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U 158: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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'''<u>BILD UND WAPPEN:</u>'''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
 
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| || [[25.09.1941]] - [[30.06.1942]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Erwin Rostin]]
 
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'''<u>[[Feindfahrten]]</u>'''
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
 
 
Vom: [[02.02.1942]] - [[02.02.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Erwin Rostin]]<br>
 
 
 
[[02.02.1942]] - 08:58 Uhr aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen.<br>
 
[[02.02.1942]] - 18:00 Uhr in [[Helgoland]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
Vom: [[07.02.1942]] - [[31.03.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Erwin Rostin]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Westatlantik]], Ostküste der [[USA]], von [[Neufundland]] bis [[Florida]]<br>
 
 
 
[[07.02.1942]] - 14:45 Uhr aus [[Helgoland]] ausgelaufen.<br>
 
[[10.02.1942]] - 14:05 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
[[11.02.1942]] - 17:55 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
[[24.02.1942]] - 08:55 Uhr britischen Tanker ''[[Empire Celt]]'' mit 8.032 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[24.02.1942]] - 10:35 Uhr britischen Tanker ''[[Diloma]]'' mit 8.146 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
[[01.03.1942]] - 11:53 Uhr britischen Tanker ''[[Finnanger]]'' mit 9.551 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[11.03.1942]] - 07:58 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Caribsea]]'' mit 2.609 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[13.03.1942]] - 05:05 Uhr amerikanischen Tanker ''[[John D. Gill]]'' mit 11.641 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[15.03.1942]] - 06:04 Uhr amerikanischen Tanker ''[[Olenan]]'' mit 7.118 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
[[15.03.1942]] - 07:25 Uhr amerikanischen Tanker ''[[Ario]]'' mit 6.952 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[31.03.1942]] - 10:40 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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Vom: [[04.05.1942]] - [[30.06.1942]]<br>
+
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Erwin Rostin]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Westatlantik]], [[Karibik]], [[Kuba]], [[Golf von Mexiko]], [[Bermudas]]<br>
 
 
 
[[04.05.1942]] - 20:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
[[20.05.1942]] - //:// Uhr britischen Tanker ''[[Darina]]'' mit 8.113 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[22.05.1942]] - //:// Uhr britischen Dampfer ''[[Frank B. Baird]]'' mit 1.276 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[02.06.1942]] - //:// Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Knoxville City]]'' mit 5.686 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[04.06.1942]] - //:// Uhr norwegischen Dampfer ''[[Nidarnes]]'' mit 2.647 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[05.06.1942]] - //:// Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Velma Lykes]]'' mit 2.572 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[07.06.1942]] - //:// Uhr panamaischen Dampfer ''[[Hermis]]'' mit 5.234 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[11.06.1942]] - //:// Uhr panamaischen Tanker ''[[Sheheradzade]]'' mit 13.467 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[12.06.1942]] - //:// Uhr amerikanischen Tanker ''[[Cities Service Toledo]]'' mit 8.192 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[17.06.1942]] - //:// Uhr panamaischen Dampfer ''[[San Blas]]'' mit 3.601 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[17.06.1942]] - //:// Uhr norwegischen Tanker ''[[Moira]]'' mit 1.560 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[23.06.1942]] - //:// Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Henry Gibbons]]'' mit 5.766 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[29.06.1942]] - //:// Uhr lettischen Dampfer ''[[Everalda]]'' mit 2.950 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[30.06.1942]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[30.09.1941]] - [[27.10.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]] und dem [[NEK]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || || [[30.06.1942]]
+
| || [[28.10.1941]] - [[29.10.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Erwin Rostin]]
+
| || [[31.10.1941]] - [[06.11.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Westatlantik]]
+
| || [[07.11.1941]] - [[13.11.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe]]
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=32.833333333333_N_67.466666666667_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+158| 32°50' N - 67°28' W]
+
| || [[13.11.1941]] - [[23.11.1941]] || [[Hela]] || Ausbildung in See bei der [[AGRU-Front]]
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || DC 3924
+
| || [[24.11.1941]] - [[02.12.1941]] || [[Danzig]] || zu Reperaturen in der Werft
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' der US-Navy Squadron VP-74
+
| || [[03.12.1941]] - [[08.12.1941]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 54
+
| || [[09.12.1941]] - [[12.12.1941]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || 0
+
| || [[13.12.1941]] - [[19.12.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erkrankung des Kommandanten. Einzelausbildung.
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[23.12.1941]] - [[01.02.1942]] || [[Wilhelmshaven]] || Restarbeiten in der [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
<br>
 
