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Salabangka: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Saint Malô]] ← Salabangka → [[Saleier]]

Aktuelle Version vom 5. Mai 2021, 10:26 Uhr

Saint Malô ← Salabangka → Saleier

Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij "Nederland", Amsterdam
Heimathafen: Batavia
Kapitän: Helenus Adrianus Broere

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.586 BRT
Tragfähigkeit: 8.989 t
Länge: 133.60 m
Breite: 16.68 m
Tiefgang: 8.35 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Swansea (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Suez (Ägypten)
Fracht: Militärgüter
Geleitzug: CD-20

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 178
Kommandant: Wilhelm Dommes
Datum: 01.06.1943
Ort: Indischer Ozean, südwestlich Durban (Südafrika)
Position: 31°08' Süd - 30°18' Ost
Planquadrat: KP 8779
Waffe: Torpedo
Tote: 10
Überlebende: 75

U 178 sichtete am 30.05.1943 um 06:44 Uhr den Geleitzug CD-20, wurde jedoch von Flugzeugen abgedrängt. Am 01.06.1943 fand U 178 den Geleitzug wieder. Um 09:39 Uhr sichtete U 178 einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 10:00 Uhr schoß Dommes zwei Torpedos in den Geleitzug. Er vermutete zwei Treffer konnte jedoch wegen dem hohen Seegang keine genaue Beobachtung machen. Einer dieser Torpedos traf die SALABANGKA an Steuerbord im Maschinenraum. Das Schiff bekam Schlagseite und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Doch der Dampfer sank nicht. Gegen 13:30 Uhr wurde er in Schlepp genommen, sank jedoch nach einer schweren Explosion, gegen 18:50 Uhr. 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 75 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Marineschlepper HMS MASTERFUL (W.20) gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 135.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 207.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 281, 553.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 66.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 268.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Saint Malô ← Salabangka → Saleier

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