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U 175: Unterschied zwischen den Versionen

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* '''Die Fahrt : ''' U 175, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Bruns]], war 74 Tage auf See und legte dabei zirka 11.100 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]],der  [[Karibik]], vor [[Venezuela]], [[Brasilien]] und südöstlich von [[Trinidad]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 9 Schiffe mit 33.426 [[BRT]] versenken.
 
* '''Die Fahrt : ''' U 175, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Bruns]], war 74 Tage auf See und legte dabei zirka 11.100 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]],der  [[Karibik]], vor [[Venezuela]], [[Brasilien]] und südöstlich von [[Trinidad]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 9 Schiffe mit 33.426 [[BRT]] versenken.
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U 175, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bruns]], war 54 Tage auf See und legte dabei zirka 10.880 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], vor Dakar und [[Freetown]]. Es wurde am [[11.02.1943]] von [[U 118]] mit 30 m³ Brennstoff, 1 Woche Proviant und Ersatzteilen versorgt. U 175 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.177 [[BRT]] versenken.
 
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''Unternehmung brachte wegen Verkehrslage im Operationsgebiet nur einen Trosterfolg. Die Aufgabe vor Dakar war hinsichtlich Wahl der Austellung wenig glücklich angesetzt.''
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* '''Die Fahrt : ''' U 175, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Bruns]], war 54 Tage auf See und legte dabei zirka 10.880 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], vor Dakar und [[Freetown]]. Es wurde am [[11.02.1943]] von [[U 118]] mit 30 m³ Brennstoff, 1 Woche Proviant und Ersatzteilen versorgt. U 175 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.177 [[BRT]] versenken.
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* '''Versenkt wurde:''' [[23.01.1943]] - [[USA|am]] - ''[[Benjamin Smith]]'' - 7.177 [[BRT]].
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Unternehmung brachte wegen Verkehrslage im Operationsgebiet nur einen Trosterfolg. Die Aufgabe vor Dakar war hinsichtlich Wahl der Austellung wenig glücklich angesetzt.
 
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U 175, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bruns]], war 7 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädige, U 175 wurde auf dieser Fahrt nach schweren beschädigungen durch ein amerikanisches Kriegsschiff selbst versenkt.
 
  
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* '''Die Fahrt : ''' U 175, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Bruns]], war 7 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädige, U 175 wurde auf dieser Fahrt nach schweren beschädigungen durch ein amerikanisches Kriegsschiff selbst versenkt.
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
  
 
U 175 wurde am [[17.04.1943]] im [[Nordatlantik]] südwestlich von [[Irland]] , nach [[Wasserbombe|Wasserbombenbeschädigung]] durch den US-Küstenwachkutter [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'', zum Auftauchen gezwungen und anschließen selbst versenkt. Das Boot wurde am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-233]] mit [[Huff-Duff]] von dem US-Küstenwachkutter [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'' eingepeilt und mit 22 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] belegt. U 175 war angeschlagen und tauchte auf. Die Geschütze der beiden Küstenwachschiffe [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'' und [[USS]] ''[[Duane (WPG-33)]]'' sowie der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Dianthus (K.95)]]'' eröffneten sofort das Feuer auf U 175, während dort die Besatzung ausstieg und ihr Boot selbst versenkte. Entgegen der amerikanischen Darstellungen hat U 175 das Feuer der Kriegsschiffe nicht mit seiner 2 cm Flak erwidert. Die [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'' wurde von einer Granate getroffen, die von einem Handelsschiff (welches sich am Gefecht beteiligte) aus dem [[Geleitzüge|Geleitzug]] abgefeuert wurde. Die [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'' hatte aufgrund dieses Treffers acht Verwundete, von denen einer später starb. Die ganze Geschichte wurde danach den Deutschen angelastet, was allerdings nicht stimmte.
 
U 175 wurde am [[17.04.1943]] im [[Nordatlantik]] südwestlich von [[Irland]] , nach [[Wasserbombe|Wasserbombenbeschädigung]] durch den US-Küstenwachkutter [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'', zum Auftauchen gezwungen und anschließen selbst versenkt. Das Boot wurde am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-233]] mit [[Huff-Duff]] von dem US-Küstenwachkutter [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'' eingepeilt und mit 22 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] belegt. U 175 war angeschlagen und tauchte auf. Die Geschütze der beiden Küstenwachschiffe [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'' und [[USS]] ''[[Duane (WPG-33)]]'' sowie der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Dianthus (K.95)]]'' eröffneten sofort das Feuer auf U 175, während dort die Besatzung ausstieg und ihr Boot selbst versenkte. Entgegen der amerikanischen Darstellungen hat U 175 das Feuer der Kriegsschiffe nicht mit seiner 2 cm Flak erwidert. Die [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'' wurde von einer Granate getroffen, die von einem Handelsschiff (welches sich am Gefecht beteiligte) aus dem [[Geleitzüge|Geleitzug]] abgefeuert wurde. Die [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'' hatte aufgrund dieses Treffers acht Verwundete, von denen einer später starb. Die ganze Geschichte wurde danach den Deutschen angelastet, was allerdings nicht stimmte.
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'''Am 17.04.1943 kamen ums leben : (13)'''
  
