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U 1230: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 1229]] - - [[U 1230]] - - [[U 1231]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 1229]] U 1230 → [[U 1231]]
  
'''DAS BOOT''' (1)
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX C/40]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 14.10.1941
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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| || [[Baunummer:]] || 393
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 1221 - U 1262
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| || [[Kiellegung:]] || 15.03.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 26.01.1944
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hans Hilbig]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans Hilbig]]
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' ||  M-42 644
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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Kommandanten
 
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| || 26.01.1944 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Hans Hilbig]]
 
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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Flottillen
 
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| || 26.01.1944 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
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| || 26.01.1944 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung U 1230|Klick hier → Ausbildung U 1230]]
 
|-
 
|-
| || 01.08.1944 - 30.09.1944 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
+
| || 01.08.1944 - 30.09.1944 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] || Lorient
 
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| || 01.10.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]]
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| || 01.10.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]] || Flensburg
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
+
Unternehmungen
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| || 27.01.1944 - 28.01.1944 || Hamburg ||  Probefahrten.
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
| || 31.01.1944 - 07.02.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 26.09.1944 - Kiel || → → → → → → || 30.09.1944 - Horten
 
|-
 
|-
| || 08.02.1944 - 09.02.1944 || Sonderburg ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" | U 1230, unter Kapitänleutnant [[Hans Hilbig]], lief am 26.09.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 246]] und [[U 1056]], nach Horten. Am 30.09.1944 lief U 1230 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
|-
 
|-
| || 10.02.1944 - 14.02.1944 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 17.02.1944 - 20.02.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung an der Flakschule.
+
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
| || 25.02.1944 - 27.02.1944 || Pillau ||  Eigenausbildung.
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 +
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|-
 
|-
| || 28.02.1944 - 02.03.1944 || Pillau || Hafenausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung
 
|-
 
|-
| || 04.03.1944 - 08.03.1944 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || 08.10.1944 - Horten || → → → → → → || 09.10.1944 - Kristiansand
 
|-
 
|-
| || 09.03.1944 - 06.04.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 14.10.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 13.02.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|-
| || 08.04.1944 - 18.04.1944 || Pillau ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 1230, unter Kapitänleutnant [[Hans Hilbig]], lief am 08.10.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, vor der Küste Kanadas,  im St. Lawrence Golf und, auf dem Rückmarsch, als [[Wetterboot]] im Nordatlantik. Als Sonderauftrag wurden die beiden V-Männer Erich Gimpel und William Curtis in der Frenchman Bay an Land gesetzt. Nach 128 Tagen, lief U 1230 am 13.02.1945 in Kristiansand ein.
 
|-
 
|-
| || 19.04.1944 - 03.05.1944 || Pillau ||  Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 1230 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.458 BRT versenken.
 
|-
 
|-
| || 04.05.1944 - 15.05.1944 || Gotenhafen ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 1230 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
| || 19.05.1944 - 23.07.1944 || Geestmünde || Restarbeiten sowie Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei der [[Seebeckwerft]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1230 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || 25.07.1944 - 27.07.1944 || Kiel ||  Einbau der 3,7-cm-Fla und Probeschießen.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 01.08.1944 - 07.08.1944 || Gotenhafen ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || 08.08.1944 - 09.08.1944 || Danzig ||  [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]].
+
| style="width:2%" |
 +
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 +
| style="width:15%" |  
 
|-
 
|-
| || 10.08.1944 - 11.08.1944 || Rönne ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
| || 11.08.1944 - 21.08.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
+
| || 20.02.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 23.02.1945 - Flensburg
 
|-
 
|-
| || 22.08.1944 - 14.09.1944 || Stettin || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]].
+
| || 00.04.1945 - Flensburg || → → → → → → || 05.04.1945 - Wesermünde
 
|-
 
|-
| || 15.09.1944 - 16.09.1944 || Stettin || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || 00.04.1945 - Wesermünde || → → → → → → || 01.05.1945 - Kiel
 
|-
 
|-
| || 19.09.1944 - 25.09.1944 || Kiel || Restausrüstung.
+
| || 00.05.1945 - Kiel || → → → → → → || 04.05.1945 - Helgoland
|-
 
|}
 
 
 
