U 147: Unterschied zwischen den Versionen
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* '''Die Fahrt : ''' U 147, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhard Hardegen]], war 24 Tage auf See und legte dabei 2.416 [[sm]] über und 172 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], den [[Shetland Inseln]] und der [[Färöer Bank]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.811 [[BRT]] versenken. | * '''Die Fahrt : ''' U 147, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhard Hardegen]], war 24 Tage auf See und legte dabei 2.416 [[sm]] über und 172 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], den [[Shetland Inseln]] und der [[Färöer Bank]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.811 [[BRT]] versenken. | ||
− | * '''Versenkt wurde : ''' [[02.03.1941]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Aufvald]]''' - 4.811 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde : ''' [[02.03.1941]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Aufvald]]''' - 4.811 [[BRT]]. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' 1.) Gut durchgeführte Unternehmung, der einen großen Erfolg beschieden gewesen wären, wenn die Torpedos getroffen hätten. Auch nach den letzten Erfahrungen anderer Boote ist nicht daran zu zweifeln, daß von den Fehlschüssen oder scheinbar geklärten Schüssen mehrere Versager gewesen sind. 2.) Die Lehre, die der Kommandant aus seinen Erfahrungen am 03.03. sieht: Nie unter Wasser schießen ist falsch. Man muß auch unter Wasser schießen können und man darf Angriffsgelegenheiten bei Tag nicht bvorbeilassen, wenn es nicht sicher ist, daß man nicht abgedrängt wird oder die Fühlung verliert bis die Nacht einbricht. 3.) Es hat den Anschein, daß der Kommandant dazu neigt, die Entfernung zu unterschätzen. Eine strenge Selbstkontrolle ist hier angebracht. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' 1.) Gut durchgeführte Unternehmung, der einen großen Erfolg beschieden gewesen wären, wenn die Torpedos getroffen hätten. Auch nach den letzten Erfahrungen anderer Boote ist nicht daran zu zweifeln, daß von den Fehlschüssen oder scheinbar geklärten Schüssen mehrere Versager gewesen sind. 2.) Die Lehre, die der Kommandant aus seinen Erfahrungen am 03.03. sieht: Nie unter Wasser schießen ist falsch. Man muß auch unter Wasser schießen können und man darf Angriffsgelegenheiten bei Tag nicht bvorbeilassen, wenn es nicht sicher ist, daß man nicht abgedrängt wird oder die Fühlung verliert bis die Nacht einbricht. 3.) Es hat den Anschein, daß der Kommandant dazu neigt, die Entfernung zu unterschätzen. Eine strenge Selbstkontrolle ist hier angebracht. | ||
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* '''Die Fahrt : ''' U 147, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Eberhard Wetjen]], war 26 Tage auf See und legte dabei zirka 3.150 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südlich der [[Färöer Inseln]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.344 [[BRT]] versenken. | * '''Die Fahrt : ''' U 147, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Eberhard Wetjen]], war 26 Tage auf See und legte dabei zirka 3.150 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südlich der [[Färöer Inseln]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.344 [[BRT]] versenken. | ||
− | * '''Versenkt wurde : ''' [[27.04.1941]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Rimfakse]]''' - 1.334 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde : ''' [[27.04.1941]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Rimfakse]]''' - 1.334 [[BRT]]. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Zur Durchführung nichts besonderes zu bemerken. Das Boot hat ziemlich viel gesehen, ist aber durch die starke Bewachung behindert worden. Mit zunehmender Erfahrung wird der Kommandant aus ähnlichen Situationen mehr herausholen können. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Zur Durchführung nichts besonderes zu bemerken. Das Boot hat ziemlich viel gesehen, ist aber durch die starke Bewachung behindert worden. Mit zunehmender Erfahrung wird der Kommandant aus ähnlichen Situationen mehr herausholen können. | ||
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* '''Die Fahrt : ''' U 147, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Eberhard Wetjen]], war 9 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.419 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 4.996 [[BRT]] beschädigen. U 147 wurde auf dieser Fahrt von britischen Kriegsschiffen versenkt. | * '''Die Fahrt : ''' U 147, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Eberhard Wetjen]], war 9 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.419 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 4.996 [[BRT]] beschädigen. U 147 wurde auf dieser Fahrt von britischen Kriegsschiffen versenkt. | ||
