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U 169: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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[[U 168]] ← U 169 → [[U 170]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C/40]]
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 169
 
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| || [[Bauauftrag:]]|| || [[15.08.1940]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX C/40]]
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Seebeckwerft]], [[Geestemünde]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 15.08.1940
 
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| || [[Baunummer:]]|| || 708
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Seebeckwerft]], Geestemünde
 
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| || [[Serie:]]|| || U 167 - U 170
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| || [[Baunummer:]] || 708
 
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| || [[Serie:]] || U 167 - U 170
 
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| || [[Kiellegung:]] || 15.05.1941
 
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| || [[Indienststellung:]]|| || [[16.11.1942]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hermann Bauer]]
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! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
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! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
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Kommandanten
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| || [[17.11.1942]] - [[00.03.1943]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || [[00.03.1943]] - [[27.03.1943]] || [[FB]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]
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| || 16.11.1942 - 27.03.1943 || Oberleutnant zur See || [[Hermann Bauer]]  
 
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 1 ||
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Flottillen
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || 17.11.1942 - 00.03.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 169|Klick hier → Ausbildung U 169]]
 
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| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
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| || 00.03.1943 - 27.03.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] || Lorient
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]]  || 0 [[BRT]] ||
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Von: [[18.03.1943]] - [[27.03.1943]]<br>
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Unternehmungen
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hermann Bauer]]<br>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]<br>
 
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[[18.03.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[20.03.1943]] - 10:45 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[21.03.1943]] - 06:50 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[27.03.1943]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Datum: || || [[27.03.1943]]
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hermann Bauer]]
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| || 18.03.1943 - Kiel || → → → → → → || 20.03.1943 - Kristiansand
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || 21.03.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 27.03.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=60.9_N_15.416666666667_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+169| 60°54' N - 15°25' W]
+
| || colspan="3" | U 169, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Bauer]], lief am 18.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich Island. Nach 9 Tagen wurde U 169 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AE 8799
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| || colspan="3" | U 169 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' L der [[RAF]] Squadron 206
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 169 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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| || Tote: || || 54
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| || Überlebende: || || 0
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
 
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| || colspan="3" |
 
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U 169 wurde am [[27.03.1943]] im [[Nordatlantik]] südlich von [[Island]] durch  [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' L der britischen [[RAF]] Squadron 206 versenkt.
 
  
−
Das Boot wurde bei einem Angriffsversuch auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-123]] durch die Luftsicherung des [[Geleitzüge|Geleitzuges]], der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' L, geflogen von A.C.I. Samuel, der britischen 206. Squadron entdeckt. Es setzte sofort zum Angriff. Trotz starken Abwehrfeuers, gelang es dem Flugzeug, seine Bomben gezielt zu werfen. Die Explosionen an der Backbordseite brachten U 169 fast zum Kentern. Bevor es sank, ragte der Bug im steilen winkel aus dem Wasser. Nach einem zweiten [[Wasserbombe|Wasserbomben]] -Angriff sank U 169 schnell über das Heck. Die Flugzeugbesatzung konnte kurz vor dem Sinken drei Mann auf der Brücke ausmachen, die aber nach dem Untergang des Bootes nicht mehr zu sehen waren.
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Verlustursache
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[Albrecht, Erich]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 20.10.1921
+
| || Boot: || U 169
 
|-
 
|-
−
| || [[Auer, Johann]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 02.11.1923
+
| || Datum: || 27.03.1943
 
|-
 
|-
−
| || [[Hermann bauer|Bauer, Hermann]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 14.08.1917
+
| || Letzter Kommandant: || [[Hermann Bauer]]
−
|-
 
−
| || [[Becker, Friedrich-Wilhelm]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 16.06.1924
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Behn, Erich]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 30.03.1915
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || [[Breidenbach, Josef]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 21.06.1920
+
| || [[Position]]: || 60°54' Nord - 15°25' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Brennecke, Ludlof]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 31.01.1924
+
| || [[Planquadrat]]: || AE 8799
 
|-
 
|-
−
| || [[Burschkies, Gerhard]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 26.06.1923
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Chwastek, Ernst]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 21.02.1921
+
| || Tote: || 54
−
|-
 
