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U 1023: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 1022]] ← U 1023 → [[U 1024]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1023" '''
 
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 13.06.1942
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/41]]
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| || [[Serie:]] || U 995 - U 1050
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[13.06.1942]]
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| || [[Kiellegung:]] || 20.05.1943
 
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| || [[Stapellauf:]] || 03.05.1944
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Wolfgang Strenger]]
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[03.05.1944]]
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Kommandanten
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wolfgang Strenger]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M – 38 963
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| || 10.03.1945 - 11.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[15.06.1944]] - [[09.03.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wolfgang Strenger]]
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| || [[10.03.1945]] - [[11.05.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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Flottillen
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| || [[15.06.1944]] - [[28.02.1945]] || [[Ausbildungsboot]] || [[31. U-Flottille]], [[Hamburg]]
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| || [[01.03.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || 15.06.1944 - 28.02.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung U 1023|Klick hier → Ausbildung U 1023]]
 
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| || colspan="3" |
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| || 01.03.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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Unternehmungen
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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−
| || [[13.06.1944]] - [[17.06.1944]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
+
| || 20.02.1945 - Kiel || → → → → → → || 23.02.1945 - Horten
 
|-
 
|-
−
| || [[19.06.1944]] - [[28.06.1944]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 249]], nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] im Oslofjord durch.
 
|-
 
|-
−
| || [[30.06.1944]] - [[04.07.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
+
| ||
 
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−
| || [[06.07.1944]] - [[08.07.1944]] || [[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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−
| || [[10.07.1944]] - [[16.07.1944]] || [[Pillau]] ||  Fahrausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
+
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|-
 
|-
−
| || [[18.07.1944]] - [[05.08.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || [[08.08.1944]] - [[17.08.1944]] || [[Pillau]] || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| || 02.03.1945 - Horten || → → → → → → || 03.03.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || [[19.08.1944]] - [[24.08.1944]] || [[Königsberg]] || Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
+
| || 00.03.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 06.03.1945 - Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] || [[Pillau]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || 08.03.1945 - Stavanger || → → → → → → || 09.03.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || [[26.08.1944]] - [[04.10.1944]] || [[Pillau]] ||  Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[06.10.1944]] - [[11.10.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Eigenausbildung.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[12.10.1944]] - [[18.10.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[25.10.1944]] - [[07.02.1945]] || [[Kiel]] ||  Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
+
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 +
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 +
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|-
 
|-
−
| || [[08.02.1945]] - [[19.02.1945]] || [[Kiel]] ||  Eigenausbildung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" |  '''1. Unternehmung
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
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| || 25.03.1945 - Bergen || → → → → → → || 10.05.1945 - Weymouth
 
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| || colspan="3" | U 1023, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | U 1023 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 ts versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
 
|-
 
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−
| style="width:2%" |
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 1023 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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−
| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1023 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
−
 
 
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[20.02.1945]] – 18:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[23.02.1945]] – 11:20 Uhr in '''[[Horten]]'''
+
| ||
 
|-
 
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| || colspan="3" |
+
|}
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 1023, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Strenger]], war 2 Tage, 17 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 249]], von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte es eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] im [[Oslofjord]] durch.
 
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|-
 
−
| || colspan="3" |
 
  
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[02.03.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[03.03.1945]] – //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |  
 +
| style="width:20%" |  
 
|-
 
|-
−
| || [[00.03.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[06.03.1945]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
+
| || colspan="3" | '''Besichtungsfahrten/Operation Deadlight'''
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|-
 
−
| || [[08.03.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[09.03.1945]] – 09:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
−
|-
 
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| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 1023, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Strenger]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Horten]] über [[Kristiansand]] (Brennstoff und Proviant ergänzt) und [[Stavanger]] (Kommandant erkrankt) nach [[Bergen]].
 
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|-
 
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| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[25.03.1945]] – 23:30 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[10.05.1945]] – 21:24 Uhr in '''[[Weymouth]]'''
+
| || 24.05.1945 - Weymouth || → → → → → → || 24.05.1945 - Weymouth
 
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|-
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| || colspan="3" |
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| || 25.05.1945 - Weymouth || → → → → → → || 25.05.1945 - Plymouth
−
 
 
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'''Die Fahrt:''' U 1023, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], war 47 Tage, 21 Stunden und 56 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und der [[Irische See|Irischen See]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 335 [[ts]] versenken und 1 Handelsschiff mit 7.345 [[BRT]] beschädigen. Nach der deutschen Kapitulation lief U 1023 in [[Weymouth]] ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurde:''' [[07.05.1945]] – nw – [[HNMS]] ''[[NYMS-382]]'' – 335 [[ts]].
 
−
 
 
−
'''Beschädigt wurde:''' [[23.04.1945]] – br – ''[[Riverton]]'' – 7.345 [[BRT]].
 
