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U 175: Unterschied zwischen den Versionen

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U 175, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Bruns]], war 7 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Irland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädige, U 175 wurde auf dieser Fahrt nach schweren beschädigungen durch ein amerikanisches Kriegsschiff selbst versenkt.
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U 175 wurde am [[17.04.1943]] im [[Nordatlantik]] südwestlich von [[Irland]] , nach [[Wasserbombe|Wasserbombenbeschädigung]] durch den US-Küstenwachkutter [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'', zum Auftauchen gezwungen und anschließen selbst versenkt. Das Boot wurde am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-233]] mit [[Huff-Duff]] von dem US-Küstenwachkutter [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'' eingepeilt und mit 22 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] belegt. U 175 war angeschlagen und tauchte auf. Die Geschütze der beiden Küstenwachschiffe [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'' und [[USS]] ''[[Duane (WPG-33)]]'' sowie der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Dianthus (K.95)]]'' eröffneten sofort das Feuer auf U 175, während dort die Besatzung ausstieg und ihr Boot selbst versenkte. Entgegen der amerikanischen Darstellungen hat U 175 das Feuer der Kriegsschiffe nicht mit seiner 2 cm Flak erwidert. Die [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'' wurde von einer Granate getroffen, die von einem Handelsschiff (welches sich am Gefecht beteiligte) aus dem [[Geleitzüge|Geleitzug]] abgefeuert wurde. Die [[USS]] ''[[Spencer (WPG-36)]]'' hatte aufgrund dieses Treffers acht Verwundete, von denen einer später starb. Die ganze Geschichte wurde danach den Deutschen angelastet, was allerdings nicht stimmte.
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Version vom 27. April 2011, 16:07 Uhr

U 175.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 175"


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 23.12.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1015
Serie: U 171 -U 176
Kiellegung: 30.01.1941
Stapellauf: 02.09.1941
Indienststellung: 05.12.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Heinrich Bruns
Feldpostnummer: M - 41 704

Kommandanten

05.12.1941 - 17.04.1943 Kptlt. Heinrich Bruns

Flottillen

05.12.1941 - 31.08.1942 AB 4. U-Flottille, Stettin
01.09.1942 - 17.04.1943 FB 10. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

06.12.1941 - 10.12.1941 Bremen Ausrüstung des Bootes.
13.12.1941 - 10.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
11.01.1942 - 12.01.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
14.01.1942 - 28.01.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
29.01.1942 - 08.04.1942 Gotenhafen Im Eis fest.
09.04.1942 - 09.05.1942 Danzig Typerprobungen bei der U-Abnahmegruppe 1.
10.05.1942 - 19.05.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
20.05.1942 - 29.05.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
30.05.1942 - 02.06.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
03.06.1942 - 27.07.1942 Stettin Restarbeiten bei den Oderwerken AG.
28.07.1942 - 02.08.1942 Gotenhafen Einzelausbildung.
03.08.1942 - 04.08.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
05.08.1942 -08.08.1942 Stettin Ausrüstung des Bootes.
10.08.1942 - 14.08.1942 Kiel Restausrüstung zur Feindfahrt.


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

15.08.1942 - 07:10 Uhr aus Kiel → → → → 16.08.1942 - 23:35 Uhr in Kristiansand
17.08.1942 - 12:30 Uhr aus Kristiansand → → → → 27.10.1942 - 18:45 Uhr in Lorient

U 175, unter Kptlt. Heinrich Bruns, war 74 Tage auf See und legte dabei zirka 11.100 sm zurück. Das Boot operierte im Westatlantik,der Karibik, vor Venezuela, Brasilien und südöstlich von Trinidad. Es konnte auf dieser Unternehmung 9 Schiffe mit 33.426 BRT versenken.

18.09.1942 - 13:52 Uhr ka - Norfolk 1.901 BRT versenkt.
21.09.1942 - 06:40 Uhr jg - Predsednik Kopajtic 1.798 BRT versenkt.
24.09.1942 - 09:24 Uhr am - West Chetac 5.627 BRT versenkt.
26.09.1942 - 12:25 Uhr pa - Tambour 1.811 BRT versenkt.
28.09.1942 - 11:51 Uhr am - Alcoa Mariner 5.590 BRT versenkt.
01.10.1942 - 09:38 Uhr br - Empire Tennyson 2.880 BRT versenkt.
02.10.1942 - 10:54 Uhr pa - Aneroid 5.074 BRT versenkt.
04.10.1942 - 11:11 Uhr am - Caribstar 2.592 BRT versenkt.
05.10.1942 - 06:05 Uhr am - William A. MacKenney 6.153 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt:

Durch gute Ausnutzung der Chancen erzielte der Kommandant einen schönen Erfolg.

