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U 1004: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1003]] - - [[U 1004]] - - [[U 1005]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 1003]] ← U 1004 → [[U 1005]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
 
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 14.10.1941
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 27.10.1943
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hartmuth Schimmelpfennig]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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Kommandanten
 
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| || 16.12.1943 - 00.01.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hartmuth Schimmelpfennig]]  
 
| || 16.12.1943 - 00.01.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hartmuth Schimmelpfennig]]  
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| || 00.01.1945 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Rudolf Hinz]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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Flottillen
 
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| || 16.12.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
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| || 16.12.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung U 1004|Klick hier → Ausbildung U 1004]]
 
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| || 01.08.1944 - 31.10.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| || 01.08.1944 - 31.10.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
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| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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Unternehmungen
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 17.12.1943 - 18.12.1943 || Hamburg || Probefahrten au der Elbe.
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| || 22.08.1944 - Kiel || → → → → → → || 24.08.1944 - Horten
 
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| || colspan="3" | U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Hartmuth Schimmelpfennig]], lief am 22.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 24.08.1944 lief U 1004 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
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| || 20.12.1943 - 30.12.1943 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 30.12.1943 - 01.01.1944 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 02.01.1944 - 03.01.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung an der Flakschule.
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| || colspan="3" |  '''1. Unternehmung
 
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| || 26.08.1944 - Horten || → → → → → → || 27.08.1944 - Kristiansand
 
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| || 04.01.1944 - 17.01.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 29.08.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 23.10.1944 - Bergen
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Hartmuth Schimmelpfennig]], lief am 26.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 160,5 sm über und 3.025 sm unter Wasser, lief U 1004 in Bergen ein.
 
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| || 17.01.1944 - 20.01.1944 || Pillau ||  Trockentaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 1004 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1004 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 21.01.1944 - 28.01.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
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|<br>
 
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| || 28.01.1944 - 29.01.1944 || Gotenhafen ||  Reparatur des [[Sehrohr|Sehrohrs]] in der Werft.
 
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|<br>
 
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| || 29.01.1944 - 12.04.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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|<br>
 
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| || 14.04.1944 - 23.04.1944 || Pillau ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
−
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|<br>
 
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| || 25.04.1944 - 26.04.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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|<br>
 
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| || 27.04.1944 - 04.05.1944 || Gotenhafen ||  Reparatur der Diesel in der Werft.
 
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|<br>
 
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| || 05.05.1944 - 09.05.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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|<br>
 
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| || 10.05.1944 - 24.05.1944 || Pillau ||  Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
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|<br>
 
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| || 25.05.1944 - 06.06.1944 || Gotenhafen ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
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|<br>
 
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| || 07.06.1944 - 08.06.1944 || Ostsee ||  Marsch nach Stettin. Ausrüstung für [[Wallenstein]]. Abgebrochen.
 
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| || 10.06.1944 - 01.08.1944 || Königsberg ||  Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
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| || 01.08.1944 - 02.08.1944 || Danzig ||  [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]].
 
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| || 03.08.1944 - 10.08.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung an der Flakschule.
 
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| || 11.08.1944 - 21.08.1944 || Kiel ||  Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 22.08.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 24.08.1944 - Horten
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| || 26.10.1944 - Bergen || → → → → → → || 27.10.1944 - Stavanger
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Hartmuth Schimmelpfennig]], lief am 26.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Stavanger. Am 27.10.1944 lief U 1004 in Stavanger ein.
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U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Hartmuth Schimmelpfennig]], lief am 22.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 24.08.1944 lief U 1004 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
+
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'''Chronik 22.08.1944 – 24.08.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1004 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]]
 
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 26.08.1944 - Horten || - - - - - - - - || 27.08.1944 - Kristiansand
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| || 14.11.1944 - Stavanger || → → → → → → || 16.11.1944 - Bergen
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Hartmuth Schimmelpfennig]], lief am 14.11.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 994]], zurück nach Bergen. Am 16.11.1944 lief U 1004 in Bergen ein.
 
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−
| || 29.08.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 23.10.1944 - Bergen
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| || colspan="3" |
 
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U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Hartmuth Schimmelpfennig]], lief am 26.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 160,5 sm über und 3.025 sm unter Wasser, lief U 1004 in Bergen ein.
 
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−
'''Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:'''
 
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−
Erste Unternehmung des Bootes. Boot operierte Ausgang Nordkanal. Mit den neuen Gegebenheiten, unter der Küste zu operieren, mußte der Kommandant erst fertig werden. Ein Verkehr wurde nicht erfaßt. Fehlschuß am 12.10. geklärt wegen geringer Vg. Am 13.10. hätte Schußgelegenheit wahrgenommen werden müssen. Auf Rückmarsch auf jeden Fall alles umzulegen. Dann auch bei minderwertigen Zielen nicht mit Aalen sparen. Die Versenkung des Zerstörers war ein verdienter Erfolg für diese erste Unternehmung.
 
