U 199
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX D2 | ||
| Bauauftrag: | 04.11.1940 | ||
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
| Baunummer: | 1045 | ||
| Serie: | U 196 - U 200 | ||
| Kiellegung: | 10.10.1941 | ||
| Stapellauf: | 11.07.1942 | ||
| Indienststellung: | 28.11.1942 | ||
| Kommandant: | Hans-Werner Kraus | ||
| Feldpostnummer: | M - 50 247 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 28.11.1942 - 31.07.1943 | Kapitänleutnant | Hans-Werner Kraus | |
DIE FLOTTILLEN
| 28.11.1942 - 30.04.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.05.1943 - 31.07.1943 | Frontboot | 12. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 29.11.1942 - 02.12.1942 | Bremen | Einräumen des Bootes und Trimmversuche. | |
| 03.12.1942 - 05.12.1942 | Hamburg | Ausgleichen des Fu.M.B. | |
| 06.12.1942 - 30.12.1942 | Kiel | Erprobungen bei des UAK und UEK Minen- und Modelltorpedoschießen. | |
| 31.12.1942 - 02.01.1943 | Schwerin | Längsseits der USAMBARA - Sonntagsdienst. | |
| 03.01.1943 - 07.01.1943 | Danzig | Auswechseln der Maschinenlager. | |
| 08.01.1943 - 13.01.1943 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
| 14.01.1943 - 04.02.1943 | Hela | Einzelausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 05.02.1943 - 14.02.1943 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 15.02.1943 - 01.03.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 03.03.1943 - 06.03.1943 | Kiel | Im Dock der Deutschen Werke AG zur Überholung der Maschine. | |
| 08.03.1943 - 20.04.1943 | Bremen | Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser. | |
| 22.04.1943 - 27.04.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 28.04.1943 - 01.05.1943 | Swinemünde | Geschütz- und Flakausbildung. | |
| 02.05.1943 - 12.05.1943 | Kiel | Einzelausbildung und Kompensieren. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 13.05.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 15.05.1943 - Kristiansand | |
| 15.05.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 16.05.1943 - Bergen | |
| 16.05.1943 - Bergen | - - - - - - - - | 31.07.1943 - Verlust des Bootes | |
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U 199, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 13.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und der Aufnahme eines neuen Metox in Bergen, operierte das Boot im Südatlantik, der Küste Brasiliens, vor Rio de Janeiro und Santos. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zirka 4.361 BRT versenken. Nach 79 Tagen wurde U 199 selbst, von amerikanischen Flugzeugen versenkt. Versenkt wurden: | |||
| 05.07.1943 - die brasilianische | CHANGRI-LA | ca. 200 BRT | |
| 24.07.1943 - die britische | HENZADA | 4.161 BRT | |
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Chronik 13.05.1943 – 31.07.1943: (Die Chronikfunktion ist für U 199 noch nicht verfügbar) 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 - 02.06.1943 - 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 199 | ||
| Datum: | 31.07.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Hans-Werner Kraus | ||
| Ort: | Südatlantik | ||
| Position: | 23°54' Süd - 42°54' West | ||
| Planquadrat: | GB 1827 | ||
| Verlust durch: | Consolidated PBY Catalina, Lockheed Hudson | ||
| Tote: | 49 | ||
| Überlebende: | 12 | ||
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U 199 wurde am 31.07.1943 im Südatlantik östlich von Rio de Janeiro durch Wasserbomben der Catalina No.14 und einer Hudson des 7. brasilianischen Luftwaffenkorps versenkt. Das Boot wurde zuvor durch die Martin PBM Mariner V der US-Navy Squadron VP-74, geflogen von Lt. William F. Smith, mit sechs Wasserbomben schwer gebombt. Das tauchunklare U 199 lieferte sich ein Feuergefecht mit der Mariner. Dann trafen Catalina No. 14, geflogen von Kadett A.M. Torres, und eine Hudson, geflogen von Lt. S.C. Scnoor, des 7. Luftwaffenkorps (FAB) der brasilianischen Luftwaffe ein, die U 199 mit Wasserbomben versenkten. Die Überlebenden wurden von der amerikanischen BARNEGAT (AV-10) gerettet. Das Logbuch des US-Schiffes nennt die Namen: Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, Oberleutnant z.S. Hermann Weber, Leutnant z.S. Helmut Drescher, Oberfähnrich z.S. Karl-Ludwig Roese, ferner die Unteroffiziere Karl-Heinz Jäger, Franz Krug, Adolf Hartmann, Heinz Kirchhoff, die Seeleute Heinrich Ludwig, Walter Meischner, Helmut Lukas und Paul Buchholz. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 417, 420, 421, 422, 423. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 132. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 95, 211. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 128. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 142. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222 – S. 170 – 171. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 199 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen | |||
IN EIGENER SACHE
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