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U 175: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
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Von: [[15.08.1942]] - [[17.10.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bruns]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], [[Karibik]], Venezuela, [[Brasilien]], südöstlich [[Trinidad]]<br>
 
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[[15.08.1942]] - 07:10 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[16.08.1942]] - 23:35 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[17.08.1942]] - 12:30 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[18.09.1942]] - 13:52 Uhr kanadischen Dampfer ''[[Norfolk]]'' mit 1.901 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[21.09.1942]] - 06:40 Uhr jugoslawischen Dampfer ''[[Predsednik Kopajtic]]'' mit 1.798 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[24.09.1942]] - 09:24 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[West Chetac]]'' mit 5.627 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[26.09.1942]] - 12:25 Uhr panamaischen Dampfer ''[[Tambour]]'' mit 1.811 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[28.09.1942]] - 11:51 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Alcoa Mariner]]'' mit 5.590 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[01.10.1942]] - 09:38 Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Tennyson]]'' mit 2.880 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[02.10.1942]] - 10:54 Uhr panamaischen Dampfer ''[[Aneroid]]'' mit 5.074 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[04.10.1942]] - 11:11 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Caribstar]]'' mit 2.592 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[05.10.1942]] - 06:05 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[William A. MacKenney]]'' mit 6.153 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[27.10.1942]] - 18:45 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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Von: [[01.12.1942]] - [[24.02.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bruns]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], vor [[Dakar]] und [[Freetown]]<br>
 
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[[01.12.1942]] - 16:32 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[11.02.1943]] - 09:45 Uhr von [[U 118]] mit 30 m³ Treiböl, 1 Woche Proviant und Ersatzteilen versorgt.<br>
 
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[[23.01.1943]] - 03:00 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Benjamin Smith]]'' mit 7.177 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[24.02.1942]] - 10:55 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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Von: [[10.04.1943]] - [[17.04.1943]]<br>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bruns]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südwestlich [[Irland]]<br>
 
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[[10.04.1943]] - 17:15 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[17.04.1943]] - 14:27 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[06.12.1941]] - [[10.12.1941]] || [[Bremen]] || Ausrüstung des Bootes
 
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| || Datum: || || [[17.04.1943]]
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| || [[13.12.1941]] - [[10.01.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinrich Bruns]]
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| || [[11.01.1942]] - [[12.01.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]  
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| || [[14.01.1942]] - [[28.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=47.883333333333_N_22.066666666667_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+175| 47°53' N - 22°04' W]
+
| || [[29.01.1942]] - [[08.04.1942]] || [[Gotenhafen]] || Im Eis fest
 
|-
 
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−
| || [[Planquadrat]]: || || BE 4266
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| || [[09.04.1942]] - [[09.05.1942]] || [[Danzig]] || Typerprobungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe I]]
 
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|-
−
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
+
| || [[10.05.1942]] - [[19.05.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 13
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| || [[20.05.1942]] - [[29.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]
 
|-
 
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−
| || Überlebende: || || 41
+
| || [[30.05.1942]] - [[02.06.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[03.06.1942]] - [[27.07.1942]] || [[Stettin]] || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]]
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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| || [[28.07.1942]] - [[02.08.1942]] || [[Gotenhafen]] || Einzelausbildung
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−
U 175 wurde am [[17.04.1943]] im [[Nordatlantik]] südwestlich von [[Irland]] , nach [[Wasserbombe|Wasserbombenbeschädigung]] durch den US-Küstenwachkutter [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'', zum Auftauchen gezwungen und anschließen selbst versenkt. Das Boot wurde am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-233]] mit [[Huff-Duff]] von dem US-Küstenwachkutter [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'' eingepeilt und mit 22 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] belegt. U 175 war angeschlagen und tauchte auf. Die Geschütze der beiden Küstenwachschiffe [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'' und [[USS]] ''[[Duane (WPG-33)]]'' sowie der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Dianthus (K.95)]]'' eröffneten sofort das Feuer auf U 175, während dort die Besatzung ausstieg und ihr Boot selbst versenkte. Entgegen der amerikanischen Darstellungen hat U 175 das Feuer der Kriegsschiffe nicht mit seiner 2 cm Flak erwidert. Die [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'' wurde von einer Granate getroffen, die von einem Handelsschiff (welches sich am Gefecht beteiligte) aus dem [[Geleitzüge|Geleitzug]] abgefeuert wurde. Die [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'' hatte aufgrund dieses Treffers acht Verwundete, von denen einer später starb. Die ganze Geschichte wurde danach den Deutschen angelastet, was allerdings nicht stimmte.
 