 
U 158 wurde am [[30.06.1942]] im [[Westatlantik]] westlich der [[Bermudas]] durch zwei Flieger- und zwei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' der US-Navy Squadron VP-74 versenkt. Das Boot gab am [[30.06.1942]] einen sehr langen Funkspruch an den Befehlshaber der U-Boote ab. Dieser Funkspruch wurde von Landstellen durch [[Huff-Duff]] geortet und die [[Position]] den Flugzeug mitgeteilt. Bei Anflug der ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'', sie kam vom Stützpunkt auf den [[Bermudas]],  sah der Pilot, Richard E. Schreder, wie Teile der Besatzung zum Sonnenbaden auf dem Oberdeck lagen. Er griff das Boot mit zwei Spreng-, und zwei auf geringe Tiefen eingestellte, Mark-XVII-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] ab. Die eine [[Wasserbombe|Wasserbomben]] schlug auf der Brücke ein und klemmte zwischen den Aufbauten fest. Als U 158 tauchte, explodierte die [[Wasserbombe]] und zerstörte das U-Boot.
 
 
|-
 
|-
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Bauer, Heinz]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]]  || 25.10.1921
+
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 
|-
 
|-
| || [[Bentin, Gerhard-Walter]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 12.05.1922
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:23%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
| || [[Best, Peter]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 12.03.1920
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
| || [[Boss, Karl-Ludwig]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 28.03.1923
+
| || [[02.02.1942]] - 08:58 Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → →  → → || [[02.02.1942]] - 18:00 Uhr in '''[[Helgoland]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Brait, Maximilian]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 31.03.1921
+
| || colspan="3" |
 +
U 158, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Erwin Rostin]], verlegte zum Modelltorpedoschießen und zu Probefahrten, von [[Wilhelmshaven]] nach [[Helgoland]].
 
|-
 
|-
| || [[Buchtenkirch, Heinrich]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 22.05.1913
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
| || [[Buhr, Wilhelm-Christian]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 09.03.1913
+
| || [[07.02.1942]] - 14:45 Uhr aus '''[[Helgoland]]''' || → →  → → || [[10.02.1942]] - 14:05 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Bunzendahl, Heinrich]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 25.03.1915
+
| || [[11.02.1942]] - 17:55 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → →  → → || [[31.03.1942]] - 10:40 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Dziurla, Leo]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 17.01.1915
+
| || colspan="3" |
 +
U 158, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Erwin Rostin]], war 52 Tage auf See und legte dabei 7.416 [[sm]] über und 205 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], vor der Ostküste der [[USA]], von [[Neufundland]] bis [[Florida]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 38.785 [[BRT]] versenken und 2 Schiffe mit 15.264 [[BRT]] beschädigen.
 
|-
 
|-
| || [[Emde, Werner-Rolf]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 27.04.1923
+
| || [[24.02.1942]] - 08:55 Uhr || [[br]] - ''[[Empire Celt]]'' || 8.032 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Fiedler, Joachim]] || [[Fähnrich (Ing.)|Fähnr.(Ing.)]] || 23.03.1922
+
| || [[24.02.1942]] - 10:35 Uhr || [[br]] - ''[[Diloma]]'' || 8.146 [[BRT]] beschädigt.
 
|-
 
|-
| || [[Graf, Hans]] || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 13.12.1921
+
| || [[01.03.1942]] - 11:53 Uhr || [[br]] - ''[[Finnanger]]'' || 9.551 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Gundlach, Hermann]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 07.07.1923
+
| || [[11.03.1942]] - 07:58 Uhr || [[am]] - ''[[Caribsea]]'' || 2.609 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Guzielski, Günther]] || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 01.05.1923
+
| || [[13.03.1942]] - 05:05 Uhr || [[am]] - ''[[John D. Gill]]'' || 11.641 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Hartner, Johann-Friedrich]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 05.12.1920
+
| || [[15.03.1942]] - 06:04 Uhr || [[am]] - ''[[Olenan]]'' || 7.118 [[BRT]] beschädigt.
 
|-
 
|-
| || [[Hennerici, Karl-Anton]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 11.07.1917
+
| || [[15.03.1942]] - 07:25 Uhr || [[am]] - ''[[Ario]]'' || 6.952 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Hilker, Albert]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 17.04.1919
+
| || colspan="3" |
 +
'''Der [[Kommandant]] zur 1. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Die Besatzung, die bis auf 2 Unteroffiziere U-Bootsunerfahren und zum größten Teil auch Seeunbefahren waren, hat sich sehr schnell in die neuen Verhältnisse einer längeren Unternehmung hineingefunden. Hervorzuheben ist der Kampfgeist vor allem der jungen Soldaten. Sehr unangenehm machte sich das Fehlen ausgebildeter Horcher bemerkbar.''
 +
 