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| || colspan="3" |
 
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'''<u>[[Überführungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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|-
−
| || [[24.05.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Weymouth]]''' || → → → → || [[24.05.1945]] – //:// Uhr in '''[[Weymouth]]'''
+
| || 05.06.1945 - Plymouth || → → → → → → || 05.06.1945 - Brixham
 
|-
 
|-
−
| || [[25.05.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Weymouth]]''' || → → → → || [[25.05.1945]] – //:// Uhr in '''[[Plymouth]]'''
+
| || 08.06.1945 - Brixham || → → → → → → || 08.06.1945 - Falmouth
 
|-
 
|-
−
| || [[05.06.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Plymouth]]''' || → → → → || [[05.06.1945]] – //:// Uhr in '''[[Brixham]]'''
+
| || 11.06.1945 - Falmouth || → → → → → → || 11.06.1945 - Bristol
 
|-
 
|-
−
| || [[08.06.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Brixham]]''' || → → → → || [[08.06.1945]] – //:// Uhr in '''[[Falmouth]]'''
+
| || 15.06.1945 - Bristol || → → → → → → || 15.06.1945 - Cardiff
 
|-
 
|-
−
| || [[11.06.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Falmouth]]''' || → → → → || [[11.06.1945]] – //:// Uhr in '''[[Bristol]]'''
+
| || 19.06.1945 - Cardiff || → → → → → → || 19.06.1945 - Swansea
 
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| || [[15.06.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Bristol]]''' || → → → → || [[15.06.1945]] – //:// Uhr in '''[[Cardiff]]'''
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| || 23.06.1945 - Swansea || → → → → → → || 23.06.1945 - Holyhead
 
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|-
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| || [[19.06.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Cardiff]]''' || → → → → || [[19.06.1945]] – //:// Uhr in '''[[Swansea]]'''
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| || 26.06.1945 - Holyhead || → → → → → → || 26.06.1945 - Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || [[23.06.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Swansea]]''' || → → → → || [[23.06.1945]] – //:// Uhr in '''[[Holyhead]]'''
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| || 01.07.1945 - Liverpool || → → → → → → || 01.07.1945 - Birkenhead
 
|-
 
|-
−
| || [[26.06.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Holyhead]]''' || → → → → || [[26.06.1945]] – //:// Uhr in '''[[Liverpool]]'''
+
| || 05.07.1945 - Birkenhead || → → → → → → || 05.07.1945 - Manchester
 
|-
 
|-
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| || [[01.07.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Liverpool]]''' || → → → → || [[01.07.1945]] – //:// Uhr in '''[[Birkenhead]]'''
+
| || 12.07.1945 - Manchester || → → → → → → || 13.07.1945 - Fleetwood
 
|-
 
|-
−
| || [[05.07.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Birkenhead]]''' || → → → → || [[05.07.1945]] – //:// Uhr in '''[[Manchester]]'''
+
| || 15.07.1945 - Fleetwood || → → → → → → || 15.07.1945 - Belfast
 
|-
 
|-
−
| || [[12.07.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Manchester]]''' || → → → → || [[13.07.1945]] – //:// Uhr in '''[[Fleetwood]]'''
+
| || 21.07.1945 - Belfast || → → → → → → || 21.07.1945 - Rothesey
 
|-
 
|-
−
| || [[15.07.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Fleetwood]]''' || → → → → || [[15.07.1945]] – //:// Uhr in '''[[Belfast]]'''
+
| || 29.07.1945 - Rothesey || → → → → → → || 29.07.1945 - Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || [[21.07.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Belfast]]''' || → → → → || [[21.07.1945]] – //:// Uhr in '''[[Rothesey]]'''
+
| || 05.08.1945 - Glasgow || → → → → → → || 05.08.1945 - Greenock
 
|-
 
|-
−
| || [[29.07.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Rothesey]]''' || → → → → || [[29.07.1945]] – //:// Uhr in '''[[Glasgow]]'''
+
| || 10.08.1945 - Greenock || → → → → → → || 10.08.1945 - Oban
 
|-
 
|-
−
| || [[05.08.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Glasgow]]''' || → → → → || [[05.08.1945]] – //:// Uhr in '''[[Greenock]]'''
+
| || 14.08.1945 - Oban || → → → → → → || 14.08.1945 - Loch Ryan
 
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|-
−
| || [[10.08.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Greenock]]''' || → → → → || [[10.08.1945]] – //:// Uhr in '''[[Oban]]'''
+
| || 31.10.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 01.11.1945 - Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || [[14.08.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Oban]]''' || → → → → || [[14.08.1945]] – //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
+
| || 07.01.1946 - Lisahally || → → → → → → || 07.01.1946 - Moville
 
|-
 
|-
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| || [[31.10.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[01.11.1945]] – //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
+
| || 07.01.1946 - Moville || → → → → → → || 08.01.1946 - Versenkt
 
|-
 
|-
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| || [[07.01.1946]] – //:// Uhr aus '''[[Lisahally]]''' || → → → → || [[07.01.1946]] – //:// Uhr in '''[[Moville]]'''
+
| || colspan="3" | U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine als N-83 aufgenommen und führte, bis zu seiner Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
 
