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U 134: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 
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| || Typ: || || [[VIIC]]
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|+ [[U 133]] ← U 134 → [[U 135]]
 
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| || Bauauftrag: || ||07.08.1939
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 134'''
 
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| || Bauwerft: || || [[Vulkan Vegesack Werft Bremen]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || Baunummer: || || 013
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 07.08.1939
 
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| || Serie: || || U 132 – U 136
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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| || Kiellegung: || || 06.09.1940
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| Baunummer: || colspan="3" | 013
 
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| || Stapellauf: || || 17.05.1941
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| Serie: || colspan="3" | U 132 - U 136
 
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| || Indienststellung: || || 26.07.1941
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| Kiellegung: || colspan="3" | 06.09.1940
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Rudolf Schendel]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 17.05.1941
 
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| || Feldpostnummer: || || M-45 658
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| Indienststellung: || colspan="3" | 26.07.1941
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Rudolf Schendel]]
 
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| ||26.07.1943 - 02.02.1943 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Rudolf Schendel]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 45 658
 
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| ||03.02.1943 - 24.08.1943 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Günther Brosin]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| 26.07.1943 - 02.02.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Rudolf Schendel]]
 
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| ||26.07.1941 - 31.10.1941 || [[AB]] || [[5. U-Flottille]] Kiel
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| 03.02.1943 - 27.08.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans-Günther Brosin]]  
 
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| ||01.11.1941 - 24.08.1943 || [[FB]] || [[3. U-Flottille]] La Pallice
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| 26.07.1941 - 31.10.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 8 ||
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| 01.11.1941 - 27.08.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[3. U-Flottille]], La Pallice
 
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| || Versenkte Schiffe: || 3 ||
+
| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 134|Klick hier → KTB Ausbildung U 134]]
 
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| || Versenkte Tonnage: || 12.147 BRT ||
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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| 01.12.1941 - 02.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
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! || <br> || ||
+
| 03.12.1941 - 12.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Kirkenes
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einem Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee. Nach 11 Tagen, lief U 134 am 12.12.1941 in Kirkenes ein.
−
'''1. Feindfahrt:'''<br>  
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| || colspan="3" | U 134 versenkte auf dieser Unternehmung aus versehen 1 Schiff deutsches Schiff mit 2.185 BRT.
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Vom: 01.12.1941 - 12.12.1941<br>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rudolf Schendel]]<br>
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 134 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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Operationsgebiet: Nordmeer<br>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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01.12.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
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02.12.1941 - 14:45 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br>
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
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03.12.1941 - 05:15 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br>
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09.12.1941 - 21:04 Uhr deutschen Dampfer ''[[Steinbeck]]'' mit 2.185 BRT irrtümlich versenkt.<br>
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| 25.12.1941 - 20.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in Kirkenes
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12.12.1941 - 14:00 Uhr in Kirkenes eingelaufen.<br>
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 25.12.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer, südlich der Bäreninsel und der Barentssee. U 134 gehörte bei dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Ulan (U-Bootgruppe)|Ulan]]. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 4.023 sm über und 79 sm unter Wasser, lief U 134 am 20.01.1942 wieder in Kirkenes ein.
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| || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.135 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 134 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA> '''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 21.01.1942 - 21.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in den Bökfjord
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 21.01.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zur Übernahme von Torpedos, in den Bökfjord. Am 21.01.1942 lief U 134 in den Bökfjord ein.
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
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| 02.02.1942 - 22.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen aus dem Bökfjord → → Eingelaufen in 22.02.1942 - Kirkenes
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 02.02.1942 aus dem Bökfjord aus. Das Boot operierte im Nordmeer, südlich der Insel Jan Mayen und der Barentssee. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Umbau (U-Bootgruppe)|Umbau]]. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.149 sm über und 110 sm unter Wasser, lief U 134 am 22.02.1942 in Kirkenes ein.
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| || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA> '''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 22.02.1942 - 22.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in den Bökfjord
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| 01.03.1942 - 01.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen aus dem Bökfjord → → Eingelaufen in Kirkenes
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| 01.03.1942 - 12.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in Helgoland 
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| 12.03.1942 - 12.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Brunsbüttel 
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| 14.03.1942 - 15.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel 
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 22.02.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, über den Bökfjord, Kirkenes (Befehlsempfang), Helgoland ([[Eisschutz]]) und Brunsbüttel, nach Kiel. Am 15.03.1942 lief U 134 in Kiel ein. Das Boot ging zu Überholungsarbeiten, vom 18.03.1942 - 09.05.1942, in die Deutsche Werke AG.
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
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| 18.05.1942 - 20.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand  
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| 21.05.1942 - 01.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in La Pallice
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 18.05.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einen Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.458 sm über und 135 sm unter Wasser, lief U 134 am 01.06.1942 in La Pallice ein.
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| || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
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| 11.06.1942 - 01.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in La Pallice
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 11.06.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar, Kuba, dem Golf von Mexiko und den Großen Antillen. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Endrass (U-Bootgruppe)|Endrass]]. Das Boot wurde am 26.06.1942 von [[U 459]] mit 43 m³ Brennstoff und mit 1.000 kg Proviant, und am  12.08.1942 von [[U 463]] mit 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt.  Nach 82 Tagen und zurückgelegten 12.009 sm über und 701 sm unter Wasser, lief U 134 am 01.09.1942 wieder in La Pallice ein.
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| || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
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| 14.10.1942 - 14.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in La Pallice
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| 15.10.1942 - 19.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in La Pallice
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 14.10.1942 von La Pallice aus. Noch am selben Tag mußte das Boot wegen defekten Fu.M.B., zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das im Mittelatlantik, westlich Afrika, vor Freetown und bei den Kapverdischen Inseln. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]]. Das Boot wurde am 13.11.1942 von [[U 462]] mit 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant, sowie am 10.12.1942 von [[U 461]] mit 30 m³ Brennstoff, 500 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 97 Tagen und zurückgelegten 15.641 sm über und 552 sm unter Wasser, lief U 134 am 19.01.1943 wieder in La Pallice ein.
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| || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.927 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 134 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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 +
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
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| 06.03.1943 - 02.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in La Pallice
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| || colspan="3" | U 134, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Günther Brosin]], lief am 06.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Das Boot wurde am 11.04.1943 von [[U 462]] mit 14,5 m³ Brennstoff, und am 12.04.1943 nochmals von [[U 462]], mit 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant versorgt. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.792 sm über und 565 sm unter Wasser, lief U 134 am 02.05.1943 wieder in La Pallice ein.
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|-
 +
| || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
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| 10.06.1943 - 27.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice → → Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 134, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans-Günther Brosin]], lief am 10.06.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nördlich von Kuba. Nach 78 Tagen wurde U 134 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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|-
 +
| || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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|-
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
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| Boot: || colspan="3" | U 134
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 +
| Datum: || colspan="3" | 27.08.1943
 +
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 +
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Günther Brosin]]
 +
|-
 +
| Ort: || colspan="3" | Biskaya
 +
|-
 +
| Position: || colspan="3" | 44° 03' Nord - 08° 05' West
 +
|-
 +
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 7692
 +
|-
 +
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 +
|-
 +
| Tote: || colspan="3" | 48
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
−
'''2. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 25.12.1941 - 20.01.1942<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rudolf Schendel]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordmeer, südlich der Bäreninsel<br>
 
−
 
 
−
25.12.1941 - 09:00 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.<br>
 
−
02.01.1942 - 06:48 Uhr britischen Dampfer ''[[Waziristan]]'' mit 5.135 BRT versenkt.<br>
 
−
20.01.1942 - 14:00 Uhr in Kirkenes eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 134|Klick hier → Besatzungsliste U 134]]'''
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 21.01.1942 - 21.01.1942<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rudolf Schendel]]<br>
 
−
 
 
−
21.01.1941 - 14:40 aus Kirkenes ausgelaufen.<br>
 
−
21.01.1942 in den Bökfjord eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
−
'''3. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 02.02.1942 - 22.02.1942<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rudolf Schendel]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordmeer, südlich der Insel Jan Mayen<br>
 
−
 
 
−
02.02.1942 - 15:00 Uhr aus dem Bökfjord ausgelaufen.<br>
 
−
22.02.1943 - 10:00 Uhr in Kirkenes eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| ||
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
+
|-
−
 
+
| colspan="3" | U 134 wurde am 27.08.1943 in der Biskaya nördlich Kap Ortegal, von der britischen Fregatte >>[[HMS Rother (K.224)]]<< (Lt.Comdr. Richard-Vere-Essex Case) mit Wasserbomben versenkt.
−
Vom: 22.02.1942 - 15.03.1942<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rudolf Schendel]]<br>
 
−
 
 
−
22.02.1942 - 14:00 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.<br>
 
−
22.02.1942 - //:// Uhr in den Bökfjord eingelaufen.<br>
 
−
01.03.1942 - 14:0 Uhr aus dem Bökfjord ausgelaufen.<br>
 
−
01.03.1942 - 16:15 Uhr in Kirkenes eingelaufen.<br>
 
−
01.03.1942 - 17:30 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.<br>
 
−
12.03.1942 - 10:06 Uhr in Helgoland eingelaufen.<br>
 
−
12.03.1942 - 13:20 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.<br>
 
−
12.03.1942 - 21:50 Uhr in Brunsbüttel eingelaufen.<br>
 
−
14.03.1942 - 14:43 Uhr aus Brunsbütel ausgelaufen.<br>
 
−
15.03.1942 - 02:30 Uhr in Kiel eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''4. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 18.05.1942 - 01.06.1942<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rudolf Schendel]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, Überführung nach Frankreich<br>
 
−
 
 
−
18.05.1942 - 20:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
 
−
20.05.1942 - 18:10 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br>
 
−
21.05.1942 - 05:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br>
 
−
01.06.1942 - 08:00 Uhr in La Pallice eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde von Eric Zimmermann und Axel Niestlé im Juli 2004 geändert. Der Angriff der >>[[Vickers Wellington|Wellington]]<< J der RAF Squadron 179 am 24.08.1943 auf der Position 42° 07' Nord - 09° 30' West, dem die Versenkung von U 134 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U 340]] und richtete keinen Schaden an. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 216).
−
'''5. Feindfahrt:'''<br>  
 
−
 
 
−
Vom: 11.06.1942 - 01.09.1942<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rudolf Schendel]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Gibraltar, Westatlantik, Kuba, Golf von Mexiko, Große Antillen<br>
 
−
 
 
−
11.06.1942 - 16:00 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.<br>
 
−
28.06.1942 - 13:45 Uhr von [[U 459]] versorgt.<br>
 
−
12.08.1942 - 18:30 Uhr von [[U 463]] versorgt.<br>
 
−
01.09.1942 - 17:12 Uhr in La Pallice eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
+
| ||  
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'''6. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
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Vom: 14.10.1942 - 19.01.1943<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Rudolf Schendel]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Mittelatlantik, westlich Afrika, vor Freetown, Kapverdische Inseln<br>
 
−
 
 
−
14.10.1942 - 18:15 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.<br>
 
−
14.10.1942 - 20:14 Uhr in La Pallice eingelaufen.<br>
 
−
15.10.1942 - 18:20 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.<br>
 
−
13.11.1942 - 09:00 Uhr von [[U 462]] versorgt.<br>
 
−
14.11.1942 - 15:58 Uhr panamaischen Dampfer ''[[Scapa Flow]]'' mit 4.827 BRT versenkt.<br>
 
−
10.12.1942 - 19:40 Uhr von [[U 461]] versorgt.<br>
 
−
19.01.1943 - 05:55 Uhr in La Pallice eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | U 134 konnte auf 8 Unternehmungen 2 Schiffe mit 9.962 BRT versenken. Versehentlich wurde ein deutscher Dampfer mit 2.185 BRT versenkt.
−
'''7. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 06.03.1943 - 02.05.1943<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Günther Brosin]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Mittelatlantik<br>
 
