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U 1021

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1021"


DAS BOOT:

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 221
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 06.05.1943
Stapellauf: 13.04.1944
Indienststellung: 25.05.1944
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See William Holpert
Feldpostnummer: M - 23 789

Kommandanten

25.05.1944 - 14.03.1945 Oberleutnant zur See William Holpert

Flottillen

24.05.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille, Hamburg
01.12.1944 - 14.03.1945 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

24.05.1944 - 30.05.1944 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
30.05.1944 - 15.06.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
16.06.1944 - 19.06.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
21.06.1944 - 27.06.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
28.06.1944 - 04.07.1944 Pillau Hafenausbildung bei der 19. U-Flottille.
04.07.1944 - 10.07.1944 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
10.07.1944 - 06.08.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
07.08.1944 - 17.08.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 21. U-Flottille.
18.08.1944 - 16.09.1944 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
18.09.1944 - 24.09.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
30.09.1944 - 31.12.1944 Wilhelmshaven Restarbeiten in der Kriegsmarinewerft. Bombentreffer bei Luftangriff am 15.10.1944.
07.01.1945 - 04.02.1945 Kiel Restarbeiten, Erprobungen beim UAK und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

04.02.1945 – 19:00 Uhr aus Kiel → → → → 08.02.1945 – 09:30 Uhr in Horten
08.02.1945 – 22:30 Uhr aus Horten → → → → 10.02.1945 – 09:35 Uhr in Kristiansand
10.02.1945 – 22:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 13.02.1945 – 09:35 Uhr in Bergen

Die Fahrt: U 1021, unter Oberleutnant zur See William Holpert, war 7 Tage, 13 Stunden und 10 Minuten auf See. Das Boot, beim Warten auf ein Geleit, bis zum 06.02.1945 in Schilksee und verlegte anschließend von Kiel über Horten und Kristiansand (Befehlsempfang) nach Bergen.

1. Unternehmung:

16.02.1945 - //:// Uhr aus Bergen → → → → 19.02.1945 - //:// Uhr in Bergen
20.02.1945 - //:// Uhr aus Bergen → → → → 14.03.1945 - //:// Uhr Verlust des Bootes

Die Fahrt: U 1021, unter Oberleutnant zur See William Holpert, war 25 Tage auf See. Am 19.02.1945 lief das Boot, wegen defektem Schnorchel wieder in Bergen ein. Anschließend operierte es im Nordatlantik und der Keltischen See. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 1021 selbst, wurde auf dieser Unternehmung durch Minentreffer versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 14.03.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See William Holpert
Ort: Keltische See
Position: 50°39,48' N - 05°05,04' W
Planquadrat: BF 2245
Versenkt durch: Mine
Tote: 43
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Niestlé) ist U 1021 am 14.03.1945 vor der Küste von Cornwall bei Newquay im britischen Minenfeld "HY A1" gesunken. Das Wrack wurde vor kurzem von britischen Tauchern gefunden. Es liegt im Minenfeld HY A1. Das Minenfeld wurde am 12.12.1944 von HMS Plover gelegt. Die 100 Mk XVII (39)/XVII Minen wurden in der Position 50° 42.5'N - 05° 05.4'W in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall drei U-Bootwracks vom Typ VII C von den Tauchern L.F.Welch und Innes McCartney entdeckt wozu U 400, U 1221 und U 325 zählten.

Somit ist U 1021 weder seit dem 14.03.1945 im Nordatlantik südlich des Bristol Kanal verschollen, noch am 30.03.1945 im Minch Kanal am Geleitzug EN-83 durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Rupert (K.561) und HMS Conn (K.509) der 21. Escort Group versenkt worden. Dieser Angriff galt U 965, das dabei versenkt wurde.

Das Geheimnis der drei U-Boote (ZDF)


DIE BESATZUNG:

Am 14.03.1945 kamen ums Leben: (43)

Apel, HerbertBacht, GerhardBiermann, WernerBösling, Karl-HeinzBöttcher, ReinholdBraune, WernerClemens, PeterDreyer, Hans-JoachimFuhrmann, HorstGartenschläger, HeinzGericke, WilliGlaser, WalterGötz, GeorgGrabczewski, Leo vonHeymons, OswaldHilbeck, WalterHolpert, WilliamIhlenfeld, HelmutKäsler, KurtKeilhofer, JohannKlein, MathiasKruschinski, HelmutLudwig, RudolfMaiwald, KurtMehlfeld, HarryMüller, SebastianPiezonna, HeinzRadde, WilliReininger, Fritz-FranzRieth, Kurt-GeorgRodinger, JustusRöscheisen, HeinzRothe, GerhardRutkowski, EdmundSädler, FritzSchilde, Heinz-ArturSchreiber, JakobSimianowski, PaulSonntag, KurtSonntag, WolfgangThormann, GerhardWehling, Hans-JoachimWeiss, Wilhelm

Vor dem: (3)

Christoph, HelmutFieler, Hans-JürgenLehnert, Oskar

Einzelverluste: (1)

Benne, Karl-Heinz


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100 Seite 195.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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