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Ruckinge: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 108]] sichtete am 17.12.1941 um 09:43 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[HG-76]] und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot mehrere Male vergeblich Angriff und abgedrängt wurde, schoß Scholtz, am 19.12.1941 um 06:11 Uhr, einen Dreierfächer in die Spitzenkolonne des Geleitzuges, der fehl ging. Um 16:15 Uhr folgte dann ein Zweierfächer aus den Heckrohren. Ein Torpedo traf die ''RUCKINGE'' und erzeugte eine hohe Sprengsäule. U 108 konnte das Sinken nicht mehr beobachten, da es von einem Zerstörer abgedrängt wurde. Das Wrack wurde später von der britischen Korvette ''[[HMS Samphire (K.128)|HMS SAMPHIRE (K.128)]]'' versenkt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von der britischen Sloop ''[[HMS Stork (L.81)|HMS STORK (L.81)]]'' gerettet und in Devonport (Großbritannien) an Land gesetzt. 18 Besatzungsmitglieder, 4 Kanoniere und 3 Passagiere wurden vom britischen Dampfer ''FINLAND'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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[[U 108]] sichtete am 17.12.1941 um 09:43 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[HG-76]] und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot mehrere Male vergeblich Angriff und abgedrängt wurde, schoß Scholtz, am 19.12.1941 um 06:11 Uhr, einen Dreierfächer in die Spitzenkolonne des Geleitzuges, der fehl ging. Um 16:15 Uhr folgte dann ein Zweierfächer aus den Heckrohren. Ein Torpedo traf die RUCKINGE und erzeugte eine hohe Sprengsäule. U 108 konnte das Sinken nicht mehr beobachten, da es von einem Zerstörer abgedrängt wurde. Das Wrack wurde später von der britischen Korvette [[HMS Samphire (K.128)|HMS SAMPHIRE (K.128)]] versenkt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von der britischen Sloop [[HMS Stork (L.81)|HMS STORK (L.81)]] gerettet und in Devonport (Großbritannien) an Land gesetzt. 18 Besatzungsmitglieder, 4 Kanoniere und 3 Passagiere wurden vom britischen Dampfer FINLAND gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 83.
 
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[[Ruby]] ← Ruckinge → [[Rudolf (sw)|Rudolf]]

Aktuelle Version vom 2. Mai 2021, 10:53 Uhr

Ruby ← Ruckinge → Rudolf

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Constants (South Wales) Limited, London
Heimathafen: Cardiff
Kapitän: William Albert Ross

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.869 BRT
Tragfähigkeit: 4.700 t
Länge: 103.12 m
Breite: 14.17 m
Tiefgang: 6.24 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Lissabon (Portugal) - Oban (Großbritannien)
Fracht: 820 t Chemikalien, 620 t Holz, 638 t Lebensmittel und 51 t unedle Metalle
Geleitzug: HG-76

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 108
Kommandant: Klaus Scholtz
Datum: 19.12.1941
Ort: Nordatlantik, westlich Lissabon (Portugal)
Position: 38°20' Nord - 17°15' West
Planquadrat: CF 6815
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 39

U 108 sichtete am 17.12.1941 um 09:43 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges HG-76 und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot mehrere Male vergeblich Angriff und abgedrängt wurde, schoß Scholtz, am 19.12.1941 um 06:11 Uhr, einen Dreierfächer in die Spitzenkolonne des Geleitzuges, der fehl ging. Um 16:15 Uhr folgte dann ein Zweierfächer aus den Heckrohren. Ein Torpedo traf die RUCKINGE und erzeugte eine hohe Sprengsäule. U 108 konnte das Sinken nicht mehr beobachten, da es von einem Zerstörer abgedrängt wurde. Das Wrack wurde später von der britischen Korvette HMS SAMPHIRE (K.128) versenkt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von der britischen Sloop HMS STORK (L.81) gerettet und in Devonport (Großbritannien) an Land gesetzt. 18 Besatzungsmitglieder, 4 Kanoniere und 3 Passagiere wurden vom britischen Dampfer FINLAND gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 97.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 204.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 119, 509.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 167.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 73.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 83.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Ruby ← Ruckinge → Rudolf

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