−
| || [[Franz, Heinz]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 06.08.1918
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Goblet, Hermann]] || [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 20.02.1919
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Grehn, Robert]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 28.09.1923
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 169|Klick hier → Besatzungsliste U 169]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Günther, Gottlob]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 23.05.1923
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Hinrichs, Kurt]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 07.02.1924
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Hutterer, Severin]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 02.08.1924
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Jesejus, Walter]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 05.12.1920
+
| || colspan="3" | U 169 wurde am 27.03.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der [[Boeing B-17 Flying Fortress]] L (Adrian-Christopher-Ian Samuel) der britischen [[RAF]] Squadron 206 versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Juckwer, Albert]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 22.09.1920
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiesow, Willi]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 08.09.1923
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kirmse, Herbert]] || [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 18.04.1924
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 27.03.43 im Nordatlantik südlich Island beim einem Angriffsversuch auf den Geleitzug SC.123 durch die zur Luftsicherung des Geleitzuges gehörigen, der >>Fortress<< L der britischen 206. Squadron entdeckt, das sofort zum Angriff ansetzte. Trotz starken Abwehrfeuers, gelang es dem Flugzeug, seine Bomben gezielt zu werfen. Die Explosionen an der Backbordseite brachten U 169 fast zum Kentern. Bevor es sank, ragte der Bug im steilen Winkel aus dem Wasser. Nach einem zweiten Wasserbombenangriff sank U 169 schnell über das Heck. Die Flugzeugbesatzung konnte kurz vor dem Sinken drei Mann auf der Brücke ausmachen, die aber nach dem Untergang des Bootes nicht mehr zu sehen waren.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Klauth, Moritz]] || [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 13.05.1923
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 82 - 83.
 
|-
 
|-
−
| || [[Klein, Rudolf]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 21.09.1921
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kockjey, Horst]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 21.02.1922
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''[...] Wie berichtet versenkte am 25. März eine B-17 der britischen Squadron 206 das VII-Boot [[U 469]], als es auf den später ebenfalls verlorenen Blockadebrecher [[Regensburg]] wartete, um ihn zu eskortieren. Zwei Tage später erwischte dieselbe B-17 mit einer anderen Besatzung unter A.C.I. Samuel das ebenfalls erst zehn Tage zuvor in Kiel ausgelaufene IXC/40-Boot U 169 unter dem 25jährigen Hermann Bauer. Mit einem der zweifellos kuriosesten Schlachtrufe des Zweiten Weltkrieges meldete Samuel, das U-Boot sei >>abgesoffen wie eine offene Konservendose.<<'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Koralewski, Josef]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 05.02.1922
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 333.
 
|-
 
|-
−
| || [[Lehmann, Gerhard]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 26.05.1924
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || [[Lohf, Heinrich]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 01.04.1923
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Gerhard]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 29.09.1919
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Neumann, Friedrich]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 28.05.1920
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 333. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Otto, Manfred]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 19.07.1923
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 23. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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−
| || [[Parske, Karl]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 04.11.1919
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 94, 217. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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−
| || [[Pausch, Heinz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 04.03.1922
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 82, 83. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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−
| || [[Petersitzki, Heinz]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 19.08.1921
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 123, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
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−
| || [[Piske, Rudolf]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 07.12.1922
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 335. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
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−
| || [[Rabe, Werner]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 31.07.1923
+
| ||
−
|-
 
−
| || [[Reichmann, Walter]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 22.08.1922
 
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−
| || [[Reska, Siegfried]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 10.12.1919
 
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|-
 
−
| || [[Richt, Albert]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 04.08.1916
 
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|-
 
−
| || [[Richters, Hans]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 22.02.1914
 
−
|-
 
−
| || [[Rimkus, Ewald]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 09.03.1922
 
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|-
 
−
| || [[Roddeck, Heinz]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 19.05.1924
 
−
|-
 
−
| || [[Rötters, Kurt]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 16.12.1918
 
−
|-
 
−
| || [[Schendera, Kurt]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 30.11.1919
 
