U 199: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Version vom 21. September 2014, 16:50 Uhr
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
29.11.1942 - 02.12.1942 | Bremen | Einräumen des Bootes und Trimmversuche. | |
03.12.1942 - 05.12.1942 | Hamburg | Ausgleichen des Fu.M.B. | |
06.12.1942 - 30.12.1942 | Kiel | Erprobungen bei des UAK und UEK Minen- und Modelltorpedoschießen. | |
31.12.1942 - 02.01.1943 | Schwerin | Längsseits der Usambara - Sonntagsdienst. | |
03.01.1943 - 07.01.1943 | Danzig | Auswechseln der Maschinenlager. | |
08.01.1943 - 13.01.1943 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
14.01.1943 - 04.02.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
05.02.1943 - 14.02.1943 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
15.02.1943 - 01.03.1943 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
03.03.1943 - 06.03.1943 | Kiel | Im Dock der Deutschen Werke AG zur Überholung der Maschine. | |
08.03.1943 - 20.04.1943 | Bremen | Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser. | |
22.04.1943 - 27.04.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
28.04.1943 - 01.05.1943 | Swinemünde | Geschütz- und Flakausbildung. | |
02.05.1943 - 12.05.1943 | Kiel | Einzelausbildung und Kompensieren. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
13.05.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 15.05.1943 - 02:10 Uhr in Kristiansand | |
15.05.1943 - 06:30 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 16.05.1943 - 04:00 Uhr in Bergen | |
16.05.1943 - 20:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 31.07.943 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
Die Fahrt : U 199, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, war 77 Tage auf See. Am 15.05.1843 wurde in Kristiansand nochmals Ergänzungen durchgeführt und am 16.05.1943 in Bergen ein neues Fu.M.B. eingebaut. Anschließend operierte das Boot im Südatlantik, der Küste Brasiliens, vor Rio de Janeiro und Santos. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.361 BRT versenken. U 199 selbst, wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. Versenkt wurden : 05.07.1943 - bs - Changri-La - ca. 200 BRT ● 24.07.1943 - br - Henzada - 4.161 BRT. | |||
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 31.07.1943 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Hans-Werner Kraus | |||
Ort: | Südatlantik | ||||
Position: | 23°54' S - 42°54' W | ||||
Planquadrat: | GB 1827 | ||||
Versenkt durch: | Catalina No.14, Hudson des 7. brasilianischen Luftwaffenkorps | ||||
Tote: | 49 | ||||
Überlebende: | 12 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 199 wurde am 31.07.1943 im Südatlantik östlich von Rio de Janeiro durch Wasserbomben der Catalina No.14 und einer Hudson des 7. brasilianischen Luftwaffenkorps versenkt. Das Boot wurde zuvor durch die Mariner V der US-Navy Squadron VP-74, geflogen von Lt. William F. Smith, mit sechs Wasserbomben schwer gebombt. Das tauchunklare U 199 lieferte sich ein Feuergefecht mit der Mariner. Dann trafen Catalina No. 14, geflogen von Kadett A.M. Torres, und eine Hudson, geflogen von Lt. S.C. Scnoor, des 7. Luftwaffenkorps (FAB) der brasilianischen Luftwaffe ein, die U 199 mit Wasserbomben versenkten. Die Überlebenden wurden von dem USS Barnegat (AV-10) gerettet. Das Logbuch des US-Schiffes nennt die Namen: Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, Oberleutnant z.S. Hermann Weber, Leutnant z.S. Helmut Drescher, Oberfähnrich z.S. Karl-Ludwig Roese, ferner die Unteroffiziere Karl-Heinz Jäger, Franz Krug, Adolf Hartmann, Heinz Kirchhoff, die Seeleute Heinrich Ludwig, Walter Meischner, Helmut Lukas und Paul Buchholz. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |