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U 169: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 168]] - - [[U 169]] - - [[U 170]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 168]] ← U 169 → [[U 170]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
 
 
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 169
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX C/40]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
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| || [[Bauauftrag:]] || 15.08.1940
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Seebeckwerft]], Geestemünde
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Seebeckwerft]], Geestemünde
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 708
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| || [[Baunummer:]] || 708
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 167 - U 170
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 15.05.1941
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| || [[Kiellegung:]] || 15.05.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 06.06.1942
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 16.11.1942
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| || [[Indienststellung:]] || 16.11.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hermann Bauer]]
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hermann Bauer]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 50 115
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 50 115
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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Kommandanten
 
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| || 16.11.1942 - 27.03.1943 || Oberleutnant zur See || [[Hermann Bauer]]  
 
| || 16.11.1942 - 27.03.1943 || Oberleutnant zur See || [[Hermann Bauer]]  
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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Flottillen
 
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| || 17.11.1942 - 00.03.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 169|Klick hier → Ausbildung U 169]]
 
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| || 17.11.1942 - 00.03.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || 00.03.1943 - 27.03.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] || Lorient
 
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| || 00.03.1943 - 27.03.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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Unternehmungen
 
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| || 17.11.1942 - 20.11.1942 || Wesermünde || Ausbildung.
 
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| || 22.11.1942 - 04.12.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 07.12.1942 - 10.12.1942 || Danzig || Erpobungen beim [[UAK]]
 
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| || 11.12.1942 - 13.12.1942 || Gotenhafen || Ausbildung beim [[TEK]].
 
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| || 15.12.1942 - 28.12.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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|<br>
 
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| || 29.12.1942 - 13.01.1943 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || 14.01.1943 - 17.01.1943 || Danzig || Überholungsarbeiten in der Werft.
 
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|<br>
 
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| || 18.01.1943 - 30.01.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 31.01.1943 - 01.02.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 18.03.1943 - Kiel || → → → → → → || 20.03.1943 - Kristiansand
 
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| || 21.03.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 27.03.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || 02.02.1943 - 04.03.1943 || Stettin || Restarbeiten in der Werft.
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| || colspan="3" | U 169, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Bauer]], lief am 18.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich Island. Nach 9 Tagen wurde U 169  von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || colspan="3" | U 169 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 05.03.1943 - 17.03.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 169 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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Verlustursache
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 18.03.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 20.03.1943 - Kristiansand
 
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| || 21.03.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 27.03.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |
 
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U 169, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Bauer]], lief am 18.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen wurde U 169 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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'''Chronik 18.03.1943 – 27.03.1943:''' (Die Chronikfunktion ist für U 169 noch nicht verfügbar)
 
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[[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| || Boot: || U 169
 
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| || '''Boot:''' || U 169
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| || Datum: || 27.03.1943
 
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| || '''Datum:''' || [[27.03.1943]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Hermann Bauer]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hermann Bauer]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || [[Position]]: || 60°54' Nord - 15°25' West
 
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| || '''[[Position]]:''' || 60°54' Nord -  15°25' West
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| || [[Planquadrat]]: || AE 8799
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AE 8799
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]  
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Boeing B-17 Flying Fortress]]''
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| || Tote: || 54
 
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| || '''Tote:''' || 54
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| || Überlebende: || 0
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 169|Klick hier → Besatzungsliste U 169]]
 
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U 169 wurde am 27.03.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch  [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' L der britischen [[RAF]] Squadron 206 versenkt.
 