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]
 
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| || [[Heinrich Bruns|Bruns, Heinrich]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 03.04.1912
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| || [[05.08.1942]] -[[08.08.1942]] || [[Stettin]] || Ausrüstung des Bootes
 
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| || [[Falter, Herbert]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 14.10.1916
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| || [[10.08.1942]] - [[14.08.1942]] || [[Kiel]] || Restausrüstung zur Feindfahrt
 
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|-
−
| || [[Flickinger, Wilhelm]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.03.1922
+
<br>
 
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| || [[Fritze, Gerhard]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 13.03.1924
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Kordt, Wilhelm]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 01.01.1924
+
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 
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| || [[Krause, Viktor]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 14.12.1919
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| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
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| || [[Lohmeyer, Hans]] || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 04.07.1923
+
| || colspan="3" |  
 +
'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
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| || [[Schlie, Friedrich]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 12.09.1912
+
| || [[15.08.1942]] - 07:10 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[16.08.1942]] - 23:35 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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|-
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| || [[Schlüter, Kurt]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 03.05.1916
+
| || [[17.08.1942]] - 12:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[27.10.1942]] - 18:45 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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| || [[Steinle, Robert]] || [[Matrose|Mtr.]] || 03.02.1916
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| || colspan="3" |
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U 175, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bruns]], war 74 Tage auf See und legte dabei zirka 11.100 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]],der  [[Karibik]], vor [[Venezuela]], [[Brasilien]] und südöstlich von [[Trinidad]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 9 Schiffe mit 33.426 [[BRT]] versenken.
 
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| || [[Wienand, Walter]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 19.11.1924
+
| || [[18.09.1942]] - 13:52 Uhr || [[ka]] - ''[[Norfolk]]'' || 1.901 [[BRT]] versenkt.
 
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−
| || [[Wönnemann, Fritz]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 09.09.1920
+
| || [[21.09.1942]] - 06:40 Uhr || [[jg]] - ''[[Predsednik Kopajtic]]'' || 1.798 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[Zacharias, Rudolf]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 30.09.1921
+
| || [[24.09.1942]] - 09:24 Uhr || [[am]] - ''[[West Chetac]]'' || 5.627 [[BRT]] versenkt.
 
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! || <br><u>Überlebende:</u> || ||
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| || [[26.09.1942]] - 12:25 Uhr || [[pa]] - ''[[Tambour]]'' || 1.811 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[Banberg, Jean]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 08.04.1924
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| || [[28.09.1942]] - 11:51 Uhr || [[am]] - ''[[Alcoa Mariner]]'' || 5.590 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[Bickel, Werner]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 13.03.1923
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| || [[01.10.1942]] - 09:38 Uhr || [[br]] - ''[[Empire Tennyson]]'' || 2.880 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[Bluemling, Peter]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 31.01.1922
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| || [[02.10.1942]] - 10:54 Uhr || [[pa]] - ''[[Aneroid]]'' || 5.074 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[Böhnisch, Alfred]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 19.09.1919
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| || [[04.10.1942]] - 11:11 Uhr || [[am]] - ''[[Caribstar]]'' || 2.592 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[Brückmann, Gustav]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 29.04.1923
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| || [[05.10.1942]] - 06:05 Uhr || [[am]] - ''[[William A. MacKenney]]'' || 6.153 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[Brunken, Herbert]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 13.09.1919
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| || colspan="3" |  
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
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 +
''Durch gute Ausnutzung der Chancen erzielte der Kommandant einen schönen Erfolg.''
 
