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U 1019: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1018]] - - [[U 1019]] - - [[U 1020]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 1018]] ← U 1019 → [[U 1020]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
 
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.03.1942
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| || [[Bauauftrag:]] || 23.03.1942
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 219
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| || [[Baunummer:]] || 219
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 995 - U 1050
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| || [[Serie:]] || U 995 - U 1050
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 28.04.1943
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| || [[Kiellegung:]] || 28.04.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 22.03.1944
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| || [[Stapellauf:]] || 22.03.1944
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 04.05.1944
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| || [[Indienststellung:]] || 04.05.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans Rinck]]
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hans Rinck]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 22 922
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 22 922
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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Kommandanten
 
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| || 04.05.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hans Rinck]]  
 
| || 04.05.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hans Rinck]]  
 
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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Flottillen
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 04.05.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
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| || 04.05.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung U 1019|Klick hier → Ausbildung U 1019]]
 
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| || 01.12.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| || 01.12.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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Unternehmungen
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 05.05.1944 - 06.05.1944 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
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| || 22.01.1945 - Kiel || → → → → → → || 25.01.1945 - Horten
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 1019, unter Oberleutnant zur See [[Hans Rinck]], lief am 22.01.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte bis zum 24.01.1945 in der Ostsee und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, zusammen mit [[U 1104]], nach Horten. Am 25.01.1945 lief U 1019 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
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| || 08.05.1944 - 20.05.1944 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 21.05.1944 - 22.05.1944 || Hörup Haff ||  U-Schallerprobungen.
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| || 24.05.1944 - 27.05.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung an der Flakschule.
 
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|<br>
 
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| || 29.05.1944 - 31.05.1944 || Danzig ||  Erprobungen beim [[UAK]].
 
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|<br>
 
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| || 02.06.1944 - 08.06.1944 || Pillau ||  Fahrausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
 
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|<br>
 
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| || 10.06.1944 - 15.06.1944 || Gotenhafen ||  Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
 
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|<br>
 
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| || 17.06.1944 - 27.06.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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|<br>
 
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| || 28.06.1944 - 02.07.1944 || Hela ||  Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schülern]] bei der [[AGRU-Front]].
 
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|<br>
 
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| || 03.07.1944 - 04.07.1944 || Stolpmünde ||  Erprobungen beim [[TEK]].
 
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|<br>
 
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| || 06.07.1944 - 24.07.1944 || Hela ||  Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schülern]] bei der [[AGRU-Front]].
 
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|-
 
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|<br>
 
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| || 26.07.1944 - 29.07.1944 || Gotenhafen ||  Reparaturen in der Werft.
 
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|<br>
 
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| || 31.07.1944 - 09.08.1944 || Pillau ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[21. U-Flottille]].
 
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| || 10.08.1944 - 15.08.1944 || Pillau ||  Eigenausbildung.
 
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|<br>
 
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| || 16.08.1944 - 17.08.1944 || Pillau ||  Erprobungen beim [[TEK]].
 
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|<br>
 
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−
| || 18.08.1944 - 31.08.1944 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
 
 
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|<br>
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| || colspan="3" |  '''1. Unternehmung
 
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| || 01.09.1944 - 06.09.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || 01.02.1945 - Horten || → → → → → → || 02.02.1945 - Kristiansand
 
|-
 
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|<br>
+
| || 03.02.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 08.04.1945 - Kristiansund
 
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|-
−
| || 07.09.1944 - 11.09.1944 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || 09.04.1945 - Kristiansund || → → → → → → || 09.04.1945 - Drontheim
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | U 1019, unter Oberleutnant zur See [[Hans Rinck]], lief am 01.02.1945 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und in der Irischen See. Der Rückmarsch führte über Kristiansand (Geleitaufnahme),  nach Drontheim. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 354 sm über und 3.573 sm unter Wasser, lief U 1019 am 09.04.1945 in Drontheim ein.
 
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| || 18.09.1944 - 09.11.1944 || Kiel ||  Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
+
| || colspan="3" | U 1019 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|<br>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1019 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 10.11.1944 - 11.11.1944 || Hörup Haff ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
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| || 12.11.1944 - 17.11.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung an der Flakschule.
 
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|<br>
 
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| || 20.11.1944 - 07.12.1944 || Stolpmünde ||  Erprobungen beim [[NEK]].
 
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|<br>
 
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| || 09.12.1944 - 12.01.1945 || Kiel ||  Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
 
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|-
 
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|<br>
 
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|-
 
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| || 13.01.1944 - 17.01.1944 || Kiel ||  Erprobungen.
 
