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U 1023: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1022]] ← U 1023 → [[U 1024]]
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Flottillen
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| || 15.06.1944 - 28.02.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung U 1023|Klick hier → Ausbildung U 1023]]
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[03.05.1944]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.d.R.]] || [[Hans-Joachim Gutteck]]
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| || colspan="3" | U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 249]], nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] im Oslofjord durch.
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| || [[28.06.1944]] - [[12.04.1945]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.d.R.]] || [[Hans-Joachim Gutteck]]
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! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
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| || colspan="3" | U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
 
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| || [[28.06.1944]] - [[31.01.1945]] || [[AB]] || [[31. U-Flottille]], [[Hamburg]]
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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| || 25.03.1945 - Bergen || → → → → → → || 10.05.1945 - Weymouth
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 0 ||
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| || colspan="3" | U 1023, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || colspan="3" | U 1023 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 ts versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 2 ||
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 1023 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 14.376 [[BRT]] ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1023 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[30.12.1944]] - [[13.04.1945]]<br>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.d.R.]] [[Hans-Joachim Gutteck]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Irische See]]<br>
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| || colspan="3" |  '''Besichtungsfahrten/Operation Deadlight'''
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| || 24.05.1945 - Weymouth || → → → → → → || 24.05.1945 - Weymouth
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| || 25.05.1945 - Weymouth || → → → → → → || 25.05.1945 - Plymouth
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| || 05.06.1945 - Plymouth || → → → → → → || 05.06.1945 - Brixham
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| || 08.06.1945 - Brixham || → → → → → → || 08.06.1945 - Falmouth
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| || 11.06.1945 - Falmouth || → → → → → → || 11.06.1945 - Bristol
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| || 21.07.1945 - Belfast || → → → → → → || 21.07.1945 - Rothesey
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| || 05.08.1945 - Glasgow || → → → → → → || 05.08.1945 - Greenock
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| || 10.08.1945 - Greenock || → → → → → → || 10.08.1945 - Oban
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| || 14.08.1945 - Oban || → → → → → → || 14.08.1945 - Loch Ryan
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| || 31.10.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 01.11.1945 - Lisahally
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| || 07.01.1946 - Lisahally || → → → → → → || 07.01.1946 - Moville
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| || colspan="3" | U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine als N-83 aufgenommen und führte, bis zu seiner Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
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[[30.12.1944]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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Verlustursache
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[[02.01.1945]] in [[Horten]] eingelaufen.<br>
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[[28.02.1945]] aus [[Horten]] ausgelaufen.<br>
 
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[[01.03.1945]] in [[Marviken]] eingelaufen.<br>
 
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[[03.03.1945]] aus [[Marviken]] ausgelaufen.<br>
 
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[[13.04.1945]] Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Boot: || U 1023
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| || Datum: || 08.01.1946
 
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| || Datum: || || [[13.04.1945]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.d.R.]] || [[Hans-Joachim Gutteck]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || Ort: || || [[Irische See]]  
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| || [[Position]]: || 55°49' Nord - 08°24' West
 
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| || [[Position]]: || || 53°43,5' N - 04°57,5' W
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| || [[Planquadrat]]: || AM 5347
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AM 6887
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| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
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| || Versenkt durch: || || Im Schlepp der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Loch More (K.369)]]'' gesunken
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| || Tote: || 0
 
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| || Tote: || || 9
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 1023|Klick hier → Besatzungsliste U 1023]]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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U 1024 hatte in der Irischen See am [[07.04.1945]] bzw. am [[12.04.1945]] je ein Schiff aus den [[Geleitzüge|Geleitzügen]] [[HX-346]] und [[SC-171]] versenkt und blieb zunächst unentdeckt. Das Boot wurde aber dann am Abend des [[12.04.1945]] von der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Loch Glendhu (K.639)]]'' der [[8. Escort Group]] erfasst und um 20:42 Uhr trotz eines defekten 147B-Gerät mit [[Squid]] angegriffen, worauf das Boot 3 Minuten später zum Auftauchen gezwungen war. Dann wurde das Boot im wehrlosen Zustand von sechs britischen Geleitfahrzeugen beschossen. Dabei wurde der [[Kommandant]], der gerade als erster auf die Brücke enterte von einer einschlagenden Granate getötet. Es wurden auch einige Besatzungsmitglieder, die das Boot bereits verlassen hatten durch den Beschuss der Geleitfahrzeuge getroffen. Das nun von seiner Besatzung verlassene U 1024 wurde von einem Enterkommando der Fregatte [[HMS]] ''[[Loch More (K.369)]]'' in Besitz genommen. Die Briten konnten wertvolle Schlüsselunterlagen bergen. U 1024 sank am [[13.04.1945]] in der [[Irische See]] südlich der [[Isle of Men]] im Schlepp der Fregatte [[HMS]] ''[[Loch More (K.369)]]'', nachdem die Schlepptrosse in dichtem Nebel gebrochen war.
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| || colspan="3" | U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Saucy (W.131)|HMS SAUCY (W.131)]] auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
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| || colspan="3" | U 1023 konnte auf 1 Unternehmung 1 Minensucher mit 335 ts versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
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Literaturverweise
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 217, 237. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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|-
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 298. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[U 1022]] ← [[U 1023]] → [[U 1024]]
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[[U 1022]] ← U 1023 → [[U 1024]]