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[[Heinrich Bruns|Bruns, Heinrich]] + [[Falter, Herbert]] + [[Flickinger, Wilhelm]] + [[Fritze, Gerhard]] + [[Kordt, Wilhelm]] + [[Krause, Viktor]] + [[Lohmeyer, Hans]] + [[Schlie, Friedrich]] + [[Schlüter, Kurt]] + [[Steinle, Robert]] + [[Wienand, Walter]] + [[Wönnemann, Fritz]] + [[Zacharias, Rudolf]]  
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[[Heinrich Bruns|Bruns, Heinrich]] ● [[Falter, Herbert]] ● [[Flickinger, Wilhelm]] ● [[Fritze, Gerhard]] ● [[Kordt, Wilhelm]] ● [[Krause, Viktor]] ● [[Lohmeyer, Hans]] ● [[Schlie, Friedrich]] ● [[Schlüter, Kurt]] ● [[Steinle, Robert]] ● [[Wienand, Walter]] ● [[Wönnemann, Fritz]] ● [[Zacharias, Rudolf]]  
  
 
'''Überlebende des 17.04.1943 : (41)'''
 
'''Überlebende des 17.04.1943 : (41)'''
  
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[[Banberg, Jean]] + [[Bickel, Werner]] + [[Bluemling, Peter]] + [[Böhnisch, Alfred]] + [[Brückmann, Gustav]] + [[Brunken, Herbert]] + [[Butscheidt, Josef]] + [[Geimeier, Erwin]] + [[Grund, Werner]] + [[Herklotz, Werner]] + [[Herzke, Otto]] + [[Kahmann, Werner]] + [[Keutken, Karl]] + [[Kistler, Wilhelm]] + [[Klinger, Max]] + [[Klotzsch, Helmut]] + [[Köhler, Hermann]] + [[Küffner, Hermann]] + [[Labs, Philipp]] + [[March, Rudolf]] + [[Möller, Paul]] + [[Niemann, Werner]] + [[Noak, Gerhard]] + [[Nowroth, Leopold]] + [[Petrik, Josef]] + [[Rosenkranz, Josef]] + [[Saurbach, Alois]] + [[Schlosser, Helmut]] + [[Schröder, Walter]] + [[Schwarze, Herbert]] + [[Sichler, Albert]] + [[Stachel, Ludwig]] + [[Tepke, Alfred]] + [[Urabaneck, Ewald]] + [[Verlohr, Wolfgang]] + [[Völker, Karl]] + [[Wannemacher, Peter]] + [[Weppelmann, Walter]] + [[Winkler, Gerhard]] + [[Woehlmann, Heinz]] + [[Wolf, Dietrich]]  
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[[Banberg, Jean]] ● [[Bickel, Werner]] ● [[Bluemling, Peter]] ● [[Böhnisch, Alfred]] ● [[Brückmann, Gustav]] ● [[Brunken, Herbert]] ● [[Butscheidt, Josef]] ● [[Geimeier, Erwin]] ● [[Grund, Werner]] ● [[Herklotz, Werner]] ● [[Herzke, Otto]] ● [[Kahmann, Werner]] ● [[Keutken, Karl]] ● [[Kistler, Wilhelm]] ● [[Klinger, Max]] ● [[Klotzsch, Helmut]] ● [[Köhler, Hermann]] ● [[Küffner, Hermann]] ● [[Labs, Philipp]] ● [[March, Rudolf]] ● [[Möller, Paul]] ● [[Niemann, Werner]] ● [[Noak, Gerhard]] ● [[Nowroth, Leopold]] ● [[Petrik, Josef]] ● [[Rosenkranz, Josef]] ● [[Saurbach, Alois]] ● [[Schlosser, Helmut]] ● [[Schröder, Walter]] ● [[Schwarze, Herbert]] ● [[Sichler, Albert]] ● [[Stachel, Ludwig]] ● [[Tepke, Alfred]] ● [[Urabaneck, Ewald]] ● [[Verlohr, Wolfgang]] ● [[Völker, Karl]] ● [[Wannemacher, Peter]] ● [[Weppelmann, Walter]] ● [[Winkler, Gerhard]] ● [[Woehlmann, Heinz]] ● [[Wolf, Dietrich]]
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 333"]
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].''
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.''
  