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| || [[Butscheidt, Josef]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 03.02.1916
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 +
'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
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| || [[Geimeier, Erwin]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 22.08.1919
+
| || [[01.12.1942]] - 16:32 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[24.02.1942]] - 10:55 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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−
| || [[Grund, Werner]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 06.12.1921
+
| || colspan="3" |
 +
U 175, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bruns]], war 54 Tage auf See und legte dabei zirka 10.880 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], vor Dakar und [[Freetown]]. Es wurde am [[11.02.1943]] von [[U 118]] mit 30 m³ Brennstoff, 1 Woche Proviant und Ersatzteilen versorgt. U 175 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.177 [[BRT]] versenken.
 
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|-
−
| || [[Herklotz, Werner]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 20.08.1922
+
| || [[23.01.1943]] - 03:00 Uhr || [[am]] - ''[[Benjamin Smith]]'' || 7.177 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[Herzke, Otto]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 12.01.1922
+
| || colspan="3" |
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Unternehmung brachte wegen Verkehrslage im Operationsgebiet nur einen Trosterfolg. Die Aufgabe vor Dakar war hinsichtlich Wahl der Austellung wenig glücklich angesetzt.''
 
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−
| || [[Kahmann, Werner]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 27.08.1919
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Keutken, Karl]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 07.01.1914
+
| || [[10.04.1943]] - 17:15 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[17.04.1943]] - 14:27 Uhr '''Verlust des Bootes'''
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|-
 
−
| || [[Kistler, Wilhelm]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 16.04.1923
 
 
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−
| || [[Klinger, Max]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 20.03.1922
+
| || colspan="3" |
 +
U 175, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bruns]], war 7 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädige, U 175 wurde auf dieser Fahrt nach schweren beschädigungen durch ein amerikanisches Kriegsschiff selbst versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Klotzsch, Helmut]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 12.02.1914
+
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|-
 
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| || [[Köhler, Hermann]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 29.08.1921
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Küffner, Hermann]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 24.03.1918
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
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 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Labs, Philipp]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 05.10.1921
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[March, Rudolf]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 11.06.1921
+
| || Datum: || || [[17.04.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Möller, Paul]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 29.11.1910
+
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinrich Bruns]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Niemann, Werner]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 22.06.1921
+
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Noak, Gerhard]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 21.02.1922
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=47.883333333333_N_22.066666666667_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+175| 47°53' N - 22°04' W]
 
|-
 
|-
−
| || [[Nowroth, Leopold]] || [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 28.09.1910
+
| || [[Planquadrat]]: || || BE 4266
 
|-
 
|-
−
| || [[Petrik, Josef]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 02.01.1923
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'''Am 17.04.1943 kamen ums leben : (13)'''
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[[Heinrich Bruns|Bruns, Heinrich]] + [[Falter, Herbert]] + [[Flickinger, Wilhelm]] + [[Fritze, Gerhard]] + [[Kordt, Wilhelm]] + [[Krause, Viktor]] + [[Lohmeyer, Hans]] + [[Schlie, Friedrich]] + [[Schlüter, Kurt]] + [[Steinle, Robert]] + [[Wienand, Walter]] + [[Wönnemann, Fritz]] + [[Zacharias, Rudolf]]
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'''Überlebende des 17.04.1943 : (41)'''
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[[Banberg, Jean]] + [[Bickel, Werner]] + [[Bluemling, Peter]] + [[Böhnisch, Alfred]] + [[Brückmann, Gustav]] + [[Brunken, Herbert]] + [[Butscheidt, Josef]] + [[Geimeier, Erwin]] + [[Grund, Werner]] + [[Herklotz, Werner]] + [[Herzke, Otto]] + [[Kahmann, Werner]] + [[Keutken, Karl]] + [[Kistler, Wilhelm]] + [[Klinger, Max]] + [[Klotzsch, Helmut]] + [[Köhler, Hermann]] + [[Küffner, Hermann]] + [[Labs, Philipp]] + [[March, Rudolf]] + [[Möller, Paul]] + [[Niemann, Werner]] + [[Noak, Gerhard]] + [[Nowroth, Leopold]] + [[Petrik, Josef]] + [[Rosenkranz, Josef]] + [[Saurbach, Alois]] + [[Schlosser, Helmut]] + [[Schröder, Walter]] + [[Schwarze, Herbert]] + [[Sichler, Albert]] + [[Stachel, Ludwig]] + [[Tepke, Alfred]] + [[Urabaneck, Ewald]] + [[Verlohr, Wolfgang]] + [[Völker, Karl]] + [[Wannemacher, Peter]] + [[Weppelmann, Walter]] + [[Winkler, Gerhard]] + [[Woehlmann, Heinz]] + [[Wolf, Dietrich]]
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Version vom 21. Juli 2010, 17:24 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 23.12.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1015
Serie: U 171 -U 176
Kiellegung: 30.01.1941
Stapellauf: 02.09.1941
Indienststellung: 05.12.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Heinrich Bruns
Feldpostnummer: M - 41 704