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| || 00.05.1945 - Helgoland || → → → → → → || 28.05.1945 - Wilhelmshaven
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 1230, unter Kapitänleutnant [[Hans Hilbig]], lief am 20.02.1945 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte nach Flensburg. Anschließend in die Werft nach Wesermünde. Kurz vor Kriegsende ging es von Wesermünde über Kiel und Rendsburg nach Helgoland. Dort kapitulierte das Boot und verlegte zurück nach Wilhelmshaven.
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || 26.09.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 30.09.1944 - Horten
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
U 1230, unter Kapitänleutnant [[Hans Hilbig]], lief am 26.09.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 246]] und [[U 1056]], nach Horten. Am 30.09.1944 lief U 1230 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
'''Chronik 26.09.1944 – 30.09.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1230 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]]
 
|-
 
|}
 
.
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
 
 
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || 08.10.1944 - Horten || - - - - - - - - || 09.10.1944 - Kristiansand
+
| || 24.06.1945 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 28.06.1945 - Loch Ryan
 
|-
 
|-
| || 14.10.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 13.02.1945 - Kristiansand
+
| || colspan="3" | U 1230, unter Kapitänleutnant [[Hans Hilbig]], lief am 24.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Dort wurde es den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1230 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
U 1230, unter Kapitänleutnant [[Hans Hilbig]], lief am 08.10.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boote im Nordatlantik, vor der Küste Kanadas,  im St. Lawrence Golf und, auf dem Rückmarsch, als [[Wetterboot]] im Nordatlantik. Als Sonderauftrag wurden die beiden V-Männer Erich Gimpel und William Curtis in der Frenchman Bay an Land gesetzt. Auf dieser Unternehmung konnte 1 Schiff mit 5.458 BRT versenkt werden. Nach 128 Tagen, lief U 1230 am 13.02.1945 in Kristiansand ein.
 
 
 
'''Versenkt wurde:'''
 
|-
 
| || 03.12.1944 – die kanadische || ''[[Cornwallis|CORNWALLIS]]'' || 5.458 BRT
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''Chronik 08.10.1944 – 13.02.1945:'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
[[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]]
 
|-
 
|}
 
.
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | '''Operation Deadlight'''
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''  
 
 
|-
 
|-
| || 20.02.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 23.02.1945 - Flensburg
+
| || 15.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 17.12.1945 - Versenkt
 
|-
 
|-
| || 00.04.1945 - Flensburg || - - - - - - - - || 05.04.1945 - Wesermünde
+
| || colspan="3" | U 1230, lief am 15.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 17.12.1945 wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
|-
 
|-
| || 00.04.1945 - Wesermünde || - - - - - - - - || 01.05.1945 - Kiel
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 00.05.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 04.05.1945 - Helgoland
+
|}
 +
 
 +
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || 00.05.1945 - Helgoland || - - - - - - - - || 28.05.1945 - Wilhelmshaven
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |  
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
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| || Boot: || U 1230
 
 
U 1230, unter Kapitänleutnant [[Hans Hilbig]], lief am 20.02.1945 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte nach Flensburg. Anschließend in die Werft nach Wesermünde. Kurz vor Kriegsende ging es von Wesermünde über Kiel und Rendsburg nach Helgoland. Dort kapitulierte das Boot und verlegte zurück nach Wilhelmshaven.
 
