U 153
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C | ||
| Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
| Baunummer: | 995 | ||
| Serie: | U 153 - U 160 | ||
| Kiellegung: | 12.09.1940 | ||
| Stapellauf: | 05.04.1941 | ||
| Indienststellung: | 19.07.1941 | ||
| Kommandant: | Wilfried Reichmann | ||
| Feldpostnummer: | M - 45 783 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 19.07.1941 - 13.07.1942 | Korvettenkapitän | Wilfried Reichmann | |
DIE FLOTTILLEN
| 19.07.1941 – 31.05.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.06.1942 - 13.07.1942 | Frontboot | 2. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 26.07.1941 - 13.08.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 15.08.1941 - 24.08.1941 | Warnemünde | Einzelausbildung beim TEK. | |
| 25.08.1941 - 27.09.1941 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
| 28.09.1941 - 04.10.1941 | Danzig | Ausbildung auf See bei der AGRU-Front. | |
| 05.10.1941 - 21.10.1941 | Danzig | Reparaturen in der Werft. | |
| 22.10.1941 - 27.10.1941 | Danzig | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 29.10.1941 - 09.11.1941 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 11.11.1941 - 15.11.1941 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. Kollision mit U 583. | |
| 17.11.1941 - 01.04.1942 | Swinemünde | Werftliegezeit. | |
| 01.04.1941 - 10.04.1942 | Swinemünde | Artillerieschießen. | |
| 11.04.1941 - 14.04.1942 | Gotenhafen | Einschießen der Torpedorohre beim TEK. | |
| 15.04.1942 - 21.04.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 22.04.1942 - 10.05.1942 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 11.05.1942 - Stettin | - - - - - - - - | 12.05.1942 - Kiel | |
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U 153, unter Korvettenkapitän Wilfried Reichmann, lief am 11.05.1942 von Stettin aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 12.05.1942 lief U 153 in Kiel ein. Chronik 11.05.1942 – 12.05.1942 (Die Chronikfunktion ist für U 153 noch nicht verfügbar) | |||
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 18.05.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 20.05.1942 - Kristiansand | |
| 21.05.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 30.05.1942 - Lorient | |
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U 153, unter Korvettenkapitän Wilfried Reichmann, lief am 18.05.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot, bei seiner Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.391 sm über und 88 sm unter Wasser, lief U 153 am 30.05.1942 in Lorient ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken. Chronik 18.05.1942 – 30.05.1942: 18.05.1942 - 19.05.1942 - 20.05.1942 - 21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942 - 30.05.1942 | |||
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2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 06.06.1942 - Lorient | - - - - - - - - | 13.07.1942 - Verlust des Bootes | |
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U 153, unter Korvettenkapitän Wilfried Reichmann, lief am 06.06.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, vor dem Panama Kanal, vor Panama und Colon. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 16.166 BRT versenken. Nach 37 Tagen wurde U 153 selbst, von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt. Versenkt wurden: | |||
| 22.06.1942 - die britische | ANGLO CANADIAN | 5.268 BRT | |
| 27.06.1942 - die amerikanische | POTLATCH | 6.085 BRT | |
| 29.06.1942 - die amerikanische | RUTH | 4.833 BRT | |
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Chronik 06.06.1942 – 13.07.1942: 06.06.1942 - 07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 153 | ||
| Datum: | 13.07.1942 | ||
| Letzter Kommandant: | Wilfried Reichmann | ||
| Ort: | Karibik | ||
| Position: | 09°46' Nord - 81°29' West | ||
| Planquadrat: | EL 2186 | ||
| Verlust durch: | LANSDOWNE (DD-486) | ||
| Tote: | 52 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 153 wurde am 13.07.1942 in der Karibik vor Colon durch Wasserbomben des US-Zerstörers LANDSDOWNE versenkt. Das Boot wurde, am 12.07.1942, nach einem missglückten Angriff auf einen Netzleger, durch den US-U-Jäger PC 458 unter Wasser gedrückt und gemeinsam mit Flugzeugen der US Army Squadron 59 gejagt. Am 13.07.1942 wurde das U-Boot durch den Zerstörer LANDSDOWN, der von den Flugzeugen herbeigerufen wurde, geortet und versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 732, 733, 734, 739. Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 146. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 190. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 50, 211. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 31, 53. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 118. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170 – S. 192 – 193. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 153 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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