Kommandanten

05.12.1941 - 17.04.1943 Kptlt. Heinrich Bruns

Flottillen

05.12.1941 - 31.08.1942 AB 4. U-Flottille, Stettin
01.09.1942 - 17.04.1943 FB 10. U-Flottille, Lorient

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 3
Versenkte Schiffe: 10
Versenkte Tonnage: 40.603 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

06.12.1941 - 10.12.1941 Bremen Ausrüstung des Bootes
13.12.1941 - 10.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK
11.01.1942 - 12.01.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall
14.01.1942 - 28.01.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK
29.01.1942 - 08.04.1942 Gotenhafen Im Eis fest
09.04.1942 - 09.05.1942 Danzig Typerprobungen bei der U-Abnahmegruppe I
10.05.1942 - 19.05.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille
20.05.1942 - 29.05.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille
30.05.1942 - 02.06.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille
03.06.1942 - 27.07.1942 Stettin Restarbeiten bei den Oderwerken AG
28.07.1942 - 02.08.1942 Gotenhafen Einzelausbildung
03.08.1942 - 04.08.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall
05.08.1942 -08.08.1942 Stettin Ausrüstung des Bootes
10.08.1942 - 14.08.1942 Kiel Restausrüstung zur Feindfahrt


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

15.08.1942 - 07:10 Uhr aus Kiel → → → → 16.08.1942 - 23:35 Uhr in Kristiansand
17.08.1942 - 12:30 Uhr aus Kristiansand → → → → 27.10.1942 - 18:45 Uhr in Lorient

U 175, unter Kptlt. Heinrich Bruns, war 74 Tage auf See und legte dabei zirka 11.100 sm zurück. Das Boot operierte im Westatlantik,der Karibik, vor Venezuela, Brasilien und südöstlich von Trinidad. Es konnte auf dieser Unternehmung 9 Schiffe mit 33.426 BRT versenken.

18.09.1942 - 13:52 Uhr ka - Norfolk 1.901 BRT versenkt.
21.09.1942 - 06:40 Uhr jg - Predsednik Kopajtic 1.798 BRT versenkt.
24.09.1942 - 09:24 Uhr am - West Chetac 5.627 BRT versenkt.
26.09.1942 - 12:25 Uhr pa - Tambour 1.811 BRT versenkt.
28.09.1942 - 11:51 Uhr am - Alcoa Mariner 5.590 BRT versenkt.
01.10.1942 - 09:38 Uhr br - Empire Tennyson 2.880 BRT versenkt.
02.10.1942 - 10:54 Uhr pa - Aneroid 5.074 BRT versenkt.
04.10.1942 - 11:11 Uhr am - Caribstar 2.592 BRT versenkt.
05.10.1942 - 06:05 Uhr am - William A. MacKenney 6.153 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt:

Durch gute Ausnutzung der Chancen erzielte der Kommandant einen schönen Erfolg.

2. Feindfahrt:

01.12.1942 - 16:32 Uhr aus Lorient → → → → 24.02.1942 - 10:55 Uhr in Lorient

U 175, unter Kptlt. Heinrich Bruns, war 54 Tage auf See und legte dabei zirka 10.880 sm zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Dakar und Freetown. Es wurde am 11.02.1943 von U 118 mit 30 m³ Brennstoff, 1 Woche Proviant und Ersatzteilen versorgt. U 175 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.177 BRT versenken.