− | * '''Versenkt wurde : ''' [[31.05.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Gravelines]]''' - 2.491 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde : ''' [[31.05.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Gravelines]]''' - 2.491 [[BRT]]. |
− | * '''Beschädigt wurde : ''' [[02.06.1941]] - [[Belgien|be]] - '''[[Mokambo]]''' - 4.996 [[BRT]] | + | * '''Beschädigt wurde : ''' [[02.06.1941]] - [[Belgien|be]] - '''[[Mokambo]]''' - 4.996 [[BRT]]. |
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'''Detailangaben zum Schicksal:''' | '''Detailangaben zum Schicksal:''' | ||
− | U 147 wurde am [[02.06.1941]] | + | U 147 wurde am [[02.06.1941]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Wanderer (D.74)]]'' und der Korvette [[HMS]] ''[[Periwinkle (K.55)]]'' versenkt. Das Boot befand sich in der Nähe des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[OB-329]]. |
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'''Am 02.06.1941 kamen ums leben: (26)''' | '''Am 02.06.1941 kamen ums leben: (26)''' | ||
− | [[Bachmann, Martin]] | + | [[Bachmann, Martin]] ● [[Braun, Karl]] ● [[Czech, Hubert]] ● [[Dietz, Peter]] ● [[Döll, Georg]] ● [[Ehrhardt, Alfred]] ● [[Fritzsche, Georg]] ● [[Geschke, Kurt]] ● [[Grafers, Johannes]] ● [[Hamisch, Ernst-August]] ● [[Horn, Erich]] ● [[Koch, Helmut]] ● [[Moritz, Hans]] ● [[Müller, Heinrich]] ● [[Müller, Karl-Heinz]] ● [[Rickmers, Magnus]] ● [[Ripper, Friedrich]] ● [[Rohr, Fritz]] ● [[Rosenkranz, Helmut]] ● [[Rühmann, Reinhold]] ● [[Schäfer, Herbert]] ● [[Schulz, Willi]] ● [[Schulze, Heinrich]] ● [[Wedemaier, Walter]] ● [[Werner, Erich]] ● [[Eberhard Wetjen|Wetjen, Eberhard]] |
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
− | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band | + | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 4 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"] |
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− | + | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | |
− | + | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |
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Version vom 8. September 2012, 16:48 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 147" |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
09.02.1941 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 09.02.1941 - 18:00 Uhr in Brunsbüttel | |
10.02.1941 - 08:00 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 10.02.1941 - 16:15 Uhr in Cuxhaven | |
11.02.1941 - 13:30 Uhr aus Cuxhaven | → → → → | 11.02.1941 - 18:30 Uhr in Helgoland | |
13.02.1941 - 15:15 Uhr aus Helgoland | → → → → | 16.02.1941 - 22:30 Uhr in Bergen | |
22.02.1941 - 00:30 Uhr aus Bergen | → → → → | 10.03.1941 - 12:10 Uhr in Helgoland | |
11.03.1941 - 17:10 Uhr aus Helgoland | → → → → | 11.03.1941 - 22:15 Uhr in Brunsbüttel | |
12.03.1941 - 00:50 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 12.03.1941 - 11:40 Uhr in Kiel | |
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2. Unternehmung: | |||
16.04.1941 - 10:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 11.05.1941 - 23:00 Uhr in Bergen | |
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3. Unternehmung: | |||
24.05.1941 -//:// Uhr aus Bergen | → → → → | 02.06.1941 -//:// Uhr Verlust des Bootes | |
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DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 02.06.1941 | ||||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Eberhard Wetjen | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | 56°38' N - 10°24' W | ||||
Planquadrat: | AM 2993 | ||||
Versenkt durch: | HMS Wanderer (D.74), HMS Periwinkle (K.55) | ||||
Tote: | 26 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 147 wurde am 02.06.1941 im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS Wanderer (D.74) und der Korvette HMS Periwinkle (K.55) versenkt. Das Boot befand sich in der Nähe des Geleitzuges OB-329. |
DIE BESATZUNG: Am 02.06.1941 kamen ums leben: (26) Bachmann, Martin ● Braun, Karl ● Czech, Hubert ● Dietz, Peter ● Döll, Georg ● Ehrhardt, Alfred ● Fritzsche, Georg ● Geschke, Kurt ● Grafers, Johannes ● Hamisch, Ernst-August ● Horn, Erich ● Koch, Helmut ● Moritz, Hans ● Müller, Heinrich ● Müller, Karl-Heinz ● Rickmers, Magnus ● Ripper, Friedrich ● Rohr, Fritz ● Rosenkranz, Helmut ● Rühmann, Reinhold ● Schäfer, Herbert ● Schulz, Willi ● Schulze, Heinrich ● Wedemaier, Walter ● Werner, Erich ● Wetjen, Eberhard Vor dem 24.05.1941: ② In Arbeit.
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |