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U 211: Unterschied zwischen den Versionen

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U 211 wurde mit dem ''[[Radar]]'' der ''[[Vickers Wellington]]'' XIV F, geflogen von Fl.Off. Donald M. McRae, der britischen Squadron 179 vom Stützpunkt auf den Azoren, die mit dem ''[[Leigh-Light]]'' ausgerüstet war, geortet. McRae sichtete das Boot aufgetaucht im Mondlicht. Da er sich mehr Chancen ausrechnete, benutzte er das ''[[Leigh-Light]]'' nicht. Er flog U 211 an und gabelte es mit vier ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' ein, die fast ideal lagen. U 211 versank darauf.
  
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Version vom 26. September 2009, 10:46 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 640
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 29.03.1941
Stapellauf: 15.01.1942
Indienststellung: 07.03.1942
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Karl Hause
Feldpostnummer: M-44 194

Kommandanten
07.03.1942 - 19.11.1943 Oblt.z.S./Kptlt. Karl Hause

Flotillen
07.03.1942 - 31.08.1942 AB 5. U-Flottille, Kiel
01.09.1942 - 19.11.1943 FB 9. U-Flottille, Brest

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 6
Versenkte Schiffe: 1 + 1
Versenkte Tonnage: 11.237 BRT + 1.350 t
Beschädigte Schiffe: 2
Beschädigte Tonnage: 20.646 BRT

Verlegungsfahrt:

Vom: 08.08.1942 - 24.08.1942
Unter: Oblt.z.S. Karl Hause

08.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
09.08.1942 - 13:30 Uhr in Arendal eingelaufen (später in Frederikshaven eingelaufen).

Verlegungsfahrt:

Vom: 22.08.1942 - 24.08.1942
Unter: Oblt.z.S. Karl Hause

22.08.1942 - 06:00 Uhr aus Frederikshaven ausgelaufen.
22.08.1942 - 17:00 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
23.08.1942 - 06:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
24.08.1942 - 09:00 Uhr in Bergen eingelaufen.

1. Feindfahrt:

Vom: 26.08.1942 - 07.10.1942
Unter: Oblt.z.S. Karl Hause
Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank

26.08.1942 - 12:15 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
12.09.1942 - 01:05 Uhr britisches Walfangmutterschiff Hektoria mit 13.797 BRT beschädigt.
12.09.1942 - 01:05 Uhr britischen Dampfer Empire Moonbeam mit 6.849 BRT beschädigt.
17.09.1942 - 09:45 Uhr von U 461 mit 8 Tagen Proviant versorgt.
20.09.1942 - 14:30 Uhr von U 461 mit 30 m³ Treiböl versorgt.
23.09.1942 - 00:26 Uhr amerikanischen Tanker Esso Williamsburg mit 11.237 BRT versenkt.
07.10.1942 - 10:25 Uhr in Brest eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 16.11.1942 - 29.12.1942
Unter: Oblt.z.S. Karl Hause
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland

16.11.1942 - 16:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.
17.12.1942 - 01:15 Uhr britischen Zerstörer HMS Firedrake (H.79) mit 1.350 t versenkt.
29.12.1942 - 19:54 Uhr in Brest eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 13.02.1943 - 25.02.1943
Unter: Oblt.z.S. Karl Hause
Operationsgebiet: Nordatlantik, Biscaya, südlich Irland

13.02.1943 - 16:20 Uhr aus Brest ausgelaufen.
25.02.1943 - 14:00 Uhr in Brest eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 10.05.1943 - 16.07.1943
Unter: Kptlt. Karl Hause
Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln

10.05.1943 - 07:30 Uhr aus Brest ausgelaufen.
11.05.1943 - 08:35 Uhr in Brest eingelaufen.
13.05.1943 - 08:30 Uhr aus Brest ausgelaufen.
10.06.1943 - 12:00 Uhr von U 488 mit 25 m³ Treiböl, 3 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviantversorgt.
16.07.1943 - 15:17 Uhr in Lorient eingelaufen.

5. Feindfahrt:

Vom: 23.09.1943 - 24.09.1943
Unter: Kptlt. Karl Hause
Operationsgebiet: Biscaya (Abbruch wegen Maschinenschaden)

23.09.1943 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen.
24.09.1943 - 19:45 Uhr in Brest eingelaufen.

6. Feindfahrt:

Vom: 11.10.1943 - 19.11.1943
Unter: Kptlt. Karl Hause
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Lissabon

11.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.
12.10.1943 - //:// Uhr in Brest eingelaufen.
14.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.
19.11.1943 - 02:40 Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 19.11.1943
Letzter Kommandant: Kptlt. Karl Hause
Ort: Mittelatlantik östlich der Azorischen Inseln
Position: 40°15' N - 19°18' W
Planquadrat: CF 2988
Versenkt durch: vier Wasserbomben der Vickers Wellington XIV F der britischen Squadron 179
Tote: 54
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 211 wurde mit dem Radar der Vickers Wellington XIV F, geflogen von Fl.Off. Donald M. McRae, der britischen Squadron 179 vom Stützpunkt auf den Azoren, die mit dem Leigh-Light ausgerüstet war, geortet. McRae sichtete das Boot aufgetaucht im Mondlicht. Da er sich mehr Chancen ausrechnete, benutzte er das Leigh-Light nicht. Er flog U 211 an und gabelte es mit vier Wasserbomben ein, die fast ideal lagen. U 211 versank darauf.

U 210U 211U 212

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