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Ohne viel beim Gegner vorauszusetzen hat er alle Erfolgschancen energisch und überlegt angepackt und einen sehr schönen Erfolg erzielt.''
 
|-
 
|-
| || [[Höck, Gerhard]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 07.06.1923
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
| || [[Huber, Joseph]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 24.10.1913
+
| || [[04.05.1942]] - 20:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[30.06.1942]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
|-
 
|-
| || [[Hubl, Rudolf]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 21.02.1924
+
| || colspan="3" |
 +
U 158, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Erwin Rostin]], war 57 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]], vor [[Kuba]], dem [[Golf von Mexiko]] und den [[Bermudas]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 62.536 [[BRT]] versenken. U 158 wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Ingmanns, Willi]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 18.10.1918
+
| || [[20.05.1942]] - //:// Uhr || [[br]] - ''[[Darina]]'' || 8.113 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Klingbeil, Gerhard]] || [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 28.03.1922
+
| || [[22.05.1942]] - //:// Uhr || [[br]] - ''[[Frank B. Baird]]'' || 1.748 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Lange, Johannes]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 17.02.1918
+
| || [[02.06.1942]] - //:// Uhr || [[am]] - ''[[Knoxville City]]'' || 5.686 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Mauel, Günther]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 17.08.1919
+
| || [[04.06.1942]] - //:// Uhr || [[nw]] -  ''[[Nidarnes]]'' || 2.647 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Miether, Heinrich]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 28.01.1921
+
| || [[05.06.1942]] - //:// Uhr || [[am]] - ''[[Velma Lykes]]'' || 2.572 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Müller, Johann]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 10.04.1920
+
| || [[07.06.1942]] - //:// Uhr || [[pa]] - ''[[Hermis]]'' || 5.234 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Niebler, Karl-Nikolaus]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 05.12.1918
+
| || [[11.06.1942]] - //:// Uhr || [[pa]] - ''[[Sheheradzade]]'' || 13.467 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Rieger, Hans-Georg]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 05.02.1917
+
| || [[12.06.1942]] - //:// Uhr || [[am]] - ''[[Cities Service Toledo]]'' || 8.192 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Erwin Rostin|Rostin, Erwin]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 08.10.1907
+
| || [[17.06.1942]] - //:// Uhr || [[pa]] - ''[[San Blas]]'' || 3.601 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Scheck, Fritz]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 21.11.1919
+
| || [[17.06.1942]] - //:// Uhr || [[nw]] -  ''[[Moira]]'' || 1.560 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Schmidt, Paul-Friedrich]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 14.12.1919
+
| || [[23.06.1942]] - //:// Uhr || [[am]] - ''[[Major General Henry Gibbins]]'' || 5.766 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Schmidt, Wilhelm]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 10.10.1918
+
| || [[29.06.1942]] - //:// Uhr || [[le]] - ''[[Everalda]]'' || 3.950 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[Schneiders, Heinrich]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 19.10.1921
+
<br>
 
|-
 
|-
| || [[Scholten, Hans]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 18.02.1920
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Schräder, Helmut]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 17.02.1923
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || [[Schreiter, Henry]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.01.1923
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[Schulz, Friedrich]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 06.07.1918
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[[Bauer, Heinz]] + [[Bentin, Gerhard-Walter]] + [[Best, Peter]] + [[Boss, Karl-Ludwig]] + [[Brait, Maximilian]] + [[Buchtenkirch, Heinrich]] + [[Buhr, Wilhelm-Christian]] + [[Bunzendahl, Heinrich]] + [[Dziurla, Leo]] + [[Emde, Werner-Rolf]] + [[Fiedler, Joachim]] + [[Graf, Hans]] + [[Gundlach, Hermann]] + [[Guzielski, Günther]] + [[Hartner, Johann-Friedrich]] + [[Hennerici, Karl-Anton]] + [[Hilker, Albert]] + [[Höck, Gerhard]] + [[Huber, Joseph]] + [[Hubl, Rudolf]] + [[Ingmanns, Willi]] + [[Klingbeil, Gerhard]] + [[Lange, Johannes]] + [[Mauel, Günther]] + [[Miether, Heinrich]] + [[Müller, Johann]] + [[Niebler, Karl-Nikolaus]] + [[Rieger, Hans-Georg]] + [[Erwin Rostin|Rostin, Erwin]] + [[Scheck, Fritz]] + [[Schmidt, Paul-Friedrich]] + [[Schmidt, Wilhelm]] + [[Schneiders, Heinrich]] + [[Scholten, Hans]] + [[Schräder, Helmut]] + [[Schreiter, Henry]] + [[Schulz, Friedrich]] + [[Segtrop, Werner-Wilhelm]] + [[Sielaff, Günther]] + [[Sohr, Karl-Heinz]] + [[Speicher, Peter]] + [[Stadler, Max]] + [[Steinbrecher, Heinrich]] + [[Steiner, Eduard]] + [[Tesche, Georg]] + [[Thiele, Hans-Georg]] + [[Thörmer, Willi]] + [[Thurow, Bernhard]] + [[Thym, Erich]] + [[Timpe, Heinz]] + [[Ullrich, Günther]] + [[Weber, Josef]] + [[Wollenschläger, Heinz]] + [[Zander, Walter]]  
| || [[Weber, Josef]] || [[Gefreiter|Gfr.]] || 03.09.1920
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'''Vor dem 04.05.1942:'''
| || [[Wollenschläger, Heinz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 16.01.1923
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In Arbeit.
 