 
 
'''Chronik 20.02.1945 – 28.05.1945:'''
 
 
 
[[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]] - [[15.05.1945]] - [[16.05.1945]] - [[17.05.1945]] - [[18.05.1945]] - [[19.05.1945]] - [[20.05.1945]] - [[21.05.1945]] - [[22.05.1945]] - [[23.05.1945]] - [[24.05.1945]] - [[25.05.1945]] - [[26.05.1945]] - [[27.05.1945]] - [[28.05.1945]]
 
 
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| || Datum: || 17.12.1945
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| || Ort: || Nordatlantik
 
 
'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 24.06.1945 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 28.06.1945 - Loch Ryan
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| || [[Position]]: || 55°50' Nord - 10°05' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || AM 5169
 
 
U 1230, unter Kapitänleutnant [[Hans Hilbig]], lief am 24.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Dort wurde es den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1230 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
 
 
'''Chronik 24.06.1945 – 28.06.1945:'''
 
 
 
[[24.06.1945]] - [[25.06.1945]] - [[26.06.1945]] - [[27.06.1945]] - [[28.06.1945]]
 
 
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| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
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'''<u>OPERATION DEADLIGHT</u>'''
 
 
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| || 15.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 17.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
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U 1230, lief am 15.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
 
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| || '''Boot:''' || U 1230
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| || colspan="3" | U 1230 wurde am 15.12.1945, von der britischen Fregatte [[HMS Cubitt (K.512)|HMS CUBITT (K.512)]], auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 17.12.1945 um 10:40 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslow (G.17)|HMS ONSLOW (G.17)]], versenkt.
 
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| || '''Datum:''' || [[28.06.1945]] (3)
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans Hilbig]]
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| || colspan="3" | U 1230 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 5.458 BRT versenken.
 
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| || '''Ort:''' || Loch Ryan
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| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65
 
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| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
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| || '''Tote:''' || -
 
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| || '''Überlebende:''' || -
 
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U 1230 wurde am 15.12.1945 von der britischen Fregatte ''[[Cubitt (K.512)|CUBITT (K.512)]]'' auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 17.12.1945 um 10:40 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[Onslow (G.17)|ONSLOW (G.17)]]'', auf Position 55°50' Nord - 10°05' West /Planquadrat AM 5169, versenkt.
 
 
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'''DIE BESATZUNG'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 101. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''Zwischen 26.01.1944 - 08.05.1945:''' (54 Personen) (4)
 
 
 
[[Bär, Heinz]] - [[Baumann, Max]] - [[Bergmann, Erich]] - [[Beutel, Willy]] - [[Blank, Hans-Hinrich]] - [[Blenn, Reinhold]] - [[Böttcher, Willi]] - [[Bröffel, Georg]] - [[Bugla, Erich]] - [[Döring, Heinrich]] - [[Eckrath, Alfred]] - [[Flick, Franz]] - [[Fritsche, Horst]] - [[Fuss, Hans]] - [[Ganscyk, Alfred]] - [[Gollob, Raimund]] - [[Göttinger, Paul]] - [[Günther, Edmund]] - [[Haslau, Horst]] - [[Heitmann, Karl]] - [[Herbig, Günther]] - [[Hermanuts, Karl]] - [[Herrmann, Heinrich]] - [[Heutger, Konrad]] - [[Hans Hilbig|Hilbig, Hans]] - [[Horstmann, Fritz]] - [[Jonas, Albert]] - [[Kadura, Rudolf]] - [[Koch, Walter]] - [[Küchler, Arthur]] - [[Künzel, Walter]] - [[Legler, ]] - [[Lohmann, Karl]] - [[Lütteken, Hubert]] - [[Martens, Werner]] - [[Maulhardt, Hans-Jochen]] - [[Michaelis, Walter]] - [[Mitter, Hermann]] - [[Moritz, Werner]] - [[Neureiter, Hans]] - [[Paulik, Gerhard]] - [[Pflüger, Friederich]] - [[Ribbat, Georg]] - [[Rödel, Herbert]] - [[Ruhmann, Gerhard]] - [[Schäfer, Gustav]] - [[Schmidt, Gerhard]] - [[Spindler, Harry]] - [[Strauss, Hans]] - [[Szameitat, Bruno]] - [[Töpfer, Kurt]] - [[Willmers, Karl]] - [[Zerlett, Franz]] - [[Zöller, Werner]]
 
 
 
'''Einzelverluste:''' (1 Personen)
 
 
 
[[Richter, Andreas]]
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 143, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 321. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
 
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 752, 793.
 