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'''Chronik 26.08.1944 – 23.10.1944:'''
 
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[[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]]
 
 
|-
 
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|}
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |  '''2. Unternehmung'''
 
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−
| || 26.10.1944 –  Bergen || - - - - - - - - || 27.10.1944 –  Stavanger
+
| || 02.01.1945 - Bergen || → → → → → → || 11.01.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 27.01.1945 - Bergen || → → → → → → || 20.03.1945 - Bergen
−
 
 
−
U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Hartmuth Schimmelpfennig]], lief am 26.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Stavanger. Am 27.10.1944 lief U 1004 in Stavanger ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 26.10.1944 – 27.10.1944:'''
 
−
 
 
−
[[26.10.1944]] - [[27.10.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Hinz]], lief am 02.01.1945 von Bergen aus. Nach Am 11.01.1945 lief das Boot, nach [[Schnorchel|Schnorcheldefekt]], wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das U 1004 im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. Nach 77 Tage, lief U 1004 am 20.03.1945 wieder in Bergen ein.
−
 
 
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" | U 1004 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.313 BRT und 1 Korvette mit 1.015 ts versenken.
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| style="width:25%" |
 
−
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−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 1004 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 14.11.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 16.11.1944 –  Bergen
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1004 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
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U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Hartmuth Schimmelpfennig]], lief am 14.11.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 994]], zurück nach Bergen. Am 16.11.1944 lief U 1004 in Bergen ein.
 
−
 
 
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'''Chronik 14.11.1944 – 16.11.1944:'''
 
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[[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]]
 
 
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|}
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |  '''Überführungsfahrt'''
 
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| || 02.01.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 11.01.1945 - Bergen
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| || 02.06.1945 - Bergen || → → → → → → || 04.06.1945 - Scapa Flow
 
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| || 06.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → || 08.06.1945 - Loch Ryan
 
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| || 27.01.1945 -  Bergen || - - - - - - - - || 20.03.1945 - Bergen
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| || colspan="3" | U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Hinz]], lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 1004 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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| || colspan="3" |
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U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Hinz]], lief am 02.01.1945 von Bergen aus. Nach Am 11.01.1945 lief das Boot, nach [[Schnorchel|Schnorcheldefekt]], wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das U 1004 im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 980 ts und 1 Handelsschiff mit 1.313 BRT versenken. Nach 77 Tage, lief U 1004 am 20.03.1945 wieder in Bergen ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
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| || 22.02.1945 - die britische || ''[[Alexander Kennedy|ALEXANDER KENNEDY]]'' || 1.313 BRT
 
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| || 22.02.1945 – die kanadische || ''[[HMCS Trentonian (K.368)|HMCS TRETONIAN (K.368)]]'' || 980 ts
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Chronik 02.01.1945 – 20.03.1945:'''
 
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−
[[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]]
 
 
|-
 
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|}
 
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'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 02.06.1945 -  Bergen || - - - - - - - - || 04.06.1945 -  Scapa Flow
 
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| || 06.06.1945 -  Scapa Flow || - - - - - - - - || 08.06.1945 -  Loch Ryan
 
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U 1004, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Hinz]], lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 1004 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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'''Chronik 02.06.1945 – 08.06.1944:'''
 
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[[02.06.1945]] - [[03.06.1945]] - [[04.06.1945]] - [[05.06.1945]] - [[06.06.1945]] - [[07.06.1945]] - [[08.06.1945]]
 
 
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| || colspan="3" |  '''Operation Deadlight'''
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'''OPERATION DEADLIGHT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 29.11.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 01.12.1945 - Versenkt
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| || colspan="3" | U 1004, lief am 29.11.1944 von Loch Ryan aus. Am 01.12.1945 wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
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| || 29.11.1945 –  Loch Ryan || - - - - - - - - || 01.12.1945 - Versenkt
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| || colspan="3" |
 
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U 1004, lief am 29.11.1944 von Loch Ryan aus. Am 01.12.1945 wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
 
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−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|<br>
+
| || Boot: || U 1004
 
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| || '''Boot:''' || U 1004
+
| || Datum: || 29.11.1945
 
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|-
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| || '''Datum:''' || [[08.06.1945]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Rudolf Hinz]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Rudolf Hinz]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || '''Ort:''' || Loch Ryan
+
| || [[Position]]: || 56°10' Nord - 10°05' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 5139
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65
+
| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
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|-
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| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
+
| || Tote: || 0
 
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| || '''Tote:''' || 0
+
| || Überlebende: || -
 
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| || '''Überlebende:''' || -
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 1004|Klick hier → Besatzungsliste U 1004]]
 
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−
U 1004 wurde am 29.11.1945, vom britischen Marineschlepper ''[[HMS Bustler (W.72)|HMS BUSTLER (W.72)]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 01.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]]'' und dem polnischen Zerstörer ''[[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]]'', auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
 
 
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|}
 
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−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Zwischen 16.12.1943 - 08.05.1945:''' (15 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
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−
| || [[Baumgärtel, ]] || [[Blässing, Wilhelm]] || [[Fiedler, Werner (U 1004)|Fiedler, Werner]]
+
| || colspan="3" | U 1004 wurde am 29.11.1945, vom britischen Marineschlepper [[HMS Bustler (W.72)|HMS BUSTLER (W.72)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 01.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]] und dem polnischen Zerstörer [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]] versenkt.
 