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| || [[Zander, Walter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.08.1920
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[[U 157]]  ← [[U 158]] →  [[U 159]]
 
[[U 157]]  ← [[U 158]] →  [[U 159]]

Version vom 24. Juni 2010, 16:22 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1000
Serie: U 153 - U 160
Kiellegung: 01.11.1940
Stapellauf: 21.06.1941
Indienststellung: 25.09.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Erwin Rostin
Feldpostnummer: M - 14 343

Kommandanten

25.09.1941 - 30.06.1942 Kptlt. Erwin Rostin

Flottillen

25.09.1941 - 31.01.1942 AB 4. U-Flottille, Stettin
01.02.1942 - 30.06.1942 FB 10. U-Flottille, Lorient

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 2
Versenkte Schiffe: 17
Versenkte Tonnage: 10.849 BRT
Beschädigte Schiffe: 2
Beschädigte Tonnage: 15.264 BRT

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

30.09.1941 - 27.10.1941 Kiel Erprobungen beim UAK und dem NEK
28.10.1941 - 29.10.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall
31.10.1941 - 06.11.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK
07.11.1941 - 13.11.1941 Danzig Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe
13.11.1941 - 23.11.1941 Hela Ausbildung in See bei der AGRU-Front
24.11.1941 - 02.12.1941 Danzig zu Reperaturen in der Werft
03.12.1941 - 08.12.1941 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille
09.12.1941 - 12.12.1941 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille
13.12.1941 - 19.12.1941 Gotenhafen Erkrankung des Kommandanten. Einzelausbildung.
23.12.1941 - 01.02.1942 Wilhelmshaven Restarbeiten in der Kriegsmarinewerft


DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

02.02.1942 - 08:58 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 02.02.1942 - 18:00 Uhr in Helgoland

U 158, unter Kptlt. Erwin Rostin, verlegte zum Modelltorpedoschießen und zu Probefahrten, von Wilhelmshaven nach Helgoland.

1. Feindfahrt:

07.02.1942 - 14:45 Uhr aus Helgoland → → → → 10.02.1942 - 14:05 Uhr in Bergen
11.02.1942 - 17:55 Uhr aus Bergen → → → → 31.03.1942 - 10:40 Uhr in Lorient

U 158, unter Kptlt. Erwin Rostin, war 52 Tage auf See und legte dabei 7.416 sm über und 205 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, vor der Ostküste der USA, von Neufundland bis Florida. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 38.785 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.264 BRT beschädigen.

24.02.1942 - 08:55 Uhr br - Empire Celt 8.032 BRT versenkt.
24.02.1942 - 10:35 Uhr br - Diloma 8.146 BRT beschädigt.
01.03.1942 - 11:53 Uhr br - Finnanger 9.551 BRT versenkt.
11.03.1942 - 07:58 Uhr am - Caribsea 2.609 BRT versenkt.
13.03.1942 - 05:05 Uhr am - John D. Gill 11.641 BRT versenkt.
15.03.1942 - 06:04 Uhr am - Olenan 7.118 BRT beschädigt.
15.03.1942 - 07:25 Uhr am - Ario 6.952 BRT versenkt.

Der Kommandant zur 1. Feindfahrt:

Die Besatzung, die bis auf 2 Unteroffiziere U-Bootsunerfahren und zum größten Teil auch Seeunbefahren waren, hat sich sehr schnell in die neuen Verhältnisse einer längeren Unternehmung hineingefunden. Hervorzuheben ist der Kampfgeist vor allem der jungen Soldaten. Sehr unangenehm machte sich das Fehlen ausgebildeter Horcher bemerkbar.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt:

Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Ohne viel beim Gegner vorauszusetzen hat er alle Erfolgschancen energisch und überlegt angepackt und einen sehr schönen Erfolg erzielt.

