Aktionen

U 211

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 1. Mai 2009, 13:01 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Germaniawerft Kiel
Baunummer: 640
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 29.03.1941
Stapellauf: 15.01.1942
Indienststellung: 07.03.1942
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Karl Hause
Feldpostnummer: M-44 194

Kommandanten
07.03.1942 - 19.11.1943 Oblt.z.S./Kptlt. Karl Hause

Flotillen
07.03.1942 - 31.08.1942 A 5. U-Flottille Kiel
01.09.1942 - 19.11.1943 F 9. U-Flottille Brest

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 6
Versenkte Schiffe: 1 + 1
Versenkte Tonnage: 11.237 BRT + 1.350 t
Beschädigte Schiffe: 2
Beschädigte Tonnage: 20.646 BRT

Verlegungsfahrt:' 08.08.1942 - 24.08.1942
UnterOblt.z.S. Karl Hause
08.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen
09.08.1942 - 13:30 Uhr in Arendal eingelaufen (später in Frederikshaven eingelaufen)

Verlegungsfahrt:' 22.08.1942 - 24.08.1942
UnterOblt.z.S. Karl Hause
22.08.1942 - 06:00 Uhr aus Frederikshaven ausgelaufen
22.08.1942 - 17:00 Uhr in Kristiansand eingelaufen
23.08.1942 - 06:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen
24.08.1942 - 09:00 Uhr in Bergen eingelaufen

1. Feindfahrt:' 26.08.1942 - 07.10.1942
UnterOblt.z.S. Karl Hause
Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank
26.08.1942 - 12:15 Uhr aus Bergen ausgelaufen
12.09.1942 - 01:05 Uhr britisches Walfangmutterschiff Hektoria mit 13.797 BRT beschädigt
12.09.1942 - 01:05 Uhr britischen Dampfer Empire Moonbeam mit 6.849 BRT beschädigt
17.09.1942 - 09:45 Uhr von U 461 versorgt
20.09.1942 - 14:30 Uhr von U 461 versorgt
23.09.1942 - 00:26 Uhr amerikanischen Tanker Esso Williamsburg mit 11.237 BRT versenkt
07.10.1942 - 10:25 Uhr in Brest eingelaufen

2. Feindfahrt:' 16.11.1942 - 29.12.1942
UnterOblt.z.S. Karl Hause
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland
16.11.1942 - 16:00 Uhr aus Brest ausgelaufen
17.12.1942 - 01:15 Uhr britischen Zerstörer HMS Firedrake (H.79) mit 1.350 t versenkt
29.12.1942 - 19:54 Uhr in Brest eingelaufen

3. Feindfahrt:' 13.02.1943 - 25.02.1943
UnterOblt.z.S. Karl Hause
Operationsgebiet: Nordatlantik, Biscaya, südlich Irland
13.02.1943 - 16:20 Uhr aus Brest ausgelaufen
25.02.1943 - 14:00 Uhr in Brest eingelaufen

4. Feindfahrt:' 10.05.1943 - 16.07.1943
UnterKptlt. Karl Hause
Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln
10.05.1943 - 07:30 Uhr aus Brest ausgelaufen
11.05.1943 - 08:35 Uhr in Brest eingelaufen
13.05.1943 - 08:30 Uhr aus Brest ausgelaufen
10.06.1943 - 12:00 Uhr von U 488 versorgt
16.07.1943 - 15:17 Uhr in Lorient eingelaufen

5. Feindfahrt:' 23.09.1943 - 24.09.1943
UnterKptlt. Karl Hause
Operationsgebiet: Biscaya (Abbruch wegen Maschinenschaden)
23.09.1943 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen
24.09.1943 - 19:45 Uhr in Brest eingelaufen

6. Feindfahrt:' 11.10.1943 - 19.11.1943
UnterKptlt. Karl Hause
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Lissabon
11.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest ausgelaufen
12.10.1943 - //:// Uhr in Brest eingelaufen
14.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest ausgelaufen
19.11.1943 - 02:40 Uhr Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 19.11.1943
Letzter Kommandant: Kptlt. Karl Hause
Ort: Mittelatlantik östlich der Azorischen Inseln
Position: 40°15' N - 19°18' W
Planquadrat: CF 2988
Versenkt durch: vier Wasserbomben der Vickers Wellington XIV F der britischen Squadron 179
Tote: 54
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 211 wurde mit dem Radar der Vickers Wellington XIV F, geflogen von Fl.Off. Donald M. McRae, der britischen Squadron 179 vom Stützpunkt auf den Azoren, die mit dem Leigh-Light ausgerüstet war, geortet. McRae sichtete das Boot aufgetaucht im Mondlicht. Da er sich mehr Chancen ausrechnete, benutzte er das Leigh-Light nicht. Er flog U 211 an und gabelte es mit vier Wasserbomben ein, die fast ideal lagen. U 211 versank darauf.

U 210U 211U 212