−
 
 
−
06.03.1943 - 16:45 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.<br>
 
−
11.04.1943 - 19:15 Uhr von [[U 462]] versorgt.<br>
 
−
12.04.1943 - 13:29 Uhr von [[U 462]] versorgt.<br>
 
−
02.05.1943 - 23:15 Uhr in La Pallice eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
+
| ||  
−
'''8. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 10.06.1943 - 24.08.1943<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Günther Brosin]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Westatlantik, nördlich Kuba<br>
 
−
 
 
−
10.06.1943 - 08:15 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.<br>
 
−
24.08.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| || Datum: || || 24.08.1943
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 38, 206. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Günther Brosin]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 51, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Ort: || || Biscaya
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 109, 141. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Position: || || 47°07' N - 09°30' W
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 114. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Planquadrat: || || BF 4519
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 216, 268. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Versenkt durch: || || sechs ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der ''[[Vickers Wellington]]'' J der britischen Squadron 179
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 109 - 122. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Tote: || || 48
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || Überlebende: || || 0
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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U 134 wurde am 24.08.1943 kurz nach Mitternacht in der Biscaya durch die ''[[Vickers Wellington]]'' J (Fl.Off. Donald F. McRaevon) der britischen Squadron 179 vom Stützpunkt Gibraltar mit ''[[Leigh-Light]]'' angestrahlt und mit sechs Wasserbomben versenkt.
 
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[[U 133]] ← [[U 134]] → [[U 135]]
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[[U 133]] ← U 134 → [[U 135]]