Aktuelle Version vom 8. Oktober 2023, 08:38 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 1022 ← U 1023 → U 1024

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 223
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 20.05.1943
Stapellauf: 03.05.1944
Indienststellung: 15.06.1944
Kommandant: Wolfgang Strenger
Feldpostnummer: M - 38 963

Kommandanten

15.06.1944 - 09.03.1945 Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger
10.03.1945 - 11.05.1945 Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler

Flottillen

15.06.1944 - 28.02.1945 Ausbildungsboot 31. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung U 1023
01.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
20.02.1945 - Kiel → → → → → → 23.02.1945 - Horten
U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 249, nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch.
Verlegungsfahrt
02.03.1945 - Horten → → → → → → 03.03.1945 - Kristiansand
00.03.1945 - Kristiansand → → → → → → 06.03.1945 - Stavanger
08.03.1945 - Stavanger → → → → → → 09.03.1945 - Bergen
U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
1. Unternehmung
25.03.1945 - Bergen → → → → → → 10.05.1945 - Weymouth
U 1023, unter Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler, lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
U 1023 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 ts versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
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Besichtungsfahrten/Operation Deadlight
24.05.1945 - Weymouth → → → → → → 24.05.1945 - Weymouth
25.05.1945 - Weymouth → → → → → → 25.05.1945 - Plymouth
05.06.1945 - Plymouth → → → → → → 05.06.1945 - Brixham
08.06.1945 - Brixham → → → → → → 08.06.1945 - Falmouth
11.06.1945 - Falmouth → → → → → → 11.06.1945 - Bristol
15.06.1945 - Bristol → → → → → → 15.06.1945 - Cardiff
19.06.1945 - Cardiff → → → → → → 19.06.1945 - Swansea
23.06.1945 - Swansea → → → → → → 23.06.1945 - Holyhead
26.06.1945 - Holyhead → → → → → → 26.06.1945 - Liverpool
01.07.1945 - Liverpool → → → → → → 01.07.1945 - Birkenhead
05.07.1945 - Birkenhead → → → → → → 05.07.1945 - Manchester
12.07.1945 - Manchester → → → → → → 13.07.1945 - Fleetwood
15.07.1945 - Fleetwood → → → → → → 15.07.1945 - Belfast
21.07.1945 - Belfast → → → → → → 21.07.1945 - Rothesey
29.07.1945 - Rothesey → → → → → → 29.07.1945 - Glasgow
05.08.1945 - Glasgow → → → → → → 05.08.1945 - Greenock
10.08.1945 - Greenock → → → → → → 10.08.1945 - Oban
14.08.1945 - Oban → → → → → → 14.08.1945 - Loch Ryan
31.10.1945 - Loch Ryan → → → → → → 01.11.1945 - Lisahally
07.01.1946 - Lisahally → → → → → → 07.01.1946 - Moville
07.01.1946 - Moville → → → → → → 08.01.1946 - Versenkt
U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine als N-83 aufgenommen und führte, bis zu seiner Versenkung bei der Operation Deadlight, Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.

Verlustursache

Boot: U 1023
Datum: 08.01.1946
Letzter Kommandant: Heinrich-Andreas Schroeteler
Ort: Nordatlantik
Position: 55°49' Nord - 08°24' West
Planquadrat: AM 5347
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
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U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS SAUCY (W.131) auf dem Weg zur Operation Deadlight.
U 1023 konnte auf 1 Unternehmung 1 Minensucher mit 335 ts versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 217, 237. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 298. → Amazon

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