2. Feindfahrt:

04.05.1942 - 20:00 Uhr aus Lorient → → → → 30.06.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes

U 158, unter Kptlt. Erwin Rostin, war 57 Tage auf See. Das Boot operierte im Westatlantik, der Karibik, vor Kuba, dem Golf von Mexiko und den Bermudas. Es konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 62.536 BRT versenken. U 158 wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.

20.05.1942 - //:// Uhr br - Darina 8.113 BRT versenkt.
22.05.1942 - //:// Uhr br - Frank B. Baird 1.748 BRT versenkt.
02.06.1942 - //:// Uhr am - Knoxville City 5.686 BRT versenkt.
04.06.1942 - //:// Uhr nw - Nidarnes 2.647 BRT versenkt.
05.06.1942 - //:// Uhr am - Velma Lykes 2.572 BRT versenkt.
07.06.1942 - //:// Uhr pa - Hermis 5.234 BRT versenkt.
11.06.1942 - //:// Uhr pa - Sheheradzade 13.467 BRT versenkt.
12.06.1942 - //:// Uhr am - Cities Service Toledo 8.192 BRT versenkt.
17.06.1942 - //:// Uhr pa - San Blas 3.601 BRT versenkt.
17.06.1942 - //:// Uhr nw - Moira 1.560 BRT versenkt.
23.06.1942 - //:// Uhr am - Major General Henry Gibbins 5.766 BRT versenkt.
29.06.1942 - //:// Uhr le - Everalda 3.950 BRT versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 30.06.1942
Letzter Kommandant: Kptlt. Erwin Rostin
Ort: Westatlantik
Position: 32°50' N - 67°28' W
Planquadrat: DC 3924
Versenkt durch: Mariner der US-Navy Squadron VP-74
Tote: 54
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 158 wurde am 30.06.1942 im Westatlantik westlich der Bermudas durch zwei Flieger- und zwei Wasserbomben einer Mariner der US-Navy Squadron VP-74 versenkt. Das Boot gab am 30.06.1942 einen sehr langen Funkspruch an den Befehlshaber der U-Boote ab. Dieser Funkspruch wurde von Landstellen durch Huff-Duff geortet und die Position den Flugzeug mitgeteilt. Bei Anflug der Mariner, sie kam vom Stützpunkt auf den Bermudas, sah der Pilot, Richard E. Schreder, wie Teile der Besatzung zum Sonnenbaden auf dem Oberdeck lagen. Er griff das Boot mit zwei Spreng-, und zwei auf geringe Tiefen eingestellte, Mark-XVII-Wasserbomben ab. Die eine Wasserbomben schlug auf der Brücke ein und klemmte zwischen den Aufbauten fest. Als U 158 tauchte, explodierte die Wasserbombe und zerstörte das U-Boot.



DIE BESATZUNG:

Am 30.06.1942 kamen ums leben : (54)

Bauer, Heinz + Bentin, Gerhard-Walter + Best, Peter + Boss, Karl-Ludwig + Brait, Maximilian + Buchtenkirch, Heinrich + Buhr, Wilhelm-Christian + Bunzendahl, Heinrich + Dziurla, Leo + Emde, Werner-Rolf + Fiedler, Joachim + Graf, Hans + Gundlach, Hermann + Guzielski, Günther + Hartner, Johann-Friedrich + Hennerici, Karl-Anton + Hilker, Albert + Höck, Gerhard + Huber, Joseph + Hubl, Rudolf + Ingmanns, Willi + Klingbeil, Gerhard + Lange, Johannes + Mauel, Günther + Miether, Heinrich + Müller, Johann + Niebler, Karl-Nikolaus + Rieger, Hans-Georg + Rostin, Erwin + Scheck, Fritz + Schmidt, Paul-Friedrich + Schmidt, Wilhelm + Schneiders, Heinrich + Scholten, Hans + Schräder, Helmut + Schreiter, Henry + Schulz, Friedrich + Segtrop, Werner-Wilhelm + Sielaff, Günther + Sohr, Karl-Heinz + Speicher, Peter + Stadler, Max + Steinbrecher, Heinrich + Steiner, Eduard + Tesche, Georg + Thiele, Hans-Georg + Thörmer, Willi + Thurow, Bernhard + Thym, Erich + Timpe, Heinz + Ullrich, Günther + Weber, Josef + Wollenschläger, Heinz + Zander, Walter

Vor dem 04.05.1942:

In Arbeit.

U 157U 158U 159