nordatlantik nordöstlich der Azoren durch die ''[[Vickers Wellington]]'' L, geflogen von W.N. Armstrong, der britischen [[RAF]] Squadron 172 schwer beschädigt. Die ''Wellington'' wurde von einem Trägerflugzeug des US-Geleitflugzeugträgers ''[[Block Island (CVE-21)|BLOCK ISLAND (CVE-21)]]'' an U 231 herangeführt. Trotz starker Flakabwehr, ein Bordschütze der ''Wellington'' wurde verwundet, gelang es der Maschine, U 231 mit drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] schwer zu beschädigen. Auf dem manövrierunfähigen U 231 wurde die Selbstversenkung eingeleitet, nachdem die Besatzung in die Schlauchboote gegangen war. Die Überlebenden des Bootes wurden einen Tag später vom Träger ''BLOCK ISLAND'' gerettet.
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U 231 wurde am [[13.01.1944]] im [[Nordatlantik]] nordöstlich der [[Azorische Inseln|Azoren]] durch die ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' L, geflogen von W.N. Armstrong, der britischen [[RAF]] Squadron 172 schwer beschädigt. Die ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' wurde von einem Trägerflugzeug des US-Geleitflugzeugträgers [[USS]] ''[[Block Island (CVE-21)]]'' an U 231 herangeführt. Trotz starker Flakabwehr, ein Bordschütze der ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' wurde verwundet, gelang es der Maschine, U 231 mit drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] schwer zu beschädigen. Auf dem manövrierunfähigen U 231 wurde die Selbstversenkung eingeleitet, nachdem die Besatzung in die Schlauchboote gegangen war. Die Überlebenden des Bootes wurden einen Tag später vom Träger [[USS]] ''[[Block Island (CVE-21)]]'' gerettet.
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[[Dorkhaus, Hans]] - [[Everth, Hannes]] - [[Fahtmann, Hubert]] - [[Fritz, Josef]] - [[Koch, Josef]] - [[Kühne, Johannes]]
  
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'''Einzelverluste (1):'''
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 6" - S. 55 – 60.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"] Seite 55 - 60.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 231 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt warden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
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② Liste der Überlebende unvollständig.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.
  
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 230]] ← [[U 231]] →  [[U 232]]
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 1. März 2017, 13:11 Uhr

U 230 - - U 231 - - U 232 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Bauauftrag: 07.12.1940
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 661
Serie: U 221 - U 232
Kiellegung: 30.01.1942
Stapellauf: 01.10.1942
Indienststellung: 14.11.1942
Kommandant: Wolfgang Wenzel
Feldpostnummer: M - 50 310

DIE KOMMANDANTEN (2)

14.11.1942 - 13.01.1944 Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel

FLOTTILLEN

14.11.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.05.1943 - 13.01.1944 Frontboot 3. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

18.11.1942 - 11.12.1942 Kiel Ausbildung und Erprobungen beim UAK.
13.12.1942 - 14.12.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
15.12.1942 - 18.12.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK.
19.12.1942 - 21.12.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
22.12.1942 - 29.12.1942 Danzig Reparatur der Abgasklappe in der Holmwerft.
03.01.1943 - 02.02.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
03.02.1943 - 12.02.1943 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
15.02.1943 - 28.02.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
02.03.1943 - 23.03.1943 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.
26.03.1943 - 31.03.1943 Gotenhafen Geleitzugübungen bei der 27. U-Flottille.
03.04.1943 - 07.04.1943 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.
08.04.1943 - 12.04.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

13.04.1943 - Kiel -------- 15.04.1943 - Kristiansand
15.04.1943 - Kristiansand -------- 31.05.1943 - La Pallice

U 231, unter Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel, lief am 13.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es wurde am 17.05.1943 von U 107 mit 20,5 m³ Brennstoff, ein Fu.M.B. mit Kreuz und Proviant, sowie am 18.05.1943 von U 504 mit 24 m³ Brennstoff versorgt. U 231 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Star, Fink, Elbe, Elbe 1 und Mosel. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 49 Tagen und zurückgelegten zirka 7.370 sm, lief U 231 am 31.05.1943 in La Pallice ein.