 
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Version vom 9. September 2012, 07:35 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 175"


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 23.12.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1015
Serie: U 171 -U 176
Kiellegung: 30.01.1941
Stapellauf: 02.09.1941
Indienststellung: 05.12.1941
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Heinrich Bruns
Feldpostnummer: M - 41 704

Kommandanten ①

05.12.1941 - 17.04.1943 Kapitänleutnant Heinrich Bruns

Flottillen

05.12.1941 - 31.08.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.09.1942 - 17.04.1943 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

06.12.1941 - 10.12.1941 Bremen Ausrüstung des Bootes.
13.12.1941 - 10.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
11.01.1942 - 12.01.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
14.01.1942 - 28.01.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
29.01.1942 - 08.04.1942 Gotenhafen Im Eis fest.
09.04.1942 - 09.05.1942 Danzig Typerprobungen bei der UAK.
10.05.1942 - 19.05.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
20.05.1942 - 29.05.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
30.05.1942 - 02.06.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
03.06.1942 - 27.07.1942 Stettin Restarbeiten bei den Oderwerken AG.
28.07.1942 - 02.08.1942 Gotenhafen Einzelausbildung.
03.08.1942 - 04.08.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
05.08.1942 -08.08.1942 Stettin Ausrüstung des Bootes.
10.08.1942 - 14.08.1942 Kiel Restausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

15.08.1942 - 07:10 Uhr aus Kiel → → → → 16.08.1942 - 23:35 Uhr in Kristiansand
17.08.1942 - 12:30 Uhr aus Kristiansand → → → → 27.10.1942 - 18:45 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Durch gute Ausnutzung der Chancen erzielte der Kommandant einen schönen Erfolg.

2. Unternehmung:

01.12.1942 - 16:32 Uhr aus Lorient → → → → 24.02.1942 - 10:55 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Unternehmung brachte wegen Verkehrslage im Operationsgebiet nur einen Trosterfolg. Die Aufgabe vor Dakar war hinsichtlich Wahl der Austellung wenig glücklich angesetzt.

3. Unternehmung:

10.04.1943 - 17:15 Uhr aus Lorient → → → → 17.04.1943 - 14:27 Uhr Verlust des Bootes
  • Die Fahrt : U 175, unter Kapitänleutnant Heinrich Bruns, war 7 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädige, U 175 wurde auf dieser Fahrt nach schweren beschädigungen durch ein amerikanisches Kriegsschiff selbst versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 17.04.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Heinrich Bruns
Ort: Nordatlantik
Position: 47°53' N - 22°04' W
Planquadrat: BE 4266
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 13
Überlebende: 41

Detailangaben zum Schicksal:

U 175 wurde am 17.04.1943 im Nordatlantik südwestlich von Irland , nach Wasserbombenbeschädigung durch den US-Küstenwachkutter USS Spencer (WPG-36), zum Auftauchen gezwungen und anschließen selbst versenkt. Das Boot wurde am Geleitzug HX-233 mit Huff-Duff von dem US-Küstenwachkutter USS Spencer (WPG-36) eingepeilt und mit 22 Wasserbomben belegt. U 175 war angeschlagen und tauchte auf. Die Geschütze der beiden Küstenwachschiffe USS Spencer (WPG-36) und USS Duane (WPG-33) sowie der britischen Korvette HMS Dianthus (K.95) eröffneten sofort das Feuer auf U 175, während dort die Besatzung ausstieg und ihr Boot selbst versenkte. Entgegen der amerikanischen Darstellungen hat U 175 das Feuer der Kriegsschiffe nicht mit seiner 2 cm Flak erwidert. Die USS Spencer (WPG-36) wurde von einer Granate getroffen, die von einem Handelsschiff (welches sich am Gefecht beteiligte) aus dem Geleitzug abgefeuert wurde. Die USS Spencer (WPG-36) hatte aufgrund dieses Treffers acht Verwundete, von denen einer später starb. Die ganze Geschichte wurde danach den Deutschen angelastet, was allerdings nicht stimmte.


DIE BESATZUNG:

Am 17.04.1943 kamen ums leben : (13)

Bruns, Heinrich ● Falter, Herbert ● Flickinger, Wilhelm ● Fritze, Gerhard ● Kordt, Wilhelm ● Krause, Viktor ● Lohmeyer, Hans ● Schlie, Friedrich ● Schlüter, Kurt ● Steinle, Robert ● Wienand, Walter ● Wönnemann, Fritz ● Zacharias, Rudolf

Überlebende des 17.04.1943 : (41)

Banberg, Jean ● Bickel, Werner ● Bluemling, Peter ● Böhnisch, Alfred ● Brückmann, Gustav ● Brunken, Herbert ● Butscheidt, Josef ● Geimeier, Erwin ● Grund, Werner ● Herklotz, Werner ● Herzke, Otto ● Kahmann, Werner ● Keutken, Karl ● Kistler, Wilhelm ● Klinger, Max ● Klotzsch, Helmut ● Köhler, Hermann ● Küffner, Hermann ● Labs, Philipp ● March, Rudolf ● Möller, Paul ● Niemann, Werner ● Noak, Gerhard ● Nowroth, Leopold ● Petrik, Josef ● Rosenkranz, Josef ● Saurbach, Alois ● Schlosser, Helmut ● Schröder, Walter ● Schwarze, Herbert ● Sichler, Albert ● Stachel, Ludwig ● Tepke, Alfred ● Urabaneck, Ewald ● Verlohr, Wolfgang ● Völker, Karl ● Wannemacher, Peter ● Weppelmann, Walter ● Winkler, Gerhard ● Woehlmann, Heinz ● Wolf, Dietrich

Vor dem 10.04.1943. ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 333"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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