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|-
−
| || [[Hannich, Wolfgang]] || [[Hein, Justo von]] || [[Rudolf Hinz|Hinz, Rudolf]]
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| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Marks, Bruno]] || [[Mees, Walter]] || [[Molle, Ernst]]
+
| || colspan="3" | U 1004 konnte auf 2 Unternehmung 1 Schiff mit 1.313 BRT und 1 Korvette mit 1.015 ts versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Riedemann, Walter]] || [[Rosteck, Kurt]] || [[Hartmuth Schimmelpfennig|Schimmelpfennig, Hartmuth]]
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| ||  
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| || [[Schlieter, Kurt-Paul]] || [[Thiedemann, Kurt]] || [[Tiedemann, Walter]]
 
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−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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|-
 
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 735.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
−
|-
 
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
−
|-
 
−
| || || Seite 103, 208.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
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|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
−
|-
 
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
−
|-
 
−
| || || Seite 138, 223.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
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|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 
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|-
 
−
| || || Seite 377.
 
−
|-
 
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|<br>
 
−
|-
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
−
|-
 
−
| || || Seite 315.
 
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|-
 
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|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 103, 208. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag ohne ISBN
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 138, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 271 – 273.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 377. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 315. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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|}
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 271 - 273. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 1003]] - - [[U 1004]] - - [[U 1005]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 1003]] ← U 1004 → [[U 1005]]

Aktuelle Version vom 8. Oktober 2023, 11:41 Uhr

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U 1003 ← U 1004 → U 1005

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 204
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 15.01.1943
Stapellauf: 27.10.1943
Indienststellung: 16.12.1943
Kommandant: Hartmuth Schimmelpfennig
Feldpostnummer: M - 34 668

Kommandanten

16.12.1943 - 00.01.1945 Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig
00.01.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Rudolf Hinz

Flottillen

16.12.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung U 1004
01.08.1944 - 31.10.1944 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
22.08.1944 - Kiel → → → → → → 24.08.1944 - Horten
U 1004, unter Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig, lief am 22.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 24.08.1944 lief U 1004 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
26.08.1944 - Horten → → → → → → 27.08.1944 - Kristiansand
29.08.1944 - Kristiansand → → → → → → 23.10.1944 - Bergen
U 1004, unter Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig, lief am 26.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 160,5 sm über und 3.025 sm unter Wasser, lief U 1004 in Bergen ein.
U 1004 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
26.10.1944 - Bergen → → → → → → 27.10.1944 - Stavanger
U 1004, unter Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig, lief am 26.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Stavanger. Am 27.10.1944 lief U 1004 in Stavanger ein.
Verlegungsfahrt
14.11.1944 - Stavanger → → → → → → 16.11.1944 - Bergen
U 1004, unter Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig, lief am 14.11.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 994, zurück nach Bergen. Am 16.11.1944 lief U 1004 in Bergen ein.
2. Unternehmung
02.01.1945 - Bergen → → → → → → 11.01.1945 - Bergen
27.01.1945 - Bergen → → → → → → 20.03.1945 - Bergen
U 1004, unter Oberleutnant zur See Rudolf Hinz, lief am 02.01.1945 von Bergen aus. Nach Am 11.01.1945 lief das Boot, nach Schnorcheldefekt, wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das U 1004 im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. Nach 77 Tage, lief U 1004 am 20.03.1945 wieder in Bergen ein.
U 1004 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.313 BRT und 1 Korvette mit 1.015 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Überführungsfahrt
02.06.1945 - Bergen → → → → → → 04.06.1945 - Scapa Flow
06.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → 08.06.1945 - Loch Ryan
U 1004, unter Oberleutnant zur See Rudolf Hinz, lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 1004 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Operation Deadlight
29.11.1945 - Loch Ryan → → → → → → 01.12.1945 - Versenkt
U 1004, lief am 29.11.1944 von Loch Ryan aus. Am 01.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 1004
Datum: 29.11.1945
Letzter Kommandant: Rudolf Hinz
Ort: Nordatlantik
Position: 56°10' Nord - 10°05' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1004
U 1004 wurde am 29.11.1945, vom britischen Marineschlepper HMS BUSTLER (W.72), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 01.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLAUGHT (G.04) und dem polnischen Zerstörer ORP PIORUN (G.65) versenkt.
U 1004 konnte auf 2 Unternehmung 1 Schiff mit 1.313 BRT und 1 Korvette mit 1.015 ts versenken.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 103, 208. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 138, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 377. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 315. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 271 - 273. → Amazon

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