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|<br>
 
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| || 18.01.1945 - 22.01.1945 || Kiel ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 22.01.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 25.01.1945 - Horten
+
| || 29.05.1945 - Drontheim || → → → → → → || 01.06.1945 - Scapa Flow
 
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−
| || colspan="3" |
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| || 02.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → || 03.06.1945 - Loch Ryan
−
 
 
−
U 1019, unter Oberleutnant zur See [[Hans Rinck]], lief am 22.01.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte bis zum 24.01.1945 in der Ostsee und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, zusammen mit [[U 1104]], nach Horten. Am 25.01.1945 lief U 1019 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
−
 
 
−
'''Chronik 22.01.1945 – 25.01.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1019 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]]
 
 
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|}
+
| || colspan="3" | U 1019, unter Oberleutnant zur See [[Hans Rinck]], lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 1019 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1019 wartete hier auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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| || 01.02.1945 - Horten || - - - - - - - - || 02.02.1945 - Kristiansand
 
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| || 03.02.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 08.04.1945 - Kristiansund
 
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| || 09.04.1945 - Kristiansund || - - - - - - - - || 09.04.1945 - Trondheim
 
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U 1019, unter Oberleutnant zur See [[Hans Rinck]], lief am 01.02.1945 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und in der Irischen See. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Kristiansand (Geleitaufnahme),  nach Trondheim. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 354 sm über und 3.573 sm unter Wasser, lief U 1019 am 09.04.1945 in Trondheim ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 01.02.1945 – 09.04.1945:'''
 
−
 
 
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[[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]]
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''Operation Deadlight'''
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 29.05.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 01.06.1945 - Scapa Flow
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| || 06.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 07.12.1945 - Versenkt
 
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| || 02.06.1945 -  Scapa Flow || - - - - - - - - || 03.06.1945 -  Loch Ryan
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| || colspan="3" | U 1019, lief am 06.12.1945 von Loch Ryan aus. Einen Tag später erfolgte die Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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| || colspan="3" |
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U 1019, unter Oberleutnant zur See [[Hans Rinck]], lief am 29.05.1945 von Trondheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 1019 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1019 wartete hier auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
−
 
 
−
'''Chronik 29.05.1945 – 03.06.1945:'''
 
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−
[[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]]
 
 
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'''<u>OPERATION DEADLIGHT</u>'''
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Verlustursache
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U 1019, lief am 06.12.1945 von Loch Ryan aus. Einen Tag später erfolgte die Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
 
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U 1019 wurde am 06.12.1945 vom britischen Zerstörer ''[[Pytchley (L.92)|PYTCHLEY (L.92)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 07.12.1945 um 16:33 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[Onslaught (G.04)|ONSLAUGHT (G.04)]]'' und des polnischen Zerstörers ''[[Piorun (G.65)|PIORUN (G.65)]]'' im Nordatlantik, auf Position 55°27' Nord - 07°56' West/Planquadrat AM 5621, versenkt.
 
 
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'''DIE BESATZUNG'''
 
 
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'''Zwischen 04.05.1944 - 08.05.1945:''' (11 Personen) (4) v.l.n.r.
 
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'''Einzelverluste:''' (3 Personen) v.l.n.r.
 
 
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| || colspan="3" | U 1019 wurde am 06.12.1945, vom britischen Zerstörer [[HMS Pytchley (L.92)|HMS PYTCHLEY (L.92)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 07.12.1945 um 16:33 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]] und des polnischen Zerstörers [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]] im Nordatlantik, versenkt.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 194.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 152, 223.
 
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 379.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 315 – 316.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 291 – 293.
 
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 152, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 379. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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(1)  Bild von U 1019 ist nicht vorhanden.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
 
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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[[U 1018]] ← U 1019 → [[U 1020]]

Aktuelle Version vom 8. Oktober 2023, 09:03 Uhr

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U 1018 ← U 1019 → U 1020

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 23.03.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 219
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 28.04.1943
Stapellauf: 22.03.1944
Indienststellung: 04.05.1944
Kommandant: Hans Rinck
Feldpostnummer: M - 22 922

Kommandanten

04.05.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Hans Rinck

Flottillen

04.05.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung U 1019
01.12.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
22.01.1945 - Kiel → → → → → → 25.01.1945 - Horten
U 1019, unter Oberleutnant zur See Hans Rinck, lief am 22.01.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte bis zum 24.01.1945 in der Ostsee und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, zusammen mit U 1104, nach Horten. Am 25.01.1945 lief U 1019 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
01.02.1945 - Horten → → → → → → 02.02.1945 - Kristiansand
03.02.1945 - Kristiansand → → → → → → 08.04.1945 - Kristiansund
09.04.1945 - Kristiansund → → → → → → 09.04.1945 - Drontheim
U 1019, unter Oberleutnant zur See Hans Rinck, lief am 01.02.1945 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und in der Irischen See. Der Rückmarsch führte über Kristiansand (Geleitaufnahme), nach Drontheim. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 354 sm über und 3.573 sm unter Wasser, lief U 1019 am 09.04.1945 in Drontheim ein.
U 1019 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Überführungsfahrt
29.05.1945 - Drontheim → → → → → → 01.06.1945 - Scapa Flow
02.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → 03.06.1945 - Loch Ryan
U 1019, unter Oberleutnant zur See Hans Rinck, lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 1019 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1019 wartete hier auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Operation Deadlight
06.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 07.12.1945 - Versenkt
U 1019, lief am 06.12.1945 von Loch Ryan aus. Einen Tag später erfolgte die Versenkung bei der Operation Deadlight.

Verlustursache

Boot: U 1019
Datum: 06.12.1945
Letzter Kommandant: Hans Rinck
Ort: Nordatlantik
Position: 55°37' Nord - 07°56' West
Planquadrat: AM 5384
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1019
U 1019 wurde am 06.12.1945, vom britischen Zerstörer HMS PYTCHLEY (L.92), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 07.12.1945 um 16:33 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLAUGHT (G.04) und des polnischen Zerstörers ORP PIORUN (G.65) im Nordatlantik, versenkt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 194. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 152, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 379. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 291 - 293. → Amazon

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