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Das Boot wurde bei einem Angriffsversuch auf den Geleitzug [[SC-123]] durch die Luftsicherung des Geleitzuges, der ''Boeing B-17 Flying Fortress'' L, geflogen von A.C.I. Samuel, der britischen 206. Squadron entdeckt. Es setzte sofort zum Angriff an. Trotz starken Abwehrfeuers, gelang es dem Flugzeug, seine Bomben gezielt zu werfen. Die Explosionen an der Backbordseite brachten U 169 fast zum Kentern. Bevor es sank, ragte der Bug im steilen Winkel aus dem Wasser. Nach einem zweiten Wasserbomben-Angriff sank U 169 schnell über das Heck. Die Flugzeugbesatzung konnte kurz vor dem Sinken drei Mann auf der Brücke ausmachen, die aber nach dem Untergang des Bootes nicht mehr zu sehen waren.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
 
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'''Am 27.03.1943 kamen ums Leben:''' (54 Personen)
 
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| || [[Albrecht, Erich]] || [[Auer, Johann]] || [[Hermann Bauer|Bauer, Hermann]]
 
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−
| || [[Becker, Friedrich-Wilhelm]] || [[Behn, Erich]] || [[Breidenbach, Josef]]
 
−
|-
 
−
| || [[Brennecke, Ludlof]] || [[Burschkies, Gerhard]] || [[Chwastek, Ernst]]
 
−
|-
 
−
| || [[Franz, Heinz]] || [[Goblet, Hermann]] || [[Grehn, Robert]]
 
−
|-
 
−
| || [[Günther, Gottlob]] || [[Hinrichs, Kurt]] || [[Hutterer, Severin]]
 
−
|-
 
−
| || [[Jesejus, Walter]] || [[Juckwer, Albert]] || [[Kiesow, Willi]]
 
−
|-
 
−
| || [[Kirmse, Herbert]] || [[Klauth, Moritz]] || [[Klein, Rudolf]]
 
−
|-
 
−
| || [[Kockjey, Horst]] || [[Koralewski, Josef]] || [[Lehmann, Gerhard]]
 
−
|-
 
−
| || [[Lohf, Heinrich]] || [[Müller, Gerhard]] || [[Neumann, Friedrich]]
 
−
|-
 
−
| || [[Otto, Manfred]] || [[Parske, Karl]] || [[Pausch, Heinz]]
 
−
|-
 
−
| || [[Petersitzki, Heinz]] || [[Piske, Rudolf]] || [[Rabe, Werner]]
 
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|-
 
−
| || [[Reichmann, Walter]] || [[Reska, Siegfried]] || [[Richt, Albert]]
 
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|-
 
−
| || [[Richters, Hans]] || [[Rimkus, Ewald]] || [[Roddeck, Heinz]]
 
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|-
 
−
| || [[Rötters, Kurt]] || [[Schendera, Kurt]] || [[Schultz, Hartwig]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schulz, German]] || [[Schwarz, Hans]] || [[Sinner, Günther]]
 
−
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−
| || [[Steckermaier, Walter]] || [[Steffner, Rudolf]] || [[Tauch, Johannes]]
 
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−
| || [[Tholl, Herbert]] || [[Truelsen, Olaf]] || [[Trümper, Wilhelm]]
 
 
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| || [[Voigt, Hans]] || [[Werf, Bruno]] || [[Werner, Erich]]
+
| || colspan="3" | U 169 wurde am 27.03.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der [[Boeing B-17 Flying Fortress]] L (Adrian-Christopher-Ian Samuel) der britischen [[RAF]] Squadron 206 versenkt.
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'''Vor dem 18.03.1943:''' (2 Personen) <sup>(3*)</sup>
 
 
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| || [[Hans-Joachim Brans|Brans, Hans-Joachim]] || [[Weber, Heinrich]]
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 27.03.43 im Nordatlantik südlich Island beim einem Angriffsversuch auf den Geleitzug SC.123 durch die zur Luftsicherung des Geleitzuges gehörigen, der >>Fortress<< L der britischen 206. Squadron entdeckt, das sofort zum Angriff ansetzte. Trotz starken Abwehrfeuers, gelang es dem Flugzeug, seine Bomben gezielt zu werfen. Die Explosionen an der Backbordseite brachten U 169 fast zum Kentern. Bevor es sank, ragte der Bug im steilen Winkel aus dem Wasser. Nach einem zweiten Wasserbombenangriff sank U 169 schnell über das Heck. Die Flugzeugbesatzung konnte kurz vor dem Sinken drei Mann auf der Brücke ausmachen, die aber nach dem Untergang des Bootes nicht mehr zu sehen waren.'' Zitat Ende.
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 82 - 83.
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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(1*) Bild von U 169 ist nicht vorhanden.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''[...] Wie berichtet versenkte am 25. März eine B-17 der britischen Squadron 206 das VII-Boot [[U 469]], als es auf den später ebenfalls verlorenen Blockadebrecher [[Regensburg]] wartete, um ihn zu eskortieren. Zwei Tage später erwischte dieselbe B-17 mit einer anderen Besatzung unter A.C.I. Samuel das ebenfalls erst zehn Tage zuvor in Kiel ausgelaufene IXC/40-Boot U 169 unter dem 25jährigen Hermann Bauer. Mit einem der zweifellos kuriosesten Schlachtrufe des Zweiten Weltkrieges meldete Samuel, das U-Boot sei >>abgesoffen wie eine offene Konservendose.<<'' Zitat Ende.
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 333.
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
 
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−
| || || Seite 333, 341.
 
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−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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|-
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 333. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || Seite 82, 83.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 23. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 94, 217. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 82, 83. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 123, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Seite 335.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 335. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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U 168 ← U 169 → U 170

U-Boot U 169
Typ: IX C/40
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Seebeckwerft, Geestemünde
Baunummer: 708
Serie: U 167 - U 170
Kiellegung: 15.05.1941
Stapellauf: 06.06.1942
Indienststellung: 16.11.1942
Kommandant: Hermann Bauer
Feldpostnummer: M - 50 115

Kommandanten

16.11.1942 - 27.03.1943 Oberleutnant zur See Hermann Bauer

Flottillen

17.11.1942 - 00.03.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 169
00.03.1943 - 27.03.1943 Frontboot 10. U-Flottille Lorient

Unternehmungen

1. Unternehmung
18.03.1943 - Kiel → → → → → → 20.03.1943 - Kristiansand
21.03.1943 - Kristiansand → → → → → → 27.03.1943 - Verlust des Bootes
U 169, unter Oberleutnant zur See Hermann Bauer, lief am 18.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich Island. Nach 9 Tagen wurde U 169 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 169 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 169
Datum: 27.03.1943
Letzter Kommandant: Hermann Bauer
Ort: Nordatlantik
Position: 60°54' Nord - 15°25' West
Planquadrat: AE 8799
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 54
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 169
U 169 wurde am 27.03.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress L (Adrian-Christopher-Ian Samuel) der britischen RAF Squadron 206 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 27.03.43 im Nordatlantik südlich Island beim einem Angriffsversuch auf den Geleitzug SC.123 durch die zur Luftsicherung des Geleitzuges gehörigen, der >>Fortress<< L der britischen 206. Squadron entdeckt, das sofort zum Angriff ansetzte. Trotz starken Abwehrfeuers, gelang es dem Flugzeug, seine Bomben gezielt zu werfen. Die Explosionen an der Backbordseite brachten U 169 fast zum Kentern. Bevor es sank, ragte der Bug im steilen Winkel aus dem Wasser. Nach einem zweiten Wasserbombenangriff sank U 169 schnell über das Heck. Die Flugzeugbesatzung konnte kurz vor dem Sinken drei Mann auf der Brücke ausmachen, die aber nach dem Untergang des Bootes nicht mehr zu sehen waren. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 82 - 83.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: [...] Wie berichtet versenkte am 25. März eine B-17 der britischen Squadron 206 das VII-Boot U 469, als es auf den später ebenfalls verlorenen Blockadebrecher Regensburg wartete, um ihn zu eskortieren. Zwei Tage später erwischte dieselbe B-17 mit einer anderen Besatzung unter A.C.I. Samuel das ebenfalls erst zehn Tage zuvor in Kiel ausgelaufene IXC/40-Boot U 169 unter dem 25jährigen Hermann Bauer. Mit einem der zweifellos kuriosesten Schlachtrufe des Zweiten Weltkrieges meldete Samuel, das U-Boot sei >>abgesoffen wie eine offene Konservendose.<< Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 333.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 333. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 23. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 94, 217. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 82, 83. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 123, 278. → Amazon
Ritschel - "Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 335. → Amazon

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