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U 145: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Erprobung und Ausbildung
 
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| || 31.05.1941 - 03.06.1941 || Gotenhafen || Im Hafen. Dienst nach Anweisung des Kommandanten.
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| || 04.06.1941 - 05.06.1941 || Ostsee || Marsch nach Kiel.
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| || 06.06.1941 - 08.06.1941 || Ostsee || Marsch von Kiel nach Gotenhafen.
 
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| || 09.06.1941 || Gotenhafen || Dienst nach Anweisung des Kommandanten. Trimmversuche.
 
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| || 10.06.1941 - 12.06.1941 || Gotenhafen || Ausbildungsdienst im Hafen.
 
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| || 13.06.1941 || Gotenhafen || [[Kompensieren]].
 
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| || 14.06.1941 || Gotenhafen || [[Funkbeschickung]] und [[Kompensieren]].
 
 
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Unternehmungen
 
Unternehmungen
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Zwischen Indienststellung und Übergabe an Großbritannien zwischezeitlich an Bord  (32 Personen - unvollständig)
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Literaturverzeichnis
 
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| || [[Ahlbory, Herzog-Jürgen]] || [[Berlt, Siegfried-Harald]] || [[Brodt, Hans-Otto]]
 
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| || [[Heinrich Driver|Driver, Heinrich]] || [[Endesfelder, Werner]] || [[Fassbender, Alois]]
 
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| || [[Rudolf Franzius|Franzius, Rudolf]] || [[Friedrich-Karl Görner|Görner, Friedrich-Karl]] || [[Hartmann, Hermann (U 145)|Hartmann, Hermann]]
 
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| || [[Huber, Herbert (U 145)|Huber, Herbert]] || [[Horst Hübsch|Hübsch, Horst]] || [[Otto Hübschen|Hübschen, Otto]]
 
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| || [[Jung, Hans (U 145)|Jung, Hans]] || [[Jungmann, Ernst]] || [[Kowalesski, Friedrich]]
 
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| || [[Lang, Max (U 145)|Lang, Max]] || [[Löffler, Fred]] || [[Nowotzin, Herbert]]
 
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| || [[Plaga, Heinz (U 145)|Plaga, Heinz]] || [[Helmut Plohr|Plohr, Helmut]] || [[Radicke, Gerd]]
 
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| || [[Rein, Kurt]] || [[Schleicher, Fritz]] || [[Schmitz, Ewald]]
 
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| || [[Heinz Schomburg|Schomburg, Heinz]] || [[Sittenfeld, Hans]] || [[Stern, Siegfried]]
 
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| || [[Weber, Herbert]] || [[Reimar Ziesmer|Ziesmer, Reimar]]
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 53, 70, 81, 108, 214, 264.
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Literaturverzeichnis
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 53, 70, 81, 108, 214, 264.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 34, 190.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 34, 190.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 387.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 387.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 175 - 177.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 175 - 177.
+
| || colspan="3" | Original Kriegstagebuch U 145.
 
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Version vom 12. April 2023, 13:36 Uhr

U 144 ← U 145 → U 146

Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Helling: III mru
Baunummer: 274
Serie: U 137 - U 152
Kiellegung: 29.03.1940
Stapellauf: 21.09.1940
Übergabefahrt: 10.10.1940
Indienststellung: 16.10.1940
Kommandant: Heinrich Driver
Feldpostnummer: M - 26 997

Kommandanten

16.10.1940 - 18.12.1940 Kapitänleutnant Heinrich Driver
19.12.1940 - 21.10.1941 Kapitänleutnant Rudolf Franzius
22.10.1941 - 25.11.1941 Oberleutnant zur See Heinz Schomburg
26.11.1941 - 14.12.1942 Oberleutnant zur See Reimar Ziesmer
15.12.1942 - 12.03.1944 Oberleutnant zur See Otto Hübschen
13.03.1944 - 26.11.1944 Oberleutnant zur See Horst Hübsch
27.11.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Friedrich-Karl Görner

Flottillen

16.10.1940 - 18.12.1940 Ausbildungsboot 1. U-Flottille Kiel.
Klick hier → Ausbildung
19.12.1940 - 08.05.1945 Schulboot 22. U-Flottille Gotenhafen/Wilhelmshaven.

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
04.06.1941 - Gotenhafen → → → → → → 05.06.1941 - Kiel
06.06.1941 - Kiel → → → → → → 08.06.1941 - Gotenhafen
U 145, unter Kapitänleutnant Rudolf Franzius, lief am 04.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zum Entmagnetisieren, nach Kiel und anschließend wieder zurück nach Gotenhafen. Am 08.06.1941 lief U 145 wieder in Gotenhafen ein..
1. Unternehmung
18.06.1941 - Gotenhafen -------- 07.07.1941 - Stormelö
U 145, unter Kapitänleutnant Rudolf Franzius, lief am 18.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee, vor Windau und den Inseln Ösel und Dagö. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 854,6 sm über und 556,4 sm unter Wasser, lief U 145 am 07.07.1941 in Stormelö ein.
U 145 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
14.07.1941 - Stormelö → → → → → → 29.07.1941 - Stormelö
U 145, unter Kapitänleutnant Rudolf Franzius, lief am 14.07.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee, nördlich der Insel Ösel, Dagö und Hangö. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 745,7 sm über und 417,6 sm unter Wasser, lief U 145 am 29.07.1941 wieder in Stormelö ein.
U 145 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
09.08.1941 - Stormelö → → → → → → 28.08.1941 - Gotenhafen
U 145, unter Kapitänleutnant Rudolf Franzius, lief am 09.08.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee, vor Windau und den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1.051,3 sm über und 548,7 sm unter Wasser, lief U 145 am 28.08.1941 in Gotenhafen ein. Nach dieser Fahrt wurde U 145 wieder als Schulboot eingesetzt.
U 145 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
28.01.1945 - Gotenhafen → → → → → → 05.02.1945 - Wilhelmshaven
U 145, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Karl Görner, lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der WEICHSEL und 29 weiteren U-Booten nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 145 in Wilhelmshaven ein.
Verlegungsfahrt
27.04.1945 - Wilhelmshaven → → → → → → 28.04.1945 - Helgoland
U 145, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Karl Görner, lief am 27.04.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, nach Helgoland. Am 28.04.1945 lief U 145 in Helgoland ein. Dort wurde eine Schnorchelausbildung durchgeführt.
Überführungsfahrt
30.06.1945 - Wilhelmshaven → → → → → → 04.07.1945 - Loch Ryan
U 145, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Karl Görner, lief am 30.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 04.07.1945 lief U 145 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 145 wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Operation Deadlight
20.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 22.12.1945 - Versenkt
U 145, lief am 20.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 22.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 145
Datum: 04.07.1945
Letzter Kommandant: Friedrich-Karl Görner
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord - 05°03' West
Planquadrat: AM 65
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 145
U 145 wurde am 22.12.1945 um 03.50 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp des britischen Zerstörers HMS PYTCHLEY (L.92), nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLOW (G.17), auf Position 55°47' Nord - 09°56' West/Planquadrat AM 5271, versenkt.

Literaturverzeichnis

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 53, 70, 81, 108, 214, 264.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 34, 190.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 387.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 175 - 177.
Original Kriegstagebuch U 145.

Anmerkungen

Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

U 144 ← U 145 → U 146

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