−
|-
 
−
| || [[Schultz, Hartwig]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 06.05.1922
 
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|-
 
−
| || [[Schulz, German]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 31.01.1923
 
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|-
 
−
| || [[Schwarz, Hans]] || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 05.12.1922
 
−
|-
 
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| || [[Sinner, Günther]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 17.09.1920
 
−
|-
 
−
| || [[Steckermaier, Walter]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 05.06.1923
 
−
|-
 
−
| || [[Steffner, Rudolf]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 01.06.1920
 
−
|-
 
−
| || [[Tauch, Johannes]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 08.07.1919
 
−
|-
 
−
| || [[Tholl, Herbert]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 05.11.1919
 
−
|-
 
−
| || [[Truelsen, Olaf]] || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 09.03.1924
 
−
|-
 
−
| || [[Trümper, Wilhelm]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 06.11.1914
 
−
|-
 
−
| || [[Voigt, Hans]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 12.01.1921
 
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Version vom 17. Oktober 2023, 12:06 Uhr

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U 168 ← U 169 → U 170

U-Boot U 169
Typ: IX C/40
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Seebeckwerft, Geestemünde
Baunummer: 708
Serie: U 167 - U 170
Kiellegung: 15.05.1941
Stapellauf: 06.06.1942
Indienststellung: 16.11.1942
Kommandant: Hermann Bauer
Feldpostnummer: M - 50 115

Kommandanten

16.11.1942 - 27.03.1943 Oberleutnant zur See Hermann Bauer

Flottillen

17.11.1942 - 00.03.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 169
00.03.1943 - 27.03.1943 Frontboot 10. U-Flottille Lorient

Unternehmungen

1. Unternehmung
18.03.1943 - Kiel → → → → → → 20.03.1943 - Kristiansand
21.03.1943 - Kristiansand → → → → → → 27.03.1943 - Verlust des Bootes
U 169, unter Oberleutnant zur See Hermann Bauer, lief am 18.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich Island. Nach 9 Tagen wurde U 169 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 169 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 169
Datum: 27.03.1943
Letzter Kommandant: Hermann Bauer
Ort: Nordatlantik
Position: 60°54' Nord - 15°25' West
Planquadrat: AE 8799
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 54
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 169
U 169 wurde am 27.03.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress L (Adrian-Christopher-Ian Samuel) der britischen RAF Squadron 206 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 27.03.43 im Nordatlantik südlich Island beim einem Angriffsversuch auf den Geleitzug SC.123 durch die zur Luftsicherung des Geleitzuges gehörigen, der >>Fortress<< L der britischen 206. Squadron entdeckt, das sofort zum Angriff ansetzte. Trotz starken Abwehrfeuers, gelang es dem Flugzeug, seine Bomben gezielt zu werfen. Die Explosionen an der Backbordseite brachten U 169 fast zum Kentern. Bevor es sank, ragte der Bug im steilen Winkel aus dem Wasser. Nach einem zweiten Wasserbombenangriff sank U 169 schnell über das Heck. Die Flugzeugbesatzung konnte kurz vor dem Sinken drei Mann auf der Brücke ausmachen, die aber nach dem Untergang des Bootes nicht mehr zu sehen waren. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 82 - 83.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: [...] Wie berichtet versenkte am 25. März eine B-17 der britischen Squadron 206 das VII-Boot U 469, als es auf den später ebenfalls verlorenen Blockadebrecher Regensburg wartete, um ihn zu eskortieren. Zwei Tage später erwischte dieselbe B-17 mit einer anderen Besatzung unter A.C.I. Samuel das ebenfalls erst zehn Tage zuvor in Kiel ausgelaufene IXC/40-Boot U 169 unter dem 25jährigen Hermann Bauer. Mit einem der zweifellos kuriosesten Schlachtrufe des Zweiten Weltkrieges meldete Samuel, das U-Boot sei >>abgesoffen wie eine offene Konservendose.<< Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 333.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 333. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 23. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 94, 217. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 82, 83. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 123, 278. → Amazon
Ritschel - "Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 335. → Amazon

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