23.01.1943 - 03:00 Uhr am - Benjamin Smith 7.177 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Feindfahrt:

Unternehmung brachte wegen Verkehrslage im Operationsgebiet nur einen Trosterfolg. Die Aufgabe vor Dakar war hinsichtlich Wahl der Austellung wenig glücklich angesetzt.

3. Feindfahrt:

10.04.1943 - 17:15 Uhr aus Lorient → → → → 17.04.1943 - 14:27 Uhr Verlust des Bootes

U 175, unter Kptlt. Heinrich Bruns, war 7 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädige, U 175 wurde auf dieser Fahrt nach schweren beschädigungen durch ein amerikanisches Kriegsschiff selbst versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 17.04.1943
Letzter Kommandant: Kptlt. Heinrich Bruns
Ort: Nordatlantik
Position: 47°53' N - 22°04' W
Planquadrat: BE 4266
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 13
Überlebende: 41

Detailangaben zum Schicksal:

U 175 wurde am 17.04.1943 im Nordatlantik südwestlich von Irland , nach Wasserbombenbeschädigung durch den US-Küstenwachkutter USS Spencer (WPG-36), zum Auftauchen gezwungen und anschließen selbst versenkt. Das Boot wurde am Geleitzug HX-233 mit Huff-Duff von dem US-Küstenwachkutter USS Spencer (WPG-36) eingepeilt und mit 22 Wasserbomben belegt. U 175 war angeschlagen und tauchte auf. Die Geschütze der beiden Küstenwachschiffe USS Spencer (WPG-36) und USS Duane (WPG-33) sowie der britischen Korvette HMS Dianthus (K.95) eröffneten sofort das Feuer auf U 175, während dort die Besatzung ausstieg und ihr Boot selbst versenkte. Entgegen der amerikanischen Darstellungen hat U 175 das Feuer der Kriegsschiffe nicht mit seiner 2 cm Flak erwidert. Die USS Spencer (WPG-36) wurde von einer Granate getroffen, die von einem Handelsschiff (welches sich am Gefecht beteiligte) aus dem Geleitzug abgefeuert wurde. Die USS Spencer (WPG-36) hatte aufgrund dieses Treffers acht Verwundete, von denen einer später starb. Die ganze Geschichte wurde danach den Deutschen angelastet, was allerdings nicht stimmte.



DIE BESATZUNG:

Am 17.04.1943 kamen ums leben : (13)

Bruns, Heinrich + Falter, Herbert + Flickinger, Wilhelm + Fritze, Gerhard + Kordt, Wilhelm + Krause, Viktor + Lohmeyer, Hans + Schlie, Friedrich + Schlüter, Kurt + Steinle, Robert + Wienand, Walter + Wönnemann, Fritz + Zacharias, Rudolf

Überlebende des 17.04.1943 : (41)

Banberg, Jean + Bickel, Werner + Bluemling, Peter + Böhnisch, Alfred + Brückmann, Gustav + Brunken, Herbert + Butscheidt, Josef + Geimeier, Erwin + Grund, Werner + Herklotz, Werner + Herzke, Otto + Kahmann, Werner + Keutken, Karl + Kistler, Wilhelm + Klinger, Max + Klotzsch, Helmut + Köhler, Hermann + Küffner, Hermann + Labs, Philipp + March, Rudolf + Möller, Paul + Niemann, Werner + Noak, Gerhard + Nowroth, Leopold + Petrik, Josef + Rosenkranz, Josef + Saurbach, Alois + Schlosser, Helmut + Schröder, Walter + Schwarze, Herbert + Sichler, Albert + Stachel, Ludwig + Tepke, Alfred + Urabaneck, Ewald + Verlohr, Wolfgang + Völker, Karl + Wannemacher, Peter + Weppelmann, Walter + Winkler, Gerhard + Woehlmann, Heinz + Wolf, Dietrich

Vor dem 10.04.1943.

In Arbeit.

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Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_175&oldid=25957“