2. Feindfahrt:

01.12.1942 - 16:32 Uhr aus Lorient → → → → 24.02.1942 - 10:55 Uhr in Lorient

U 175, unter Kptlt. Heinrich Bruns, war 54 Tage auf See und legte dabei zirka 10.880 sm zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Dakar und Freetown. Es wurde am 11.02.1943 von U 118 mit 30 m³ Brennstoff, 1 Woche Proviant und Ersatzteilen versorgt. U 175 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.177 BRT versenken.

23.01.1943 - 03:00 Uhr am - Benjamin Smith 7.177 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Feindfahrt:

Unternehmung brachte wegen Verkehrslage im Operationsgebiet nur einen Trosterfolg. Die Aufgabe vor Dakar war hinsichtlich Wahl der Austellung wenig glücklich angesetzt.

3. Feindfahrt:

10.04.1943 - 17:15 Uhr aus Lorient → → → → 17.04.1943 - 14:27 Uhr Verlust des Bootes

U 175, unter Kptlt. Heinrich Bruns, war 7 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädige, U 175 wurde auf dieser Fahrt nach schweren beschädigungen durch ein amerikanisches Kriegsschiff selbst versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 17.04.1943
Letzter Kommandant: Kptlt. Heinrich Bruns
Ort: Nordatlantik
Position: 47°53' N - 22°04' W
Planquadrat: BE 4266
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 13
Überlebende: 41

Detailangaben zum Schicksal:

U 175 wurde am 17.04.1943 im Nordatlantik südwestlich von Irland , nach Wasserbombenbeschädigung durch den US-Küstenwachkutter USS Spencer (WPG-36), zum Auftauchen gezwungen und anschließen selbst versenkt. Das Boot wurde am Geleitzug HX-233 mit Huff-Duff von dem US-Küstenwachkutter USS Spencer (WPG-36) eingepeilt und mit 22 Wasserbomben belegt. U 175 war angeschlagen und tauchte auf. Die Geschütze der beiden Küstenwachschiffe USS Spencer (WPG-36) und USS Duane (WPG-33) sowie der britischen Korvette HMS Dianthus (K.95) eröffneten sofort das Feuer auf U 175, während dort die Besatzung ausstieg und ihr Boot selbst versenkte. Entgegen der amerikanischen Darstellungen hat U 175 das Feuer der Kriegsschiffe nicht mit seiner 2 cm Flak erwidert. Die USS Spencer (WPG-36) wurde von einer Granate getroffen, die von einem Handelsschiff (welches sich am Gefecht beteiligte) aus dem Geleitzug abgefeuert wurde. Die USS Spencer (WPG-36) hatte aufgrund dieses Treffers acht Verwundete, von denen einer später starb. Die ganze Geschichte wurde danach den Deutschen angelastet, was allerdings nicht stimmte.



DIE BESATZUNG:

Am 17.04.1943 kamen ums leben : (13)

Bruns, Heinrich + Falter, Herbert + Flickinger, Wilhelm + Fritze, Gerhard + Kordt, Wilhelm + Krause, Viktor + Lohmeyer, Hans + Schlie, Friedrich + Schlüter, Kurt + Steinle, Robert + Wienand, Walter + Wönnemann, Fritz + Zacharias, Rudolf

Überlebende des 17.04.1943 : (41)

Banberg, Jean + Bickel, Werner + Bluemling, Peter + Böhnisch, Alfred + Brückmann, Gustav + Brunken, Herbert + Butscheidt, Josef + Geimeier, Erwin + Grund, Werner + Herklotz, Werner + Herzke, Otto + Kahmann, Werner + Keutken, Karl + Kistler, Wilhelm + Klinger, Max + Klotzsch, Helmut + Köhler, Hermann + Küffner, Hermann + Labs, Philipp + March, Rudolf + Möller, Paul + Niemann, Werner + Noak, Gerhard + Nowroth, Leopold + Petrik, Josef + Rosenkranz, Josef + Saurbach, Alois + Schlosser, Helmut + Schröder, Walter + Schwarze, Herbert + Sichler, Albert + Stachel, Ludwig + Tepke, Alfred + Urabaneck, Ewald + Verlohr, Wolfgang + Völker, Karl + Wannemacher, Peter + Weppelmann, Walter + Winkler, Gerhard + Woehlmann, Heinz + Wolf, Dietrich

Vor dem 10.04.1943.

In Arbeit.



STATISTIK:

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Liste aller U-Boote

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