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| − | [[U 121]] -- [[U 122]] -- [[U 123]] ---- [[Die U-Boote]] -- [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] -- [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] -- [[Hauptseite]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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| − | '''TRANSPORTFAHRT'''
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| − | |-| || 16.05.1940 - Brunsbüttel || - - - - - - - - || 19.05.1940 - Trondheim
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| − | U 122, unter Korvettenkapitän [[Hans-Günther Looff]], lief am 16.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Nordsee, machte das Boot in Trondheim fest. Dort wurde Nachschub und Benzin für die deutsche Luftwaffe ausgeladen. Auf dem Rückmarsch ging es über Helgoland (Geleitaufnahme und Aufnahme Atlaslot), Wilhelmshaven (Geleitwechsel) und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 9 Tagen, lief U 122 am 25.05.1940 wieder in Kiel ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 26.05.1940 - 13.06.1940 in die [[Krupp Germaniawerft]].
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| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | Schnell durchgeführte Transportunternehmung, wertvoll für Schulung des Bootes.
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| − | '''Chronik 16.05.1940 – 25.05.1940:''' (Die Chronikfunktion für U 122 ist noch nicht verfügbar)
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| − | [[16.05.1940]] - [[17.05.1940]] - [[18.05.1940]] - [[19.05.1940]] - [[20.05.1940]] - [[21.05.1940]] - [[22.05.1940]] - [[23.05.1940]] - [[24.05.1940]] - [[25.05.1940]]
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| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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| − | |<br> | + | |+ [[U 121]] ← U 122 → [[U 123]] |
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| − | | || 13.06.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 14.06.1940 - Helgoland | + | ! '''DATENBLATT:''' |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 122''' |
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| − | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[IX B]] |
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| − | | || 14.06.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 22.06.1940 - Boot verschollen | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 15.12.1939 |
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| − | | || colspan="3" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen |
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| − | U 122, unter Korvettenkapitän [[Hans-Günther Looff]], lief am 13.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie Ergänzungen in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik, sowie zwischen dem Nordkanal und Kap Finisterre. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.911 BRT versenken. U 122 ist, nach dem Angriff auf diesen Dampfer, aus unbekannter Ursache verschollen.
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| − | | |
| − | '''Versenkt wurden:'''
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| − | | || 20.06.1940 - die britische || ''[[Empire Conveyor|EMPIRE CONVEYOR]]'' || 5.911 BRT | + | | Baunummer: || colspan="3" | 954 |
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| − | | || colspan="3" | | + | | Serie: || colspan="3" | U 122 -U 124 |
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| − | '''Chronik 13.06.1940 – 22.06.1940:'''
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| − | [[13.06.1940]] - [[14.06.1940]] - [[15.06.1940]] - [[16.06.1940]] - [[17.06.1940]] - [[18.06.1940]] - [[19.06.1940]] - [[20.06.1940]] - [[21.06.1940]] - [[22.06.1940]]
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| − | |} | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 05.03.1939 |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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| − | | style="width:2%" | | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 20.12.1939 |
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| − | |<br> | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 30.03.1940 |
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| − | | || '''Boot:''' || U 122 | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Günther Looff]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Datum:''' || [[22.06.1940]] | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 12 650 |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Günther Looff]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Nordatlantik | + | | || |
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| − | | || '''[[Position]]:''' || (55°00' Nord - 11°00' West) | + | | 30.03.1940 - 21.06.1940 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Hans-Günther Looff]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 54 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Verlust durch:''' || Unbekannt | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Tote:''' || 49 | + | | 30.03.1940 - 31.05.1940 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | 01.06.1940 - 21.06.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 122|Klick hier → KTB Ausbildung U 122]] |
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| − | U 122 ist seit dem 22.06.1940, im Nordatlantik, aus unbekannter Ursache verschollen. Die letzte Funkmeldung von U 122 war am 21.06.1940 um 00:35 aus Planquadrat AM 51. U 122 hatte den Befehl, an den Operationen gegen ein Geleit in Planquadrat CF 30 teilzunehmen. Am 22.06.1940 meldete der Dampfer ''[[San Felipe|SAN FELIPE]]'' eine Unterwasserkollision mit einem unbekannten Objekt.
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| − | | |
| − | Da kein anderes U-Boot eine Kollision meldete, kann es möglicherweise U 122 gewesen sein, das hier eine Kollision mit dem Dampfer hatte. [[U 61]] beobachtete am 20.06.1940 den Torpedotreffer auf den Dampfer ''[[Empire Conveyor|EMPIRE CONVEYOR]]'' und sah das über den Dampfer kreisende Flugzeug. Um 13:17 sah Oesten drei Fliegerbomben die in der Nähe des noch schwimmenden Schiffes geworfen wurden. Um 16:00 Uhr sank der Dampfer. Außerdem meldete ein britisches Flugzeug am 22.06.1940 mehrere Angriffe auf ein U-Boot. Die wirkliche Verlustursache bleibt wohl unbekannt.
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| − | |} | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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| − | | || colspan="3" | | + | | 16.05.1940 - 16.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel |
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| − | '''Seit 22.06.1940 verschollen:''' (49 Personen) v.l.n.r.