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|-
−
| || [[07.01.1946]] – //:// Uhr aus '''[[Moville]]''' || → → → → || [[08.01.1946]] – 00:20 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
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'''Die Fahrt:''' U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine, als N-83 aufgenommen und führte bis zu seiner Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] Austellungs- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
+
Verlustursache
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" |
 
 
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−
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+
| style="width:2%" |
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|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || Boot: || U 1023
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || Datum: || 08.01.1946
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U 1023 sank, am [[08.01.1946]] um 00:20 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS]] ''[[Saucy (W.131)]]'' auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Zwischen 15.06.1944 - 08.05.1945: (15)''' ②
 
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[[Hans-Jürgen Bartsch|Bartsch, Hans-Jürgen]] ● [[Becks, Günter]] ● [[Berger, Josef]] ● [[Erbschwendner, Florian]] ● [[Fuchs, Wilhelm]] ● [[Giersch, Herbert]] ● [[Hach, Karl-Heinz]] ● [[Hiegen, Hermann-Paul]] ● [[Kottulla, Edmund]] ● [[Krempl, Otto]] ● [[Roth,, Bernhard]] ● [[Sapich, ]] ● [[Heinrich-Andreas Schroeteler|Schroeteler, Heinrich-Andreas]] ● [[Wolfgang Strenger|Strenger, Wolfgang]] ● [[Vierling, Paul]]
 
 
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 217, 237. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 298.
 
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 1022]] ← U 1023 → [[U 1024]]

Aktuelle Version vom 8. Oktober 2023, 08:38 Uhr

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U 1022 ← U 1023 → U 1024

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 223
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 20.05.1943
Stapellauf: 03.05.1944
Indienststellung: 15.06.1944
Kommandant: Wolfgang Strenger
Feldpostnummer: M - 38 963

Kommandanten

15.06.1944 - 09.03.1945 Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger
10.03.1945 - 11.05.1945 Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler

Flottillen

15.06.1944 - 28.02.1945 Ausbildungsboot 31. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung U 1023
01.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
20.02.1945 - Kiel → → → → → → 23.02.1945 - Horten
U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 249, nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch.
Verlegungsfahrt
02.03.1945 - Horten → → → → → → 03.03.1945 - Kristiansand
00.03.1945 - Kristiansand → → → → → → 06.03.1945 - Stavanger
08.03.1945 - Stavanger → → → → → → 09.03.1945 - Bergen
U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
1. Unternehmung
25.03.1945 - Bergen → → → → → → 10.05.1945 - Weymouth
U 1023, unter Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler, lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
U 1023 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 ts versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Besichtungsfahrten/Operation Deadlight
24.05.1945 - Weymouth → → → → → → 24.05.1945 - Weymouth
25.05.1945 - Weymouth → → → → → → 25.05.1945 - Plymouth
05.06.1945 - Plymouth → → → → → → 05.06.1945 - Brixham
08.06.1945 - Brixham → → → → → → 08.06.1945 - Falmouth
11.06.1945 - Falmouth → → → → → → 11.06.1945 - Bristol
15.06.1945 - Bristol → → → → → → 15.06.1945 - Cardiff
19.06.1945 - Cardiff → → → → → → 19.06.1945 - Swansea
23.06.1945 - Swansea → → → → → → 23.06.1945 - Holyhead
26.06.1945 - Holyhead → → → → → → 26.06.1945 - Liverpool
01.07.1945 - Liverpool → → → → → → 01.07.1945 - Birkenhead
05.07.1945 - Birkenhead → → → → → → 05.07.1945 - Manchester
12.07.1945 - Manchester → → → → → → 13.07.1945 - Fleetwood
15.07.1945 - Fleetwood → → → → → → 15.07.1945 - Belfast
21.07.1945 - Belfast → → → → → → 21.07.1945 - Rothesey
29.07.1945 - Rothesey → → → → → → 29.07.1945 - Glasgow
05.08.1945 - Glasgow → → → → → → 05.08.1945 - Greenock
10.08.1945 - Greenock → → → → → → 10.08.1945 - Oban
14.08.1945 - Oban → → → → → → 14.08.1945 - Loch Ryan
31.10.1945 - Loch Ryan → → → → → → 01.11.1945 - Lisahally
07.01.1946 - Lisahally → → → → → → 07.01.1946 - Moville
07.01.1946 - Moville → → → → → → 08.01.1946 - Versenkt
U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine als N-83 aufgenommen und führte, bis zu seiner Versenkung bei der Operation Deadlight, Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.

Verlustursache

Boot: U 1023
Datum: 08.01.1946
Letzter Kommandant: Heinrich-Andreas Schroeteler
Ort: Nordatlantik
Position: 55°49' Nord - 08°24' West
Planquadrat: AM 5347
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1023
U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS SAUCY (W.131) auf dem Weg zur Operation Deadlight.
U 1023 konnte auf 1 Unternehmung 1 Minensucher mit 335 ts versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 217, 237. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 298. → Amazon

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