Fazit des B.d.U.: Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Es wurde an 4 Geleitzugoperationen ohne Erfolg teilgenommen. Das Glück war dem Kommandanten noch nicht gewogen.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

27.07.1943 - La Pallice - - - - - - - - 29.07.1943 - La Pallice

U 231, unter Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel, lief am 27.07.1943 von La Pallice aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, wegen Ölverlust und einem Minenschaden abbrechen. Nach 2 Tagen machte U 231 wieder in La Pallice fest. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 30.07.1943 - 06.09.1943 in die Werft. Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

14.09.1943 - La Pallice - - - - - - - - 14.09.1943 - Bordeaux

U 231, unter Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel, verlegte von La Pallice, in die Werft nach Bordeaux. Nach einer Probefahrt vom 06.09.1943 - 08.09.1943 in der Biscaya, wurden Schäden an den Stevenbuchsen festgestellt. Das Boot ging vom 15.09.1943 - 22.09.1943 in die Werft. Dort erfolgte auch die Restausrüstung des Bootes.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

23.09.1943 - Bordeaux -------- 22.11.1943 - La Pallice

U 231, unter Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel, lief am 23.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schlieffen, Siegfried, Siegfried 1 und Körner. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 7.431 sm, lief U 231 am 22.11.1943 in La Pallice ein. Nach der Fahrt erfolgte eine Instandsetzung und Überholung des Bootes in La Rochelle.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

26.12.1943 - La Pallice - - - - - - - - 13.01.1944 - Verlust des Bootes

U 231, unter Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel, lief am 26.12.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Azorischen Inseln und nordwestlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Borkum und Borkum 3. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen wurde U 231 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 231
Datum: 13.01.1944
Letzter Kommandant: Wolfgang Wenzel
Ort: Nordatlantik
Position: 44°15' Nord - 20°38' West
Planquadrat: BE 7666
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 7
Überlebende: 43

U 231 wurde am 13.01.1944 im Nordatlantik nordöstlich der Azoren durch die Vickers Wellington L, geflogen von W.N. Armstrong, der britischen RAF Squadron 172 schwer beschädigt. Die Wellington wurde von einem Trägerflugzeug des US-Geleitflugzeugträgers BLOCK ISLAND (CVE-21) an U 231 herangeführt. Trotz starker Flakabwehr, ein Bordschütze der Wellington wurde verwundet, gelang es der Maschine, U 231 mit drei Wasserbomben schwer zu beschädigen. Auf dem manövrierunfähigen U 231 wurde die Selbstversenkung eingeleitet, nachdem die Besatzung in die Schlauchboote gegangen war. Die Überlebenden des Bootes wurden einen Tag später vom Träger BLOCK ISLAND gerettet.

DIE BESATZUNG

Am 13.01.1944 kamen ums Leben: (7 Personen)

Doberenz, Alfred - Hoffmann, Walter - Klinger, Karl - Klussmann, August-Heinrich - Kreuzhuber, Norbert - Nierbauer, Walter - Pulch, Wilhelm

Überlebende des 13.01.1944: (41 Personen) (3)

Backhaus, Hans - Banse, Helmut - Block, Franz-Josef-Günter - Bogs, Herbert - Bork, Albert - Breuer, Hans - Brodka, Edmund - Buchberger, Simon - Didelot, Heinz - Dreyer, Heinz - Dubinka, Herbert - Fischer, Paul - Fochtmann, Gerhard - Geissler, Paul - Geyer, Christoph - Günther, Josef - Harders, Otto - Heitz, Werner - Hubert, Heinrich - Hünefeldt, Joachim - Kellermann, Friedrich - Kiessling, Gabriel-Kurt - Klahn, Helmut - Lindthaler, Hans - Lohmann, Richard - Mansfeld, Jack - Meyer, Heinrich - Müller, Heinz - Nitsch, Ferdinand - Ramsauer, Josef - Dr. Reinhardt, Willi - Sander, Otto - Schiefner, Friedrich Edler von - Schneider, Wolfgang - Scholtes, Ludwig - Spribill, Erich - Tenninger, Helmut - Wenzel, Wolfgang - Wintermantel, Helmut - Witte, Erich - Wörle, Alfred

Vor dem 26.12.1943: (6 Personen) (4)

Dorkhaus, Hans - Everth, Hannes - Fahtmann, Hubert - Fritz, Josef - Koch, Josef - Kühne, Johannes

Einzelverluste: (1 Person)

Krause, Albert

EMPFOHLENE LITERATUR

Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 6" - S. 55 – 60.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 231 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt warden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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