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| | |- | | |- |
| − | | || [[Ahlborn, Dietrich]] || [[Berg, Hans-Ernst-August]] || [[Bredt, Alfred-Karl]] | + | | 16.05.1940 - 19.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Drontheim |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Dahm, Alex]] || [[Endorf, Walter]] || [[Franke, Heinz]] | + | | 21.05.1940 - 24.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim → → Eingelaufen in Helgoland |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Gärtner, Kurt]] || [[Grabein, Wolfgang]] || [[Hartmann, Heinz]] | + | | 24.05.1940 - 24.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Wilhelmshaven |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Heil, Eugen]] || [[Hertaeg, Hermann]] || [[Hess, Heinrich]] | + | | 24.05.1940 - 25.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hoffmann, Friedrich]] || [[Hoffmann, Max]] || [[Kampen, Wilhelm]] | + | | || colspan="3" | U 122, unter Korvettenkapitän [[Hans-Günther Looff]], lief am 16.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Nordsee, machte das Boot in Drontheim fest. Dort wurde Nachschub und Benzin für die deutsche Luftwaffe ausgeladen. Auf dem Rückmarsch ging es über Helgoland (Geleitaufnahme und Aufnahme Atlaslot), Wilhelmshaven (Geleitwechsel) und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 9 Tagen, lief U 122 am 25.05.1940 wieder in Kiel ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 26.05.1940 - 13.06.1940 in die [[Krupp Germaniawerft]]. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kantus, Karl]] || [[Keller, Erich]] || [[Kittler, Walter]] | + | | || colspan="3" | U 122 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kleyer, Hermann-Albert]] || [[Klinger, Walter]] || [[Kuhnt, Siegfried]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 122 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Lindner, Herbert-Richard]] || [[Lock, Georg]] || [[Hans-Günther Looff|Looff, Hans-Günther]] | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Luda, Hans]] || [[Mödl, Johann]] || [[Monczkowski, Wilhelm]] | + | | 13.06.1940 - 14.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Helgoland |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Müller, Herbert]] || [[Müller, Siegfried]] || [[Noll, Herbert]] | + | | 14.06.1940 - 21.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Boot verschollen |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Pittroff, Rudolf]] || [[Reinhardt, Hans-Georg]] || [[Rosendahl, Karl]] | + | | || colspan="3" | U 122, unter Korvettenkapitän [[Hans-Günther Looff]], lief am 13.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie Ergänzungen in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik, sowie zwischen dem Nordkanal und Kap Finisterre. U 122 ist, nach dem Angriff auf diesen Dampfer, aus unbekannter Ursache verschollen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Rothermund, August]] || [[Schäfer, Günther]] || [[Scheuing, Kurt]] | + | | || colspan="3" | U 122 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.911 BRT versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schmidt-Falbe, Günter]] || [[Schuliar, Karl]] || [[Schwietering, Johann]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 122 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Spahn, Heinrich-Wilhelm]] || [[Stordtmann, Karl]] || [[Strohmeyer, Hermann]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 122 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.) |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Tambach, Paul]] || [[Trummler, Joachim]] || [[Weber, Richard]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Weichselbaum, Michael]] || [[Wilk, Walter]] || [[Wittmann, Johann]] | + | | Boot: || colspan="3" | U 122 |
| − | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Datum: || colspan="3" | 21.06.1940 |
| − | | |
| − | '''Vor dem 13.06.1940:''' (1 Person) <sup>(3*)</sup>
| |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Werz, Wilhelm]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Günther Looff]] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Position: || colspan="3" | (55° 00' Nord - 11° 00' West) |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | (1*) Bild von U 122 ist nicht vorhanden. | |
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| − | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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| − | | |
| − | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 54 |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| − | |<br> | + | | Tote: || colspan="3" | 49 |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
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| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 122|Klick hier → Besatzungsliste U 122]]''' |
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| − | | || || Seite 148. | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | U 122 ist seit dem 22.06.1940, im Nordatlantik, aus unbekannter Ursache verschollen. |
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| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || |
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| − | | || || Seite 29, 187, 211. | + | | colspan="3" | U 122 meldete sich zuletzt am frühen Morgen des 21.06.1940 aus Position 56° 00' Nord - 10° 30' West auf dem Weg zu seinem Einsatzgebiet westlich von Kap Finisterre, Spanien. Als das Boot danach wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 27.07.1940 als vermisst erklärt. Eine Erklärung für den Verlust ist derzeit nicht bekannt. Nach Recherchen des [[FDS/NHB]] vom Dezember 1985 besteht die Möglichkeit, dass U 122 durch eine Unterwasserkollision mit dem britischen Dampftanker >>San Filipe<< am 22.06.1940 auf Position 50° 47' Nord - 08° 48'West oder bei einem Wasserbombenangriff der Korvette >>[[HMS Arabis (K.73)]]<< (Lt.Comdr. John-Parker Stewart) am 23.06.1940 auf der Position 49° 21' Nord - 08° 47' West verloren gegangen ist, doch verhindern fehlende Details über den Angriff eine genaue Beurteilung. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 228). |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | colspan="3" | U 122 konnte auf 2 Unternehmungen 1 Schiff mit 5.911 BRT versenken. |
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| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | || |
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| − | | || || Seite 19. | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
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| − | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 148. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 29, 187, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 19. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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| − | | || || Seite 101 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 101. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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| − | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 116, 228. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 100 - U 124'''
| + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 241 - 242. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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| − | | || || Seite 241 – 242. | + | | ||colspan="3" | |
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