Aktuelle Version vom 6. April 2024, 18:40 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 133 ← U 134 → U 135
DATENBLATT: Unterseeboot U 134
Typ: VII C
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 013
Serie: U 132 - U 136
Kiellegung: 06.09.1940
Stapellauf: 17.05.1941
Indienststellung: 26.07.1941
Kommandant: Rudolf Schendel
Feldpostnummer: M - 45 658
Kommandanten
26.07.1943 - 02.02.1943 Kapitänleutnant - Rudolf Schendel
03.02.1943 - 27.08.1943 Kapitänleutnant - Hans-Günther Brosin
Flottillen
26.07.1941 - 31.10.1941 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.11.1941 - 27.08.1943 Frontboot - 3. U-Flottille, La Pallice
Klick hier → KTB Ausbildung U 134
Unternehmungen
1. Unternehmung
01.12.1941 - 02.12.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
03.12.1941 - 12.12.1941 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Kirkenes
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einem Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee. Nach 11 Tagen, lief U 134 am 12.12.1941 in Kirkenes ein.
U 134 versenkte auf dieser Unternehmung aus versehen 1 Schiff deutsches Schiff mit 2.185 BRT.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
25.12.1941 - 20.01.1942 Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in Kirkenes
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 25.12.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer, südlich der Bäreninsel und der Barentssee. U 134 gehörte bei dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Ulan. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 4.023 sm über und 79 sm unter Wasser, lief U 134 am 20.01.1942 wieder in Kirkenes ein.
U 134 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.135 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
21.01.1942 - 21.01.1942 Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in den Bökfjord
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 21.01.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zur Übernahme von Torpedos, in den Bökfjord. Am 21.01.1942 lief U 134 in den Bökfjord ein.
3. Unternehmung
02.02.1942 - 22.02.1942 Ausgelaufen aus dem Bökfjord → → Eingelaufen in 22.02.1942 - Kirkenes
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 02.02.1942 aus dem Bökfjord aus. Das Boot operierte im Nordmeer, südlich der Insel Jan Mayen und der Barentssee. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Umbau. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.149 sm über und 110 sm unter Wasser, lief U 134 am 22.02.1942 in Kirkenes ein.
U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
22.02.1942 - 22.02.1942 Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in den Bökfjord
01.03.1942 - 01.03.1942 Ausgelaufen aus dem Bökfjord → → Eingelaufen in Kirkenes
01.03.1942 - 12.03.1942 Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in Helgoland
12.03.1942 - 12.03.1942 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Brunsbüttel
14.03.1942 - 15.03.1942 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 22.02.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, über den Bökfjord, Kirkenes (Befehlsempfang), Helgoland (Eisschutz) und Brunsbüttel, nach Kiel. Am 15.03.1942 lief U 134 in Kiel ein. Das Boot ging zu Überholungsarbeiten, vom 18.03.1942 - 09.05.1942, in die Deutsche Werke AG.
4. Unternehmung
18.05.1942 - 20.05.1942 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
21.05.1942 - 01.06.1942 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in La Pallice
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 18.05.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einen Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.458 sm über und 135 sm unter Wasser, lief U 134 am 01.06.1942 in La Pallice ein.
U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
11.06.1942 - 01.09.1942 Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in La Pallice
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 11.06.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar, Kuba, dem Golf von Mexiko und den Großen Antillen. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Endrass. Das Boot wurde am 26.06.1942 von U 459 mit 43 m³ Brennstoff und mit 1.000 kg Proviant, und am 12.08.1942 von U 463 mit 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 82 Tagen und zurückgelegten 12.009 sm über und 701 sm unter Wasser, lief U 134 am 01.09.1942 wieder in La Pallice ein.
U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
14.10.1942 - 14.10.1942 Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in La Pallice
15.10.1942 - 19.01.1943 Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in La Pallice
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 14.10.1942 von La Pallice aus. Noch am selben Tag mußte das Boot wegen defekten Fu.M.B., zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das im Mittelatlantik, westlich Afrika, vor Freetown und bei den Kapverdischen Inseln. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Streitaxt. Das Boot wurde am 13.11.1942 von U 462 mit 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant, sowie am 10.12.1942 von U 461 mit 30 m³ Brennstoff, 500 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 97 Tagen und zurückgelegten 15.641 sm über und 552 sm unter Wasser, lief U 134 am 19.01.1943 wieder in La Pallice ein.
U 134 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.927 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
06.03.1943 - 02.05.1943 Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in La Pallice
U 134, unter Oberleutnant zur See Hans-Günther Brosin, lief am 06.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Stürmer, Seeteufel und Meise. Das Boot wurde am 11.04.1943 von U 462 mit 14,5 m³ Brennstoff, und am 12.04.1943 nochmals von U 462, mit 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant versorgt. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.792 sm über und 565 sm unter Wasser, lief U 134 am 02.05.1943 wieder in La Pallice ein.
U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
10.06.1943 - 27.08.1943 Ausgelaufen von La Pallice → → Verlust des Bootes
U 134, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hans-Günther Brosin, lief am 10.06.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nördlich von Kuba. Nach 78 Tagen wurde U 134 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 134
Datum: 27.08.1943
Letzter Kommandant: Hans-Günther Brosin
Ort: Biskaya
Position: 44° 03' Nord - 08° 05' West
Planquadrat: BF 7692
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 134
Verlustursache im Detail
U 134 wurde am 27.08.1943 in der Biskaya nördlich Kap Ortegal, von der britischen Fregatte >>HMS Rother (K.224)<< (Lt.Comdr. Richard-Vere-Essex Case) mit Wasserbomben versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde von Eric Zimmermann und Axel Niestlé im Juli 2004 geändert. Der Angriff der >>Wellington<< J der RAF Squadron 179 am 24.08.1943 auf der Position 42° 07' Nord - 09° 30' West, dem die Versenkung von U 134 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen U 340 und richtete keinen Schaden an. (Dr. Axel Niestlé - S. 216).
U 134 konnte auf 8 Unternehmungen 2 Schiffe mit 9.962 BRT versenken. Versehentlich wurde ein deutscher Dampfer mit 2.185 BRT versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 38, 206. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 51, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 109, 141. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 114. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 216, 268. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 109 - 122. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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