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 101.
 
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 143, 230.
 
 
 
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 310, 385.
 
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 321.
 
 
 
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 61 – 62.
 
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 132. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 61 - 62. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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(1)  Bild von U 1230 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
 
 
(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
 
 
 
(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 1229]] - - [[U 1230]] - - [[U 1231]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 1229]] U 1230 [[U 1231]]

Aktuelle Version vom 7. Oktober 2023, 10:09 Uhr

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U 1229 ← U 1230 → U 1231

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 393
Serie: U 1221 - U 1262
Kiellegung: 15.03.1943
Stapellauf: 08.11.1943
Indienststellung: 26.01.1944
Kommandant: Hans Hilbig
Feldpostnummer: M-42 644

Kommandanten

26.01.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Hans Hilbig

Flottillen

26.01.1944 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung U 1230
01.08.1944 - 30.09.1944 Frontboot 10. U-Flottille Lorient
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille Flensburg

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
26.09.1944 - Kiel → → → → → → 30.09.1944 - Horten
U 1230, unter Kapitänleutnant Hans Hilbig, lief am 26.09.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 246 und U 1056, nach Horten. Am 30.09.1944 lief U 1230 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
08.10.1944 - Horten → → → → → → 09.10.1944 - Kristiansand
14.10.1944 - Kristiansand → → → → → → 13.02.1945 - Kristiansand
U 1230, unter Kapitänleutnant Hans Hilbig, lief am 08.10.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, vor der Küste Kanadas, im St. Lawrence Golf und, auf dem Rückmarsch, als Wetterboot im Nordatlantik. Als Sonderauftrag wurden die beiden V-Männer Erich Gimpel und William Curtis in der Frenchman Bay an Land gesetzt. Nach 128 Tagen, lief U 1230 am 13.02.1945 in Kristiansand ein.
U 1230 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.458 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
20.02.1945 - Kristiansand → → → → → → 23.02.1945 - Flensburg
00.04.1945 - Flensburg → → → → → → 05.04.1945 - Wesermünde
00.04.1945 - Wesermünde → → → → → → 01.05.1945 - Kiel
00.05.1945 - Kiel → → → → → → 04.05.1945 - Helgoland
00.05.1945 - Helgoland → → → → → → 28.05.1945 - Wilhelmshaven
U 1230, unter Kapitänleutnant Hans Hilbig, lief am 20.02.1945 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte nach Flensburg. Anschließend in die Werft nach Wesermünde. Kurz vor Kriegsende ging es von Wesermünde über Kiel und Rendsburg nach Helgoland. Dort kapitulierte das Boot und verlegte zurück nach Wilhelmshaven.
Überführungsfahrt
24.06.1945 - Wilhelmshaven → → → → → → 28.06.1945 - Loch Ryan
U 1230, unter Kapitänleutnant Hans Hilbig, lief am 24.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Dort wurde es den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1230 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Operation Deadlight
15.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 17.12.1945 - Versenkt
U 1230, lief am 15.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 17.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 1230
Datum: 17.12.1945
Letzter Kommandant: Hans Hilbig
Ort: Nordatlantik
Position: 55°50' Nord - 10°05' West
Planquadrat: AM 5169
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1230
U 1230 wurde am 15.12.1945, von der britischen Fregatte HMS CUBITT (K.512), auf die Position für die Operation Deadlight geschleppt und am 17.12.1945 um 10:40 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLOW (G.17), versenkt.
U 1230 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 5.458 BRT versenken.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 101. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 143, 230. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 310, 385. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 321. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 132. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 61 - 62. → Amazon

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