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Takstaas: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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Schiffsmaße
 
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| || Breite: || 12.80 m
 
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'''ROUTE UND FRACHT'''
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Route &. Fracht
 
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'''DIE VERSENKUNGSDATEN DER TAKSTAAS'''
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Der Angriff erfolgte durch
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| || '''Versenkungsdatum:''' || [[22.09.1939]]
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| || Datum: || [[29.09.1939]]
 
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| || Ort: || Nordsee, nordwestlich Bergen (Norwegen)
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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Die ''TAKSTAAS'' wurde am [[22.09.1939]] um 14:30 Uhr mit dem MG zum Anhalten gezwungen. Nachdem die Besatzung das Schiff verlassen hatte, wurde es mit einem [[Torpedo]] versenkt. Die Anzahl der Besatzungsmitglieder die Überlebt oder getötet wurden ist nicht bekannt.
 
 
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'''DIE BESATZUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | [[U 7]] hielt, am 29.09.1939 um 07:45 Uhr den neutralen Dampfer Takstaas, durch Warnschüsse aus der 20-mm-Kanone, etwa 10 sm vor dem Leuchtturm Marsteinen, an. Nach Prüfung der Papiere gab Heidel der Besatzung 20 Minuten Zeit, das Schiff in den beiden Rettungsbooten zu verlassen, da das Schiff auf dem Weg nach England war. Um 08:55 Uhr feuerte das [[U 7]] einen Torpedo ab, der mittschiffs die Steuerbordseite traf. Das Schiff bekam Backbordschlagseite aber das Schiff blieb auf seiner Holzladung schwimmend über Wasser. [[U 7]] umkreisten das Schiff und feuerten mit der 20-mm-Kanone auf die Wasserlinie, bis ein norwegisches Flugzeug auftauchte und es zum Tauchen zwang. Die Rettungsboote wurden später vom norwegischen Torpedoboot STORM nach Sund im Korsfjord geschleppt. Anschließend fuhren sie selbstständig weiter nach Bergen. Die TAKSTAAS wurde nach ein paar Stunden von einem norwegischen Schlepper in Schlepp genommen, brach jedoch in zwei Teile. Während das Vorschiff sank, wurde das Achterschiff eingeschleppt und der größte Teil seiner Ladung geborgen. Es gab keine Verluste
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'''Am 23.09.1939 kamen ums Leben:''' (1 Person) (2)
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Eltvedt, Kristian-M.
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'''Überlebende des 23.09.1939:'''
 
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Zur Zeit nicht ermittelt.
 
 
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'''LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - Seite 13. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Seite 13.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - Seite 231. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
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Erich Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - Seite 231.
 
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Roger W. Jordan - "The Worls´s Merchant Fleets 1939" - Seite 324, 565.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - Seite 16. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - 1998 - Seite 3. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
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(1) Bild der ''TAKSTAAS'' ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten, versenkten Schiffen und Kommandanten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
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(2) Liste der Toten bzw. Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.
 
 
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[[Tajandoen]] ← Takstaas → [[Tamandaré]]

Aktuelle Version vom 30. November 2023, 10:51 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Tajandoen ← Takstaas → Tamandaré

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Sörlandets Skibsbyggeri Aksjeselskap, Fevig
Reederei: Arnt J. Mörland, Arendal
Heimathafen: Arendal
Kapitän: Kristian M. Eltvedt

Schiffsmaße

Tonnage: 1.830 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 80.80 m
Breite: 12.80 m
Tiefgang: 5.50 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Sundervail (?) - Norrsund (Schweden) - London (Großbritannien)
Fracht: Holz
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 7
Kommandant: Werner Heidel
Datum: 29.09.1939
Ort: Nordsee, nordwestlich Bergen (Norwegen)
Position: 60°15' Nord - 04°41' Ost
Planquadrat: AN 2473
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 0
Überlebende : -
U 7 hielt, am 29.09.1939 um 07:45 Uhr den neutralen Dampfer Takstaas, durch Warnschüsse aus der 20-mm-Kanone, etwa 10 sm vor dem Leuchtturm Marsteinen, an. Nach Prüfung der Papiere gab Heidel der Besatzung 20 Minuten Zeit, das Schiff in den beiden Rettungsbooten zu verlassen, da das Schiff auf dem Weg nach England war. Um 08:55 Uhr feuerte das U 7 einen Torpedo ab, der mittschiffs die Steuerbordseite traf. Das Schiff bekam Backbordschlagseite aber das Schiff blieb auf seiner Holzladung schwimmend über Wasser. U 7 umkreisten das Schiff und feuerten mit der 20-mm-Kanone auf die Wasserlinie, bis ein norwegisches Flugzeug auftauchte und es zum Tauchen zwang. Die Rettungsboote wurden später vom norwegischen Torpedoboot STORM nach Sund im Korsfjord geschleppt. Anschließend fuhren sie selbstständig weiter nach Bergen. Die TAKSTAAS wurde nach ein paar Stunden von einem norwegischen Schlepper in Schlepp genommen, brach jedoch in zwei Teile. Während das Vorschiff sank, wurde das Achterschiff eingeschleppt und der größte Teil seiner Ladung geborgen. Es gab keine Verluste

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - Seite 13. → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - Seite 231. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - Seite 16. → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - 1998 - Seite 3. → Amazon

Tajandoen ← Takstaas → Tamandaré

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Takstaas&oldid=186698“